Eerste rij-impressie van de Honda Varadero
Mazzie
met mijn nieuwe Varadero.
Twee na vier cilinders
Het stampt, het klinkt, het trilt, kortom, onder je kont zit een motor, dat
is het grootste verschil met de 4-cilinder naaimachine. Het geluid bevalt me
prima, een licht fluitende toon en een wat pruttelende uitlaat bij gas
terugnemen, mooi...:-) In het begin moest ik even wennen aan het wat
schokkerige rijden in de 2e versnelling bij lage snelheden, maar rustig
stapvoets rijden heb ik mezelf weer aangeleerd. Ook het wat langer rijden in
de eerste versnelling - soms zelfs een bocht door - bevalt me beter, omdat
bij te snel tikken in de 2 hij wat begint te hokken. Dit komt door een te
lage snelheid bij een te hoge versnelling als gevolg van langzaam optrekkend
verkeer voor me. Ook rijd ik nou eenmaal een veel scherpere bocht met een
licht trekkende motor.
Versnellingsbak
Die van de Suzuki vond ik echt beter, geruislozer, soepeler. Vooral van de 1
naar de 2 moet je met de Varadero schakelen met een flinke pets, meer dan
bij de Soes. De 1 klankt er wat in, maar niet storend. Het begint wat te
wennen nu.... Aandachtspuntje... Ook vergis ik me nog wel 's in een
versnelling, omdat de Soes er 6 had en ik nu 5.
Het vermogen/koppel
95 pk bij 8000 toeren en 98 Nm bij 6000 toeren is wat anders dan mijn 60 (?)
pk zware Soes, die pas vermogen ontwikkelde vanaf zo'n 5000 toeren. Vooral
door het hoge koppel trekt ie vanaf lage toeren als een beest. Geweldig, wat
een trekkracht heeft dit ding! Gas open en inhalen wordt een kinderspel, nóg
veel eenvoudiger dan bij de Suzuki. Even tikje terug en rammen met dat
ding...:-)
Er is slechts één moeilijkheid met het vermogen van deze motor: het is
praktisch onmogelijk om je braaf aan de maximumsnelheid te houden. 80 op een
80 km weg is me nog niet gelukt. Tussen de 100 en 120 is dan een lekkere
snelheid. Op de autosnelweg rijdt vanaf 140 km/h lekker.
Laatst dacht ik als een slak weg te trekken bij het stoplicht, maar bleek ik
wederom verschrikkelijk veel sneller dan de vierwieler achter mij. Rustig en
langzaam (= je houden aan de maximum snelheid) rijden gaan bij de Varadero
niet samen.
De windbescherming
Na de Soes is het voor mij een enorme ervaring om gewoon rechtop te kunnen
zitten met 140 km/h. Tuurlijk davert er wat wind langs mijn helm, maar niet
vergelijkbaar met de wind bij de Suuz. Met het verstelbare opzetraampje moet
ik nog wat experimenteren.
Het rijwielgedeelte/ bochten
Wat stuurt zo'n Varadero strak en goed, dat is naast het koppel toch wel het
grootste verschil met de Suuz. Even zonder te remmen een bocht induiken,
echt geen probleem met de Varadero. Lengterichels? Geen last meer van...
Verkeersdrempels? Even erover rijden zonder veel last....
Tot nu toe tevreden over de banden, veel meer grip dan de oude, maar ik heb
deze motor nog niet in de regen gereden, dus ik weet niet hoe de banden zich
dan houden.
De kofferset
Ik heb alleen de eerste dag de drie koffers erop gehad om te voelen hoe dat
rijdt. Normaal woon-werk doe ik met een topkoffer, waar mijn spullen prima
in kwijt kunnen. Fijn om weer zonder rugzakje te kunnen rijden.
Het verbruik
Tjonge, wat verbruikt zo'n Varadero veel, tenminste, dat wordt gezegd. Ik
ben nog met mijn eerst tank bezig, dus nader bericht volgt. Het zou me
trouwens ook worst wezen...;-)
Kortom, ik ben zeer tevreden over de Varadero, ook veel bekijks op dat grote
en hoge ding. Ik kom veel automobilisten tegen die wat naar rechts gaan als
ik - imposante verschijning - achter hen verschijn...:-)
--
M.v.g., Mazzie
Honda XL 1000 Varadero '99 ("Het Beest")
"Als u niets te doen heeft, doe het dan niet hier..."
Crabby
> Tjonge, wat verbruikt zo'n Varadero veel, tenminste, dat wordt gezegd. Ik
> ben nog met mijn eerst tank bezig, dus nader bericht volgt. Het zou me
> trouwens ook worst wezen...;-)
En je rijd al meer dan een week?
--
Crabby
Alwob
wrote:
> Kortom, ik ben zeer tevreden over de Varadero,
Het lijkt wel of je het over een Transalp hebt! ;-)
Behalve wat het verbruik betreft dan...
--
Somethimes I think the surest sign that intelligent life exists
elsewhere is that none of it has tried to contact us - Calvin & hobbes
gr - aad - TA650 flêche verte
D G 'B' b
Ja zeg, moet ik jou geloven Mazzie ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: Het stampt, het klinkt, het trilt, kortom, onder je kont zit een motor, dat
(-: is het grootste verschil met de 4-cilinder naaimachine. Het geluid bevalt me
(-: prima, een licht fluitende toon en een wat pruttelende uitlaat bij gas
(-: terugnemen, mooi...:-) In het begin moest ik even wennen aan het wat
(-: schokkerige rijden in de 2e versnelling bij lage snelheden, maar rustig
(-: stapvoets rijden heb ik mezelf weer aangeleerd. Ook het wat langer rijden in
(-: de eerste versnelling - soms zelfs een bocht door - bevalt me beter, omdat
(-: bij te snel tikken in de 2 hij wat begint te hokken. Dit komt door een te
(-: lage snelheid bij een te hoge versnelling als gevolg van langzaam optrekkend
(-: verkeer voor me. Ook rijd ik nou eenmaal een veel scherpere bocht met een
(-: licht trekkende motor.
Heb je hem eigenlijk wel ingereden, of hok je hem lekker verrot ?
--
Some drink at the fountain of Knowledge
Others just Gargle
Met de vroendelijke groenten van Bonzo
Ted
"Mazzie" <maz...@mazzie.nu> schreef in bericht
news:bi39sn$g2u$1...@news.hccnet.nl...
> Zoals al beloofd hierbij mijn eerste impressie van anderhalve week rijden
> met mijn nieuwe Varadero.
>
> Honda XL 1000 Varadero '99 ("Het Beest")
Een paar keer vergelijk je "het beest" met je oude soes. Wat voor een suzuki
had je ?
Ted
Baffo
>Zoals al beloofd hierbij mijn eerste impressie van anderhalve week rijden
>met mijn nieuwe Varadero.
