Autoschade herstelbedrijf?
Thijs
Het is geen autolak! :-)
groeten Dennis
"HenkieKiller" <Henkie...@NOSPAMhotmail.com> wrote in message
news:a9cf7p$22sfh$1...@ID-87943.news.dfncis.de...
Groet,
Wim B.
Dennis <dennis.stoots@@planet.nl> schreef in berichtnieuws
a9cl5c$gcp$1...@reader10.wxs.nl...
Thijs
"Wim B." <ines...@hccnet.nl> wrote in message
news:a9cmgc$m1i$1...@news.hccnet.nl...
Thijs
"Dennis" <dennis.stoots@@planet.nl> wrote in message
news:a9cl5c$gcp$1...@reader10.wxs.nl...
De site moet zijn www.double-d.nl
Er zijn hierbij de volgende gitaren gestolen:
En dan een lijst met een hoop gibson...
Je kunt zeggen wat je wil, maar smaak hebben ze wel...:)
Thijs
Nahhh.. dan hadden ze de Fenders wel meegenomen! ;-)
>Bij een gitaarbouwer lijkt me....
>
>Het is geen autolak! :-)
Aaarghhh... het idee alleen al, om mijn Ibanez Artist te voorzien van
een laagje autolak...............
>groeten Dennis
Marc
Dennis Tilmans
"Marc" <no...@nope.nope> wrote in message news:3cbacc5e.6224932@news...
>Mooie metallic lak.....
Das misschien iets voor mijn JS100, ziet ie er uit als een Chrome Boy
:-)
Marc
Thijs
Sietze
D.E. Tilmans wrote in message ...
Nitro is alleen niet erg goedkoop.
Japanse bouwers gebruiken weer een heel ander soort lak. Zij gebruiken een
lak op basis van polyester.
Mischien dat dit hier inmiddels ook te koop is.
"HenkieKiller" <Henkie...@NOSPAMhotmail.com> schreef in bericht
news:a9cf7p$22sfh$1...@ID-87943.news.dfncis.de...
"sietze_65" <siet...@hotmail.com> schreef in bericht
news:a9h83h$35us3$1...@ID-117404.news.dfncis.de...
groeten Dennis
>Autolak is ongeveer het slechtste wat je kan gebruiken, het ziet er wel
mooi
>uit maar lak zal toch bepalend zijn voor je geluid.
>In het algemeen wordt er door gitaarbouwers NITRO-CELLULOSE lak gebruikt en
>is te verkrijgen bij ROBBERTS in Hilversum en bij VOX HUMANA in
Vlaardingen.
Deels heb je gelijk, de body hals en elementen zijn er voor het grootste
gedeelte verantwoordelijk voor, de gebruikte lak, of beter gezegd de
eigenschappen van die lak hebben ook hun invloed. Om zomaar te stellen dat
autolak slechts is, zelfs het slechtste, gaat er bij mij niet in. Er zijn
grofgesteld 2 hoofdsoorten autolak, de tegenwoordig meest gebruikte op
waterbasis en de in onbruik geraakte 2-componentenlak. Die laatste soort is
nog gewoon verkrijgbaar maar word in verband met diverse milieu
voorschriften niet meer gebruikt in de profi-branche, dat is dus geen keuze
op basis van wat het beste is voor je auto, maar wat het beste is voor het
milieu. Als amateur mag je dat wel gebruiken en deze lak vind ik dus wel
geschikt als gitaarlak. Deze is naast sterk en slijtagebestendig ook echt
hard wat je sustain bevorderd. Je kunt met een bepaalde lak keuze een klein
beetje je gitaargeluid bijsturen en de goede of foute lakkeuze hangt dus
o.a. van de klank-karakteristiek van je gitaar af. Nu spuit ik de laatste
tijd niet veel verf meer, maar de keren dat ik een gitaarklusje had, heb ik
prima resultaten gehad met die 2 componentenlak met daaronder een niet te
dikke laag vullende primer.
Een argument tegen die lak zou kunnen zijn dat die niet 'ademt' zodat
eventueel vocht uit de capillaire vaatjes van het hout (ff geleerd doen)
niet weg kan. Dat is op zich waar, maar ik ga ervanuit dat a) een goede
gitaar grotendeels wel uitgeademd is voor ze hem bouwden en b) tegen de tijd
dat hij spuit-rijp is, en dus al wat ouder, er niks meer gewenst te ademen
valt. Te droog is ook niet goed en vocht uit de omgeving opnemen ook
ongewenst, zie het maar als een centrale-verwarming bestendige coating.
Nooit naar gevraagd, maar het zou me niks verbazen als ze die nitro lak ook
gewoon in de vakhandel hebben (bedoel hier dus niet de Gamma of Praxis).
grt Pieter
--
Posted by news://news.nb.nu