Goedhart / BMW F650 CS Scarver
Marcel
Heeft iemand ervaring met het partnerplan van Goedhart motoren uit
Bodengraven? Het lijkt heel veel op wat al die andere toko's doen (alleen de
afschrijving over 36 maanden betalen), maar werkt het ook echt, of zitten er
heel veel addertjes onder het gras? Ik heb nog nooit zoiets gedaan, maar ik
zou zo wel een fijne nieuwe motor kunnen rijden.
Tweede vraag.
Mijn vrouw is helemaal gek van de BMW F650 CS (scarver). Op zich is ie wel
leuk, maar je ziet ze zo weinig. Terwijl ie ongeveer hetzelfde kost als al
die andere 650 cc motoren (Yamaha fazer, honda CBF, suzuki dl650).
Ik hoorde iemand praten over dat het technisch niet zo lekker in elkaar zit,
veel modificaties enzo. En het is een 1 cilinder als ik het goed onthouden
heb. Rijdt minder lekker dan bijvoorbeeld een fazer (4 cilinder)?
Ik wil er nog eentje huren om het zelf te ervaren, maar alle tips zijn
meegenomen...
Thnx!
Marcel (die sinds 8 maart z'n rijbewijs heeft en van elke minuut op een
motor geniet met een smile van hier tot tokio...)
Arrebeest
news:406ff7c2$0$566$e4fe...@news.xs4all.nl...
> Twee vragen in 1 posting...mag dat? =;-)
>
> Heeft iemand ervaring met het partnerplan van Goedhart motoren uit
> Bodengraven? Het lijkt heel veel op wat al die andere toko's doen (alleen
de
> afschrijving over 36 maanden betalen), maar werkt het ook echt, of zitten
er
> heel veel addertjes onder het gras? Ik heb nog nooit zoiets gedaan, maar
ik
> zou zo wel een fijne nieuwe motor kunnen rijden.
>
> Tweede vraag.
> Mijn vrouw is helemaal gek van de BMW F650 CS (scarver). Op zich is ie wel
> leuk, maar je ziet ze zo weinig. Terwijl ie ongeveer hetzelfde kost als al
> die andere 650 cc motoren (Yamaha fazer, honda CBF, suzuki dl650).
> Ik hoorde iemand praten over dat het technisch niet zo lekker in elkaar
zit,
Zal wel los lopen.
> veel modificaties enzo. En het is een 1 cilinder als ik het goed onthouden
> heb. Rijdt minder lekker dan bijvoorbeeld een fazer (4 cilinder)?
Dat is appels met woonboten vergelijken.
> Ik wil er nog eentje huren om het zelf te ervaren, maar alle tips zijn
> meegenomen...
>
> Thnx!
> Marcel (die sinds 8 maart z'n rijbewijs heeft en van elke minuut op een
> motor geniet met een smile van hier tot tokio...)
>
Het is zoiezo erg onverstandig om te lenen voor een motor maar ja als je
wilt lenen kan je beter een persoonlijke lening afsluiten bij je eigen bank.
www.motorrijdenvoorbeginners.tk
--
Out there Somewhere.
>
>
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven Marcel ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: Heeft iemand ervaring met het partnerplan van Goedhart motoren uit
(-: Bodengraven? Het lijkt heel veel op wat al die andere toko's doen (alleen de
(-: afschrijving over 36 maanden betalen), maar werkt het ook echt,
Ja ze worden er steen rijk van, want de effectieve rente van dat soort
plannen komen altijd op rond de 12 tot 14% terwijl ze voor 4% bij de
bank lenen...
--
Great minds discuss ideas
Average minds discuss events
Small minds discuss people.
Eleonor Roosevelt.
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven Marcel ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: veel modificaties enzo. En het is een 1 cilinder als ik het goed onthouden
(-: heb. Rijdt minder lekker dan bijvoorbeeld een fazer (4 cilinder)?
Rijd veel lekkerder man !
Die Scarver dan.
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven Arrebeest ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: wilt lenen kan je beter een persoonlijke lening afsluiten bij je eigen bank.
(-:
(-: www.motorrijdenvoorbeginners.tk
Of het plan gebruiken om goedkoop te verzekeren en het dan gelijk
aflossen met een lening van de bank (even opletten of er geen boete bij
aflossingsclausule inzit verstopt)
Arie Kanarie
> Ja ze worden er steen rijk van, want de effectieve rente van dat soort
> plannen komen altijd op rond de 12 tot 14% terwijl ze voor 4% bij de
> bank lenen...
Als consument mag je blij zijn met 8% voor een PL of doorlopend krediet.
Maar altijd beter dan lenen via de dealer!
Dus ga zelf naar de bank voor een lening, sta je een stuk sterker qua
onderhandelen met de dealer. Cash money RULEZ als je gaat onderhandelen
met de auto of motordealer ;-)
--
Arie Kanarie
KTM GS300 - Reisende Sonne
Crabby
> (-: Ik hoorde iemand praten over dat het technisch niet zo lekker in elkaar zit,
> (-: veel modificaties enzo. En het is een 1 cilinder als ik het goed onthouden
> (-: heb. Rijdt minder lekker dan bijvoorbeeld een fazer (4 cilinder)?
>
> Rijd veel lekkerder man !
> Die Scarver dan.
Op de snelweg ga ik eerder voor een Fazer :oP
fzssemans®
"Woody" <nos...@nospam.nl> schreef in bericht
news:9uuv609d9fje2d009...@4ax.com...
> On Sun, 4 Apr 2004 13:55:47 +0200, "Marcel"
<mbkoks....@xs4all.nl>
> wrote:
>
> >En het is een 1 cilinder als ik het goed onthouden
> >heb. Rijdt minder lekker dan bijvoorbeeld een fazer (4 cilinder)?
>
> hoop toeren vooruit. De ander heeft liever veel koppel.
>
> >Ik wil er nog eentje huren om het zelf te ervaren, maar alle tips
zijn
> >meegenomen...
>
ik vind huren persoonlijk wat eerlijker naar de verkoper toe. kannie
altijd nog zeggen dat als je 'm koopt dat de huur in mindering wordt
gebracht. tja, klinkt heel nobel maar ik hou gewoon nie zo van dat
gelul over nix en dat het ook nog eens nix mag kosten. NB, proefrit is
een 30 minuten of misschien een 45 minuten rondje rond de kerk, dagje
huren is ook eens wat meer en wat verder dan alleen op de rondweg van
het industrieterrein, da's misschien ook wel eens leuk.
Maar goed, als je behoort tot proefrijders die het liefst elke week
een tank peut van de zaak wegblazen, be NOT my guest.
--
TruTTebel®
TDM850
.....this looks like a job for me
fzssemans®
"Crabby" <fout...@nospam.hotmail.com> schreef in bericht
news:MPG.1ada2f1fd...@newszilla.xs4all.nl...
met een motor ga je voor de snelweg......................
nah breekt me klomp
razorblade
> (-: Bodengraven? Het lijkt heel veel op wat al die andere toko's doen
(alleen de
> (-: afschrijving over 36 maanden betalen), maar werkt het ook echt,
>
>
> Ja ze worden er steen rijk van, want de effectieve rente van dat soort
> plannen komen altijd op rond de 12 tot 14% terwijl ze voor 4% bij de
> bank lenen...
>
Een 2e hypotheek? tegen variabele rente vanaf 2,8 % is misschien een
oplossing zowel de rente voor consumentencredit al een 2e hypotheek
(als je dit niet gebruikt voor woningverberering) is toch ook niet
aftrekbaar
Feit is wel dat je dan veel, heeeeel veel minder betaald als bij welke
dealer dan ook, je behoud eventueel je spaargeld en kan waarschijnlijk
nog een leuke korting bedingen basisprijs = 11260 euro en ik ga er vanuit
dat je daar wel een korting van 5% op kan krijgen (blijft 10700,= incl
b.t.w.)
12.500 euro tegen 2,8% is 350 Euro rente per jaar (aflossingsvrij)
hoofdsom delen door 10 jaar = 105 Euro per maand komt bij 29Euro
rente maakt een totaal van ongeveer 135,= per maand
en de kosten van de dealer zullen rond de 220,= euro per maand liggen
zoals bij safe(plusplan), Motoport (flexplan), profielplan (o.a. hans V
wijk)
partnerplan enz........ enz.........
Razor
Marcel
"Arrebeest" <arjan.v...@gjgjhjgjhgjscali.nl> wrote in message
news:c4ou4g$q4a$1...@smurver.dcp.luiemotorfiets.nl...
> Het is zoiezo erg onverstandig om te lenen voor een motor maar ja als je
> wilt lenen kan je beter een persoonlijke lening afsluiten bij je eigen
bank.
En lenen voor een auto (wat het overgrote deel doet) wel dan?
Marcel
"Bonzo ²°°³" <Suf...@xt50000.demon.nl> wrote in message
news:c4p1gq$rub$3...@pythagoras.r1...
