BMW R1100GS handleiding gezocht
Bas Abbink
helpen?
Bas.
Sylvia
. Goh Bas Abbink bedoelde je dat nou echt
. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
(-:Voor een BMW R1100GS uit 1995 zoek ik een originele handleiding. Wie kan mij
(-:helpen?
Helaas. Heb net even gekeken. Hoopte dat ik er twee had, maar kan er maar
één vinden.
Ik denk dat je die bij elke BMW dealer kunt halen.
--
Sylvia
Pimco
wrote:
>Voor een BMW R1100GS uit 1995 zoek ik een originele handleiding. Wie kan mij
>helpen?
>
Zomaar, uit nieuwsgierigheid, wat had je dan willen opzoeken in die
handleiding?
Pimco
Brave Borst Bonzo
. Goh Pimco bedoelde je dat nou echt
. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
(-:>Voor een BMW R1100GS uit 1995 zoek ik een originele handleiding. Wie kan mij
(-:>helpen?
(-:>
(-:
(-:Zomaar, uit nieuwsgierigheid, wat had je dan willen opzoeken in die
(-:handleiding?
Hoe je een bocht moet maken ?
--
Zet je klok eens op 17 voor 3.
vind je dat niet een
ongewone stand?
Bas Abbink
"Pimco" <pi...@bart.nl> wrote in message
news:3a0f7caa...@130.161.13.64...
mij
> >
>
> Zomaar, uit nieuwsgierigheid, wat had je dan willen opzoeken in die
Geen idee, wat vind je zoal in een handleiding? Het is mijn eerste motor dus
ik hoop er veel tips in te vinden.
Ik wil er gewoon zoveel mogelijk over weten!
Bas.
Thomas
Kleine Bas Abbink vliegt van de wip
Valt de tanden door de lip
En brult als een wilde als papa verbinden wil:
>Geen idee, wat vind je zoal in een handleiding?
Niks
>Het is mijn eerste motor dus ik hoop er veel tips in te vinden.
Dan moet je op www.micapeak.com gaan kijken.
Tot volgende week :-)
--
Met vriendelijke groeten,
Thomas
www.xt250.com
Altijd under construction..
Lees mee in alt.nl.motorfiets.bmw
Thomas
Kleine Thomas vliegt van de wip
Valt de tanden door de lip
En brult als een wilde als papa verbinden wil:
>>>Het is mijn eerste motor dus ik hoop er veel tips in te vinden.
>>
>>Dan moet je op www.micapeak.com gaan kijken.
>
>
>Oh en op www.sylviastuurman.nl natuurlijk.. voor mooie
>reisverhalen.. :-)
En op http://douque.web2all.net voor wat sleutelplezier.
Thomas
Kleine Thomas vliegt van de wip
Valt de tanden door de lip
En brult als een wilde als papa verbinden wil:
>
>>Het is mijn eerste motor dus ik hoop er veel tips in te vinden.
>
>Dan moet je op www.micapeak.com gaan kijken.
Oh en op www.sylviastuurman.nl natuurlijk.. voor mooie
reisverhalen.. :-)
Sylvia
. Goh Bas Abbink bedoelde je dat nou echt
. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
(-:> Zomaar, uit nieuwsgierigheid, wat had je dan willen opzoeken in die
(-:> handleiding?
(-:
(-:Geen idee, wat vind je zoal in een handleiding? Het is mijn eerste motor dus
(-:ik hoop er veel tips in te vinden.
(-:Ik wil er gewoon zoveel mogelijk over weten!
Wat je niet wilt missen is natuurlijk:
"Welkom bij BMW.
Het doet ions genoegen dat u voor de nieuwe boxermachine van BMW hebt
gekozen, en wij heten u welkom in de kring van BMW-rijders."
Vervolgens zie je een plaatje van het linker zijaanzicht, met daarin: 1,
het "oliepeilinspectieglas", 2, de "olievulboring" (oftewel het
vulgaatje), 3, de contactdoos 12V, aansluitmogelijkheid voor extra
accessoires, zekering 15 A, (het stopkontaktje dus) 4, veerelement
(daarbij wijzen ze op de dikke zwarte knop waarmee je die kunt instellen),
en 5, buddyzitslot.
