Testverslag Suzuki VX800 Highlander
René v. Oyen
MOTO-INFO
Hartelijk welkom bij het lezen van deze nieuwe rubriek!
Omdat ik mij nu motorrijder mag noemen, en graag erover vertel, leek het mij
een leuke aanvulling van het clubblad. MOTO-INFO is een rubriek waarin ik
steeds een andere motor beschrijf qua uitrusting, weggedrag en de plus- en
minpunten.
De entree wordt gemaakt door de Suzuki VX 800 Highlander.
Dit was mijn eerste huurmotor en ondanks door het wat hoog uitgevallen
rijklaar gewicht (240 kg.), bleek het een uitermate fijne motor, die nu
inmiddels op mijn verlanglijst staat! Hij is uitgerust met een vrij lage
toerruit, Krauser-koffers, een in carrosseriekleur meegespoten tophalf, een
1-persoons complete kampeerset en een uitgebreide reisverzekering. Dit alles
voor fl. 17.799,=.
Starten gaat bijna vanzelf: Even de choke erop, starten en nagenoeg meteen
kan de choke weer dicht geschoven worden. Bij het rijden is het de eerste
paar kilometer even wennen door het forse gewicht en de grote naloop. Echter
door het lage zwaartepunt is hij vanaf ą 25 km/uur heel gemakkelijk te
beheersen. Tijdens de rit valt direkt het perfecte motorblok op; wat een
souplesse!! Hierdoor kan de machine schakkellui gereden worden, wat de
toereigenschappen ten goede komt. Bovendien geschied de vermogensoverdracht
via een fijne cardanas die volledig vrij is van tegenreacties.
Tijdens de 204 km. die ik afgelegd heb, voornamelijk over B- en autowegen,
heb ik een gemiddeld verbruik gemeten van 1 op 21,7! In combinatie met de 19
liter (inclusief 5 liter reserve) beschik je dus over een bruikbare
actieradius.
Het enige minpunt wat ik heb kunnen ontdekken, was dat de standaard ruit
niet is voorzien van een zgn. flip-up; een verhoging die de luchtstroom
verder omhoog leidt, over de bestuurder heen. Ik zat helaas precies in de
luchtwervelingen wat zorgt voor veel extra herrie.
Conclusie: de VX 800 Highlander is een perfecte motor voor diegene die lange
toertochten wil maken.
Reageren? Schrijf naar;
René van Oyen
Van Bijnkershoeklaan 301
3527 XH Utrecht
E-mailen kan ook: ro...@shv.nl
Pepijn van der Spek
"René v. Oyen" <ro...@shv.nl> voegde op Mon, 16 Mar 1998 20:38:51 +0100 aan deze
newsgroup toe :
>MOTO-INFO
>
>
>Hartelijk welkom bij het lezen van deze nieuwe rubriek!
Huh ?!
>Omdat ik mij nu motorrijder mag noemen, en graag erover vertel, leek het mij
>een leuke aanvulling van het clubblad.
????
>MOTO-INFO is een rubriek waarin ik
>steeds een andere motor beschrijf qua uitrusting, weggedrag en de plus- en
>minpunten.
<KNIP in test>
>Reageren? Schrijf naar;
>
>René van Oyen
>Van Bijnkershoeklaan 301
>3527 XH Utrecht
Schrijven ?!
>E-mailen kan ook: ro...@shv.nl
En hier dan ?!
Pepijn.
Pvd...@WorldAccess.nl
FZR 400RR
Joop van der Heijden
In article <890077327.8783....@news.demon.nl>, ro...@shv.nl
says...
>
> Hartelijk welkom bij het lezen van deze nieuwe rubriek!
> Tijdens de 204 km. die ik afgelegd heb,
> Conclusie: de VX 800 Highlander is een perfecte motor voor diegene die lange
> toertochten wil maken.
204 km = lange toertocht ? hihi,..
Joop
--
"Rekeningrijden; Gaat u rustig slapen, Annemarie J. zal ondertussen
goed voor u zorgen."
Bonzo dB
Joop van der Heijden had iets te vertellen:
> > Hartelijk welkom bij het lezen van deze nieuwe rubriek!
Dank U, ik ben hier nog een beetje nieuw en ongewennig hoor...
> > Tijdens de 204 km. die ik afgelegd heb,
Was dat niet erg vermoeiend, zo'n langeduurtest ?
> > Conclusie: de VX 800 Highlander is een perfecte motor voor diegene die lange
> > toertochten wil maken.
>
> 204 km = lange toertocht ? hihi,..
Da's bijna de helft van wat ik per jaar rijd hoor ;-)
(eigenlijk dag, maar dat staat zo brallerig ;-)
((Ik heb de motor en de zon schijnt ;-))
--
Met de onvergefelijke Groeten
Bonzo Desi Bell
(het buitenechtelijk broertje van Pietje)
Voor neuspetuerfetishisten...
http://www.xt500.demon.nl
"Just try to Push me !"