> Ja ze worden er steen rijk van, want de effectieve rente van dat soort
> plannen komen altijd op rond de 12 tot 14% terwijl ze voor 4% bij de
> bank lenen...
snap ik, maar als ik naar de bak ga moet ik 8000 euro lenen, en met zo'n
plan gedoe maar 2500 (voorbeeld een Honda CBF600S/ABS).
Kost me hoe dan ook geld per maand, alleen over diezelfde looptijd van 3
jaar dus veel minder...
Marcel
"Woody" <nos...@nospam.nl> wrote in message
news:aj4070hs8tk6poddd...@4ax.com...
> Wat dacht je ervan om helemaal niet te lenen.
> Als je het geld er niet voor hebt moet je het niet kopen.
Je woont zeker in een huurhuis? =;-)
Marcel
> On Sun, 4 Apr 2004 17:03:54 +0200, "Marcel" <mbko...@SPAMxs4all.nl>
> wrote:
> Nee
> Ik snap je wel, maar ook een hyphotheek kan je anders aanpakken.
> Je overwaarde opnemen om je badkamer op te knappen zal ik niet doen.
Gek genoeg zou ik dat ook niet doen nee.
We waren zaterdag ff bij Goedhart (een goeie vriend van me werkt daar) en
toen zagen we reclame voor dat partnerplan.
Het liefste leen ik helemaal niet, maar als ik het een beetje uitreken;
Motor van 8000 euro, PL, 8 % = 8640 / 36 maanden = pak m beet 240 euro per
maand
Zo'n plan gedoe kost me voor dezelfde motor 2500 euro, 9.9% = 2750 euro / 36
maanden = 80 euro maand.
Toch niet zo gek onder de streep voor hetzelfde? Of trap ik er met open ogen
in?
Crabby
> Gek genoeg zou ik dat ook niet doen nee.
>
> We waren zaterdag ff bij Goedhart (een goeie vriend van me werkt daar) en
> toen zagen we reclame voor dat partnerplan.
> Het liefste leen ik helemaal niet, maar als ik het een beetje uitreken;
>
> Motor van 8000 euro, PL, 8 % = 8640 / 36 maanden = pak m beet 240 euro per
> maand
> Zo'n plan gedoe kost me voor dezelfde motor 2500 euro, 9.9% = 2750 euro / 36
> maanden = 80 euro maand.
>
> Toch niet zo gek onder de streep voor hetzelfde? Of trap ik er met open ogen
> in?
Kijk even naar de bijbehorende regeltjes zoals aantal kilometers.
Daarnaast moet je onderhoud door hun laten doen en mag je volgens mij
niets aanpassen aan de motor.
Theo
news:40702b41$0$561$e4fe...@news.xs4all.nl...
>
> Motor van 8000 euro, PL, 8 % = 8640 / 36 maanden = pak m beet 240 euro per
> maand
> Zo'n plan gedoe kost me voor dezelfde motor 2500 euro, 9.9% = 2750 euro /
36
> maanden = 80 euro maand.
>
> Toch niet zo gek onder de streep voor hetzelfde? Of trap ik er met open
ogen
> in?
Ik ken dit specifieke plan niet, maar is het niet zo dat de motor nooit je
eigendom wordt? Dus in het ene geval heb je na drie jaar een motor, in het
andere geval niets.
En wat als je in die drie jaar schade hebt? Grote kans dat dat
(waarde-afname) na drie jaar alsnog verrekend moet worden.
Die plannen lijken goedkoop, maar zijn het meestal niet.
--
Theo
razorblade
> >
> > Toch niet zo gek onder de streep voor hetzelfde? Of trap ik er met open
> ogen
> > in?
> Theo
>
Ow maar die motor kost toch geen 2500 Euro? reken hem nog maar
eens uit op de pagina van goedhart..... of safe of ........ who ever
Razor
Marcel
"Geit" <ge...@anonymous.nowhere> wrote in message
news:7ic070t7gcb6st56i...@4ax.com...
>> Je vergeet dat na die 3 jaar de motor NIET van jouw is....
Nee hoor. Dat heb ik toch nergens beweerd?
Marcel
"razorblade" <rvs...@xsviersome.nederlandhoezee> wrote in message
news:40703140$0$572$e4fe...@news.xs4all.nl...
> Ow maar die motor kost toch geen 2500 Euro? reken hem nog maar
> eens uit op de pagina van goedhart..... of safe of ........ who ever
Eh, nee, natuurlijk niet.
Maar dat is het bedrag dat ze rekenen voor bijv die Honda. Je weet wel, de
afschrijving over 36 maanden...
Dus reken ook maar ff na als je 8000 euro invult...
Marcel
"Crabby" <fout...@nospam.hotmail.com> wrote in message
news:MPG.1ada4a3f1...@newszilla.xs4all.nl...
> Kijk even naar de bijbehorende regeltjes zoals aantal kilometers.
15000...rijd ik nooit...lease auto...
> Daarnaast moet je onderhoud door hun laten doen
Prima toch? Kan ik zelf toch niet en het is een zeer goed toko...
> en mag je volgens mij
> niets aanpassen aan de motor.
Dus? Ben toch geen sleuteleaar...
razorblade
> > eens uit op de pagina van goedhart..... of safe of ........ who ever
>
> Eh, nee, natuurlijk niet.
> Maar dat is het bedrag dat ze rekenen voor bijv die Honda. Je weet wel, de
> afschrijving over 36 maanden...
>
> Dus reken ook maar ff na als je 8000 euro invult...
>
Mijn vader zei altijd "er is geen goed heertje die de centjes bij je komt
brengen"
maar dan? na drie jaar? of krijg je geld kado bij die zaken? nou écht
niet......
er staat ook Na 3 jaar
Aan het einde van de looptijd van het GoedhartPartnerPlan heeft u een aantal
mogelijkheden:
1. U kunt uw motorfiets inruilen en een nieuwe (of gebruikte) motorfiets
opnieuw
aanschaffen binnen het GoedhartPartnerPlan
2. U kunt uw maandelijkse termijn blijven voldoen en gewoon doorrijden op uw
motor
3. U kunt uw motorfiets verkopen en het restsaldo in één keer voldoen
4. U kunt uw restsaldo in één keer voldoen
Je wil lezen wat je wil lezen, echter je moet lezen wat er staat !!!
DE meest voordelige manier is via je "eigen" bank en op welke manier moet
je zelf weten
als je dan na 3 jaar inruilt ben je toch ook maar een deel van je
investering kwijt.
Maar goed, 't is jouw geld en niet het mijne ga je gang! daar worden zaken
als goedhart
safe enz. allemaal stinkend rijk van. Succes
Baffo
>Twee vragen in 1 posting...mag dat? =;-)
Pff 2 maar?
>Heeft iemand ervaring met het partnerplan van Goedhart motoren uit
>Bodengraven? Het lijkt heel veel op wat al die andere toko's doen (alleen de
>afschrijving over 36 maanden betalen), maar werkt het ook echt, of zitten er
>heel veel addertjes onder het gras? Ik heb nog nooit zoiets gedaan, maar ik
>zou zo wel een fijne nieuwe motor kunnen rijden.
Een persoonlijke lening bij de bank is -altijd- goedkoper, en je bent
meteen eigenaar van je motor, je bent niet verplicht bij hen de motor
te laten odnerhouden voor elk wissewasje
En aangezien je toch al bij de BKR getoetst wordt kun je dus beter op
zoek naar een goeikope lening of doorlopend verdriet
>Tweede vraag.
>Mijn vrouw is helemaal gek van de BMW F650 CS (scarver). Op zich is ie wel
>leuk, maar je ziet ze zo weinig. Terwijl ie ongeveer hetzelfde kost als al
>die andere 650 cc motoren (Yamaha fazer, honda CBF, suzuki dl650).
>Ik hoorde iemand praten over dat het technisch niet zo lekker in elkaar zit,
>veel modificaties enzo. En het is een 1 cilinder als ik het goed onthouden
>heb. Rijdt minder lekker dan bijvoorbeeld een fazer (4 cilinder)?
Euh? anders ala, minder lekker snappik niet, dat is maar net wat
jijzelf prettig vindt, anders zou nl iedereen 4 cil rijden, right?
>Ik wil er nog eentje huren om het zelf te ervaren, maar alle tips zijn
>meegenomen...
>
>Thnx!
>Marcel (die sinds 8 maart z'n rijbewijs heeft en van elke minuut op een
>motor geniet met een smile van hier tot tokio...)
Dan zou ik eerst ns een tijdje op een oude gebakkie rondrijden, zie
ook
http://faq.luiemotorfiets.net en
http://www.student.kun.nl/wouter.timmer/index.htm
Baffo.
--
XT350-55V "Whompa" 17/54
XTZ750-3LD "Gnap" 16/46
Fouten gemaakt in t verleden geven garantie's voor de toekomst
Baffo
>(-: Het is zoiezo erg onverstandig om te lenen voor een motor maar ja als je
>(-: wilt lenen kan je beter een persoonlijke lening afsluiten bij je eigen bank.