Dan krijgen we het rechterzijaanzicht, met 1,- opbergvak voor
boordgereedschap, 2, zekeringhouder (met pijl naar buddy...), 3,
remvloeistofreservoir voor voorrem, 4, benzinetankdopslot (je kunt wel
zien dat het uit het Duits vertaald is), 5, helmhaak, 6,
remvloeistofreservoir voor achterrem, en 7, typeplaatje (huh? op het
subfreempje tussen snavel en tank?)
Dan komen we aan het overzicht van de cockpit, met 23 nummertjes, die ik
maar niet allemaal zal opnoemen
Ze laten daar ook nog zien hoe je de kuipruit kunt verstellen door de bout
aan de linkerkant onderin los te draaien en dan tegen dat ruitje te duwen.
(en de bout weer vast te draaien uiteraard).
Vervolgens wordt de linkerstuurhendel onder de loep genomen, met
"koudstarthendel" (wat we gemakshalve de choke noemen maar inderdaad geen
choke is), groot/dimlicht schakelaar (omhoog grootlicht, midden dimlicht,
onder signaleren), de claxon (die zul je wel gevonden hebben als je het
knipperlicht uit wilde zetten), en het linkerknipperlicht.
Dan de rechterstuurhendel, met noodstopschakelaar, startknop, nou ja, je
kent het wel.
Dan de knopjes voor ABS (heb je ABS? uitzetten door: kontakt uit. ABS knop
indrukken. kontakt aan. Nu kun je starten, knop hoeft niet meer vast. ABS
is uitgeschakeld. Staat niet in de handleiding...), handvatverwarming,
alarmlichten (wil je die alsjeblieft niet aanzetten als je tussen de file
doorrijdt of zo: alleen voor echte noodgevallen (heb ik nog nooit
gebruikt)).
Dan uitleg sleutelstanden: ON, rijstand, R, uit, OFF, op stuurslot, P,
parkeerlichten.
Dan wordt er een hele bladzijde geweid aan het aer af nemen van de
buddyseat (roep maar als je daar niet uitkomt, maar het wijst zich
vanzelf, slot achterin gebruiken...)
Dan de checklist:
bandenspanning voor 2,2 achter 2,5 profieldiepte > 6 mm (jaja, we zijn BMW
rijders), ventieldopjes goed vastgedraaid?, remvloeistofpeil in orde?
Als je een katalysator hebt: de tank nooit helemaal leeg rijden.
En of je wilt oppassen dat als je hooi oid vervoert, het kan gaan branden
doordat de uitlaat heet wordt (staat er echt, hooi!)
Dan hoe je het oliepeil moet controleren.
Daar zal ik maar even bijjzeggen hoe je dat echt moet doen:
altijd vņņr je wegrijdt, of juist twee minuten nadat je bent aangekomen of
zo, maar niet de ene keer dit en de andere keer dat. Altijd op de
zijstandaard zetten en dan controleren door hem omhoog te houden, of juist
altijd meteen op de middenbok zetten. Het oliepeil kan namelijk absurd
variėren afhankelijk van dat soort dingen.
Nooit meer bijvullen dan tot de stip, halverwege dus. De cirkel geeft
onderaan het minimum, en bovenaan het maximum aan. Niet schrikken als je
kijkt en je ziet niks: even op de zijstandaard zetten. Zie je dan nog
steeds niets, dan is er iets fouts aan de hand. Anders gewoon bijvullen
tot de stip.
Tanken, ik neem aan dat je weet hoe dat moet ;-) Euro loodvrij dus... (als
je katalysator hebt mag je zelfs geen loodhoudend tanken, anders maakt het
niks uit).
Dan komt de voorrem aan de beurt: hendel met draaiknop instellen,
inspectieglas met stuur naar links gedraaid bekijken, moet helemaal bedekt
zijn.