>
>Twee na vier cilinders
>
>Het stampt, het klinkt, het trilt, kortom, onder je kont zit een motor, dat
>is het grootste verschil met de 4-cilinder naaimachine. Het geluid bevalt me
>prima, een licht fluitende toon en een wat pruttelende uitlaat bij gas
>terugnemen, mooi...:-) In het begin moest ik even wennen aan het wat
>schokkerige rijden in de 2e versnelling bij lage snelheden, maar rustig
>stapvoets rijden heb ik mezelf weer aangeleerd. Ook het wat langer rijden in
>de eerste versnelling - soms zelfs een bocht door - bevalt me beter, omdat
>bij te snel tikken in de 2 hij wat begint te hokken. Dit komt door een te
>lage snelheid bij een te hoge versnelling als gevolg van langzaam optrekkend
>verkeer voor me. Ook rijd ik nou eenmaal een veel scherpere bocht met een
>licht trekkende motor.
Hm ging/moest je op je andere motor zoveel sneller schakelen dan?
>Het vermogen/koppel
>
>95 pk bij 8000 toeren en 98 Nm bij 6000 toeren is wat anders dan mijn 60 (?)
>pk zware Soes, die pas vermogen ontwikkelde vanaf zo'n 5000 toeren. Vooral
>door het hoge koppel trekt ie vanaf lage toeren als een beest. Geweldig, wat
>een trekkracht heeft dit ding! Gas open en inhalen wordt een kinderspel, nóg
>veel eenvoudiger dan bij de Suzuki. Even tikje terug en rammen met dat
>ding...:-)
>Er is slechts één moeilijkheid met het vermogen van deze motor: het is
>praktisch onmogelijk om je braaf aan de maximumsnelheid te houden. 80 op een
>80 km weg is me nog niet gelukt.
Hoeft toch niet altijd in zn 5 te rijden, rij ns in zn 4
>Het rijwielgedeelte/ bochten
>
>Wat stuurt zo'n Varadero strak en goed, dat is naast het koppel toch wel het
>grootste verschil met de Suuz. Even zonder te remmen een bocht induiken,
>echt geen probleem met de Varadero. Lengterichels? Geen last meer van...
>Verkeersdrempels? Even erover rijden zonder veel last....
>Tot nu toe tevreden over de banden, veel meer grip dan de oude, maar ik heb
>deze motor nog niet in de regen gereden, dus ik weet niet hoe de banden zich
>dan houden.
Merk/type graag
>Kortom, ik ben zeer tevreden over de Varadero, ook veel bekijks op dat grote
>en hoge ding. Ik kom veel automobilisten tegen die wat naar rechts gaan als
>ik - imposante verschijning - achter hen verschijn...:-)
Eerder de kleurstelling :-Þ
Baffo.
--
XT"Blair"600-2KF (quite Tony) 14/42
XT350-55V "Whompa" 19/52
Fouten gemaakt in t verleden geven garantie's voor de toekomst
Remco Blaakmeer
> In article <bi39sn$g2u$1...@news.hccnet.nl>, "Mazzie" <maz...@mazzie.nu>
> wrote:
>
>> Kortom, ik ben zeer tevreden over de Varadero,
>
> Het lijkt wel of je het over een Transalp hebt! ;-)
Hee, dat wilde ik zeggen!
> Behalve wat het verbruik betreft dan...
Ja, en de overdadige hoeveelheid vermogen. Niet dat de TA weinig vermogen
heeft, maar ik zou het ook niet overdadig willen noemen. Tenminste, niet
in vergelijking met de VX.
Remco
--
Honda XL650V Transalp
Mazzie
"Crabby" <fout...@nospam.hotmail.com> schreef in bericht
news:MPG.19af57415...@newszilla.xs4all.nl...
> En je rijd al meer dan een week?
Yep, tweede tank, kreeg 'm vol mee, maar had de tripmeter niet aangezet, dus
ongeldige meting. De laatste tankbeurt ligt bijna zo'n 200 km achter me.
Mazzie
news:bi3g39$l1$1...@news2.tilbu1.nb.home.nl...
> Een paar keer vergelijk je "het beest" met je oude soes. Wat voor een
suzuki
> had je ?
Een Suzuki GS 550 ES uit '86, deze:
http://images.wheeler.nl/53224-1-2-2.jpg
--
M.v.g., Mazzie
Honda XL 1000 Varadero '99 ("Het Beest")
"Als u niets te doen heeft, doe het dan niet hier..."
Mazzie
news:bi3f8l$mqo$2...@pythagoras.r1...
> Heb je hem eigenlijk wel ingereden, of hok je hem lekker verrot ?
Ik wil 'm binnen een maand op de schroothoop rijden...
D G 'B' b
Ja zeg, moet ik jou geloven Mazzie ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-:
(-: Ik wil 'm binnen een maand op de schroothoop rijden...
Dus je rijd hem niet in, wat zonde zeg, dan straks ook niet komen zeuren
dat ie een slecht schakelende bak heeft en olieverbruik hè?
Baffo
>(-: > Heb je hem eigenlijk wel ingereden, of hok je hem lekker verrot ?
>(-:
>(-: Ik wil 'm binnen een maand op de schroothoop rijden...
>
>Dus je rijd hem niet in, wat zonde zeg, dan straks ook niet komen zeuren
>dat ie een slecht schakelende bak heeft en olieverbruik hè?
T is al een 99-er
Crabby
> > En je rijd al meer dan een week?
>
> Yep, tweede tank, kreeg 'm vol mee, maar had de tripmeter niet aangezet, dus
> ongeldige meting. De laatste tankbeurt ligt bijna zo'n 200 km achter me.
Hoeveel km rijdt hij dan op een tank?
--
Crabby
D G 'B' b
Ja zeg, moet ik jou geloven Baffo ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: >dat ie een slecht schakelende bak heeft en olieverbruik hè?
(-:
(-: T is al een 99-er
Okee, maar is ie al ingereden ? :-)
Ted
> "Ted" <tedroben(nospam)@home.nl> schreef in bericht
> news:bi3g39$l1$1...@news2.tilbu1.nb.home.nl...
>
> > Een paar keer vergelijk je "het beest" met je oude soes. Wat voor een
> suzuki
> > had je ?
>
> Een Suzuki GS 550 ES uit '86, deze:
> http://images.wheeler.nl/53224-1-2-2.jpg
>
Ted
Pleeman Timmer
> In het begin moest ik even wennen aan het wat
> schokkerige rijden in de 2e versnelling bij lage snelheden, maar rustig
> stapvoets rijden heb ik mezelf weer aangeleerd. Ook het wat langer rijden in
> de eerste versnelling - soms zelfs een bocht door - bevalt me beter, omdat
> bij te snel tikken in de 2 hij wat begint te hokken.
Hmmm, Honda heeft sinds de CX-serie gewoon geen fatsoenlijke twin meer
geproduceerd. De CX650E vamme meissie trekt vanaf stilstand zelfs in z'n
twee nog probleemloos weg (en de CXen staan geeneens bekend om hun
geweldige koppel).