>(-:
>(-: www.motorrijdenvoorbeginners.tk
>
>Of het plan gebruiken om goedkoop te verzekeren en het dan gelijk
>aflossen met een lening van de bank (even opletten of er geen boete bij
>aflossingsclausule inzit verstopt)
Vraag is alleen of BKR een 2e lening toestaat ook al gebruik je m om
de eerste af te lossen
Baffo
>We waren zaterdag ff bij Goedhart (een goeie vriend van me werkt daar) en
>toen zagen we reclame voor dat partnerplan.
Goede vrienden ergens werkend hebbende is al helemala een no-go, wat
als er onenigheid komt over de kleine lettertjes van dat plan...dat
wordt lachen op feesten en verjaardagen dalijk, bel dan gewoon meteen
112
>Het liefste leen ik helemaal niet, maar als ik het een beetje uitreken;
>
>Motor van 8000 euro, PL, 8 % = 8640 / 36 maanden = pak m beet 240 euro per
>maand
>Zo'n plan gedoe kost me voor dezelfde motor 2500 euro, 9.9% = 2750 euro / 36
>maanden = 80 euro maand.
>
>Toch niet zo gek onder de streep voor hetzelfde? Of trap ik er met open ogen
>in?
Ja want die restwaarde is nogal afhankelijk van de staat aan t eind,
rij je m plat, of doet een ander dat voor je? Hoeveel kosten de
(verplichte) onderhoudsbeurten op maandbasis...?
En uberhaupt zoals gesteld, koop eerst een lache mormel voor onder de
2-3-4 K € en leer rijden...hebbie nog geld over voor kleding en andere
fratsen ook intussen verdien je wellicht wat meer heb je ook meer
inzicht in overige kosten ed, kun je een veel beter besluit maken
welke fiets je wilt
Thijssie
Ha die Crabby,
> > Rijd veel lekkerder man !
> > Die Scarver dan.
>
> Op de snelweg ga ik eerder voor een Fazer :oP
Op de snelweg kun je helemaal geen motorrijden....
Thijssie
Ha die Woody,
> >Dus ga zelf naar de bank voor een lening, sta je een stuk sterker qua
> >onderhandelen met de dealer. Cash money RULEZ als je gaat onderhandelen
> >met de auto of motordealer ;-)
>
> Wat dacht je ervan om helemaal niet te lenen.
> Als je het geld er niet voor hebt moet je het niet kopen.
Laat ieder dat voor zichzelf bepalen!
Baffo
>> Kijk even naar de bijbehorende regeltjes zoals aantal kilometers.
>
>15000...rijd ik nooit...lease auto...
Denk je nu
>> Daarnaast moet je onderhoud door hun laten doen
>
>Prima toch? Kan ik zelf toch niet en het is een zeer goed toko...
Ja alleen wat kosten ze dan per uur, enne de naam partnerplan slaat op
hun en Fortis he, niet op hun en jij...
>> en mag je volgens mij
>> niets aanpassen aan de motor.
>
>Dus? Ben toch geen sleuteleaar...
Nog niet, en/of kunnen andere motorzaken andere dingen (monteren) die
je wel wilt op den duur (kweet ff niet wat maar goed)
Motorrijden is vrijheid, partner/profiel-plannen ed beknotten dat
Baffo
>Mijn vader zei altijd "er is geen goed heertje die de centjes bij je komt
>brengen"
>maar dan? na drie jaar? of krijg je geld kado bij die zaken? nou écht
>niet......
>er staat ook Na 3 jaar
>Aan het einde van de looptijd van het GoedhartPartnerPlan heeft u een aantal
>mogelijkheden:
>1. U kunt uw motorfiets inruilen en een nieuwe (of gebruikte) motorfiets
>opnieuw
>aanschaffen binnen het GoedhartPartnerPlan
>2. U kunt uw maandelijkse termijn blijven voldoen en gewoon doorrijden op uw
>motor
>3. U kunt uw motorfiets verkopen en het restsaldo in één keer voldoen
>4. U kunt uw restsaldo in één keer voldoen
Staat nergens idd dat je de fiets dan ff kunt dumpen en klaar zou zijn
Marcel
"Baffo" <Ba...@your.screen.now> wrote in message
news:GkNwQDMhFaukZG...@4ax.com...
> Goede vrienden ergens werkend hebbende is al helemala een no-go, wat
> als er onenigheid komt over de kleine lettertjes van dat plan...dat
> wordt lachen op feesten en verjaardagen dalijk, bel dan gewoon meteen
> 112
Valt wel mee hoor...hij doet kleding, geen fietsen....
> Ja want die restwaarde is nogal afhankelijk van de staat aan t eind,
> rij je m plat, of doet een ander dat voor je? Hoeveel kosten de
> (verplichte) onderhoudsbeurten op maandbasis...?
Onderhoud hoedt overigens niet daar, maar waarom zou ik het niet doen...
>
> En uberhaupt zoals gesteld, koop eerst een lache mormel voor onder de
> 2-3-4 K ¤ en leer rijden...hebbie nog geld over voor kleding en andere
> fratsen ook intussen verdien je wellicht wat meer heb je ook meer
> inzicht in overige kosten ed, kun je een veel beter besluit maken
> welke fiets je wilt
>voor de toekomst
Ja maar wacht ff, kleding heb ik al...jas, broek, laarzen, handschoenen,
helm...alles nieuw...
Marcel
"Baffo" <Ba...@your.screen.now> wrote in message
> Dan zou ik eerst ns een tijdje op een oude gebakkie rondrijden, zie
> ook
Toch snappik dat niet helemaal....ben ook niet met een ouwe auto begonnen
toen ik net mn rijbewijs had ...waarom nou altijd eerst op een ouwe fiets?
De nieuwe rijden veel lekkerder en ik kan er ABS opkopen, toch weer wat
extra veligheid. Heb ik met de auto ook gedaan. Nieuwe auto's hebben meer
ingebouwde veiligheid. Misschien nooit nodig (net als die 8 airbags in m'n
laguna), maar je weet maar nooit.
Ik zou er net zo ziek van zijn als ik een our barrel in de kreukels
rijd...waarom? Omdat ik erop zit....
Ben overigens niet van het type racefiets. Die tijd ben ik wel voorbij...
Marcel
"Baffo" <Ba...@your.screen.now> wrote in message
> razorblade schreef:
>
> Staat nergens idd dat je de fiets dan ff kunt dumpen en klaar zou zijn
>
Klopt, is toch ook logisch.
Ik kan 'm dan inruilen, verkopen of kopen. Opties zat lijkt me...
Marcel
"Baffo" <Ba...@your.screen.now> wrote in message
> Marcel schreef:
>
> >> Kijk even naar de bijbehorende regeltjes zoals aantal kilometers.
> >
> >15000...rijd ik nooit...lease auto...
>
> Denk je nu
Raar joh, maar ik leef ook nu...
Het zal i.i.g. de komende jaren geen woon werk worden...
>
> >> Daarnaast moet je onderhoud door hun laten doen
> >
> >Prima toch? Kan ik zelf toch niet en het is een zeer goed toko...
>
> Ja alleen wat kosten ze dan per uur, enne de naam partnerplan slaat op
> hun en Fortis he, niet op hun en jij...
Ik zou dat ook niet zelf doen als motor zaak...en het staat netjes op de
site...
>
> >> en mag je volgens mij
> >> niets aanpassen aan de motor.
> >
> >Dus? Ben toch geen sleuteleaar...
>
> Nog niet, en/of kunnen andere motorzaken andere dingen (monteren) die
> je wel wilt op den duur (kweet ff niet wat maar goed)
>
> Motorrijden is vrijheid, partner/profiel-plannen ed beknotten dat
Voor sommigen zal dat best opgaan inderdaad.
Ik ben super technisch, maar niet op auto en motor gebied. Doe mij maar
computer netwerken.
Ik sleutel ook nooit aan m'n auto...dat kunnen anderen veeeeeeel beter....
Pommel
mbko...@SPAMxs4all.nl says...
>
> "Baffo" <Ba...@your.screen.now> wrote in message
> news:H0FwQJZbExO7FQ...@4ax.com...
> > Dan zou ik eerst ns een tijdje op een oude gebakkie rondrijden, zie
> > ook
>
> Toch snappik dat niet helemaal....ben ook niet met een ouwe auto begonnen
> toen ik net mn rijbewijs had ...
Ik wel. Lada 1200.
> waarom nou altijd eerst op een ouwe fiets?
> De nieuwe rijden veel lekkerder en ik kan er ABS opkopen, toch weer wat
> extra veligheid.
Waarom zie ik op de weg dan toch tamelijk vaak nieuwe auto's (dus met
ABS) verwikkeld in kop-staart botsingen? Door die extra veiligheid,
waardoor de bestuurders denken er weer wat dichter op te kunnen gaan
zitten?
> Heb ik met de auto ook gedaan. Nieuwe auto's hebben meer
> ingebouwde veiligheid. Misschien nooit nodig (net als die 8 airbags in m'n
> laguna), maar je weet maar nooit.
