Sinds vandaag heeft de NS op station Amsterdam CS een nieuw portofoonnet in
gebruik. Voorheen werden de perron- en treindienstleidingberichten over maar
liefst 4 frequenties verdeeld. En dan ook nog verdeeld in een Westzijde en
Oostzijde. Nu gaat alles via een nieuw systeem over 1 kanaal die duplex
gebruikt wordt; basis 171.7500, porto 167.1500. Er is ook een nieuw
simplexkanaal gekomen voor het onderlinge verkeer maar die weet ik nog niet.
Groet, Johan
"Johan Beck" <joha...@quicknet.nl> schreef in bericht news:...
Ik ben zelf vandaag in Amsterdam op het Centraal Station geweest en heb
daar (voor NS) iets unieks ontdekt. Alle kanalen worden nu duplex gebruikt
middels een trunkingsysteem! Koning & Hartman leverde als portofoon de
"Motorola MTS 2000 FLASHport" die niet meer met kanaalnummers werkt, er komt
nu in de display (door aan de kanalenknop te draaien) de naam van de
benodigde dienst te staan. En die diensten zijn;
Perrondienstleider Oostzijde
Perrondienstleider Westzijde
Perronopzichter Oostzijde
Perronopzichter Westzijde
Treindienstleider Oostzijde
Treindienstleider Westzijde
Onderling verkeer
Door even een tijdje te luisteren heb ik onderstaande frequentieparen
gevonden;
166.4700 (M) - 171.0700 (H)
166.6100 (M) - 171.2100 (H) Controller
166.8500 (M) - 171.4500 (H)
167.0900 (M) - 171.6900 (H)
167.1700 (M) - 171.7500 (H)
Deze laatste is een beetje vreemd maar klopt wel. Normaal is het verschil
tussen M en H 4,6 MHz terwijl het hier 4,58 MHz is. Het is gecheckt met een
frequentiecounter.
Nu we dus weten dat de NS met trunking werkt zal ik ook Amersfoort en
Eindhoven nog eens gaan checken. Op deze stations is namelijk ook op een NS
frequentie een datasignaal te horen.
> Ik ben zelf vandaag in Amsterdam op het Centraal Station geweest en heb
> daar (voor NS) iets unieks ontdekt. Alle kanalen worden nu duplex gebruikt
> middels een trunkingsysteem! Koning & Hartman leverde als portofoon de
> "Motorola MTS 2000 FLASHport" die niet meer met kanaalnummers werkt, er
komt
Heb je enig idee wat voor soort trunkingnet?
Groetjes,
Ed
Johan