Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Camper met veel kilometers

1,252 views
Skip to first unread message

Frans Kool

unread,
May 13, 2005, 2:07:42 PM5/13/05
to
Beste mensen,

Wij zijn de laatste tijd wat aan het rondkijken naar campers. Je ziet soms
hele mooie maar met een behoorlijk aantal kilometers op de teller. Zo zagen
wij een volkswagen Reimo orginele camper van 1992 met 250.000 km op de
teller. Het was een diesel. Volgens de verkoper is een dergelijke
kilometerstand helemaal geen probleem en kan je er nog jaren probleemloos
mee rijden. Wij vragen ons af in hoeverre dat nu waarheid is. Als de motor
nog lang door kan draaien dan moeten de andere draaiende onderdelen (lagers
ed) dat ook kunnen. Op wat voor problemen kan je in dit voorbeeld stuiten?
De camper ziet er smetteloos uit?

Ik hoor graag van jullie.

vriendelijke groet

Frans Kool


Maurits

unread,
May 13, 2005, 2:56:36 PM5/13/05
to
Frans Kool wrote:
> Beste mensen,
>
> Wij zijn de laatste tijd wat aan het rondkijken naar campers. Je ziet
> soms hele mooie maar met een behoorlijk aantal kilometers op de
> teller. Zo zagen wij een volkswagen Reimo orginele camper van 1992
> met 250.000 km op de teller. Het was een diesel. Volgens de verkoper
> is een dergelijke kilometerstand helemaal geen probleem en kan je er
> nog jaren probleemloos mee rijden. Wij vragen ons af in hoeverre dat
> nu waarheid is. Als de motor nog lang door kan draaien dan moeten de
> andere draaiende onderdelen (lagers ed) dat ook kunnen. Op wat voor
> problemen kan je in dit voorbeeld stuiten?


Versleten versnellingsbak bijv. bijv. dat de 3 er vanuit de 2 moeilijk in te
leggen is, of een slippende koppeling. Dat soort dingen kan je door een
aankoopkeuring wel laten onderzoeken.
In news:nl.auto zitten de experts

Maurits


Rob66

unread,
May 14, 2005, 1:53:07 AM5/14/05
to

"Frans Kool" <fran...@quicknet.nl> schreef in bericht
news:1f2f6$4284ed07$52d9172c$26...@news.multikabel.nl...

250.000 km voor een diesel is niet veel mits goed bereden maar in een
(zware) camper kan dat wel een probleem zijn. Hij moet gewoon harder werken
en slijt sneller. Ik ben van mening dat bij een kilometerstand van 250.000
km je rekening moet gaan houden met een revisie.
Rob


karel

unread,
May 14, 2005, 3:01:12 AM5/14/05
to

"Rob66" <r...@GeenRommelwwsat.nl> wrote in message
news:7nghe.138585$Sc7....@amsnews05.chello.com...

Ik sluit me hier graag bij aan.
Wat het allemaal nog erger maakt is dat campers
meestal bestuurd worden door mensen die meestal
met iets veel kleiners/lichters rijden, en de
camper dus niet besturen zoals hij graag heeft
(bv. beheerst optrekken, rustig warm laten worden...)
Een compressiemeting zou al heel wat moeten leren,
en kijk/ruik ook eens wat er uitlaat waait
bij een koude start bv. na een nacht stilstaan.

Dezelfde argumenten van "meestal niet goed bestuurd"
gelden ook voor koppeling en versnellingsbak,
zoals iemand reeds aangaf.

KA (heeft een Boxer 2.8HDi als enige wagen)


Nieuws

unread,
May 21, 2005, 2:15:00 PM5/21/05
to
Frans laat je niet gek maken. Bijna alle campers van ouder dan 97 komen uit
Duitsland en zijn ingevoerd. hebben bijna allemaal in de verhuur gezeten.
Tevens zijn deze kilometertellers allemaal terug gedraaid. Ga er maar rustig
van uit dat een camper van 1992 of 93 met 80.000 niet bestaat.
Natuurlijk zijn er uitzonderingen maar dat wordt dan goed zoeken. Meestal
gaan deze campers in de directe omgeving van de eigenaar over naar een
familielid oid.
In de dieselwereld is een kilometerstand van 200.000 gewoon niks. Een diesel
gaat normaal 500.000 mee maar er is natuurlijk wel onderhoud voor nodig.
tevens is het van belang dat de distributieriem om de 100.00 km toch zeker
is vervangen. Je kunt zdeze voertuigen probleemloos kopen.
1e. Kijk naar de distributie of houd rekening met de kosten. ( Tussen 500
en 700 Euro )
2e. Rijdt met het voertuig en kijk hoe de turbo reageert.
3e. Ga onder het voertuig liggen kijk naar lekkage en zeker bij de
aandrijving op de versnellingsbak.
4e. Draai het stuur geheel link en rechts om. Trek daarbij op en luister
of de homocaneten niet kraken. Als je niet weet wat dat zijn ook goed...
als je maar geen gekraak hoort ( kosten 700 Euro )voor beide )
5e. kijk of de uitlaat goed is en niet lekt. ( nieuwe 800 Euro )
6e. Let op de banden. ( Continental 195x16x16c= 300 Euro de 2 )