Oh, ABS, ABD, ESP, whatever helpen echt wel. Het rottige is alleen dat
je er zo snel op gaat vertrouwen. Maar die discussie is zowel hier als
in nl.auto al meerdere malen gevoerd.
> Ik zou er net zo ziek van zijn als ik een our barrel in de kreukels
> rijd...waarom? Omdat ik erop zit....
Nee, ook om het barrel zelf. De eerste deuk in een Lada voelt voor mij
net zo zonde als een deuk in mijn nieuwe Ford Focus. Maar financieel
scheelt het wel een stuk. Bovendien is de kans aanwezig dat je met die
Lada zo defensief rijdt dat je die deuk vermijdt.
> Ben overigens niet van het type racefiets. Die tijd ben ik wel voorbij...
In Nederland is scheuren met een oude Lada leuker dan scheuren met een
bijv. Ford Focus RS, naar mijn mening. Die RS heeft een veel te goede
wegligging, motor, etc. om het bij enigszins redelijke snelheden
spannend te laten zijn.
--
Johan
CX500 - Pommel
Beste Güllepumpe auffe Welt!
fzssemans®
"Marcel" <mbko...@SPAMxs4all.nl> schreef in bericht
news:40704a43$0$561$e4fe...@news.xs4all.nl...
>
> "Baffo" <Ba...@your.screen.now> wrote in message
> news:H0FwQJZbExO7FQ...@4ax.com...
> > Dan zou ik eerst ns een tijdje op een oude gebakkie rondrijden,
zie
> > ook
>
> Toch snappik dat niet helemaal....ben ook niet met een ouwe auto
begonnen
> toen ik net mn rijbewijs had ...waarom nou altijd eerst op een ouwe
fiets?
gaat om de hoogte van het aantal pk's
in een auto is verschil tussen 80 en 100 pk verwaarloosbaar ( ik durf
dat zomaar te zeggen)
Bij oudere motoren is de verhouding pk/kilogram nog redelij knormaal,
nieuwe 600 hebben zoveel vermogen dat is gewoon niet grappig meer als
je net begint. Als de motor je dan angst gaan inboezemen of je durft
gewoon niet verder bij de FZ600S dan bijv. 7K toeren, dan heb je nog
steeds nix aan dat aantal oks maar wel een bliste brommer. okee, ga
voor de looks en je bent klaar.........
> De nieuwe rijden veel lekkerder en ik kan er ABS opkopen, toch weer
wat
> extra veligheid. Heb ik met de auto ook gedaan. Nieuwe auto's hebben
meer
> ingebouwde veiligheid. Misschien nooit nodig (net als die 8 airbags
in m'n
> laguna), maar je weet maar nooit.
>
> Ik zou er net zo ziek van zijn als ik een our barrel in de kreukels
> rijd...waarom? Omdat ik erop zit....
>
> Ben overigens niet van het type racefiets. Die tijd ben ik wel
voorbij...
dus?
Crabby
> > >> Kijk even naar de bijbehorende regeltjes zoals aantal kilometers.
> > >
> > >15000...rijd ik nooit...lease auto...
> >
> > Denk je nu
>
> Raar joh, maar ik leef ook nu...
> Het zal i.i.g. de komende jaren geen woon werk worden...
Zeg dit niet te hard.
Eenmaal langs de files gereden en 30 min. eerder thuis en je stapt
geheel over.
Crabby
> Ben overigens niet van het type racefiets. Die tijd ben ik wel voorbij...
Ik ook niet maar snel optrekken bij een stoplicht of uit de bocht komend
vind ik wel leuk :)
Marcel
> Zeg dit niet te hard.
> Eenmaal langs de files gereden en 30 min. eerder thuis en je stapt
> geheel over.
Ksnap wat je zegt, maar dat vindt de baas niet goed. En hij betaald de auto
en mijn tijd in de file... =;-(
razorblade
> Ik kan 'm dan inruilen, verkopen of kopen. Opties zat lijkt me...
>
de afschrijving zou betalen á 80,= p/m Wie betaald dan die andere 2/3 van
die nieuwe fiets?? de kaboutertjes? raar hoor. maar dat is dus niet de
werkelijkheid in werkelijkheid sluit je een LENING tegen een GIGA rente over
je eerste aankoop! daarna mag je 3 jaar rente én aflossing betalen. ruil je
je motor in dan moet je het verschil BIJ LENEN dus 10.000 -/- 1/3 = 6666
inruil koop je dan een nieuwe fiets voor laten we zeggen 12.500 mag je dus
ff een kleine 6.000 BIJ LENEN. als meneer Goedhart werkelijk slechts 1/3
laat betalen tegen een tarief van ca 80,= per maand gaat iedereen bij hem
een motor halen en ruil ik de mijne acuut in! de waardedaling van mijn motor
in één jaar is al 3500/4000 Euro en ik heb er jaaaaaren voor moeten sparen.
Kortom als jij zwart op wit kan aantonen dat jij gelijk hebt en voor 80,=
per maand een nieuwe Motor kan ophalen in Bodegraven vreet ik m'n voor én
achterband kaal.
Razor
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven Crabby ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: > (-: Ik hoorde iemand praten over dat het technisch niet zo lekker in elkaar zit,
(-: > (-: veel modificaties enzo. En het is een 1 cilinder als ik het goed onthouden
(-: > (-: heb. Rijdt minder lekker dan bijvoorbeeld een fazer (4 cilinder)?
(-: >
(-: > Rijd veel lekkerder man !
(-: > Die Scarver dan.
(-:
(-: Op de snelweg ga ik eerder voor een Fazer :oP
Zit je steeds met je stuur tegen de spiegels...
--
Great minds discuss ideas
Average minds discuss events
Small minds discuss people.
Eleonor Roosevelt.
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven Arie Kanarie ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: > plannen komen altijd op rond de 12 tot 14% terwijl ze voor 4% bij de
(-: > bank lenen...
(-:
(-: Als consument mag je blij zijn met 8% voor een PL of doorlopend krediet.
(-: Maar altijd beter dan lenen via de dealer!
Maar een handelaar is geen gewone consument hè...
(-: Dus ga zelf naar de bank voor een lening, sta je een stuk sterker qua
(-: onderhandelen met de dealer. Cash money RULEZ als je gaat onderhandelen
(-: met de auto of motordealer ;-)
Het kan soms handig zijn gezien de ingebouwde verzekering, die were op
een hele bubs motoren gesmeerd word en dus goedkoper *kan* zijn...
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven Thijssie ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: Op de snelweg kun je helemaal geen motorrijden....
Rij maar eens mee over Ressen dan :-þ
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven Woody ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: Als je het geld er niet voor hebt moet je het niet kopen.
Ga jij dan maar leven als je straks 65 bent...
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven Woody ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: >> Wat dacht je ervan om helemaal niet te lenen.
(-: >> Als je het geld er niet voor hebt moet je het niet kopen.
(-: >
(-: >Je woont zeker in een huurhuis? =;-)
(-: >
(-:
(-: Nee
(-: Ik snap je wel, maar ook een hyphotheek kan je anders aanpakken.
Zozozo had je zoveel zwart geld?
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven Marcel ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: maand
(-: Zo'n plan gedoe kost me voor dezelfde motor 2500 euro, 9.9% = 2750 euro / 36
(-: maanden = 80 euro maand.
(-:
(-: Toch niet zo gek onder de streep voor hetzelfde? Of trap ik er met open ogen
(-: in?
En het tweede jaar, en wat mag je nog gaan bijbetalen bij het weer
inleveren.
Klaartje
>Mijn vrouw is helemaal gek van de BMW F650 CS (scarver). Op zich is ie wel
>leuk, maar je ziet ze zo weinig. Terwijl ie ongeveer hetzelfde kost als al
>die andere 650 cc motoren (Yamaha fazer, honda CBF, suzuki dl650).
>Ik hoorde iemand praten over dat het technisch niet zo lekker in elkaar zit,
>veel modificaties enzo. En het is een 1 cilinder als ik het goed onthouden
>heb. Rijdt minder lekker dan bijvoorbeeld een fazer (4 cilinder)?
>Ik wil er nog eentje huren om het zelf te ervaren, maar alle tips zijn
>meegenomen...
Eh, wat is nou de vraag precies?
Als zij zo'n ding wil, dan kan ze er miswschien het best zelf eens een
huren, of ging het daar niet om?
--
Klaartje http://www.klabru.nl
** Rychlost **
** Volnost **
** Radost ** (Snelheid, Vrijheid, Vreugde; oude Jawa-slogan.)
Klaartje
>Toch snappik dat niet helemaal....ben ook niet met een ouwe auto begonnen
>toen ik net mn rijbewijs had ...waarom nou altijd eerst op een ouwe fiets?
Al was het maar omdat je een auto niet kunt laten omversodelazeren.
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven razorblade ?
Nou ik denk er het mijne van...
