Virago XV750 met knipperend olielampje
POWERline
Er is +/- 3 liter olie in het carter?
Enige suggesties?
Peer Guint
>
> Wat kan hier de oorzaak van zijn?
>
> Er is +/- 3 liter olie in het carter?
Als ik het wel heb word bij de Virago's het oliniveau
bewaakt i.p.v. de oliedruk. Een vuile of defecte sensor
of contactproblemen, stekertjes of slechte bedrading
kan hier oorzaak van zijn.
Word de oliedruk bewaakt door een druksensor kan de
oliepomp defect of versleten zijn.
Knippert het lampje alleen bij stationair draaiende
motor of ook bij hogere toeren ?
>
> Enige suggesties?
>
> hans.p...@advalvas.be
Erik van Mourik
en liet toen de koppeling los. Nadat de rook was opgetrokken
stond er in grote letters op het asfalt:
>Word de oliedruk bewaakt door een druksensor kan de
>oliepomp defect of versleten zijn.
>
>Knippert het lampje alleen bij stationair draaiende
>motor of ook bij hogere toeren ?
Als je niet zeker weet of het lampje op nivo of op druk werkt kun je
beter NIET mensen aansporen om een motor te laten lopen terwijl hun
olielampje brandt...
Voorzover ik weet hebben vrijwel alle moderne Yamaha's een lampje op
nivo ipv. op druk, maar ik weet het Niet Helemaal Zeker. Kijk dus even
in je handboekje, of vraag het na bij iemand die het zeker weet.
Erik
--
Mijn favoriete motor is een 537 cc 2.5 cylinder 3.5 takt
Herman van Santen
Mourik) wrote:
>Peer Guint kneep de voorrem in, gaf volgas
>en liet toen de koppeling los. Nadat de rook was opgetrokken
>stond er in grote letters op het asfalt:
>
>>Word de oliedruk bewaakt door een druksensor kan de
>>oliepomp defect of versleten zijn.
>>
>>Knippert het lampje alleen bij stationair draaiende
>>motor of ook bij hogere toeren ?
>
>Als je niet zeker weet of het lampje op nivo of op druk werkt kun je
>beter NIET mensen aansporen om een motor te laten lopen terwijl hun
>olielampje brandt...
Volgens mij staat dat er ook niet. Hij vraagt alleen of het lampje dan
ook knippert. Dat heeft de vraagsteller waarschijnlijk al lang gezien.
Herman van Santen
'90 VFR750 FL (Sneeuwwitje)
'84 XR500 (Big Red One)
Peer Guint
>
> Peer Guint kneep de voorrem in, gaf volgas
> en liet toen de koppeling los. Nadat de rook was opgetrokken
> stond er in grote letters op het asfalt:
>
> >Word de oliedruk bewaakt door een druksensor kan de
> >oliepomp defect of versleten zijn.
> >
> >Knippert het lampje alleen bij stationair draaiende
> >motor of ook bij hogere toeren ?
>
> Als je niet zeker weet of het lampje op nivo of op druk werkt kun je
> beter NIET mensen aansporen om een motor te laten lopen terwijl hun
> olielampje brandt...
>
> nivo ipv. op druk, maar ik weet het Niet Helemaal Zeker. Kijk dus even
> in je handboekje, of vraag het na bij iemand die het zeker weet.
Voorzover ik weet ook, daarom stel ik de open vraag zodat
de vraagsteller daarmee zijn voordeel kan doen.
En wanneer het inderdaad een nivobewaking is (was ook zo
op mijn oude XV700) kan er mits voldoende carterinhoud
gewoon mee gereden worden... Bij mij was de sensor gewoon
aangekoekt, de canadees die hem voor mij reed reed blijkbaar
veel te weinig :)
Het valt me altijd op dat weinige nuttige adviezen in de
nieuwsgroep ondersneeuwen in dom geblaat van lieden die
denken technies te zijn... En waarom ?
Omdat ze ooit van messing een asbakje klopten :)
Lamenielachuh.
Peer Guint
> >olielampje brandt...
>
> Volgens mij staat dat er ook niet. Hij vraagt alleen of het lampje dan
> ook knippert. Dat heeft de vraagsteller waarschijnlijk al lang gezien.
Doe geen moeite, bruikbare adviezen zijn verboden.
Waardoor je jezelf absoluut niet moet laten hinderen
ze af en toe ten beste te geven:)
Kees van Leeuwen
Dependance Delft
| Huh meen je dat Peer Guint
| Ik snap er niks van
| Dus klets ik nu als een kip...
(-: Het valt me altijd op dat weinige nuttige adviezen in de
(-: nieuwsgroep ondersneeuwen in dom geblaat van lieden die
(-: denken technies te zijn... En waarom ?
(-: Omdat ze ooit van messing een asbakje klopten :)
(-:
(-: Lamenielachuh.
Waarom doe je dan teleknemalen zo je best om ons op je te laten reageren ?
Omdat je eigen legen zo leeg is als je in de Bozobin met Kees en Klaartje
moet praten ???
--
Bonzo de Brommert
Nee momenteel effe geen XT
Maar wel een R3B
Klaartje
dire...@luiemotorfiets.nl (Dependance Delft) ons op de volgende parel
van wijsheid:
>
>
> | Huh meen je dat Peer Guint
> | Ik snap er niks van
> | Dus klets ik nu als een kip...