Stelling van de maand:
Als we alleen op de directe doelmatigheid letten en erkennen dat die zeer gering is,
zouden we kunnen besluiten dat niets de mensen verhindert om het tragische, treurige of
komische zaakje binnen een paar dagen te vergeten.
Maar het schandaal is de traktatie der braven, en dat verandert alles, in het bijzonder in
een maatschappij waarin het meeste word verdiend aan een publieke opinie die
verontwaardigd is...
Sylvia Stuurman
René v. Oyen wrote:
<testverslag VX800>
> Tijdens de 204 km. die ik afgelegd heb, voornamelijk over B- en autowegen,
<knip>
> Conclusie: de VX 800 Highlander is een perfecte motor voor diegene die lange
> toertochten wil maken.
204 km is inderdaad niet zo lang, maar je kunt op een VX800
wel echt lange tochten maken (was mijn eerste motor). Alleen
die ene tocht van plm 1500 km achter elkaar leverde slapende
benen op.
Ik kreeg trouwens wel altijd last van een slapende
rechterhand, ook al zat ik nog zoveel aan dat gas te
draaien. Blijkbaar net een verkeerde houding voor mijn pols.
En verder: het zwaartepunt zit niet echt hoog, maar het
rijdt niet echt lekker, zoals je al zegt, langzaam (ik weet
nu dat een R1100GS dat veeeel gemakkelijker doet), en
parkeerplaatsmanouvreerwerk is niet echt aangenaam.
Standaard heeft hij een hele slappe voorvering. Als je een
beetje van bochten rijden houdt moet je die vervangen (WP
progressieve veren bv). Daarmee doet hij het heel redelijk
in bochten (alweer, natuurlijk niet te vergelijken met die
BMW).
O ja, hij roest terwijl je ernaar kijkt (alles). Dus om hem
een beetje in conditie te houden moet je een nauwgezette
poetser zijn (ongeschikt voor mij dus).
Sylvia
--
PP. R11GS, neushoorn in wolfskleren
Springgeit, XT500, springbok
BB, R11GS, neushoorn met anorexia? of een echte wolf?
http://sepc.twi.tudelft.nl/~sylvia
http://www.sylvia.demon.nl
--
Pepijn van der Spek
Sylvia Stuurman <S.Stu...@twi.tudelft.nl> voegde op Tue, 17 Mar 1998 13:24:50
+0100 aan deze newsgroup toe :
>René v. Oyen wrote:
>
><testverslag VX800>
>> Tijdens de 204 km. die ik afgelegd heb, voornamelijk over B- en autowegen,
>
><knip>
>> Conclusie: de VX 800 Highlander is een perfecte motor voor diegene die lange
>> toertochten wil maken.
>
>204 km is inderdaad niet zo lang, maar je kunt op een VX800
>wel echt lange tochten maken (was mijn eerste motor).
Goh, een (ex)sjopperrijdster die droomt van een RS250 ?
;-)
>Sylvia
Pepijn.
Pvd...@WorldAccess.nl
FZR 400RR
Bonzo dB
Pepijn van der Spek had iets te vertellen:
> >204 km is inderdaad niet zo lang, maar je kunt op een VX800
> >wel echt lange tochten maken (was mijn eerste motor).
>
> Goh, een (ex)sjopperrijdster die droomt van een RS250 ?
> ;-)
Die Yoghurtpak kneipers weten ook niks van motoren hč ?
Pepijn sinds wanneer is een VX800 een Chopper ???
Terug naar de bruna, en het boekje tweedekluif brommers voor onwetenden helemaal uit je
hoofd leren voor straf, vanavond overhoring !!!
Pepijn van der Spek
Pvd...@WorldAccess.nl (Pepijn van der Spek) voegde op 18 Mar 1998 03:50:29 GMT
aan deze newsgroup toe :
>Sylvia Stuurman <S.Stu...@twi.tudelft.nl> voegde op Tue, 17 Mar 1998 13:24:50
>+0100 aan deze newsgroup toe :
>
>>René v. Oyen wrote:
>>
>><testverslag VX800>
>>> Tijdens de 204 km. die ik afgelegd heb, voornamelijk over B- en autowegen,
>>
>><knip>
>>> Conclusie: de VX 800 Highlander is een perfecte motor voor diegene die lange
>>> toertochten wil maken.
>>
>>204 km is inderdaad niet zo lang, maar je kunt op een VX800
>>wel echt lange tochten maken (was mijn eerste motor).
>
>Goh, een (ex)sjopperrijdster die droomt van een RS250 ?
>;-)
>
>>Sylvia
Bedenk me ineens dat dat natuurlijk is om haar stuureigenschappen in bochtjes te
compenseren ;-)
(sorry, beetje gemeen)
Pepijn.
Pvd...@WorldAccess.nl
FZR 400RR