En wie bepaalt er hoeveel dat is, jawel uw onafhankelijke
pootuittrekker...
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven Theo ?
Nou ik denk er het mijne van...
Lijken zijn de dood in de pot
J-P
says...
:-)Wat dacht je ervan om helemaal niet te lenen.
:-)Als je het geld er niet voor hebt moet je het niet kopen.
Ik ben het voor de verandering nou eens helemaal met je eens!
--
J-P
BMW R1100GS `98 Bandenvreter
Honda ST1300 `03 The Great White (van de baas)
"You don't burn out from going too fast. You burn out from going too slow
and getting bored."
Cliff Burton
J-P
:-)(-: Wat dacht je ervan om helemaal niet te lenen.
:-)(-: Als je het geld er niet voor hebt moet je het niet kopen.
:-)
:-)
:-)Ga jij dan maar leven als je straks 65 bent...
Och, wat heb je er aan om je in de schulden te steken, een veel te dure
motor te kopen om mee te beginnen (want met een lening lijkt het
goedkoper) en `m vevolgens in de prak te rijden en de rest van je prille
motorcarriere te betalen voor iets wat je niet meer hebt...
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven Marcel ?
Nou ik denk er het mijne van...
Maar die 6000€ die nog niet betaald zijn moet je dan toch ophoesten.
J-P
:-)
:-)(-: Ik hoorde iemand praten over dat het technisch niet zo lekker in elkaar zit,
:-)(-: veel modificaties enzo. En het is een 1 cilinder als ik het goed onthouden
:-)(-: heb. Rijdt minder lekker dan bijvoorbeeld een fazer (4 cilinder)?
:-)
:-)
:-)Rijd veel lekkerder man !
:-)Die Scarver dan.
Zeker van niet, de nieuwe CBF600 is een topper van een fiets met een ABS
waar je echt amper iets van merkt (kweetnie eens of ie er op zat ;-) )
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven razorblade ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: hoofdsom delen door 10 jaar = 105 Euro per maand komt bij 29Euro
(-: rente maakt een totaal van ongeveer 135,= per maand
Een motor afschrijven over 10 jaar is niet echt realistisch hè?
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven Marcel ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: plan gedoe maar 2500 (voorbeeld een Honda CBF600S/ABS).
Vergeet het maar je krijgt die 5500 echt niet gratis die mag je gewoon
aan het eind betalen.
razorblade
> (-: hoofdsom delen door 10 jaar = 105 Euro per maand komt bij 29Euro
> (-: rente maakt een totaal van ongeveer 135,= per maand
>
>
>
een 2e Hypotheek over 10 jaar wel lijkt me en je kan nog wat sparen voor als
je je motor inruilt dat is dan jou eigendom en heb je in ieder geval een
solide positieve cashflow en een fatsoenlijke retabiliteit.....
Razor
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven Marcel ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: extra veligheid.
Je leert het nooit als je je bij voorbaat uitsluit van de dingen die je
nou juist nog moet leren...
Bas Mevissen
> Motor van 8000 euro, PL, 8 % = 8640 / 36 maanden = pak m beet 240 euro per
> Zo'n plan gedoe kost me voor dezelfde motor 2500 euro, 9.9% = 2750 euro / 36
>
>
>
Dus je betaalt minimaal 2500 euro voor de afschrijving als er niet een krasje op komt. Of je
koopt 'm zelf en lost af zoals het je uitkomt. Vergeet niet het essentiele verschil tussen
een partnerplan en eigendom: in het eerste geval rij je op andermans motor, maar in beide
gevallen draag jij alle risico's.
Verder, zou je 'm niet in eigendom willen, dan kun je 'm beter operationeel leasen met alle
kosten eromheen erbij. Dan is namelijk je risico zeer beperkt en kom je niet voor
verrassingen te staan.
Laaste opmerking over lenen van geld om een motor te kopen: zorg ervoor dat je niet achter
kunt blijven zonder motor maar met een schuld. Dus dan wordt het (duur) casco verzekeren!
(overigens kan dat ook een voorwaarde zijn bij de lening als de motor als onderpand dient)
Bas.
Crabby
> (-: > Rijd veel lekkerder man !
> (-: > Die Scarver dan.
> (-:
> (-: Op de snelweg ga ik eerder voor een Fazer :oP
>
> Zit je steeds met je stuur tegen de spiegels...
Hoe smal is hij dan?
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven Marcel ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: ingebouwde veiligheid. Misschien nooit nodig (net als die 8 airbags in m'n
(-: laguna), maar je weet maar nooit.
Waarom ga je eigenlijk motorrijden als je zo bangelijk bent, dan leer je
nooit ontspannen rijden, want ze hebben nog geen sips op de mtor.
(-: Ik zou er net zo ziek van zijn als ik een our barrel in de kreukels
(-: rijd...waarom? Omdat ik erop zit....
Je bent weer bang voor dingen die er niet noodzakelijkerwijs zijn.
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven Baffo ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: de eerste af te lossen
Vraag het ze eens...
Bij Syl was het geen probleem om het BMW plan met een DK af te lossen.
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven fzssemans® ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: nieuwe 600 hebben zoveel vermogen dat is gewoon niet grappig meer als
(-: je net begint. Als de motor je dan angst gaan inboezemen of je durft
(-: gewoon niet verder bij de FZ600S dan bijv. 7K toeren, dan heb je nog
(-: steeds nix aan dat aantal oks maar wel een bliste brommer. okee, ga
(-: voor de looks en je bent klaar.........
De nieuwe R1 heeft meer PK's als waar Kenny Roberts wereldkampioen mee
werd, maar volgens mij zijn er geen rijders die ook maar in zijn buurt
komen op de weg.
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven J-P ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: :-)(-: Als je het geld er niet voor hebt moet je het niet kopen.
(-: :-)
(-: :-)
(-: :-)Ga jij dan maar leven als je straks 65 bent...
(-:
(-: Och, wat heb je er aan om je in de schulden te steken, een veel te dure
(-: motor te kopen om mee te beginnen (want met een lening lijkt het
(-: goedkoper) en `m vevolgens in de prak te rijden en de rest van je prille
(-: motorcarriere te betalen voor iets wat je niet meer hebt...
Waarom zou je een veel te dure motor moeten kopen, ik heb ooit het rode
racertje met een lening gekocht en mijn eerste XT ook, allebei nog geen
3000 gulden, en ik heb toch echt goed leren rijden daardoor :-)
Niet je eigen ervaringen projecteren.
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven J-P ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: :-)(-: veel modificaties enzo. En het is een 1 cilinder als ik het goed onthouden
(-: :-)(-: heb. Rijdt minder lekker dan bijvoorbeeld een fazer (4 cilinder)?
(-: :-)
(-: :-)
(-: :-)Rijd veel lekkerder man !
(-: :-)Die Scarver dan.
(-:
(-: Zeker van niet, de nieuwe CBF600 is een topper van een fiets met een ABS
(-: waar je echt amper iets van merkt (kweetnie eens of ie er op zat ;-) )
Waar lees jij CBF ?
Enne heb je eigenlijk al eens op een Scarver gereden?
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven Klaartje ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: >toen ik net mn rijbewijs had ...waarom nou altijd eerst op een ouwe fiets?
(-:
(-: Al was het maar omdat je een auto niet kunt laten omversodelazeren.
Oh nee?
http://www.chaosboyz.nl/images/offroad/sclayn0502/sclayn08.jpg
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven Bas Mevissen ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: niet achter
(-: kunt blijven zonder motor maar met een schuld. Dus dan wordt het (duur) casco
(-: verzekeren!
(-: (overigens kan dat ook een voorwaarde zijn bij de lening als de motor als onderpand
(-: dient)
Dat is het lastige, maar is vaak via zo'n Plan weer geodkoop
meeverzekerd, dus zo'n plan kan gunstig zijn om aan een goeikope casco
verzekering te komen, als je maar direct inlost :-)
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven razorblade ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: > (-: hoofdsom delen door 10 jaar = 105 Euro per maand komt bij 29Euro
(-: > (-: rente maakt een totaal van ongeveer 135,= per maand
(-: >
(-: >
(-: > Een motor afschrijven over 10 jaar is niet echt realistisch hè?
(-: >
(-:
(-: een 2e Hypotheek over 10 jaar wel lijkt me en je kan nog wat sparen voor als
(-: je je motor inruilt dat is dan jou eigendom en heb je in ieder geval een
(-: solide positieve cashflow en een fatsoenlijke retabiliteit.....
Maar na 5 jaar moet je toch een nieuwe motor.
Bas Mevissen
>
> (-: Laaste opmerking over lenen van geld om een motor te kopen: zorg ervoor dat je
> (-: niet achter
> (-: kunt blijven zonder motor maar met een schuld. Dus dan wordt het (duur) casco
> (-: verzekeren!