Achterrem: vloeistof mag niet onder MIN komen (duhuh)
Instelling veren:
veervoorspanning voorwiel(met haaksleutel verstellen)
1ste trap: weg, 3de trap: grindwegen ed, 5de trap: terrein
veervoorspanning achterwiel (met kruiskop-knop binnen de dikke zwarte
draaiknop):
LOW: linksom tot aanslag
HIGH (voor met duo, of in terrein): rechtsom tot aanslag
Dan moet je voor elke rit je spaken controleren, door met de motor op de
middenbok alle spaken met een schroevedraaier op klank te controleren. Hoe
lang zouden ze bezig zijn in Duitsland, voor ze op weg zijn? Heb ik nog
nooit gedaan...
Waarschuwing dat nieuwe banden glad zijn.\
Profiel: voor minimaal 2, achter minimaal 3 (hé, in het begin zeiden ze
6?)
bandenspanning: meten als ze koud zijn, 2,2 + 2,5 is voor solo. Met duo
2,5 + 2,7. Met duo en bagage 2,5 en 2,9.
De koppelingshendel. Speling instellen door:
contramoer (de moer het dichtst bij de hendel) losdraaien. Speling
instellen met de dikkere moer. Contramoer weer vastdraaien.
BMW geeft als stelregel 3-5 mm. Dat vind ik te weinig. 1,5 cm rijdt veel
prettiger, wantbde koppeling komt dan minder "plotseling" op.
Totaalgewicht mag niet meer zijn dan 450 kg (hebben wij ond nooit iets van
aangetrokken, en de motor trok zich daar ook niks van aan)
Dan een heel verhaal hoe je hem op zijn zijstandaard zet en op zijn
middenbok.
Dan de controlelampjes, en dat je meteen stil moet gaan staan als het
olielampje gaat branden tijdens het rijden.
Een verhaal hoe je moet starten, en een verhaal hoe je moet inrijden (dat
zal wel niet meer van toepassing zijn ;-)
Dan de schakelvolgorden, 1 naar beneden, rest omhoog enzo ;-)
|Terugschakelen als je onder de 1500 tpm komt.
Oh, er staat toch uitgelegd hoe je het ABS moet uitzetten (voor in het
terrein). En dat je niet moet denken dat je blind kunt remmen met dat ABS
enzo.
Dan wordt het display, met benzinemeter, olietemperatuur en klokje nog
besproken (klokje instellen door met pen op die twee kleine knopjes te
drukken).
Dan een vermaning om je motor toch vooral veilig te houden door hem bij de
dealer te laten onderhouden, dat ze daar zo milieuvriendelijk werken, en
zoveel weten enzo.
Dan telefoonnummers van de BMW hulpdienst per land, en verder wat reclame
over hoe fantastisch hun kleding en accessoires zijn, dat ze koffers en
tanktassen hebben, leren en Goretex pakken, en helmen.
En dat je je motor goed moet leren aanvoelen, vloeiend bochten moet leren
rijden, ver vooruit moet kijken, remproeven moet doen, dat je
duopassagiers moet instrueren jou vast te houden en met je mee te bewegen.
En dat is het ;-)))
--
Sylvia
Thomas
Kleine Sylvia vliegt van de wip
Valt de tanden door de lip
En brult als een wilde als papa verbinden wil:
>
>En dat is het ;-)))
Pff..
Hoe snel typ jij?
Sylvia
. Goh Thomas bedoelde je dat nou echt
. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
(-:>En dat is het ;-)))
(-:
(-:Pff..
(-:
(-:Hoe snel typ jij?
En dat met twee vingers ;-)))
--
Sylvia
Thomas
Kleine Sylvia vliegt van de wip
Valt de tanden door de lip
En brult als een wilde als papa verbinden wil:
>(-:>En dat is het ;-)))
>(-:
>(-:Pff..
>(-:
>(-:Hoe snel typ jij?
>
>En dat met twee vingers ;-)))
Oh? De rest in je neus?
Sylvia
. Goh Thomas bedoelde je dat nou echt
. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
(-:>(-:>En dat is het ;-)))
(-:>(-:
(-:>(-:Pff..
(-:>(-:
(-:>(-:Hoe snel typ jij?
(-:>
(-:>En dat met twee vingers ;-)))
(-:
(-:Oh? De rest in je neus?
