URAL, doen of laten?
Pollus Fornerod
Een vriendin en ik zaten gisteravond- leunend over een motorblad - te
filosoferen over een Ural zijspan. Wij hebben allebei een motor, maar er
is nog plek in de garage en voor een paar duizend gulden de man (M/V)
lijkt zo'n zijspan ons een mooie blikvanger.
Na een paar internetsites te hebben gevonden blijven er nog een paar
vragen over:
* Gesteld wij willen er eentje kopen, waar moeten we specifiek op
letten?
* Wat zijn reële prijzen? Gossie heeft weinig op zijn site staan.
* Zijn bepaalde bouwjaren meer te verkiezen / te vermijden dan andere of
is het sinds 1957 één pot nat.
Kortom: Wie heeft ervaringen met die dingen. Is het puin of is het juist
prachtig?
Pollus Fornerod
p.for...@tn.utwente.nl
De Grote Boze Bonzo
. Goh Pollus Fornerod bedoelde je dat nou echt
. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
(-:Kortom: Wie heeft ervaringen met die dingen. Is het puin of is het juist
(-:prachtig?
Het is Puin waaraan de reparaties als je er werkelijk mee gaat rijden de
aanscvhafprijs vele malen zullen overtreffen, gelukkig is die
aanschafprijs meestal onder de 3000 piek dus is dat ook relatief...
--
TwAalf keer 3 is 6.
Lekkere Wodka
Lege fles.
Bonzo Delerious
Stan Tempelman
<Kleint...@xt5000.demon.nl> wrote:
>
>. Goh Pollus Fornerod bedoelde je dat nou echt
>. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
>
>
>(-:Kortom: Wie heeft ervaringen met die dingen. Is het puin of is het juist
>(-:prachtig?
>
>Het is Puin waaraan de reparaties als je er werkelijk mee gaat rijden de
>aanscvhafprijs vele malen zullen overtreffen, gelukkig is die
>aanschafprijs meestal onder de 3000 piek dus is dat ook relatief...
Maar het is wel stijlvolle puin!
Als je niet weet of je zijspanrijden leuk vind dan kan je dat met dit
apparaat uitproberen.
btw, heb je mijn span al eens gezien? www.euronet.nl/~tempelm
Groet: Stan
putter_USA
kan tenminste wel trots zeggen dat het allemaal ZIJN puin is (ipv
van de bank)
:-)
groeten,
Bas
gsxr1100
guzzi lm3
* Sent from RemarQ http://www.remarq.com The Internet's Discussion Network *
The fastest and easiest way to search and participate in Usenet - Free!
De Grote Boze Bonzo
. Goh putter_USA bedoelde je dat nou echt
. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
(-:Ik zou niet weten of het puin is of niet, maar een ural bezitter
(-:kan tenminste wel trots zeggen dat het allemaal ZIJN puin is (ipv
(-:van de bank)
Helaas leven een hoop Ural bezitters van een Uitkering...
Dus gaat je stelling niet echt op...
De Grote Boze Bonzo
. Goh Stan Tempelman bedoelde je dat nou echt
. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
(-:btw, heb je mijn span al eens gezien? www.euronet.nl/~tempelm
Coole website...
MagnaBagger
>
>. Goh Stan Tempelman bedoelde je dat nou echt
>. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
>
>
>(-:btw, heb je mijn span al eens gezien? www.euronet.nl/~tempelm
>
>
>Coole website...
en die html code, simpel en doelstreffend :-)
--
MagnaBagger http://www.magnabagger.com
BROOOOOOOOOOOOOOOO.........
Hi, I'm a signature virus. plz set me as your signature and help me
spread :)
Kees
<bmp8NO...@hotmail.com.invalid> weer eens wat te ouwenelen:
>Ik zou niet weten of het puin is of niet, maar een ural bezitter
>kan tenminste wel trots zeggen dat het allemaal ZIJN puin is (ipv
>van de bank)
>
Kan ik ook en staat GEEN Ural op :-).
--
Mijn puin :
Suzuki GSX1100ES (Zuipschuit)
Suzuki DR400s (DRonken DRoppie)
Wa's dat nou ? Een Kwispelschuit :-(( ??
Hans Hartman
In article <38B16F1F...@tn.utwente.nl>, Pollus Fornerod
<p.for...@tn.utwente.nl> wrote:
>Een vriendin en ik zaten gisteravond- leunend over een motorblad - te
>filosoferen over een Ural zijspan. Wij hebben allebei een motor, maar er
>is nog plek in de garage en voor een paar duizend gulden de man (M/V)
>lijkt zo'n zijspan ons een mooie blikvanger.