> (-: (overigens kan dat ook een voorwaarde zijn bij de lening als de motor als onderpand
> (-: dient)
>
> Dat is het lastige, maar is vaak via zo'n Plan weer geodkoop
> meeverzekerd, dus zo'n plan kan gunstig zijn om aan een goeikope casco
> verzekering te komen, als je maar direct inlost :-)
>
Die geintjes heb ik gezien. Dan had je een heel hoog eigen risico en dat kon je verminderen
door (betaald) deel te nemen aan een Safe motorcursus.
Verder is het natuurlijk de vraag _waarom_ die verzekering goedkoper is dan eentje die je
zelf neemt. Immers, ze doen allemaal hetzelfde: het gemiddelde aan schade verdelen onder de
deelnemers. Dus dan moet er ergens een besparing zitten. Dat kan b.v. zijn dat schades
kostenbesparend hersteld worden.
Bas.
fzssemans®
"Bonzo ²°°³" <Suf...@xt50000.demon.nl> schreef in bericht
news:c4pn16$m7s$2...@pythagoras.r1...
>
>
> Ja zeg, moet ik jou geloven Marcel ?
>
> Nou ik denk er het mijne van...
>
>
> (-: snap ik, maar als ik naar de bak ga moet ik 8000 euro lenen, en
met zo'n
> (-: plan gedoe maar 2500 (voorbeeld een Honda CBF600S/ABS).
>
>
> Vergeet het maar je krijgt die 5500 echt niet gratis die mag je
gewoon
> aan het eind betalen.
nee je levert de motor weer in voor een nieuwe en dit is de retour
prijs. echter de keuring/taxatie gebeurt door de inkopende partij. do
I smell roses?? dachut nie
Dus je bent afhankelijk van hun taxatie, tevens moet het onderhoud bij
hun gebeuren. Op zich niet zo'n probleem, als je maar weet dat je
gewoon betaald voor deze constructie. Logisch, voor nix gaat de zon
op. Dus zolang je het weet is het niet anders dan een lening met
andere condities dan bij een bank, die het overigens ookniet VOOR jou
maar VAN jou doen. Want hoe je het ook went of keert, die arogante
kuthouding van de bank om mij een crediet te MOEGEN verstrekken is ook
niet helemaal van deze tijd. Maar goed dat ik er niet te vaak hoef te
komen..............
--
TruTTebel®
TDM850
.....this looks like a job for me
fzssemans®
"razorblade" <rvs...@xsviersome.nederlandhoezee> schreef in bericht
news:40705b83$0$566$e4fe...@news.xs4all.nl...
> > Klopt, is toch ook logisch.
> > Ik kan 'm dan inruilen, verkopen of kopen. Opties zat lijkt me...
> >
je enkel
> de afschrijving zou betalen á 80,= p/m Wie betaald dan die andere
2/3 van
> die nieuwe fiets?? de kaboutertjes? raar hoor. maar dat is dus niet
de
> werkelijkheid in werkelijkheid sluit je een LENING tegen een GIGA
rente over
> je eerste aankoop! daarna mag je 3 jaar rente én aflossing betalen.
ruil je
> je motor in dan moet je het verschil BIJ LENEN dus 10.000 -/- 1/3 =
6666
> inruil koop je dan een nieuwe fiets voor laten we zeggen 12.500 mag
je dus
> ff een kleine 6.000 BIJ LENEN. als meneer Goedhart werkelijk slechts
1/3
> laat betalen tegen een tarief van ca 80,= per maand gaat iedereen
bij hem
> een motor halen en ruil ik de mijne acuut in! de waardedaling van
mijn motor
> in één jaar is al 3500/4000 Euro en ik heb er jaaaaaren voor moeten
sparen.
> Kortom als jij zwart op wit kan aantonen dat jij gelijk hebt en voor
80,=
> per maand een nieuwe Motor kan ophalen in Bodegraven vreet ik m'n
voor én
> achterband kaal.
komptie zodirect met een scootertje met 60cc
aanschijten.............ga ik de mayonaise wel op je achterband
smeren. smakelijk vast!
fzssemans®
>
>
> Ja zeg, moet ik jou geloven fzssemans® ?
>
> Nou ik denk er het mijne van...
>
>
> (-: Bij oudere motoren is de verhouding pk/kilogram nog redelij
knormaal,
> (-: nieuwe 600 hebben zoveel vermogen dat is gewoon niet grappig
meer als
> (-: je net begint. Als de motor je dan angst gaan inboezemen of je
durft
> (-: gewoon niet verder bij de FZ600S dan bijv. 7K toeren, dan heb je
nog
> (-: steeds nix aan dat aantal oks maar wel een bliste brommer. okee,
ga
> (-: voor de looks en je bent klaar.........
>
>
> De nieuwe R1 heeft meer PK's als waar Kenny Roberts wereldkampioen
mee
> werd, maar volgens mij zijn er geen rijders die ook maar in zijn
buurt
> komen op de weg.
huh, je kent mij toch!
J-P
:-)(-:
:-)(-: Zeker van niet, de nieuwe CBF600 is een topper van een fiets met een ABS
:-)(-: waar je echt amper iets van merkt (kweetnie eens of ie er op zat ;-) )
:-)
:-)
:-)Waar lees jij CBF ?
:-)
:-)Enne heb je eigenlijk al eens op een Scarver gereden?
Ja, en ik vond het niets, dan liever de gewone F650GS. Als je
geinteresseerd bent heb ik ook nog op de F650GS, K1200GT (Bleeeeeh!) en
R1150RT en GS uitvoering gereden. Handig als er een BMW op de zaak is die
veel te regelmatig kaduk is ;(
fzssemans®
>
>
> Ja zeg, moet ik jou geloven razorblade ?
>
> Nou ik denk er het mijne van...
>
>
> (-: 4. U kunt uw restsaldo in één keer voldoen
>
> En wie bepaalt er hoeveel dat is, jawel uw onafhankelijke
> pootuittrekker...
precies, en dat vinnik een niet te pruimen deal
J-P
:-)(-: Och, wat heb je er aan om je in de schulden te steken, een veel te dure
:-)(-: motor te kopen om mee te beginnen (want met een lening lijkt het
:-)(-: goedkoper) en `m vevolgens in de prak te rijden en de rest van je prille
:-)(-: motorcarriere te betalen voor iets wat je niet meer hebt...
:-)
:-)
:-)Waarom zou je een veel te dure motor moeten kopen, ik heb ooit het rode
:-)racertje met een lening gekocht en mijn eerste XT ook, allebei nog geen
:-)3000 gulden, en ik heb toch echt goed leren rijden daardoor :-)
:-)
:-)Niet je eigen ervaringen projecteren.
We hebben het hier niet over jou, we hebben het hier over Marcel die over
een fiets van 8000 euri praat he...
Racker
nl.motorfiets: (news:40705671$0$560$e4fe...@news.xs4all.nl)
> > Eenmaal langs de files gereden en 30 min. eerder thuis en je stapt
> > geheel over.
>
> Ksnap wat je zegt, maar dat vindt de baas niet goed. En hij betaald de
> auto en mijn tijd in de file... =;-(
BTDT... En toch stond de leasebak vaak dagenlang stil terwijl ik lekker
(en op eigen kosten) met de motor mijn werk deed. Het ligt er natuurlijk
aan wat voor werk doet, maar als het werk het toeliet kreeg je mij met
geen honderd paarden die auto in!
--
Rob
Great lovers don't need a big engine...
De enige Peugeotgroene Honda Supermagna : <SuperMag> www.kynos.nl
Tip: Bezoek ook eens het terras van dit café:
http://webchat.xs4all.nl/cgi-bin/ircnet/irc.cgi #nl.motorfiets
Racker
nl.motorfiets: (news:40704ae7$0$559$e4fe...@news.xs4all.nl)
> > Staat nergens idd dat je de fiets dan ff kunt dumpen en klaar zou
> > zijn
> >
>
> Klopt, is toch ook logisch.
> Ik kan 'm dan inruilen, verkopen of kopen. Opties zat lijkt me...
En als de restwaarde lager is dan de restschuld wordt het dokken... Da's
nou net de adder!
Roadrunner
> >
> > Dat is het lastige, maar is vaak via zo'n Plan weer geodkoop
> > meeverzekerd, dus zo'n plan kan gunstig zijn om aan een goeikope casco
> > verzekering te komen, als je maar direct inlost :-)
> >
>
> Die geintjes heb ik gezien. Dan had je een heel hoog eigen risico en dat kon je verminderen
> door (betaald) deel te nemen aan een Safe motorcursus.
>
> Verder is het natuurlijk de vraag _waarom_ die verzekering goedkoper is dan eentje die je
> zelf neemt. Immers, ze doen allemaal hetzelfde: het gemiddelde aan schade verdelen onder de
> deelnemers. Dus dan moet er ergens een besparing zitten. Dat kan b.v. zijn dat schades
> kostenbesparend hersteld worden.
Ik heb zo m'n eerste GS gekocht.
De volgende dag een lening bij de Postbank afgesloten en de hele motor
mee betaald, dus inclusief aflossing van dat Plan.