--
Toiletman Timmer,
1991 BMW R100GS 'SuperKoe XL' bijnabijnabijna
Timmers Wijze Woorden:
Beledigingen aan Honda twin-bezitters uit het verleden
bieden geen garantie voor de toekomst
Mazzie
> Dus je rijd hem niet in, wat zonde zeg, dan straks ook niet komen zeuren
> dat ie een slecht schakelende bak heeft en olieverbruik hč?
Het is een 99-er met 13000 km op de teller, maar - voor je geruststelling
:-) - ik rijd 'm in volgens de faq van nl.mot.
D G 'B' b
Ja zeg, moet ik jou geloven Pleeman Timmer ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: geproduceerd. De CX650E vamme meissie trekt vanaf stilstand zelfs in z'n
(-: twee nog probleemloos weg (en de CXen staan geeneens bekend om hun
(-: geweldige koppel).
En jullie niet echt als speedfreaks, wat een en ander weer erg
relativeert.
D G 'B' b
Ja zeg, moet ik jou geloven Mazzie ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: :-) - ik rijd 'm in volgens de faq van nl.mot.
Okee dan, niet meer hokken hoor, dat vinden zulke grote slipperzuigers
helemaal niet fjn, het is eigenlijk een blok wat je een beetje op touren
moet rijden.
Baffo
>> Dus je rijd hem niet in, wat zonde zeg, dan straks ook niet komen zeuren
>> dat ie een slecht schakelende bak heeft en olieverbruik hč?
>
>Het is een 99-er met 13000 km op de teller, maar - voor je geruststelling
>:-) - ik rijd 'm in volgens de faq van nl.mot.
Dan klopt je verhaal niet
<quote>
Ook het wat langer rijden in de eerste versnelling
</>
Mazzie
news:rdiakvcu7n9mppvca...@4ax.com...
> Hm ging/moest je op je andere motor zoveel sneller schakelen dan?
Voor mijn gevoel ging het schakelen met de Suus wat gemakkelijker, maar ik
denk ook dat het gewenning is om 'm iets harder in de versnelling te tikken.
> Hoeft toch niet altijd in zn 5 te rijden, rij ns in zn 4
Doe ik eigenlijk altijd op zo'n 80 km weg.
Mazzie
> Hoeveel km rijdt hij dan op een tank?
Vandaag eerste tankbeurt, 217,8 km 90 18,12 liter is dus 1 op 12,01.
Mazzie
> > > Een paar keer vergelijk je "het beest" met je oude soes. Wat voor een
> > suzuki
> > > had je ?
> >
> > Een Suzuki GS 550 ES uit '86, deze:
> > http://images.wheeler.nl/53224-1-2-2.jpg
> >
> Maar goed dan dat je een verschil merkt . . .;-)
Absoluut!:-))
Mazzie
> Dan klopt je verhaal niet
>
> <quote>
> Ook het wat langer rijden in de eerste versnelling
> </>
Mijn verhaal klopt wel, maar ook inrijden moet ik leren. Fouten zijn door
mij dan ook zo gemaakt, zo blijkt maar weer.
Pleeman Timmer
> > Hoeveel km rijdt hij dan op een tank?
>
> Vandaag eerste tankbeurt, 217,8 km 90 18,12 liter is dus 1 op 12,01.
Oef.
--
Toiletman Timmer,
1991 BMW R100GS 'SuperKoe XL' bijnabijnabijna
Timmers Wijze Woorden:
Beledigingen uit het verleden
Marcel.
> "Crabby" <fout...@nospam.hotmail.com> schreef in bericht
> news:MPG.19b00403a...@newszilla.xs4all.nl...
>
> > Hoeveel km rijdt hij dan op een tank?
>
> Vandaag eerste tankbeurt, 217,8 km 90 18,12 liter is dus 1 op 12,01.
Ja zuinig lopen ze niet, die Varadero's
maar wel lekker ;-)
--
groet, Marcel.
Baffo
>> Dan klopt je verhaal niet
>>
>> <quote>
>> Ook het wat langer rijden in de eerste versnelling
>> </>
>
>Mijn verhaal klopt wel, maar ook inrijden moet ik leren. Fouten zijn door
>mij dan ook zo gemaakt, zo blijkt maar weer.
Doe t met liefde :-)
Baffo
>> Hm ging/moest je op je andere motor zoveel sneller schakelen dan?
>
>Voor mijn gevoel ging het schakelen met de Suus wat gemakkelijker, maar ik
>denk ook dat het gewenning is om 'm iets harder in de versnelling te tikken.
Ik doelde op t snel (in ijd/toeren) overschakelen, niet over hoe je
schakelt
>> Hoeft toch niet altijd in zn 5 te rijden, rij ns in zn 4
>
>Doe ik eigenlijk altijd op zo'n 80 km weg.
Dan dus in zn 3
Crabby
> > Hoeveel km rijdt hij dan op een tank?
>
> Vandaag eerste tankbeurt, 217,8 km 90 18,12 liter is dus 1 op 12,01.
Die heeft dorst :o)
--
Crabby
D G 'B' b
Ja zeg, moet ik jou geloven Mazzie ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-:
(-: Vandaag eerste tankbeurt, 217,8 km 90 18,12 liter is dus 1 op 12,01.
Teeeeering, zit er een gat in de tank?
The Buccaneer
> Zoals al beloofd hierbij mijn eerste impressie van anderhalve week rijden
> met mijn nieuwe Varadero.
>
> Twee na vier cilinders
>
> Het stampt, het klinkt, het trilt, kortom, onder je kont zit een motor,
dat
> is het grootste verschil met de 4-cilinder naaimachine. Het geluid bevalt
me
> prima, een licht fluitende toon en een wat pruttelende uitlaat bij gas
> schokkerige rijden in de 2e versnelling bij lage snelheden, maar rustig
in
> de eerste versnelling - soms zelfs een bocht door - bevalt me beter, omdat
> lage snelheid bij een te hoge versnelling als gevolg van langzaam
optrekkend
> verkeer voor me. Ook rijd ik nou eenmaal een veel scherpere bocht met een
> licht trekkende motor.
>
>
> Die van de Suzuki vond ik echt beter, geruislozer, soepeler. Vooral van de
1
> naar de 2 moet je met de Varadero schakelen met een flinke pets, meer dan
> bij de Soes. De 1 klankt er wat in, maar niet storend. Het begint wat te
> wennen nu.... Aandachtspuntje... Ook vergis ik me nog wel 's in een
> versnelling, omdat de Soes er 6 had en ik nu 5.
>
> Het vermogen/koppel
>
> 95 pk bij 8000 toeren en 98 Nm bij 6000 toeren is wat anders dan mijn 60
(?)
> pk zware Soes, die pas vermogen ontwikkelde vanaf zo'n 5000 toeren. Vooral
> door het hoge koppel trekt ie vanaf lage toeren als een beest. Geweldig,
wat
> een trekkracht heeft dit ding! Gas open en inhalen wordt een kinderspel,
nóg
> veel eenvoudiger dan bij de Suzuki. Even tikje terug en rammen met dat
> ding...:-)
...euh...nieuwe Varadero..."rammen" , "gas open" ....dat beloofd nog wat,
zo`n "ingereden" motor...:-(
D G 'B' b
Ja zeg, moet ik jou geloven The Buccaneer ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: zo`n "ingereden" motor...:-(
Tweedehandse Varadero (maar ingereden ? :-)
Klaartje
zegt:
>...euh...nieuwe Varadero..."rammen" , "gas open" ....dat beloofd nog wat,
>zo`n "ingereden" motor...:-(
Niet huilen. Hij 's nie nieuw.