Voor de lege bierblikjes is zo'n span inderdaad een hele uitkomst.
>Na een paar internetsites te hebben gevonden blijven er nog een paar
>vragen over:
>
>* Gesteld wij willen er eentje kopen, waar moeten we specifiek op
>letten?
Dat het ding al een tijdje op kenteken staat (ervaring heeft). Blijf ver weg
bij handelaren die Dnepr's en Urals nieuw verkopen die vers geimporteerd zijn.
De afwerking van de blokken is op zijn zachts gezegd zwaar klote, die Russen
zijn allemaal straalbezopen als ze die dingen in elkaar schroeven, en er is
nogal wat werk nodig om hem halfweg betrouwbaar te maken.
>* Wat zijn reële prijzen? Gossie heeft weinig op zijn site staan.
Ach, ik heb prijzen gezien van gratis tot 10.000 guldens, het is maar wat de
gek ervoor over heeft. Hou vol en geef niet meer dan 2500.. Of het moet een
hele nette zijn. De Duitse importeur begint ermee de standaard
ontstekings-spoelen eraf te gooien, de zuigers te vervangen door Yamaha
zuigers, en hij gebruikt Bing constant vacuum carburateurs en andere uitlaten
om aan de Duitse eisen te voldoen. het is ook handig om meteen de kleppen te
vervangen door fatsoenlijke kleppen met harde zittingen.
>* Zijn bepaalde bouwjaren meer te verkiezen / te vermijden dan andere of
>is het sinds 1957 één pot nat.
Nee, een nette oude is beter dan een nieuwe onbehandelde.
Je kunt gerust met Jan Koedoot van Gossie in zee gaan, de laatste keer dat ik
er was, kwam hij alleszins redelijk over. Dat is wel al weer een jaar of 4
geleden, misschien is hij nu ook een niets ontziende yup.
>Kortom: Wie heeft ervaringen met die dingen. Is het puin of is het juist
>prachtig?
Voor de show en korte ritjes zijn het geinige dingen, maar vergeet alleen de
vakantie op de Ural. Alhoewel mij een verhaal bekend is van een figuur die een
Ural kocht om mee naar Nepal te rijden, hij zou wel zien waar hij hem langs de
kant van de weg achter zou laten. Volgens het verhaal is hij daar shocking ver
mee gekomen..
Groeten, (van een ex-Dnepr rijder)
Hans Hartman
Billy
De Grote Boze Bonzo heeft geschreven in bericht ...
>
>. Goh Pollus Fornerod bedoelde je dat nou echt
>. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
>
>
>(-:prachtig?
>
>Het is Puin waaraan de reparaties als je er werkelijk mee gaat rijden de
>aanscvhafprijs vele malen zullen overtreffen, gelukkig is die
>aanschafprijs meestal onder de 3000 piek dus is dat ook relatief...
Het is prachtig voor de liefhebber
De Grote Boze Bonzo
. Goh Billy bedoelde je dat nou echt
. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
(-:>Het is Puin waaraan de reparaties als je er werkelijk mee gaat rijden de
(-:>aanscvhafprijs vele malen zullen overtreffen, gelukkig is die
(-:>aanschafprijs meestal onder de 3000 piek dus is dat ook relatief...
(-:>--
(-:
(-:
(-:Het is prachtig voor de liefhebber
Als je van schelden op je motor houd is er geen betere...
--
Sylvia
. Goh De Grote Boze Bonzo bedoelde je dat nou echt
. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
(-:(-:>Het is Puin waaraan de reparaties als je er werkelijk mee gaat rijden de
(-:(-:>aanscvhafprijs vele malen zullen overtreffen, gelukkig is die
(-:(-:>aanschafprijs meestal onder de 3000 piek dus is dat ook relatief...
(-:(-:Het is prachtig voor de liefhebber
(-:Als je van schelden op je motor houd is er geen betere...
Is eigenlijk misschien wel wat voor mij, om me af te reageren!!!
--
Sylvia
Stan Tempelman
<magna...@luiemotorfiets.nl> wrote:
>De Grote Boze Bonzo <Kleint...@xt5000.demon.nl> Veni Vidi Scripti:
>
>>
>>. Goh Stan Tempelman bedoelde je dat nou echt
>>. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
>>
>>
>>(-:btw, heb je mijn span al eens gezien? www.euronet.nl/~tempelm
>>
>>
>>Coole website...