Voor de rest gebruik je neus, gevoel en loop ook weg als je het niet
vertrouwd.18.000 Euro is zo uitgegeven neem andere mee welke niet gebonden
zijn en hun verstand even niet bij hun enthousiasme hebben en reeel kunnen
zeggen wat zij denken.

Groetjes Hugo Wendt


"Frans Kool" <fran...@quicknet.nl> schreef in bericht
news:1f2f6$4284ed07$52d9172c$26...@news.multikabel.nl...

"E.S.®"

unread,
Aug 22, 2005, 9:04:44 AM8/22/05
to
> "Frans Kool" <fran...@quicknet.nl> schreef in bericht
> news:1f2f6$4284ed07$52d9172c$26...@news.multikabel.nl...
>
>>Beste mensen,
>>
>>Wij zijn de laatste tijd wat aan het rondkijken naar campers. Je ziet
soms
>>hele mooie maar met een behoorlijk aantal kilometers op de teller. Zo
>>zagen wij een volkswagen Reimo originele camper van 1992 met 250.000
km op
>>de teller. Het was een diesel. Volgens de verkoper is een dergelijke
>>kilometerstand helemaal geen probleem en kan je er nog jaren
probleemloos
>>mee rijden. Wij vragen ons af in hoeverre dat nu waarheid is. Als de
motor
>>nog lang door kan draaien dan moeten de andere draaiende onderdelen
>>(lagers ed) dat ook kunnen. Op wat voor problemen kan je in dit
voorbeeld
>>stuiten? De camper ziet er smetteloos uit?
>>
>>Ik hoor graag van jullie.
>>
>>vriendelijke groet
>>
>>Frans Kool

Nieuws schreef:

Ook wij zijn aan het kijken naar een kampeerauto tussen de 5.000 en
10.000 Euro. Je komt dan inderdaad meestal bij Fiat/Peugeot/Citroën
(identiek?) onderstellen met alkoof opbouw uit rond het jaartal 1990.
Vaak lees je over een gereviseerde versnellingsbak, nieuwe koppeling en
vervangen distributieriem.
Allemaal kilometerstanden tussen de 100.000 en 200.000

Nu mijn vraag, is het ergens te controleren of dat ding naderhand is
geïmporteerd of dat het een originele Nederlandse camper is?

Mvg. Eric

bestweter

unread,
Aug 22, 2005, 9:39:07 AM8/22/05
to

"E.S.®" <n...@ookniet.nl> schreef in bericht
news:50e77$4309cd23$52d93344$11...@cache40.multikabel.net...
> 10.000 Euro. Je komt dan inderdaad meestal bij Fiat/Peugeot/Citroėn

> (identiek?) onderstellen met alkoof opbouw uit rond het jaartal 1990.
> Vaak lees je over een gereviseerde versnellingsbak, nieuwe koppeling en
> vervangen distributieriem.
> Allemaal kilometerstanden tussen de 100.000 en 200.000
>
> Nu mijn vraag, is het ergens te controleren of dat ding naderhand is
> geļmporteerd of dat het een originele Nederlandse camper is?
>
> Mvg. Eric


Neem kenteken op en kijk op : rdw.nl , ga naar: Digitale diensten > Voor
voertuigeigenaren > Voertuiggegevens online opvragen

laurens geleynse

unread,
Aug 22, 2005, 9:52:30 AM8/22/05
to
200.000 km is echt geen probleem voor een diesel. Als er een goed
bijgehouden onderhoudsboek bij zit is knoeien met de teller ook moeilijk.
Ook een geimporteerde camper kan van een particulier geweest zijn en dat is
aan het boekje ook af te lezen. Particulier rijdt je toch ook tussen de 10
en 15000/je dus een camper van 15 jr oud zit over de 2 ton

Laurens


"bestweter" <best...@home.nl> schreef in bericht
news:decklg$dis$1...@news2.zwoll1.ov.home.nl...