Toen ik een kleine twee jaar later de GS onder de vangrails parkeerde
bleek dat die verzekering die ik daardoor goedkoop had afgesloten twee
jaar lang 100% van de nieuwwaarde uitbetaalde, en dat dat niet van
invloed was op de premie die ik daarnaa moest betalen.
Zo ben ik dus aan de Pink Panther gekomen, die ik 36.000 kilometer later
weer heb ingeruild voor de Mantra ;-)
Die verzekeringen kunnen echt goedkoop zijn als het om een BMW gaat.
BMW-rijders zijn duidelijk een favoriete doelgroep boor verzekeraars ;-)
--
Roadrunner
What is a cynic? A man who knows the price of everything and the value
of nothing.
Oscar Wilde (1854 - 1900)
Baffo
>(-: Vraag is alleen of BKR een 2e lening toestaat ook al gebruik je m om
>(-: de eerste af te lossen
>
>Vraag het ze eens...
>Bij Syl was het geen probleem om het BMW plan met een DK af te lossen.
DK is dan ook wel anders lijkt me, maar toch ook een lening, en heb ik
t vermoeden dat haar maand/jaarsalaris iets hoger lag/ligt
Baffo.
--
XT350-55V "Whompa" 17/54
XTZ750-3LD "Gnap" 16/46
Fouten gemaakt in t verleden geven garantie's voor de toekomst
Baffo
>> Ja want die restwaarde is nogal afhankelijk van de staat aan t eind,
>> rij je m plat, of doet een ander dat voor je? Hoeveel kosten de
>> (verplichte) onderhoudsbeurten op maandbasis...?
>
>Onderhoud hoedt overigens niet daar, maar waarom zou ik het niet doen...
Als je t onderhoud niet bij hun doet, wat denk je dat de restwaarde
dan wordt...?
>> En uberhaupt zoals gesteld, koop eerst een lache mormel voor onder de
>> 2-3-4 K € en leer rijden...hebbie nog geld over voor kleding en andere
>> fratsen ook intussen verdien je wellicht wat meer heb je ook meer
>> inzicht in overige kosten ed, kun je een veel beter besluit maken
>> welke fiets je wilt
>>voor de toekomst
>
>Ja maar wacht ff, kleding heb ik al...jas, broek, laarzen, handschoenen,
>helm...alles nieuw...
En je hebt nooit meer andere nodig...right
Baffo
>(-: 12.500 euro tegen 2,8% is 350 Euro rente per jaar (aflossingsvrij)
>(-: hoofdsom delen door 10 jaar = 105 Euro per maand komt bij 29Euro
>(-: rente maakt een totaal van ongeveer 135,= per maand
>
>Een motor afschrijven over 10 jaar is niet echt realistisch hč?
Hoe oud is jah motor, de mijnes zijn 18 en 12 jaar oud, dus t kan wel
degelijk.
Baffo
>> Dan zou ik eerst ns een tijdje op een oude gebakkie rondrijden, zie
>> ook
>
>Toch snappik dat niet helemaal....ben ook niet met een ouwe auto begonnen
>toen ik net mn rijbewijs had ...waarom nou altijd eerst op een ouwe fiets?
Omdat je niet ken rije ! NE omdat een oude fiets jou kan leren waard e
grens ligt op een zachtzinnige manier, een nieuwere fiets dermate
stoer is in/afgesteld dat je t pas merkt als t al te laat is en zelfs
een uitstekend motorrijder er dan niet veel meer aan kan doen
Enne, je mot 2 wielen niet vergelijken met 4, dat kan simpelweg niet,
ja de kleur, niet de rij eigenschappen, niet voor niets ook dat je nog
een keer examen moest doen.
Hebbie die URL's nah al ns helemaal gelezen, zou je nl okd e vraga
niet meer stellen en t antwoord al weten, wellicht niet mee eens maar
goed
>De nieuwe rijden veel lekkerder en ik kan er ABS opkopen, toch weer wat
>extra veligheid.
Anti Brake System, doei
Enne, leer remmen...
>Heb ik met de auto ook gedaan. Nieuwe auto's hebben meer
>ingebouwde veiligheid. Misschien nooit nodig (net als die 8 airbags in m'n
>laguna), maar je weet maar nooit.
Complete and utter bullshit
>Ik zou er net zo ziek van zijn als ik een our barrel in de kreukels
>rijd...waarom? Omdat ik erop zit....
Leer rijden
>Ben overigens niet van het type racefiets. Die tijd ben ik wel voorbij...
Heeft er ook nix mee van doen
Bas Mevissen
>
> Die verzekeringen kunnen echt goedkoop zijn als het om een BMW gaat.
> BMW-rijders zijn duidelijk een favoriete doelgroep boor verzekeraars ;-)
>
Dat zou wel eens de hele grap kunnen zijn: gewoon de goede doelgroep
uitkiezen. :-)
Oh ja, nu maar methode #2 genomen: gewoon herinstalleren en dan doet ie
het wel weer...
Bas.
Bonzo ²°°³
Ja zeg, moet ik jou geloven Crabby ?
Nou ik denk er het mijne van...
(-: > (-: > Die Scarver dan.
(-: > (-:
(-: > (-: Op de snelweg ga ik eerder voor een Fazer :oP
(-: > Zit je steeds met je stuur tegen de spiegels...
(-:
(-: Hoe smal is hij dan?
Ga eens kijken zou ik zeggen, het malle ding ziet er echt super
BMWlelijk uit, maar het rijd als een tierelier.
Crabby
> (-: > (-: > Rijd veel lekkerder man !
> (-: > (-: > Die Scarver dan.
> (-: > (-:
> (-: > (-: Op de snelweg ga ik eerder voor een Fazer :oP
> (-: >
> (-: > Zit je steeds met je stuur tegen de spiegels...
> (-:
> (-: Hoe smal is hij dan?
>
> Ga eens kijken zou ik zeggen, het malle ding ziet er echt super
> BMWlelijk uit, maar het rijd als een tierelier.
http://www.bmw-motorrad.de/de/_common/img/products/vis_data_f650cs.gif
Mike Schenk
>We waren zaterdag ff bij Goedhart (een goeie vriend van me werkt daar) en
>toen zagen we reclame voor dat partnerplan.
>Het liefste leen ik helemaal niet, maar als ik het een beetje uitreken;
>
>Motor van 8000 euro, PL, 8 % = 8640 / 36 maanden = pak m beet 240 euro per
>maand
>Zo'n plan gedoe kost me voor dezelfde motor 2500 euro, 9.9% = 2750 euro / 36
>maanden = 80 euro maand.
>
>Toch niet zo gek onder de streep voor hetzelfde? Of trap ik er met open ogen
>in?
Als je die motor koopt heb je na drie jaar nog steeds die motor en bij
dat partnerplan heb je na drie jaar niks.
Mike
--
For every complex problem there is a simple solution that does not work!
Racker
nl.motorfiets: (news:c4pqis$m7s$4...@pythagoras.r1)
> (-: Och, wat heb je er aan om je in de schulden te steken, een veel te
> dure (-: motor te kopen om mee te beginnen (want met een lening lijkt
> het (-: goedkoper) en `m vevolgens in de prak te rijden en de rest
> van je prille (-: motorcarriere te betalen voor iets wat je niet meer
> hebt...
>
>
> Waarom zou je een veel te dure motor moeten kopen, ik heb ooit het
> rode racertje met een lening gekocht en mijn eerste XT ook, allebei
> nog geen 3000 gulden, en ik heb toch echt goed leren rijden daardoor
> :-)
Toch is het wel een aandachtspunt. Sparen is veel goedkoper dan lenen,
maar daarmee moet je vaak (veel te) lang wachten voor je een aanschaf
kunt doen. Lenen daarentegen, is snel en gemakkelijk. Maar ook duur.
Lenen moet je alleen doen als het *echt* niet anders kan.
Waar JP voor waarschuwt is een heel reëel horrorscenario (heb het zien
gebeuren): iemand koopt met geleend geld een mooie (al dan niet nieuwe)
brommer en trasht dat ding binnen een jaar. Omdat bij een PL allrisks
verzekeren niet verplicht is, met dramatische gevolgen: Geen motor meer
en wel een PL die moet worden afbetaald. En dus ook geen financiele
ruimte meer om een nieuwe te kopen.
Even nadenken vóór je een financiele verplichting aangaat is dus echt wel
op z'n plaats....
Marcel
"Geit" <ge...@anonymous.nowhere> wrote in message
news:goq070tij307fktea...@4ax.com...
> On Sun, 4 Apr 2004 18:46:11 +0200, "Marcel" <mbko...@SPAMxs4all.nl>
> wrote:
>
> >
> >"Geit" <ge...@anonymous.nowhere> wrote in message
> >news:7ic070t7gcb6st56i...@4ax.com...
> >>> Je vergeet dat na die 3 jaar de motor NIET van jouw is....
> >
> >
> >Nee hoor. Dat heb ik toch nergens beweerd?