>
>en die html code, simpel en doelstreffend :-)
Ja he?
Helemaal zelf in elkaar geprutst...... Met Notepad in plaats van een
of andere exotische webpageeditorwizzard.
;-)
'Tis nu eenmaal verboden om plaatjes in deze nieuwsgroep te zetten.
Vandaar deze kortdoordebocht website toen ik iemand eens m'n span
wilde laten zien.
Maar, is het geen schatje?
Groet: Stan
De Grote Boze Bonzo
. Goh Stan Tempelman bedoelde je dat nou echt
. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
(-:'Tis nu eenmaal verboden om plaatjes in deze nieuwsgroep te zetten.
(-:Vandaar deze kortdoordebocht website toen ik iemand eens m'n span
(-:wilde laten zien.
(-:
(-:Maar, is het geen schatje?
Absoluut, je moet hem ook gewoon laten staan !
(dit meen ik dus wel)
Bart
<Kleint...@xt5000.demon.nl> wrote:
>Als je van schelden op je motor houd is er geen betere...
objectief gezien zou een schone italiaanse natuurlijk ook goeie kans
maken........
_ _it
_ __nd
_ ___Bart Koekkoek
Rex
>On Tue, 22 Feb 2000 18:36:32 +0100, De Grote Boze Bonzo
><Kleint...@xt5000.demon.nl> wrote:
>
>>Als je van schelden op je motor houd is er geen betere...
>
>objectief gezien zou een schone italiaanse natuurlijk ook goeie kans
>maken........
Wel g*dv*rdeg*dv*r !!! :-)
Sylvia
. Goh Bart bedoelde je dat nou echt
. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
(-:>Als je van schelden op je motor houd is er geen betere...
(-:
(-:objectief gezien zou een schone italiaanse natuurlijk ook goeie kans
(-:maken........
Op een schone Italiaanse reageer je je met stijl af, en daar reageren ze
uitstekend op.
Voor echt bot schelden kun je echt beter een Ural nemen...
--
Sylvia
Pollus Fornerod
Nou... toen één van de cilindertapeinden van mijn destijds redelijk
nieuwe Duke spontaan bleek afgebroken heb ik toch *erg* lekker
gescholden. (Om over bevroren carbs en lekke hydraulische koppeling maar
niet te spreken). Maar nu ik er over nadenk, de laatste jaren geen panne
meer gehad. Zou ik het dan toch missen, die ellende...
Pollus
De Grote Boze Bonzo
. Goh Bart bedoelde je dat nou echt
. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
(-:>Als je van schelden op je motor houd is er geen betere...
(-:
(-:objectief gezien zou een schone italiaanse natuurlijk ook goeie kans
(-:maken........
Maar daar scheld je op omdat ze zo warmbloedig zijn, een enkele matrone
afgezien. Een Ural, krijgt alleen maar op zijn godverdommes omdat ie
altijd te lui om te lopen is..
Roland.
<p.for...@tn.utwente.nl> wrote:
>Nou... toen één van de cilindertapeinden van mijn destijds redelijk
>nieuwe Duke spontaan bleek afgebroken heb ik toch *erg* lekker
>gescholden.
Gebeurt zeker vaker met die Duc's.
Kan het me herinneren van een KNMV toer, daar had een van de
italofielen het zelfde probleem.
Herman
wrote:
Hebben we het nu over een Duke of een Duc????
Zit nog wel een verschil in vin ik :-))
Weet alleen niet of een Duke een hydraulisch bediende koppeling heeft,
en twee of meer carbs???
Herman
Billy
>(-:
>(-:Het is prachtig voor de liefhebber
>
>
>Als je van schelden op je motor houd is er geen betere...
>
>--
Zeg Grote Boze Bonzo
heb je wel eens zo'n machine gehad?
Billy
Billy
>>>knip<<<
>Dat het ding al een tijdje op kenteken staat (ervaring heeft). Blijf ver
weg
>bij handelaren die Dnepr's en Urals nieuw verkopen die vers geimporteerd
zijn.
>De afwerking van de blokken is op zijn zachts gezegd zwaar klote, die
Russen
>zijn allemaal straalbezopen als ze die dingen in elkaar schroeven, en er is
>nogal wat werk nodig om hem halfweg betrouwbaar te maken.
>
Leuk verhaal, maar klopt echt niet meer.
De west-europese importeurs hebben hoge eisen gesteld aan de machines.