>> 10.000 Euro. Je komt dan inderdaad meestal bij Fiat/Peugeot/Citroën


>> (identiek?) onderstellen met alkoof opbouw uit rond het jaartal 1990.
>> Vaak lees je over een gereviseerde versnellingsbak, nieuwe koppeling en
>> vervangen distributieriem.
>> Allemaal kilometerstanden tussen de 100.000 en 200.000
>>
>> Nu mijn vraag, is het ergens te controleren of dat ding naderhand is

>> geïmporteerd of dat het een originele Nederlandse camper is?

"E.S.®"

unread,
Aug 22, 2005, 11:03:12 AM8/22/05
to
bestweter schreef:
> "E.S.Ž" <n...@ookniet.nl> schreef in bericht
>>10.000 Euro. Je komt dan inderdaad meestal bij Fiat/Peugeot/Citroën

>>(identiek?) onderstellen met alkoof opbouw uit rond het jaartal 1990.
>>Vaak lees je over een gereviseerde versnellingsbak, nieuwe koppeling en
>>vervangen distributieriem.
>>Allemaal kilometerstanden tussen de 100.000 en 200.000
>>
>>Nu mijn vraag, is het ergens te controleren of dat ding naderhand is
>>geďmporteerd of dat het een originele Nederlandse camper is?
>>
>>Mvg. Eric
>

> Neem kenteken op en kijk op : rdw.nl , ga naar: Digitale diensten > Voor
> voertuigeigenaren > Voertuiggegevens online opvragen
>

Aha dank je.
Dus als dit er staat:

Datum eerste afgifte Nederland 22 april 1998
Datum eerste toelating 28 maart 1990
Datum aanvang tenaamstelling 3 augustus 2004

Is 1990 het bouwjaar?
Is 1998 het importjaar?

Gr. Eric

"E.S.®"

unread,
Aug 22, 2005, 11:21:51 AM8/22/05
to
E.S.® schreef:
> bestweter schreef:
>
>> "E.S.®" <n...@ookniet.nl> schreef in bericht
>>> 10.000 Euro. Je komt dan inderdaad meestal bij Fiat/Peugeot/Citroėn

>>> (identiek?) onderstellen met alkoof opbouw uit rond het jaartal 1990.
>>> Vaak lees je over een gereviseerde versnellingsbak, nieuwe koppeling en
>>> vervangen distributieriem.
>>> Allemaal kilometerstanden tussen de 100.000 en 200.000
>>>
>>> Nu mijn vraag, is het ergens te controleren of dat ding naderhand is
>>> geļmporteerd of dat het een originele Nederlandse camper is?

>>>
>>> Mvg. Eric
>>
>>
>
>> Neem kenteken op en kijk op : rdw.nl , ga naar: Digitale diensten > Voor
>> voertuigeigenaren > Voertuiggegevens online opvragen
>>
>
> Aha dank je.
> Dus als dit er staat:
>
> Datum eerste afgifte Nederland 22 april 1998
> Datum eerste toelating 28 maart 1990
> Datum aanvang tenaamstelling 3 augustus 2004
>
> Is 1990 het bouwjaar?
> Is 1998 het importjaar?

Ja dus, zag de "I" van Informatie er pas later voor staan. :-)

"E.S.®"

unread,
Aug 23, 2005, 11:19:35 AM8/23/05
to
laurens geleynse schreef:
>>>10.000 Euro. Je komt dan inderdaad meestal bij Fiat/Peugeot/Citroėn

>>>(identiek?) onderstellen met alkoof opbouw uit rond het jaartal 1990.
>>>Vaak lees je over een gereviseerde versnellingsbak, nieuwe koppeling en
>>>vervangen distributieriem.
>>>Allemaal kilometerstanden tussen de 100.000 en 200.000
>>>
>>>Nu mijn vraag, is het ergens te controleren of dat ding naderhand is
>>>geļmporteerd of dat het een originele Nederlandse camper is?

>>>
>>>Mvg. Eric
>>
>>
>>
>>
>>Neem kenteken op en kijk op : rdw.nl , ga naar: Digitale diensten > Voor
>>voertuigeigenaren > Voertuiggegevens online opvragen

Is er ook niet zoiets voor particulieren voor het opvragen van de NAP
gegevens?
Het zou best handig wezen als we zelf de kilometers konden checken.

Eric

bestweter

unread,
Aug 23, 2005, 2:39:18 PM8/23/05
to

"E.S.Ž" <n...@ookniet.nl> schreef in bericht
news:7aa0d$430b3e3c$52d93344$46...@cache40.multikabel.net...