--
Klaartje http://www.klabru.nl
** Rychlost **
** Volnost **
** Radost ** (Snelheid, Vrijheid, Vreugde; oude Jawa-slogan.)
Woody
>"D G 'B' b " <Suf...@xt500000.demon.nl > schreef in bericht
>news:bi4kvo$jr2$3...@pythagoras.r1...
>
>> Dus je rijd hem niet in, wat zonde zeg, dan straks ook niet komen zeuren
>> dat ie een slecht schakelende bak heeft en olieverbruik hč?
>
>Het is een 99-er met 13000 km op de teller, maar - voor je geruststelling
>:-) - ik rijd 'm in volgens de faq van nl.mot.
Ik volg dit gemekker over het inrijden van een motor met 13.000 op de
teller niet helemaal. Nieuw materiaal moet je inrijden, op deze motor
moet je als ie warm is gewoon lekker rijden en niet moeilijk doen.
Waar gaat dit over ??
--
Woody
Baffo
>>> Dus je rijd hem niet in, wat zonde zeg, dan straks ook niet komen zeuren
>>> dat ie een slecht schakelende bak heeft en olieverbruik hč?
>>
>>Het is een 99-er met 13000 km op de teller, maar - voor je geruststelling
>>:-) - ik rijd 'm in volgens de faq van nl.mot.
>
>Ik volg dit gemekker over het inrijden van een motor met 13.000 op de
>teller niet helemaal. Nieuw materiaal moet je inrijden, op deze motor
>moet je als ie warm is gewoon lekker rijden en niet moeilijk doen.
>
>Waar gaat dit over ??
Dit gaat over inrijden, wat heel leuk is om te doen, en misschien
overbodig is, maar misschien ok niet, want kmstand zegt helemaal nix
Baffo
>>...euh...nieuwe Varadero..."rammen" , "gas open" ....dat beloofd nog wat,
>>zo`n "ingereden" motor...:-(
>
>Niet huilen. Hij 's nie nieuw.
En dus maar afjakkeren?
Woody
wrote:
>Dit gaat over inrijden, wat heel leuk is om te doen, en misschien
>overbodig is, maar misschien ok niet, want kmstand zegt helemaal nix
Misschien wat kort door de bocht maar inrijden is niet veel meer als
het op de juiste manier op elkaar inslijten van de bewegende delen
zoals zuigerveren enzo..
Dan kan jij wel schrijven dat de kmstand daar niets mee te maken
heeft, maar na 13.000 km is een motor toch echt wel ingereden.
--
Woody
Baffo
>>Dit gaat over inrijden, wat heel leuk is om te doen, en misschien
>>overbodig is, maar misschien ok niet, want kmstand zegt helemaal nix
>
>Misschien wat kort door de bocht maar inrijden is niet veel meer als
>het op de juiste manier op elkaar inslijten van de bewegende delen
>zoals zuigerveren enzo..
>
>Dan kan jij wel schrijven dat de kmstand daar niets mee te maken
>heeft, maar na 13.000 km is een motor toch echt wel ingereden.
Niet als die fiets altijd alleen maar 3 of 4000 toeren heeft gereden.
Daarnaast, iedereen rijdt anders, zoals Mazzie al schreef ook over zn
snelheden, gebruikte versnelling ed, dat levert een patroon op, zo zal
ik heel anders rijden, en dat patroon levert een specifieke slijtage
op. En ook specifieke aanslag op/bovenaan bv de cilinderwand. Als jij
dan die fiets gaat berijden en je doet de inrijfaq, zorg je voor een
gelijkmatige overgang naar jouw rijstijl.
Ooit wel ns van de term black sludge gehoort?
En sure, t is best geneuzel, maar wel leuk geneuzel, en t -schaadt-
iig niet, terwijl t niet doen, t niet zo heel erg onwaarschijnlijk wel
doet. Dus?
Klaartje
>Klaartje schreef:
>
>>>...euh...nieuwe Varadero..."rammen" , "gas open" ....dat beloofd nog wat,
>>>zo`n "ingereden" motor...:-(
>>
>>Niet huilen. Hij 's nie nieuw.
>
>En dus maar afjakkeren?
Says who?
Pleeman Timmer
> Misschien wat kort door de bocht maar inrijden is niet veel meer als
> het op de juiste manier op elkaar inslijten van de bewegende delen
> zoals zuigerveren enzo..
>
> Dan kan jij wel schrijven dat de kmstand daar niets mee te maken
> heeft, maar na 13.000 km is een motor toch echt wel ingereden.
Als de cilinders zijn voorziet van bv een nikasil coating duurt het
tenminste 50.000 km voordat deze fatsoenlijk zijn ingesleten.
Woody
<plee...@HAALDITWEGzonnet.nl> wrote:
>> Misschien wat kort door de bocht maar inrijden is niet veel meer als
>> het op de juiste manier op elkaar inslijten van de bewegende delen
>> zoals zuigerveren enzo..
>>
>> Dan kan jij wel schrijven dat de kmstand daar niets mee te maken
>> heeft, maar na 13.000 km is een motor toch echt wel ingereden.
>
>Als de cilinders zijn voorziet van bv een nikasil coating duurt het
>tenminste 50.000 km voordat deze fatsoenlijk zijn ingesleten.
Daar ga ik dus niet op wachten...
Maar daarom heb ik ook een goedkope 2de hands 1 pittertje gekocht
--
Woody
Woody
wrote:
>Niet als die fiets altijd alleen maar 3 of 4000 toeren heeft gereden.
>Daarnaast, iedereen rijdt anders, zoals Mazzie al schreef ook over zn
>snelheden, gebruikte versnelling ed, dat levert een patroon op, zo zal
>ik heel anders rijden, en dat patroon levert een specifieke slijtage
>op. En ook specifieke aanslag op/bovenaan bv de cilinderwand. Als jij
>dan die fiets gaat berijden en je doet de inrijfaq, zorg je voor een
>gelijkmatige overgang naar jouw rijstijl.
Ok, klinkt al logischer
--
Woody
Klaartje
>On Sat, 23 Aug 2003 14:05:32 +0200, Pleeman Timmer
><plee...@HAALDITWEGzonnet.nl> wrote:
>
>>Als de cilinders zijn voorziet van bv een nikasil coating duurt het
>>tenminste 50.000 km voordat deze fatsoenlijk zijn ingesleten.
>
>Daar ga ik dus niet op wachten...
Als je alleen maar gaat zitten wachten gebeurt het ook niet.