Hierdoor is er in de Ural produktie veel veranderd. Koop je dus een
officieel geimporteerde Ural dan zijn veel problemen al opgelost. Daarnaast
wordt door de importeur -Jan Koedood (GOSSIE)- voor aflevering nog een
aantal zaken aangepast.
Dnepr blijft in dit verhaal helaas in gebreke
>Je kunt gerust met Jan Koedoot van Gossie in zee gaan, de laatste keer dat
ik
>er was, kwam hij alleszins redelijk over. Dat is wel al weer een jaar of 4
>geleden, misschien is hij nu ook een niets ontziende yup.
Nee nog niet, kan nog komen.
>
>
>
>Voor de show en korte ritjes zijn het geinige dingen, maar vergeet alleen
de
>vakantie op de Ural. Alhoewel mij een verhaal bekend is van een figuur die
een
>Ural kocht om mee naar Nepal te rijden, hij zou wel zien waar hij hem langs
de
>kant van de weg achter zou laten. Volgens het verhaal is hij daar shocking
ver
>mee gekomen..
>
Heb afgelopen zomer vrijwel probleemloos 3.000km gereden met de DneprMT16,
toen reed m'n meisie hem totaal loss.
Maar denk er aan:
je moet er plezier in hebben om een dergelijke primitieve machine in goede
conditie te krijgen en behouden.
Dus: gevoel voor techniek, en regelmatig sleutelen.
Billy
Sylvia
. Goh Pollus Fornerod bedoelde je dat nou echt
. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
(-:> Op een schone Italiaanse reageer je je met stijl af, en daar reageren ze
(-:> uitstekend op.
(-:>
(-:> Voor echt bot schelden kun je echt beter een Ural nemen...
(-:>
(-:
(-:Nou... toen één van de cilindertapeinden van mijn destijds redelijk
(-:nieuwe Duke spontaan bleek afgebroken heb ik toch *erg* lekker
(-:gescholden. (Om over bevroren carbs en lekke hydraulische koppeling maar
(-:niet te spreken). Maar nu ik er over nadenk, de laatste jaren geen panne
(-:meer gehad. Zou ik het dan toch missen, die ellende...
Als je op Oostenrijkers scheldt ben je ook nog eens politiek correct
tegenwoordig...
--
Sylvia
Noodlokaal Utrecht
| Ja doei, moet ik dat geloven Billy ?
| Nou ik denk er het mijne van...
(-: Leuk verhaal, maar klopt echt niet meer.
(-: De west-europese importeurs hebben hoge eisen gesteld aan de machines.
(-: Hierdoor is er in de Ural produktie veel veranderd. Koop je dus een
(-: officieel geimporteerde Ural dan zijn veel problemen al opgelost. Daarnaast
(-: wordt door de importeur -Jan Koedood (GOSSIE)- voor aflevering nog een
(-: aantal zaken aangepast.
Als het zo'n goed Produkt is, waarom moet de importeur de lkagers dan nog
vastkitten ?
--
( ) * Wie niet rijden wil,
O Moet maar
* 0 ROESTEN !?!
o*
* Bonzo de Brommert
\\W// XT 500 binnenkort met geel plaatje ;-)
@-@ ( Bo...@xt5000.demon.nl )
--oO0---(_)---0Oo----------------------------------------------
Noodlokaal Utrecht
| Ja doei, moet ik dat geloven Billy ?
| Nou ik denk er het mijne van...
(-: je moet er plezier in hebben om een dergelijke primitieve machine in goede
(-: conditie te krijgen en behouden.
(-: Dus: gevoel voor techniek, en regelmatig sleutelen.
Kunt er beter het blok van een BMW R75/5 inhangen, is veel goedkoper, en
heb je veel meer lol van het span...
Noodlokaal Utrecht
| Ja doei, moet ik dat geloven Billy ?
| Nou ik denk er het mijne van...
(-: >Als je van schelden op je motor houd is er geen betere...
(-: >
(-: >--
(-: Zeg Grote Boze Bonzo
(-: heb je wel eens zo'n machine gehad?
Ken hier twee grote liefhebbers in Utrecht, maar als ik kijk hoevaak ze
toch maar hun andere motor pakken omdat dit of dat weer kapot is, kan ik
me niet voortstellen dat je er kapot van bent, anders dan door het Image
van alto dat je er voor bijna niks mee koopt (nou is dat Image ook
tamelijk hopeloos waardeloos)
Roland.