> laurens geleynse schreef:
> > 200.000 km is echt geen probleem voor een diesel. Als er een goed
> > bijgehouden onderhoudsboek bij zit is knoeien met de teller ook
moeilijk.
> > Ook een geimporteerde camper kan van een particulier geweest zijn en dat
is
> > aan het boekje ook af te lezen. Particulier rijdt je toch ook tussen de
10
> > en 15000/je dus een camper van 15 jr oud zit over de 2 ton
> >
> > Laurens
> >
> >
> > "bestweter" <best...@home.nl> schreef in bericht
> > news:decklg$dis$1...@news2.zwoll1.ov.home.nl...
> >
> >>"E.S.Ž" <n...@ookniet.nl> schreef in bericht
> >>>10.000 Euro. Je komt dan inderdaad meestal bij Fiat/Peugeot/Citroën

> >>>(identiek?) onderstellen met alkoof opbouw uit rond het jaartal 1990.
> >>>Vaak lees je over een gereviseerde versnellingsbak, nieuwe koppeling en
> >>>vervangen distributieriem.
> >>>Allemaal kilometerstanden tussen de 100.000 en 200.000
> >>>
> >>>Nu mijn vraag, is het ergens te controleren of dat ding naderhand is
> >>>geďmporteerd of dat het een originele Nederlandse camper is?

> >>>
> >>>Mvg. Eric
> >>
> >>
> >>
> >>
> >>Neem kenteken op en kijk op : rdw.nl , ga naar: Digitale diensten >
Voor
> >>voertuigeigenaren > Voertuiggegevens online opvragen
>
> Is er ook niet zoiets voor particulieren voor het opvragen van de NAP
> gegevens?
> Het zou best handig wezen als we zelf de kilometers konden checken.
>
> Eric

Bedoel je NaamAdresWoonplaats gegevens ?

Nee die worden niet aan particulieren beschikbaar gesteld, aan ondernemingen
trouwens ook niet.

Op zich wel een prettige gedachte dat niet iedereen je aan de hand van je
kenteken met een bezoek kan vereren !


Marcel B

unread,
Aug 23, 2005, 3:43:47 PM8/23/05
to
bestweter schreef:
> "E.S.®" <n...@ookniet.nl> schreef in bericht

> news:7aa0d$430b3e3c$52d93344$46...@cache40.multikabel.net...
>
>>laurens geleynse schreef:
>>
>>>200.000 km is echt geen probleem voor een diesel. Als er een goed
>>>bijgehouden onderhoudsboek bij zit is knoeien met de teller ook
>
> moeilijk.
>
>>>Ook een geimporteerde camper kan van een particulier geweest zijn en dat
>
> is
>
>>>aan het boekje ook af te lezen. Particulier rijdt je toch ook tussen de
>
> 10
>
>>>en 15000/je dus een camper van 15 jr oud zit over de 2 ton
>>>
>>>Laurens
>>>
>>>
>>>"bestweter" <best...@home.nl> schreef in bericht
>>>news:decklg$dis$1...@news2.zwoll1.ov.home.nl...
>>>
>>>
>>>>"E.S.®" <n...@ookniet.nl> schreef in bericht
>>>>>10.000 Euro. Je komt dan inderdaad meestal bij Fiat/Peugeot/Citroėn

>>>>>(identiek?) onderstellen met alkoof opbouw uit rond het jaartal 1990.
>>>>>Vaak lees je over een gereviseerde versnellingsbak, nieuwe koppeling en
>>>>>vervangen distributieriem.
>>>>>Allemaal kilometerstanden tussen de 100.000 en 200.000
>>>>>
>>>>>Nu mijn vraag, is het ergens te controleren of dat ding naderhand is
>>>>>geļmporteerd of dat het een originele Nederlandse camper is?

>>>>>
>>>>>Mvg. Eric
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>Neem kenteken op en kijk op : rdw.nl , ga naar: Digitale diensten >
>
> Voor
>
>>>>voertuigeigenaren > Voertuiggegevens online opvragen
>>
>>Is er ook niet zoiets voor particulieren voor het opvragen van de NAP
>>gegevens?
>>Het zou best handig wezen als we zelf de kilometers konden checken.
>>
>>Eric
>
>
>
>
> Bedoel je NaamAdresWoonplaats gegevens ?
>
> Nee die worden niet aan particulieren beschikbaar gesteld, aan ondernemingen
> trouwens ook niet.
>
> Op zich wel een prettige gedachte dat niet iedereen je aan de hand van je
> kenteken met een bezoek kan vereren !
>
>

Nationale
Auto
Pas

nee, die zijn niet op te vragen en ook een garage krijgt ze alleen bij
het invoeren van een nieuwe kilometerstand (voor die auto)

Marcel B

0 new messages