>
>
>
>(-: Het valt me altijd op dat weinige nuttige adviezen in de
>(-: nieuwsgroep ondersneeuwen in dom geblaat van lieden die
>(-: denken technies te zijn... En waarom ?
>(-: Omdat ze ooit van messing een asbakje klopten :)
>(-:
>(-: Lamenielachuh.
>
>Waarom doe je dan teleknemalen zo je best om ons op je te laten reageren ?
>
>Omdat je eigen legen zo leeg is als je in de Bozobin met Kees en Klaartje
>moet praten ???
Bonzo, als *jij* je hoofd in een emmer steekt, maakt dat *mij* niet
onzichtbaar.
--
Klaartje
~ ~ ~ ~ O
~ ~ ~ ~ ~ ~ /_ c
~ ~ ~ ~ ~ *== / \
~ ~ ~ ~ ~ (o) (o) 2stroke RULES
...en een XL600R is ook niet gek
email: 2strok...@luiemotorfiets.nl
Jean Claude VanDamme
>
> Op Mon, 14 Jun 1999 07:34:13 had Peer Guint <Kno...@technologist.com> weer eens
> wat te blaten:
>
> >
> ronde .........
Ik had ooit het maffe idee er misschien leraar te
willen worden, nog steeds prijs ik me gelukkig een
andere richting ingeslagen te zijn.
>
> --
Jean Claude VanDamme
>
> | Huh meen je dat Peer Guint
> | Ik snap er niks van
> | Dus klets ik nu als een kip...
>
> (-: Het valt me altijd op dat weinige nuttige adviezen in de
> (-: nieuwsgroep ondersneeuwen in dom geblaat van lieden die
> (-: denken technies te zijn... En waarom ?
> (-: Omdat ze ooit van messing een asbakje klopten :)
> (-:
> (-: Lamenielachuh.
>
> Waarom doe je dan teleknemalen zo je best om ons op je te laten reageren ?
Hee Banz, kloppie kloppie:)
>
> Omdat je eigen legen zo leeg is als je in de Bozobin met Kees en Klaartje
> moet praten ???
>
Ernst
>Dependance Delft wrote:
>> Omdat je eigen legen zo leeg is als je in de Bozobin met Kees en Klaartje
>> moet praten ???
en met jezelf koekebaker, met jezelf.
Ernst
Dependance Delft
| Huh meen je dat Ernst
| Ik snap er niks van
| Dus klets ik nu als een kip...
(-: >> Omdat je eigen legen zo leeg is als je in de Bozobin met Kees en Klaartje
(-: >> moet praten ???
(-:
(-: en met jezelf koekebaker, met jezelf.
Nee hoor, dan had je nevver nooit niet gereageerd sukkie, je bozobin is zo
lek als een mandje :-ţ
dragstar
POWERline heeft geschreven in bericht
<7k04uh$il9$1...@news.planetinternet.be>...
>Wat kan hier de oorzaak van zijn?
>
>Er is +/- 3 liter olie in het carter?
>
>
>hans.p...@advalvas.be
>
>
Bij de Virago's zit de olie -nivo- sensor rechts voorin het carter.
Achter een dekseltje onder het oliefilter.
Als je de motor stationair laat draaien op de zijstandaard gaat het lampje
ook branden omdat de olie door het blok circuleert en de rset naar links
loopt.
Bij een koude motor gaat het lampje ook branden bij optrekken omdat ook dan
even alle olie circuleert.
Dit is heel irritant, het geeft geen prettig gevoel.
Je kan dit voorkomen door het oliepeil goed op niveau te houden.
Overigens hoef je een goede virago bijna nooit bij te vullen.
Volgens Yamaha : zet de motor op de bok en laat het blok +/- 1 minuut lopen.
Zet de motor af en kijk dan in het glaasje, links bij de versnellingspook.
Na ongeveer 1 minuut moet de olie weer halverwege het glaasje staan.
Volgens mij : Zet de motor op de bok en vul olie bij tot aan de rand van het
glaasje.
Dat is dus net iets boven het streepje.
Bij rustig warmrijden zal het lampje niet meer gaan branden.
Tip:
De olie vuldop is lastig te bereiken met een fles of trechter.
Neem een lege plastic (niet) statiegeld fles en snij daar met een broodmes
de bodem uit.
Zet de fles met de dopkant in het olievulgat en zie hier een prachtig
trechter om zonder knoeien je virago (bij) te vullen.
Vragen ?
Groeten Broos.
Een blije rijder.
drag...@wxs.nl
Kees van Leeuwen
> > Hee, ook LTS gedaan ? Ik heb er ok nog eentje uit een koperplaatje geklopt, een
> > ronde .........
>
>
> Ik had ooit het maffe idee er misschien leraar te
> willen worden, nog steeds prijs ik me gelukkig een
> andere richting ingeslagen te zijn.
>
O, je bent naar een huishoudschool gegaan :-).
--
Kees van Leeuwen
Suzuki GSX1100ES (Zuipschuit)
Suzuki DR400S (DRonken DRoppie)
DRonken DRoppie heeft een Hondaspiegeltje :-).