Euro 95, Super, of super met loodvervanger?! (Magna)
-=outlaw=-
Ik had laatst een Yamaha Virago 535 geleend daar moest volgens mn oom
dus super met lood in.
Maar nu heb ik een Honda Magna (4 cilinder 1100) gekocht en ik heb er
maar Euro 95 in gegooid.
Klinkt misschien onnozel :)
Lood in benzine zorgt toch voor een smering van de kleppen of zit ik er
nou helemaal naast?
--
grtz,
out
Velcro
dat bij Euro de motor kan gaan pingelen (zelfontbranding), omdat de
compressie hoger is dan bij een auto. Ikzelf rijdt een VF 1000 F met
nagenoeg hetzelfde blok. Mijn klepspeling was nagenoeg hetzelfde gebleven
bij 6000 km. En hij loopt op Superplus. Succes.
Velcro.
VF 1000 F '85.
"-=outlaw=-" <outlawRE...@zap.a2000.nl> schreef in bericht
news:MPG.1556689...@news.a2000.nl...
Bonzo ฉฒบบน
Ja doei, moet ik dat geloven -=outlaw=- ?
Nou ik denk er het mijne van...
Die oom werkt zeker bij de Esso ?
Want het is lariekoek, op 6 modellen na (eencylinders) mogen alle motoren
van na '78 (en rijden er nog veel van daarvoor, wat denk je zelf) op
loodvrije benzine, en benzine met lood is er al drie jaar niet meer dus
laat Uncle Eric maar een stak jasje aantrekken met zijn vooroorlogs
geneuzel...
-=outlaw=-
> Euro of Superplus, allebei loodvrij. moet geen probleem zijn. Let er wel op
> dat bij Euro de motor kan gaan pingelen (zelfontbranding), omdat de
> compressie hoger is dan bij een auto. Ikzelf rijdt een VF 1000 F met
> nagenoeg hetzelfde blok. Mijn klepspeling was nagenoeg hetzelfde gebleven
> bij 6000 km. En hij loopt op Superplus. Succes.
> Velcro.
>
>
hij 'plopt' wel heel erg maar iemand zei me dat ik de bougies schoon
moet maken
--
grtz,
out
-=outlaw=-
> Weer eens de helft begrepen ???
>
> Er zijn heel veel motoren die nog steeds 98 moeten krijgen omdat ze
> anders verrot pingelen, dus let eens op wat je zegt graag weisneus.
>
wat breng je het weer vriendelijk bonzo ;)
mn oom is een aardige kerel maar hij kan het best verkeerd hebben.
wat is pingelen nou?
tis trouwens "wijsneus" ;)
--
grtz,
out
Bonzo ฉฒบบน
Ja doei, moet ik dat geloven -=outlaw=- ?
Nou ik denk er het mijne van...
>
> hij 'plopt' wel heel erg maar iemand zei me dat ik de bougies schoon
> moet maken
Pingelen is een niet te vergelijken geluid, het Pingt alsof je twee dunne
ijzeren staafjes tegen elkaar tsjingt, alsof er een stel wildgeworden
dubbeltjes de sint vitusdans dansen in je cylinder, hoor je dat hoog
tinkelende geluid (vooral bij optrekken in een te hoge versnelling of
anderszins zware belasting (strak tegen de wind in bijvoorbeeld) dan
pingelt of detoneert het mengsel, het verbrand dan niet en geeft zijn
energie niet gelijkmatig af aan de voortschrijdende zuiger, maar
explodeert (detoneert) in een microseconde, zo snel dat de zuiger niet
weg kan, en de olie die een schokdempend laagje vormt tussen allen
bewegende delen weg word gedrukt en er dus gewoon metaal op metaal slaat
;-(
*als* je motor pingelt en die iemand zei dat dat alleen maar de bougies
waren, moet je die iemand niet alleen laten met je kinderen ;-(((
Bonzo ฉฒบบน
Ja doei, moet ik dat geloven -=outlaw=- ?
Nou ik denk er het mijne van...
> >
> > Er zijn heel veel motoren die nog steeds 98 moeten krijgen omdat ze
> > anders verrot pingelen, dus let eens op wat je zegt graag weisneus.
> >
> wat breng je het weer vriendelijk bonzo ;)
Als je iets verteld met zulk een stelligheid dat het wel de waarheid zal
zijn voor de gemddelde lezer, maar e verteld in je verhaal dingen die
desastreus zijn voor anderen hun motor, vind ik dat je daar duiddejk op
gewezen moet worden opdat je langzaam zult leren daar beter over na te
denken voor je je gehandicapte kennis zo tentonspreid.