Baffo
>>> Misschien wat kort door de bocht maar inrijden is niet veel meer als
>>> het op de juiste manier op elkaar inslijten van de bewegende delen
>>> zoals zuigerveren enzo..
>>>
>>> Dan kan jij wel schrijven dat de kmstand daar niets mee te maken
>>> heeft, maar na 13.000 km is een motor toch echt wel ingereden.
>>
>>Als de cilinders zijn voorziet van bv een nikasil coating duurt het
>>tenminste 50.000 km voordat deze fatsoenlijk zijn ingesleten.
>
>Daar ga ik dus niet op wachten...
>Maar daarom heb ik ook een goedkope 2de hands 1 pittertje gekocht
Wat niets zegt offie wel of geen Nikasil coating heft
Woody
wrote:
>>>Als de cilinders zijn voorziet van bv een nikasil coating duurt het
>>>tenminste 50.000 km voordat deze fatsoenlijk zijn ingesleten.
>>
>>Daar ga ik dus niet op wachten...
>
>Als je alleen maar gaat zitten wachten gebeurt het ook niet.
50.000 km is bij mij minimaal 3 jaar rijden.
Na een jaar of 3 wil ik toch echt wel eens wat anders onder m'n kont.
--
Woody
Woody
wrote:
>>Daar ga ik dus niet op wachten...
>>Maar daarom heb ik ook een goedkope 2de hands 1 pittertje gekocht
>
>Wat niets zegt offie wel of geen Nikasil coating heft
Nee dat niet, maar EUR 3000,- voor een motor is toch wat minder
gevoelig als het mis gaat.
--
Woody
Klaartje
>On Sat, 23 Aug 2003 15:51:15 +0200, Baffo <Ba...@your.screen.now>
Tegen de tijd dat je 50.000 met een motor hebt gereden gaat het je
waarschijnlijk niet meer alleen om het geld.
Klaartje
>Na een jaar of 3 wil ik toch echt wel eens wat anders onder m'n kont.
Waarom?
Woody
wrote:
>De vogels fluiten, de bijen zoemen, de bomen ruisen en Woody zegt:
>
>
>>Na een jaar of 3 wil ik toch echt wel eens wat anders onder m'n kont.
>
>Waarom?
Omdat ik na die tijd een nieuw speeltje wil
--
Woody
Woody
wrote:
>Tegen de tijd dat je 50.000 met een motor hebt gereden gaat het je
>waarschijnlijk niet meer alleen om het geld.
Waar schrijf ik dat het alleen maar om geld gaat ??
Ik heb als beginners motor iets goedkoops gekozen, is dat fout ??
--
Woody
Baffo
>>>Daar ga ik dus niet op wachten...
>>>Maar daarom heb ik ook een goedkope 2de hands 1 pittertje gekocht
>>
>>Wat niets zegt offie wel of geen Nikasil coating heft
>
>Nee dat niet, maar EUR 3000,- voor een motor is toch wat minder
>gevoelig als het mis gaat.
Hoe goeikoper de motor hoe meer je aan t opknappen/rijdend houden
kan/mag uitgeven. En wat versleten is sleutel je dr niet 123 weer aan.
Tering 3000€ voor een motor beetje wegwimpelen.
Woody
wrote:
>Hoe goeikoper de motor hoe meer je aan t opknappen/rijdend houden
>kan/mag uitgeven. En wat versleten is sleutel je dr niet 123 weer aan.
>
>Tering 3000€ voor een motor beetje wegwimpelen.
Ik heb behalve banden en remmen nog nul kosten gehad.
Olie verbruik hangt tegen de nul en ik rij 'm iedere keer netjes warm.
Voor mij is dit niets meer dan een opstap machine.
Volgend jaar eens verder kijken..
--
Woody
Young mister Grace
>On Sat, 23 Aug 2003 16:13:50 +0200, Klaartje <kla...@telekabbel.nl>
>wrote:
>
>>Tegen de tijd dat je 50.000 met een motor hebt gereden gaat het je
>>waarschijnlijk niet meer alleen om het geld.
>
>Waar schrijf ik dat het alleen maar om geld gaat ??
Naja...
de sjoo dan..
>Ik heb als beginners motor iets goedkoops gekozen, is dat fout ??
alleen als je dat lor onder dwang van een niet arier hebt onteigend...
Young mister Grace
wrote:
>
>>Na een jaar of 3 wil ik toch echt wel eens wat anders onder m'n kont.
>
>Waarom?
misschien is er meer tussen hemel en aarde..
bvb schapenvachtjes..
Woody
<nomail@.vissecom> wrote:
>>Ik heb als beginners motor iets goedkoops gekozen, is dat fout ??
>
>alleen als je dat lor onder dwang van een niet arier hebt onteigend...
Dan was ik goedkoper uit geweest dan EUR 3000,-
--
Woody
Young mister Grace
>>>Ik heb als beginners motor iets goedkoops gekozen, is dat fout ??
>>
>>alleen als je dat lor onder dwang van een niet arier hebt onteigend...
>
>Dan was ik goedkoper uit geweest dan EUR 3000,-
Och ...arme verblinde krentenkakker..
besef dat 'n zuiver geweten waardevoller is
dan al het verzamelde slijk der aarde....
Klaartje
>On Sat, 23 Aug 2003 16:13:50 +0200, Klaartje <kla...@telekabbel.nl>
>wrote:
>
>>Tegen de tijd dat je 50.000 met een motor hebt gereden gaat het je
>>waarschijnlijk niet meer alleen om het geld.
>
>Waar schrijf ik dat het alleen maar om geld gaat ??
Waar schrijf ik dat je dat schrijft?
>Ik heb als beginners motor iets goedkoops gekozen, is dat fout ??
Nee, maar gaat dat 'goedkoop' dan niet om geld?
Klaartje
>Voor mij is dit niets meer dan een opstap machine.
Maar hou je er ook een beetje van?
fzssemans®
"Klaartje" <kla...@telekabbel.nl> schreef in bericht
news:nl3fkvgbn2lfq7ish...@4ax.com...
> De vogels fluiten, de bijen zoemen, de bomen ruisen en Young mister
> Grace zegt:
en de rest naar Halil brengen!!
--
TruTTebel®
TDM850
........if y're lookin' for answers
I AIN'T GOT 'M!!
Klaartje
Grace zegt:
Beh.
Woody
wrote:
>>Ik heb als beginners motor iets goedkoops gekozen, is dat fout ??
>
>Nee, maar gaat dat 'goedkoop' dan niet om geld?
Nee verstand..
Maar uiteindelijk gaat bijna alles om geld
--
Woody
Woody
wrote:
>>Voor mij is dit niets meer dan een opstap machine.
>
>Maar hou je er ook een beetje van?
Motorrijden wel ja, geweldig
Maar ik geef weinig om m'n Suzuki en nog minder om m'n blik.
Het is maar een vervoermiddel hoor.
Morgen een anders als het moet.
--
Woody
Woody
wrote:
>De vogels fluiten, de bijen zoemen, de bomen ruisen en Woody zegt:
>
>>Voor mij is dit niets meer dan een opstap machine.