>Hebben we het nu over een Duke of een Duc????
>
>Zit nog wel een verschil in vin ik :-))
Zoek de overeenkomsten..
Pollus Fornerod
Sylvia wrote:
[...]
>
> Als je op Oostenrijkers scheldt ben je ook nog eens politiek correct
> tegenwoordig...
>
> --
> Sylvia
>
Wat nou Oostenrijkers. Alsof die Russen politiek correct zijn.
Pollus
Pollus Fornerod
[ ... ]
>
> Heb afgelopen zomer vrijwel probleemloos 3.000km gereden met de DneprMT16,
> toen reed m'n meisie hem totaal loss.
[...]
Hee, dat hoor ik vaker. Sinds ik me aan het verdiepen ben in de
Ural/Dnepper mystiek loop ik regelmatig tegen ongelukverhalen aan.
Is zo'n ding wel op de weg te houden?
Erik van Mourik
Pollus Fornerod <p.for...@tn.utwente.nl>.
Op het bordje achter de kuipruit stond in felrode letters:
>Sylvia wrote:
>[...]
>>
>> Als je op Oostenrijkers scheldt ben je ook nog eens politiek correct
>> tegenwoordig...
>
>Wat nou Oostenrijkers. Alsof die Russen politiek correct zijn.
Ik dacht dat "politiek" een ander woord was voor "incorrect"?
Erik
Bart
<dire...@luiemotorfiets.nl> wrote:
>Ken hier twee grote liefhebbers in Utrecht, maar als ik kijk hoevaak ze
>toch maar hun andere motor pakken omdat dit of dat weer kapot is, kan ik
>me niet voortstellen dat je er kapot van bent, anders dan door het Image
>van alto dat je er voor bijna niks mee koopt (nou is dat Image ook
>tamelijk hopeloos waardeloos)
net zoiets als zo'n prachtige XT.............
Gijs Baron
Stan Tempelman <tem...@euronet.nl> wrote in message
news:t2p5bs8b95atagege...@4ax.com...
> On Mon, 21 Feb 2000 21:41:29 GMT, MagnaBagger
> <magna...@luiemotorfiets.nl> wrote:
>
> >De Grote Boze Bonzo <Kleint...@xt5000.demon.nl> Veni Vidi Scripti:
> >
> >>
> >>. Toen je dit uit je toetsenbord ramde?
> >>
> >>
> >>
> >>
> >>Coole website...
> >
> >en die html code, simpel en doelstreffend :-)
>
> Ja he?
>
> Helemaal zelf in elkaar geprutst...... Met Notepad in plaats van een
> of andere exotische webpageeditorwizzard.
>
> ;-)
>
>
> Maar, is het geen schatje?
>
Dus moet het wel een schatje zijn.
Gijs
-PS, winter is over, gaan we binnenkort een stukje toeren ?-
>
> Groet: Stan
Billy
Pollus Fornerod heeft geschreven in bericht
<38B4FB84...@tn.utwente.nl>...
Ja!
Zijspan rijden is iets wat je moet leren. Het is niet te vergelijken met
motor of auto rijden. Omdat iedereen met een motor rijbewijs ook zijspan
(=motor+aanhanger) mag rijden neemt het leer process dus op de weg plaats.
Resultaat hiervan is dat er in het begin vaak schade wordt gereden. Een
bekende uitspraak is:"Iedere zijspanrijder hangt een keer in een boom".
Dus die ongeluk verhalen tref je niet alleen bij Ural/Dnepr aan, maar bij
alle zijspannen.
Mijn meissie reed de Dnepr kapot doordat ze overmoedig was. Ze had zijspan
rijles gehad op een Guzzi met EML en dacht het nu te kunnen.
FOUT!
De DneprMT16 is namelijk geen gewone motor met zijspan. Het is een
combinatie met twee(2) wiel aandrijving, namelijk het achterwiel en het
zijspanwiel. Dit betekend dat je alweer opnieuw moet leren rijden.
Een gewone combinatie stuur je met het gas. Uitgaande van een rechtsebak is
gasgeven rechtsaf, gas los linksaf. Een Dnepr stuur je echter met het stuur.
Gas geven betekend rechtuitgaan. Om een bocht tenemen moet je sturen en een
beetje met je gas spelen. Dit laatste zorgt er voor dat je differeentieel
reageerd en de combinatie makkelijker de bocht neemt.
Dus zo'n ding is wel op de weg te houden, maar je moet wel weten waar je mee
bezig bent.
Billy