Zachte heelmeesters maken stinkende wen.
ik kan wel blijven zeggen dat ze haar kennis eerst moet verifieren voor
ze hem uitdraagt, maar ja je kan tegen een kind ook wel blijven zeggen
dat ze braaf moet zijn...
> mn oom is een aardige kerel maar hij kan het best verkeerd hebben.
Erger nog hij heeft het gewoon verkeerd en dat is niet zo slim zal ik
maar zeggen...
> wat is pingelen nou?
Heb ik net zitten typeren staat in de vorige posting die je gelezen hebt.
> tis trouwens "wijsneus" ;)
Nope, het is weissneus...
Mischa Roos
"Bonzo ©²ºº¹" <Ste...@xt5000.demon.nl> wrote in message
news:MPG.15569f4b...@192.168.1.1...
>
>
> Ja doei, moet ik dat geloven Klaartje ?
>
> Nou ik denk er het mijne van...
>
>
>
> >
> > Ja, zelfontbranding/detoneren, het klinkt alsof er een stalen knikker
> > in je cylinder rondstuitert, als je motor dat doet heb je een benzine
> > nodig met een hoger octaangetal = klopvastheid. Is het over als je 98
> > tankt dan weet je dat dat dus voor de jouwe beter is.
>
>
> Hmmm... als er 95 in moet, is er gewoon iets vreselijk mis mt blok, e
> opeutlaten meestal met een te arm mngsel ten gevolgen, da
> n99999allllllzig msmmmmmbetjng, en ol je j blok allen verde, ook al hoor
> je dat net meer...
Que? Nog een keer...... ;-)
>
> ( maar ja wat je niet hoort is er net hè???)
-=outlaw=-
> *als* je motor pingelt en die iemand zei dat dat alleen maar de bougies
> waren, moet je die iemand niet alleen laten met je kinderen ;-(((
>
nee ik denk niet dat ie pingelt dus
het is een ploppend geluid die ik vaker hoor bij de vf1100 maar bij mij
lijkt het ergen.
alleen als ik gas loslaat dus
--
grtz,
out
Bonzo ฉฒบบน
Ja doei, moet ik dat geloven Mischa Roos ?
Nou ik denk er het mijne van...
> > opeutlaten meestal met een te arm mngsel ten gevolgen, da
> > n99999allllllzig msmmmmmbetjng, en ol je j blok allen verde, ook al hoor
> > je dat net meer...
>
> Que? Nog een keer...... ;-)
>
> >
Hmmm.
Ik had het een posting later pas in de gaten ;-(
De ontvanger van het draadloze toetsebord was in de zinken prullebak gekukeld...
> > Hmmm... als er 95 in moet, is er gewoon iets vreselijk mis met dat blok, te
> > open uitlaten meestal met een te arm mngsel ten gevolgen, dat kan kan verschrikkelijke
> > gevolgen hebben voor je blok, en mol je je blok allen verder, ook al hoor
> > je dat net meer... (als je dan 98 gaat tanken)
Rik Steenwinkel
<outlawRE...@zap.a2000.nl> keyboard and produced:
} Hoe weet ik welke motors welke brandstof gebruiken?
}
} Ik had laatst een Yamaha Virago 535 geleend daar moest volgens mn oom
} dus super met lood in.
Japanners kunnen al vanaf zo ongeveer midden '70 zonder lood, en met
de 9:1 compressieverhouding van die Viagra hoeft er echt geen super in
ook.
} Maar nu heb ik een Honda Magna (4 cilinder 1100) gekocht en ik heb er
} maar Euro 95 in gegooid.
}
} Klinkt misschien onnozel :)
}
} Lood in benzine zorgt toch voor een smering van de kleppen of zit ik er
} nou helemaal naast?
Was ooit zo, maar met moderne blokken is lood overbodig. Super of
normaal hangt af van de compressieverhouding en een paar aanverwante
zaken in het motorontwerp. Magna zou normaal (95) in moeten kunnen.
--
// Rik Steenwinkel '85 R80ST Skippy bike
// Enschede '91 R100GS/PD The Great Unwashed
// Netherlands ('76 Honda CB250G Bouwpakketje)
// "Far away is only far away '90 K75C Kommutabike
// if you don't go there" '81 MZ TS250 w. transporter sidecar
Velcro
geen woorden voor.........En wat loodvervanger betreft... Ik ben er niet
over begonnen hoor. Als je van plan bent om een motor met een hoge
compressie deze zomer wilt gebruiken en niet in de garage wilt laten staan
kun je niet om een goede klopvaste brandstof heen. Punt. En dat kan ook
zonder die loodvervanger.