>
>Maar hou je er ook een beetje van?
Motorrijden wel ja, geweldig
Maar ik geef weinig om m'n Suzuki en nog minder om m'n blik.
Het is maar een vervoersmiddel hoor.
Morgen een andere als het moet.
--
Woody
fzssemans®
"Woody" <n...@spam.nl> schreef in bericht
news:r94fkvkaecll227ef...@4ax.com...
> On Sat, 23 Aug 2003 17:56:43 +0200, Klaartje <kla...@telekabbel.nl>
> wrote:
>
> >>Voor mij is dit niets meer dan een opstap machine.
> >
> >Maar hou je er ook een beetje van?
>
> Motorrijden wel ja, geweldig
> Maar ik geef weinig om m'n Suzuki
wasdatnahweer
Woody
<fzssemans®@TT600R.nl> wrote:
>> Motorrijden wel ja, geweldig
>> Maar ik geef weinig om m'n Suzuki
>
>wasdatnahweer
Lig jij dan in bed met je TDM ??
--
Woody
fzssemans®
> On Sat, 23 Aug 2003 18:23:34 +0200, "fzssemansо"
> <fzssemansо@TT600R.nl> wrote:
>
> >> Motorrijden wel ja, geweldig
> >> Maar ik geef weinig om m'n Suzuki
> >
> >wasdatnahweer
>
> Lig jij dan in bed met je TDM ??
waarom wil je dat weten?
--
TruTTebelо
Woody
<fzssemans®@TT600R.nl> wrote:
>> >> Motorrijden wel ja, geweldig
>> >> Maar ik geef weinig om m'n Suzuki
>> >
>> >wasdatnahweer
>>
>> Lig jij dan in bed met je TDM ??
>
>waarom wil je dat weten?
Laat maar, ik weet al genoeg
Je laat die TDM toch wel eerst afkoelen he ?
--
Woody
Baffo
>> >> Maar ik geef weinig om m'n Suzuki
>> >
>> >wasdatnahweer
>>
>> Lig jij dan in bed met je TDM ??
>
>waarom wil je dat weten?
Duhuh, t is zaterdagavond !!
fzssemans®
> On Sat, 23 Aug 2003 18:41:40 +0200, "fzssemansо"
> <fzssemansо@TT600R.nl> wrote:
>
> >> >> Motorrijden wel ja, geweldig
> >> >> Maar ik geef weinig om m'n Suzuki
> >> >
> >> >wasdatnahweer
> >>
> >> Lig jij dan in bed met je TDM ??
> >
> >waarom wil je dat weten?
>
> Laat maar, ik weet al genoeg
denk je
> Je laat die TDM toch wel eerst afkoelen he ?
waarom ben je zo bezorgd?
Klaartje
>On Sat, 23 Aug 2003 17:56:43 +0200, Klaartje <kla...@telekabbel.nl>
Kijk, zo heb ik een motor nou nooit kunnen zien. Het wordt voor mij
toch een beetje een vriendje. En sommige een hele, hele goede vriend.
Matthijs
Hoi D G 'B' b ,
> (-: > Hoeveel km rijdt hij dan op een tank?
> (-:
> (-: Vandaag eerste tankbeurt, 217,8 km 90 18,12 liter is dus 1 op 12,01.
>
>
> Teeeeering, zit er een gat in de tank?
Ach, bij een yamaha, geef het het aan olie uit, zullen we maar zeggen :-P
--
Matthijs - 900rr / xt600
www.gummuhhh.nl
Meer keet, met een bleet, onder je reet!
Matthijs
Hoi Woody,
> >Dit gaat over inrijden, wat heel leuk is om te doen, en misschien
> >overbodig is, maar misschien ok niet, want kmstand zegt helemaal nix
>
> Misschien wat kort door de bocht maar inrijden is niet veel meer als
> het op de juiste manier op elkaar inslijten van de bewegende delen
> zoals zuigerveren enzo..
>
> Dan kan jij wel schrijven dat de kmstand daar niets mee te maken
> heeft, maar na 13.000 km is een motor toch echt wel ingereden.
Helemaal de hele inrijprocedure volgen, lijkt mij ook wat overdreven met
13k op de teller maar de eerste 500k had ik het ook gedaan; je hebt
immers geen idee wat dat blok gedaan heeft....
Matthijs
Hoi Young mister Grace,
> Och ...arme verblinde krentenkakker..
>
> besef dat 'n zuiver geweten waardevoller is
>
> dan al het verzamelde slijk der aarde....
Nah, ik heb er nog wel een in de aanbieding dan....
Matthijs
Hoi Woody,
> >Nee, maar gaat dat 'goedkoop' dan niet om geld?
>
> Nee verstand..
> Maar uiteindelijk gaat bijna alles om geld
Ouch, lijkt me een zwaar leven dat je nu al weet dat je nooit de
gelukkigste kerel op aarde kunt worden ;-(
Wim s.
wrote:
>
> Hoi Woody,
>
>> >Dit gaat over inrijden, wat heel leuk is om te doen, en misschien
>> >overbodig is, maar misschien ok niet, want kmstand zegt helemaal nix
>>
>> Misschien wat kort door de bocht maar inrijden is niet veel meer als
>> het op de juiste manier op elkaar inslijten van de bewegende delen
>> zoals zuigerveren enzo..
>>
>> Dan kan jij wel schrijven dat de kmstand daar niets mee te maken
>> heeft, maar na 13.000 km is een motor toch echt wel ingereden.
>
>
>Helemaal de hele inrijprocedure volgen, lijkt mij ook wat overdreven met
>13k op de teller maar de eerste 500k had ik het ook gedaan; je hebt
>immers geen idee wat dat blok gedaan heeft....
500k inrijden?
--
Wim s.
XJ 900 "Diversion" (birdkiller)
Compatibiliteit betekend dat je eens gemaakte fouten
tot in lengte van dagen moet blijven herhalen..........
Pleeman Timmer
> >>Daar ga ik dus niet op wachten...
> >>Maar daarom heb ik ook een goedkope 2de hands 1 pittertje gekocht
> >
> >Wat niets zegt offie wel of geen Nikasil coating heft
>
> Nee dat niet, maar EUR 3000,- voor een motor is toch wat minder
> gevoelig als het mis gaat.
Hmmm, mijn fiets was ook €3000...
Maar hep wel nikesiel.
--
Toiletman Timmer,
1991 BMW R100GS 'SuperKoe XL' bijnabijnabijna
Timmers Wijze Woorden:
Beledigingen uit het verleden
bieden geen garantie voor de toekomst
Woody
wrote:
>>Helemaal de hele inrijprocedure volgen, lijkt mij ook wat overdreven met
>>13k op de teller maar de eerste 500k had ik het ook gedaan; je hebt
>>immers geen idee wat dat blok gedaan heeft....
>
>500k inrijden?
Zekerheid voor alles
En op de lange termijn verdien je de investering van rustig aan doen
dubbel en dwars terug want je gebruikt veel minder olie. En als je een
beetje je best doet heb je 'm toch in iets van 10 jaar ingereden.