Meer dan twee vingers gaan bij gelijktijdig gebruik over elkaar
struikelen, bij mij :-(
--
Sylvia
Thomas
Kleine Sylvia vliegt van de wip
Valt de tanden door de lip
En brult als een wilde als papa verbinden wil:
>(-:>(-:>En dat is het ;-)))
>(-:>(-:
>(-:>(-:Pff..
>(-:>(-:
>(-:>(-:Hoe snel typ jij?
>(-:>
>(-:>En dat met twee vingers ;-)))
>(-:
>(-:Oh? De rest in je neus?
>
>Meer dan twee vingers gaan bij gelijktijdig gebruik over elkaar
>struikelen, bij mij :-(
En jij wil ooit Flamenco leren dansen?
Thomas
Kleine Baffo vliegt van de wip
Valt de tanden door de lip
En brult als een wilde als papa verbinden wil:
>>1,- opbergvak
>
>Da's niet duur...
Koop er gelijk 10 en doe de deksel goed dicht.
Baffo
<Kleint...@xt5000.demon.nl> schreef:
>1,- opbergvak
Da's niet duur...
Baffo.
--
2x DiRty-500S
http://www.baffo.demon.nl/wielen/index.html
Reply in newsgroup
Brave Borst Bonzo
. Goh Sylvia bedoelde je dat nou echt
. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
(-:En of je wilt oppassen dat als je hooi oid vervoert, het kan gaan branden
(-:doordat de uitlaat heet wordt (staat er echt, hooi!)
R1100GS Geiten en Schapenhoeder special ?
Brave Borst Bonzo
. Goh Sylvia bedoelde je dat nou echt
. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
(-:veervoorspanning achterwiel (met kruiskop-knop binnen de dikke zwarte
(-:draaiknop):
De kruiskop ???
Waar haal je dat vandaan ???
Brave Borst Bonzo
. Goh Sylvia bedoelde je dat nou echt
. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
(-:Dan een vermaning om je motor toch vooral veilig te houden door hem bij de
(-:dealer te laten onderhouden, dat ze daar zo milieuvriendelijk werken, en
(-:zoveel weten enzo.
Nou vanmiddag toch weer R cursus gehad van Henny over het wat en hoe van
de getimede karterontluchting de oliepomp en het effect van te weinig olie
in je blok...
Thomas
Kleine Brave Borst Bonzo vliegt van de wip
Valt de tanden door de lip
En brult als een wilde als papa verbinden wil:
>
>
>Nou vanmiddag toch weer R cursus gehad van Henny over het wat en hoe van
>de getimede karterontluchting de oliepomp en het effect van te weinig olie
>in je blok...
Vertel.
Sylvia
. Goh Thomas bedoelde je dat nou echt
. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
(-:>Meer dan twee vingers gaan bij gelijktijdig gebruik over elkaar
(-:>struikelen, bij mij :-(
(-:
(-:
(-:En jij wil ooit Flamenco leren dansen?
Ja, ik had inderdaad eigenlijk al in een vorig leven moeten beginnen met
lessen...
--
Sylvia
Ad
"Sylvia" <Kleint...@xt5000.demon.nl> schreef in bericht
news:MPG.147a168cc...@192.168.1.1...
>
>
> Tanken, ik neem aan dat je weet hoe dat moet ;-) Euro loodvrij dus... (als
> je katalysator hebt mag je zelfs geen loodhoudend tanken, anders maakt het
> niks uit).
>
wanneer je hem op de middenbok zet en helemaal volgooit het er weer net zo
hard uitpist bij het op de jif plaatsen (tenzij je in de tussentijd een heel
stuk gereden hebt)
--
Ad
BMW R1100 GS '99 Black Beauty
Yamaha XT600 '97 Purple Rain
Brave Borst Bonzo
. Goh Thomas bedoelde je dat nou echt
. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
(-:>Nou vanmiddag toch weer R cursus gehad van Henny over het wat en hoe van
(-:>de getimede karterontluchting de oliepomp en het effect van te weinig olie
(-:>in je blok...