Velcro
"Bonzo ฉฒบบน" <Ste...@xt5000.demon.nl> schreef in bericht
news:MPG.15569d8d2...@192.168.1.1...
>
>
> Ja doei, moet ik dat geloven Velcro ?
>
> Nou ik denk er het mijne van...
>
>
>
> > Euro of Superplus, allebei loodvrij. moet geen probleem zijn. Let er wel
op
> > dat bij Euro de motor kan gaan pingelen (zelfontbranding), omdat de
> > compressie hoger is dan bij een auto. Ikzelf rijdt een VF 1000 F met
> > nagenoeg hetzelfde blok. Mijn klepspeling was nagenoeg hetzelfde
gebleven
> > bij 6000 km. En hij loopt op Superplus. Succes.
>
>
> Tja je kunt er ook loodvervanger bijgooien, maar wat is de zin ervan als
> hij ook op euro 95 perfect loopt, je loopt zelfs het risico dat je hem
> dan thermisch meer belast omdat 98 een hogere ontbrandingstemperatuur
> heeft...
Bonzo ฉฒบบน
Ja doei, moet ik dat geloven Velcro ?
Nou ik denk er het mijne van...
> geen woorden voor.........En wat loodvervanger betreft... Ik ben er niet
> over begonnen hoor. Als je van plan bent om een motor met een hoge
> compressie deze zomer wilt gebruiken en niet in de garage wilt laten staan
> kun je niet om een goede klopvaste brandstof heen. Punt. En dat kan ook
> zonder die loodvervanger.
Als je er totaal geen verstand van hebt (en dat blijkt wel uit je domme
opmerking) kun je beter niet zo hoog van de toren blazen, blaaskaakje...
Want de compressie is lang niet zo bepalend als je denkt want een XT met
nog geen 1:9 heeft echt 98 nodig, en er zijn inmiddels Yamaha's met 1:14
die prachtig lopen op 95...
Dat je er niks van snapt en net als Rik Steenwinkel nog in de oertijd
leeft van slecht ontworpen verbrandingskamers, tje dat is jouw probleem
zal ik maar zeggen.
Bel anders maar eens met de Shell zou ik zeggen die hebben een aparte
afdeling publieksvoorlichting en die kunnen je precies uitleggen hoe het
zit met de hogere verbrandingsenergie van 98...
Sylvia
Ja doei, moet ik dat geloven Velcro ?
Nou ik denk er het mijne van...
> geen woorden voor.........En wat loodvervanger betreft... Ik ben er niet
> over begonnen hoor. Als je van plan bent om een motor met een hoge
> compressie deze zomer wilt gebruiken en niet in de garage wilt laten staan
> kun je niet om een goede klopvaste brandstof heen. Punt. En dat kan ook
> zonder die loodvervanger.
Och kereltje, zo uit je slof schieten omdat je niet helemaal begrijpt wat
iemand zegt?
je kunt ook gewoon vragen naar wat je niet begrijpt hoor, vindt echt
niemand raar hier.
En dan kun je nog wat leren ook, want als je wilt kun je hier heel veel
leren, maar dan moet je het wel willen.
Gaat het verder weer een beetje?
--
Kun je effe niet weg ?
Ga dan in je luie stoel op reis...
Groetjes Sylvia
Paul Slootman
>
>Bel anders maar eens met de Shell zou ik zeggen die hebben een aparte
>afdeling publieksvoorlichting en die kunnen je precies uitleggen hoe het
Diezelfde Shell publieksvoorlichting waar Sylvia toen haar beklag over
het station aan de A12 wilde doen? :-) [Ik ben af en toe wat oeroude
postings aan het wegwerken, en heb net de "Boycot xxxxx" thread achter
de rug]
Paul Slootman
--
R1150GS vliegenbek
Bas Mevissen
ne...@sylviastuurman.nl says...
> Paul Slootman keuvelt:
>
> > >Bel anders maar eens met de Shell zou ik zeggen die hebben een aparte
> > >afdeling publieksvoorlichting en die kunnen je precies uitleggen hoe het
> >
> > Diezelfde Shell publieksvoorlichting waar Sylvia toen haar beklag over
> > het station aan de A12 wilde doen? :-) [Ik ben af en toe wat oeroude
> > postings aan het wegwerken, en heb net de "Boycot xxxxx" thread achter
> > de rug]
>
>
>
Gewoon blijven vragen. Zo hadden ze het bij de Zillion ook een keer flink
verknald en (na twee keer vragen) kreeg ik zowaar antwoord en excuses.
Bas.