Trouwens dit is helemaal een eitje want er staat al 13k op de teller,
nog maar 487k te gaan.
Goh en dat bij 1op12, da's maar 40.583 liter a 113 cent (Tango)
Ach valt best mee, EUR 45.859,17
--
Woody
Matthijs
Hoi Wim s.,
> >Helemaal de hele inrijprocedure volgen, lijkt mij ook wat overdreven met
> >13k op de teller maar de eerste 500k had ik het ook gedaan; je hebt
> >immers geen idee wat dat blok gedaan heeft....
>
> 500k inrijden?
Haha, 500km natuurlijk ;-)
Pleeman Timmer
> >> >> Maar ik geef weinig om m'n Suzuki
> >> >
> >> >wasdatnahweer
> >>
> >> Lig jij dan in bed met je TDM ??
> >
> >waarom wil je dat weten?
>
> Duhuh, t is zaterdagavond !!
JAAAAAAAAAAAAAAAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
Vanaf half elf in de DarkRoom:
"Ik voel, ik voel, wat jij niet voelt!!"
fzssemans®
"Pleeman Timmer" <plee...@HAALDITWEGzonnet.nl> schreef in bericht
news:MPG.19b1df945...@r1.dyndns.org...
> Baffo, in je vorige posting praatte je duidelijk poep! Lees maar
mee!
>
> > >> >> Maar ik geef weinig om m'n Suzuki
> > >> >
> > >> >wasdatnahweer
> > >>
> > >> Lig jij dan in bed met je TDM ??
> > >
> > >waarom wil je dat weten?
> >
> > Duhuh, t is zaterdagavond !!
>
> JAAAAAAAAAAAAAAAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
>
> Vanaf half elf in de DarkRoom:
> "Ik voel, ik voel, wat jij niet voelt!!"
en het is oranje?
uuuh een NationaleNederlandenSupportersHockeyStick??
--
TruTTebel®
Mazzie
"The Buccaneer" <golfg60ty...@hotmail.com> schreef in bericht
news:3f4703ab$0$28890$1b62...@news.euronet.nl...
> ...euh...nieuwe Varadero..."rammen" , "gas open" ....dat beloofd nog wat,
> zo`n "ingereden" motor...:-(
En wat wil je hier nu mee zeggen?:-(
--
M.v.g., Mazzie
Honda XL 1000 Varadero '99 ("Het Beest")
"Als u niets te doen heeft, doe het dan niet hier..."
fzssemans®
"Mazzie" <maz...@mazzie.nu> schreef in bericht
news:bi8ja1$2hj$1...@news.hccnet.nl...
>
> "The Buccaneer" <golfg60ty...@hotmail.com> schreef in bericht
> news:3f4703ab$0$28890$1b62...@news.euronet.nl...
>
> > ...euh...nieuwe Varadero..."rammen" , "gas open" ....dat beloofd
nog wat,
> > zo`n "ingereden" motor...:-(
>
> En wat wil je hier nu mee zeggen?:-(
dat botervis uit de indische oceaan komt en het bets smaakt bij
kamertemperatuur nou goed..............
D G 'B' b
Ja zeg, moet ik jou geloven Woody ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: >Dit gaat over inrijden, wat heel leuk is om te doen, en misschien
(-: >overbodig is, maar misschien ok niet, want kmstand zegt helemaal nix
(-:
(-: Misschien wat kort door de bocht maar inrijden is niet veel meer als
(-: het op de juiste manier op elkaar inslijten van de bewegende delen
(-: zoals zuigerveren enzo..
(-:
(-: Dan kan jij wel schrijven dat de kmstand daar niets mee te maken
(-: heeft, maar na 13.000 km is een motor toch echt wel ingereden.
Je hebt echt weer eens totaal geen idee over wat je het hebt hè, want
juist een moderne motor is dan nog nauwelijks ingereden, laat staan los,
dat zijn ze vaak pas bij 50.000 kilometer.
Brijd je kennis eens uit inplaats vanuit zelfverzonnen vooroordelen te
figureren.
--
Some drink at the fountain of Knowledge
Others just Gargle
Met de vroendelijke groenten van Bonzo
D G 'B' b
Ja zeg, moet ik jou geloven Woody ?
Nou ik denk er het mijne van...
Over gevoel voor de techniek, maar dat zal wel aan je voorbij gaan als
kind van de consumptie maatschappij.
D G 'B' b
Ja zeg, moet ik jou geloven fzssemans® ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: > > bvb schapenvachtjes..
(-: >
(-: > Beh.
(-:
(-:
(-:
(-: en de rest naar Halil brengen!!
Die vegetariers toch !
D G 'B' b
Ja zeg, moet ik jou geloven Woody ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: gevoelig als het mis gaat.
Kunt het ook heel proberen te houden, is vast een heel nieuw concept
maar zeker geen slecht, en het leuke is dat je motor het ook waardeert,
en beloont met een soepeler loop en meer PKtjes.
fzssemans®
"D G 'B' b " <Suf...@xt500000.demon.nl > schreef in bericht
news:bi8k9b$190$1...@pythagoras.r1...
>
>
> Ja zeg, moet ik jou geloven fzssemans® ?
>
> Nou ik denk er het mijne van...
>
>
> (-: > >misschien is er meer tussen hemel en aarde..
> (-: > > bvb schapenvachtjes..
> (-: >
> (-: > Beh.
> (-:
> (-:
> (-:
> (-: en de rest naar Halil brengen!!
>
>
> Die vegetariers toch !
dat ze veel zadelpijn mogen krijgen!
D G 'B' b
Ja zeg, moet ik jou geloven Woody ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: >
(-: >Nee, maar gaat dat 'goedkoop' dan niet om geld?
(-:
(-: Nee verstand..
(-: Maar uiteindelijk gaat bijna alles om geld
Think different...
D G 'B' b
Ja zeg, moet ik jou geloven Klaartje ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: >>>zo`n "ingereden" motor...:-(
(-: >>
(-: >>Niet huilen. Hij 's nie nieuw.
(-: >
(-: >En dus maar afjakkeren?
(-:
(-: Says who?
Lees de eerste alinea nog eens, je hebt er al op gereageerd, misschien
handig om hem dan ook te lezen?
D G 'B' b
Ja zeg, moet ik jou geloven Klaartje ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: toch een beetje een vriendje. En sommige een hele, hele goede vriend.
Hij wipt hij rookt en hij zuipt en ieder ritje is pure bevrediging?
D G 'B' b
Ja zeg, moet ik jou geloven Matthijs ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: > (-:
(-: > (-: Vandaag eerste tankbeurt, 217,8 km 90 18,12 liter is dus 1 op 12,01.
(-: >
(-: > Teeeeering, zit er een gat in de tank?
(-:
(-:
(-: Ach, bij een yamaha, geef het het aan olie uit, zullen we maar zeggen :-P
1:1000 is 10€ aan Olie
1:12 of 1:18 is 27 liter benzine meer per 1000 km, en dat bij 1,10€ per
liter is toch wel effe 30€...