(-:
(-:
(-:Vertel.
Lag een GS van 40.000 km jong op de bank hele krukas aan gort door
oliegebrek, maar de cylinders waren nog redelijk, maar toch slopen ze hem
maar voor de onderdelen, ze hebben ook nog een blok waar de zuigers na
4000 vastliepen door rotte oliepomp, en dan hebben e weer een mooi blok.
Bas Abbink
Enorm bedankt!
Ik zag overigens op je site dat je zelf ook de nodige ervaring hebt met deze
motor. Op www.micapeak.com heb ik ook veel gevonden (dank Thomas).
Zaterdag a.s. mag ik hem ophalen. Het is een zwarte met rode buddyseat.
Bijna nieuw (glim...): 14.500 km! Wilde altijd al een 1100GS.
Weet je overigens of er onder de buddy voldoende ruimte is voor het opbergen
van een slot?
Samen met deze info ga ik er wel uitkomen denk ik!
Bedankt!
Bas.
Ukkie
van, pakte het toetsenbord en begon het volgende te rammen:
-> Voor een BMW R1100GS uit 1995 zoek ik een originele handleiding. Wie kan mij
-> helpen?
Ruilen??
--
Roland
SR500 '79 Hagon Rulez
R1100GS '?? Toekomstmuziek
Sylvia
. Goh Bas Abbink bedoelde je dat nou echt
. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
(-:Nu heb ik echt geen handleiding meer nodig!
(-:Enorm bedankt!
(-:Ik zag overigens op je site dat je zelf ook de nodige ervaring hebt met deze
(-:motor. Op www.micapeak.com heb ik ook veel gevonden (dank Thomas).
(-:Zaterdag a.s. mag ik hem ophalen. Het is een zwarte met rode buddyseat.
(-:Bijna nieuw (glim...): 14.500 km! Wilde altijd al een 1100GS.
;-))))
Heel veel plezier ermee dan!!!
(-:Weet je overigens of er onder de buddy voldoende ruimte is voor het opbergen
(-:van een slot?
Nee, dat is een probleem, daar hebben GSsen geen ruimte voor. Ik heb ooit
op Vehikel een klein leren dingetje gevonden dat perfect op het rekje
achter de buddy past (als je daar het handvat van weghaalt), en waarin een
zesarmige cycklelock (kopen, en altijd ergens aan vastzetten, want GSsen
zijn langzamerhand geliefd...) in past. Bij de dump kun je ook aluminium
dingen op die maat krijgen als je een beetje zoekt.
--
Sylvia
Zweef
>
> En dat is het ;-)))
>
Verveelde jij je of zo?
--
Zweef
Uw Sanitair Expert
hersenspinsel luidde als volgt:
> >Geen idee, wat vind je zoal in een handleiding?
>
> Niks
> >Het is mijn eerste motor dus ik hoop er veel tips in te vinden.
>
> Dan moet je op www.micapeak.com gaan kijken.
> Tot volgende week :-)
Gebruik dan meteen even een programma als Teleport Pro om de hele site
naar je HD te halen, anders kon de telefoonrekening weleens astronomische
proporties aannemen...
--
Leef lang en motorrijk,
Timmer
Uw Sanitair Expert in dit ruige motorrijderscafé
++SuperKoe® - BMW R100GS ++Stampertje - Yamaha XS650++
Timmers Wijze Woorden:
In de Achterhoek hoef je je nooit eenzaam te voelen,
er is altijd wel een Koe die terugzwaait.
Anton
>[linkerstuurhendel onder de loep]
>
>de claxon (die zul je wel gevonden hebben als je het
>knipperlicht uit wilde zetten)
Deze week heb ik weer een keer het verkeerde knopje gebruikt, maar dat
was toch echt voor het eerst sinds een jaar of 2 ;-)
--
. _________
. [=========]
. ] AnToN [ (: trial rules :)
. [=========]
.
.You know you're a trials rider if...
. - instead of looking at the scenery as you're driving
. along, you're scoping out sections.
.
Sylvia
. Goh Zweef bedoelde je dat nou echt
. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
(-:> En dat is het ;-)))
(-:>
(-:Helemaal uitgetiept!!!!