Geef mij dan maar een brommer die de zuiger goed smeert :-)
Matthijs
Hoi D G 'B' b ,
> (-: > (-: > Hoeveel km rijdt hij dan op een tank?
> (-: > (-:
> (-: > (-: Vandaag eerste tankbeurt, 217,8 km 90 18,12 liter is dus 1 op 12,01.
> (-: >
> (-: >
> (-: > Teeeeering, zit er een gat in de tank?
> (-:
> (-:
> (-: Ach, bij een yamaha, geef het het aan olie uit, zullen we maar zeggen :-P
>
> 1:1000 is 10¤ aan Olie
> 1:12 of 1:18 is 27 liter benzine meer per 1000 km, en dat bij 1,10¤ per
> liter is toch wel effe 30¤...
>
> Geef mij dan maar een brommer die de zuiger goed smeert :-)
Hap hap hap ;-P
D G 'B' b
Ja zeg, moet ik jou geloven fzssemans® ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: > (-: > > bvb schapenvachtjes..
(-: > (-: >
(-: > (-: > Beh.
(-: > (-:
(-: > (-:
(-: > (-:
(-: > (-: en de rest naar Halil brengen!!
(-: >
(-: > Die vegetariers toch !
(-:
(-: dat ze veel zadelpijn mogen krijgen!
Zodat ze weer zonder al te veel vroeging een schaap mogen slachten ?
D G 'B' b
Ja zeg, moet ik jou geloven Matthijs ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: > (-: > (-:
(-: > (-: > (-: Vandaag eerste tankbeurt, 217,8 km 90 18,12 liter is dus 1 op 12,01.
(-: > (-: >
(-: > (-:
(-: > 1:1000 is 10? aan Olie
(-: > 1:12 of 1:18 is 27 liter benzine meer per 1000 km, en dat bij 1,10? per
(-: > liter is toch wel effe 30?...
(-: >
(-: > Geef mij dan maar een brommer die de zuiger goed smeert :-)
(-:
(-:
(-: Hap hap hap ;-P
Heb je echt zo'n honger?
Je lijkt wel een Varadero >:-þ
fzssemans®
"D G 'B' b "
> (-: > (-: > >misschien is er meer tussen hemel en aarde..
> (-: > (-: > > bvb schapenvachtjes..
> (-: > (-: >
> (-: > (-: > Beh.
> (-: > (-:
> (-: > (-:
> (-: > (-:
> (-: > (-: en de rest naar Halil brengen!!
> (-: >
> (-: >
> (-: > Die vegetariers toch !
> (-:
> (-: dat ze veel zadelpijn mogen krijgen!
>
>
> Zodat ze weer zonder al te veel vroeging een schaap mogen slachten ?
I should have said no, someone's waiting for me..............chop chop
:-)
The Buccaneer
> news:3f4703ab$0$28890$1b62...@news.euronet.nl...
>
> > ...euh...nieuwe Varadero..."rammen" , "gas open" ....dat beloofd nog
wat,
> > zo`n "ingereden" motor...:-(
>
> En wat wil je hier nu mee zeggen?:-(
>
je er nog veel plezier van zult hebben...
Als ie al ingereden is, moet ie dat makkelijk kunnen hebben, maar een
nieuwe...??Doe ik toch anders....
Gr. Scott.
The Buccaneer
>
>
> Ja zeg, moet ik jou geloven Klaartje ?
>
> Nou ik denk er het mijne van...
>
>
> (-: >>>...euh...nieuwe Varadero..."rammen" , "gas open" ....dat beloofd
nog wat,
> (-: >>>zo`n "ingereden" motor...:-(
> (-: >>
> (-: >>Niet huilen. Hij 's nie nieuw.
> (-: >
> (-: >En dus maar afjakkeren?
> (-:
> (-: Says who?
>
>
> Lees de eerste alinea nog eens, je hebt er al op gereageerd, misschien
> handig om hem dan ook te lezen?
>
> --
Quote:
>Zoals al beloofd hierbij mijn eerste impressie van anderhalve week rijden
met mijn nieuwe Varadero.
Twee na vier cilinders
Het stampt, het klinkt, het trilt, kortom, onder je kont zit een motor, dat
is het grootste verschil met de 4-cilinder naaimachine. Het geluid bevalt me
prima, een licht fluitende toon en een wat pruttelende uitlaat bij gas
terugnemen, mooi...:-) In het begin moest ik even wennen aan het wat
schokkerige rijden in de 2e versnelling bij lage snelheden, maar rustig
stapvoets rijden heb ik mezelf weer aangeleerd. Ook het wat langer rijden in
de eerste versnelling - soms zelfs een bocht door - bevalt me beter, omdat
bij te snel tikken in de 2 hij wat begint te hokken. Dit komt door een te
lage snelheid bij een te hoge versnelling als gevolg van langzaam optrekkend
verkeer voor me. Ook rijd ik nou eenmaal een veel scherpere bocht met een
licht trekkende motor.<
Ik haal hier niet uit dat het een tweedehands motor zou zijn; sterker nog:
klinkt als een hele nieuwe!
Gr. Scott.
Woody
<golfg60ty...@hotmail.com> wrote:
>Ik haal hier niet uit dat het een tweedehands motor zou zijn; sterker nog:
>klinkt als een hele nieuwe!
Dat is het niet
> Het is een 99-er met 13000 km op de teller
--
Woody
Matthijs
Hoi D G 'B' b ,
> (-: > 1:1000 is 10? aan Olie
> (-: > 1:12 of 1:18 is 27 liter benzine meer per 1000 km, en dat bij 1,10? per
> (-: > liter is toch wel effe 30?...
> (-: >
> (-: > Geef mij dan maar een brommer die de zuiger goed smeert :-)
> (-:
> (-:
> (-: Hap hap hap ;-P
>
>
> Heb je echt zo'n honger?
> Je lijkt wel een Varadero >:-ş
Blah, blah, jij hapt hoor. Ik vind het wel grappig hoe jij er bovenop zit
om honda in een kwaad daglicht te stellen. Mij maakt het niets uit hoor,
maar soms is het ff leuk jou er in te laten tuimelen ;-)
fzssemans®
"Matthijs" <nie...@nergens.niet> schreef in bericht
news:MPG.19b2b3d9b...@r1.dyndns.org...
>
> Hoi D G 'B' b ,
>
> > (-: > 1:1000 is 10? aan Olie
> > (-: > 1:12 of 1:18 is 27 liter benzine meer per 1000 km, en dat
bij 1,10? per
> > (-: > liter is toch wel effe 30?...
> > (-: >
> > (-: > Geef mij dan maar een brommer die de zuiger goed smeert :-)
> > (-:
> > (-:
> > (-: Hap hap hap ;-P
> >
> >
> > Heb je echt zo'n honger?
>
>
> Blah, blah, jij hapt hoor. Ik vind het wel grappig hoe jij er
bovenop zit
> om honda in een kwaad daglicht te stellen.
terwijl dat MIJN deel in deze ng is
:-(