(-:
(-:Verveelde jij je of zo?
Nee, maar ik kon me opeens zo voorstellen dat die jongen een GS zou kopen,
en zo verschrikelijk benieuwd was wat er in dat boekje zou staan. Zou ik
ook zijn.
--
Sylvia
copyright op deze en posting
ligt bij Sylvia
Sylvia
> >de claxon (die zul je wel gevonden hebben als je het
> >knipperlicht uit wilde zetten)
>
> Deze week heb ik weer een keer het verkeerde knopje gebruikt, maar dat
> was toch echt voor het eerst sinds een jaar of 2 ;-)
;-)
Ik heb het ook nog zo één keer in het jaar ;-)
Brave Borst Bonzo
. Goh ste...@vbl10.dyndns.org bedoelde je dat nou echt
. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
(-:>Nou vanmiddag toch weer R cursus gehad van Henny over het wat en hoe van
(-:>de getimede karterontluchting de oliepomp en het effect van te weinig olie
(-:>in je blok...
(-:
(-:na ?
(-:en ga je de puntjes hier dan laten staan, of ga je het ook nog vertellen ?
ben ik veel te lui voor, kan wel een korte samenvatting geven: Als je je
olie vergeet te peilen kan ook een moderne motor gewoon helemaal in de
soep draaien...
--
Zet je klok eens op 17 voor 3.
vind je dat niet een
ongewone stand?
© Jan Hanlo
© Bonzo, Alle Rechten voorbehouden.
Voor het overnemen van gedeelte(n) uit deze uitgave in bloemlezingen,
readers en andere compilatiewerken (artikel 16 Auteurswet 1912) dient men
zich tot de uitgever te wenden.
Ukkie
genoeg van, pakte het toetsenbord en begon het volgende te rammen:
-> (-:Weet je overigens of er onder de buddy voldoende ruimte is voor het opbergen
-> (-:van een slot?
->
-> Bij de dump kun je ook aluminium
-> dingen op die maat krijgen als je een beetje zoekt.
Ja kosten 5 knaken bij de dump op de amsterdamsestraatweg in Utrecht
pernette
(Anton) wrote:
>Wat zei Sylvia ook al weer?
>
>>[linkerstuurhendel onder de loep]
>>
>>de claxon (die zul je wel gevonden hebben als je het
>>knipperlicht uit wilde zetten)
>
>Deze week heb ik weer een keer het verkeerde knopje gebruikt, maar dat
>was toch echt voor het eerst sinds een jaar of 2 ;-)
Jah! Dat doe ik nou ook telkens. Om de les ongeveer. Maar dat is even
vervelend. Eerst dacht ik: "He, wie toetert daar nou?" Duh
Pernette.
Thomas
Kleine pernette vliegt van de wip
Valt de tanden door de lip
En brult als een wilde als papa verbinden wil:
>>Deze week heb ik weer een keer het verkeerde knopje gebruikt, maar dat
>>was toch echt voor het eerst sinds een jaar of 2 ;-)
>
>Jah! Dat doe ik nou ook telkens. Om de les ongeveer. Maar dat is even
>vervelend. Eerst dacht ik: "He, wie toetert daar nou?" Duh
Les je op een BMW?
Tante Truus
echt even reageren.
> nah, dat snapt zelfs tante truus nog..
>
?????????????
--
Truus.
Wammoeje?
Anton
>Anton, wat zeg je nou?
>
>> >de claxon (die zul je wel gevonden hebben als je het
>> >knipperlicht uit wilde zetten)
>>
>> Deze week heb ik weer een keer het verkeerde knopje gebruikt, maar dat
>> was toch echt voor het eerst sinds een jaar of 2 ;-)
>
>;-)
>
>Ik heb het ook nog zo één keer in het jaar ;-)
Ha, ik ben dus niet het enige Watje® dat daar wel eens last van heeft
:-)
--
. _________
. [=========]
. ] AnToN [ (: trial rules :)
. [=========]
.
.You know you're a trials rider if...
. - a hurricane hits your house and you think
. "new log sections"
.