>
> Dat beweerde je door de kosten van het plan te vergelijken met de
> kosten van een lening waarbij de motor wel je eigendom wordt...
Het ging me eigenlijk niet daarom, maar ok, punt gescoord...
Marcel
"razorblade" <rvs...@xsviersome.nederlandhoezee> wrote in message
news:40705b83$0$566$e4fe...@news.xs4all.nl...
> > Klopt, is toch ook logisch.
> > Ik kan 'm dan inruilen, verkopen of kopen. Opties zat lijkt me...
> >
enkel
> de afschrijving zou betalen á 80,= p/m Wie betaald dan die andere 2/3 van
> die nieuwe fiets?? de kaboutertjes? raar hoor. maar dat is dus niet de
> werkelijkheid in werkelijkheid sluit je een LENING tegen een GIGA rente
over
> je eerste aankoop! daarna mag je 3 jaar rente én aflossing betalen. ruil
je
> je motor in dan moet je het verschil BIJ LENEN dus 10.000 -/- 1/3 = 6666
> inruil koop je dan een nieuwe fiets voor laten we zeggen 12.500 mag je dus
> ff een kleine 6.000 BIJ LENEN. als meneer Goedhart werkelijk slechts 1/3
> laat betalen tegen een tarief van ca 80,= per maand gaat iedereen bij hem
> een motor halen en ruil ik de mijne acuut in! de waardedaling van mijn
motor
> in één jaar is al 3500/4000 Euro en ik heb er jaaaaaren voor moeten
sparen.
> Kortom als jij zwart op wit kan aantonen dat jij gelijk hebt en voor 80,=
> per maand een nieuwe Motor kan ophalen in Bodegraven vreet ik m'n voor én
> achterband kaal.
Als ik na drie jaar besluit de motor te houden, dan zal ik inderdaad het
restant moeten bijbetalen (nogal wiedes). Daar kan ik mooi voor sparen de
komende drie jaar. Dan heb ik 6000 euri wel bij elkaar.
Ik kan ook besluiten dan weer voor een nieuwe te gaan. Dan ruil ik die
'oude' in, krijg (inderdaad hopelijk) de voorspelde restwaarde, en ga er
weer drie jaar tegenaan onder dezelfde condities.
Maar je hebt absoluut goede punten.
Wat als ik m platleg? Goed verzekeren is natuurlijk een must, maar dat zal
wellicht van invloed zijn op de restwaarde.
En wat als ik door omstandigheden over twee jaar die termijnen niet meer kan
betalen?
Marcel
"fzssemans®" <fzssemans®@TT600R.nl> wrote in message
news:c4pr3e$cfi$1...@smurver.dcp.luiemotorfiets.nl...
=;-)
Marcel
"Bonzo ²°°³" <Suf...@xt50000.demon.nl> wrote in message
news:c4pmp1$m7s$2...@pythagoras.r1...
>
>
> Ja zeg, moet ik jou geloven Marcel ?
>
> Nou ik denk er het mijne van...
>
>
>
>
> Maar die 6000¤ die nog niet betaald zijn moet je dan toch ophoesten.
>
Zeker! Die doen ze echt niet cadeau!
Marcel
"Racker" <HAAL.dit.WEg...@HAALDITWEGhccnet.nl> wrote in message
news:Xns94C1E908...@194.134.0.61...
> Op zo 04 apr 2004 07:50:30p gooide Marcel iets op tafel in
> nl.motorfiets: (news:40704ae7$0$559$e4fe...@news.xs4all.nl)
>
> > > Staat nergens idd dat je de fiets dan ff kunt dumpen en klaar zou
> > > zijn
> > >
> >
> > Klopt, is toch ook logisch.
> > Ik kan 'm dan inruilen, verkopen of kopen. Opties zat lijkt me...
>
> En als de restwaarde lager is dan de restschuld wordt het dokken... Da's
> nou net de adder!
>
En da's nou net een supergoed argument om het NIET te doen!
Bij sommige van die toko's kun je door bij te betalen een soort inruil
garantie afspreken, maar dat kost je hoedanook extra, en of dat nou de
moeite waard is....
Marcel
"Racker" <HAAL.dit.WEg...@HAALDITWEGhccnet.nl> wrote in message
=> BTDT... En toch stond de leasebak vaak dagenlang stil terwijl ik lekker
> (en op eigen kosten) met de motor mijn werk deed. Het ligt er natuurlijk
> aan wat voor werk doet, maar als het werk het toeliet kreeg je mij met
> geen honderd paarden die auto in!
Kan me wel wat bij voorstellen. =;-)
Maar ik zit OF in driedelig pak in de auto, OF ik heb netwerk apparatuur
achterin. Voor het werk is een motor echt niet handig.
En aangezien ik van de baas files mag ontwijken door bijv via VPN thuis voor
te werken en zelf m'n afspraken bij de klant te plannen heb ik eigenlijk ook
weinig last van files.
Best een lekker baantje hoor.... =;-)
Marcel
"Baffo" <Ba...@your.screen.now> wrote in message
news:H0FwQJZbExO7FQ...@4ax.com...
> >Tweede vraag.
> >Mijn vrouw is helemaal gek van de BMW F650 CS (scarver). Op zich is ie
wel
> >leuk, maar je ziet ze zo weinig. Terwijl ie ongeveer hetzelfde kost als
al
> >die andere 650 cc motoren (Yamaha fazer, honda CBF, suzuki dl650).
> >Ik hoorde iemand praten over dat het technisch niet zo lekker in elkaar
zit,
> >veel modificaties enzo. En het is een 1 cilinder als ik het goed
onthouden
> >heb. Rijdt minder lekker dan bijvoorbeeld een fazer (4 cilinder)?
>
> Euh? anders ala, minder lekker snappik niet, dat is maar net wat
> jijzelf prettig vindt, anders zou nl iedereen 4 cil rijden, right?
>
Jup, good point.
Heb echt geen idee. Ik heb volgens mij ook nog nooit op een 1 cilinder
gereden. Daarom ga ik er ook eentje huren voor een daggie.
Vandaar ook de vraag aan jullie ervaren mensen.
Tot nu toe is de conclusie dat het niet minder is, hooguit anders. En dat
zal wel weer heel persoonlijk zijn....
M
Marcel
"Pommel" <n...@none.nl> wrote in message
news:MPG.1ada6bff1...@fb1.euro.net...
>Waarom zie ik op de weg dan toch tamelijk vaak nieuwe auto's (dus met
>ABS) verwikkeld in kop-staart botsingen? Door die extra veiligheid,
>waardoor de bestuurders denken er weer wat dichter op te kunnen gaan
>zitten?
Dat zijn die stress kippen die per se op tijd willen zijn en te laat
vertrekken. Heeft nix te maken met ABS.
Ik heb ook ABS, maar ga echt niet dichter achter een ander auto zitten. Want
die kan wel ns geen ABS hebben....
Heb zelfs een slipcursus gedaan en daar heel veel geleerd. En toen had ik
m'n ABS blik al hoor...
> Heb ik met de auto ook gedaan. Nieuwe auto's hebben meer
> ingebouwde veiligheid. Misschien nooit nodig (net als die 8 airbags in m'n
> laguna), maar je weet maar nooit.
>Oh, ABS, ABD, ESP, whatever helpen echt wel. Het rottige is alleen dat
>je er zo snel op gaat vertrouwen. Maar die discussie is zowel hier als
>in nl.auto al meerdere malen gevoerd.
Maar dat hangt van de peroon af.
Ik vertrouw er niet op. Ik ga er namelijk echt niet beter door rijden. Ik
nam zelfs een slipcursus nadat ik m'n nieuwe autp met ABS kreeg.
Niet iedereen is hetzelfde....thank god!
> Ik zou er net zo ziek van zijn als ik een our barrel in de kreukels
> rijd...waarom? Omdat ik erop zit....
>Nee, ook om het barrel zelf. De eerste deuk in een Lada voelt voor mij
>net zo zonde als een deuk in mijn nieuwe Ford Focus. Maar financieel
>scheelt het wel een stuk. Bovendien is de kans aanwezig dat je met die
>Lada zo defensief rijdt dat je die deuk vermijdt.
Tuurlijk, maar da's maar materiaal met alle respect. Van mijn been is er
maar 1 (rijmt ook nog)...
M
Marcel
"fzssemans®" <fzssemans®@TT600R.nl> wrote in message
>
> > Toch snappik dat niet helemaal....ben ook niet met een ouwe auto
> begonnen
> > toen ik net mn rijbewijs had ...waarom nou altijd eerst op een ouwe
> fiets?
>
> in een auto is verschil tussen 80 en 100 pk verwaarloosbaar ( ik durf
> dat zomaar te zeggen)
>
> Bij oudere motoren is de verhouding pk/kilogram nog redelij knormaal,
De BMW waar ik naar keek heeft rond de 50 PK. Minder zelfs als mn les motor.
En de Fazer met 98 PK reed ook prima. Je draait het gas zelf open hoor....
=;-)
Gaat me niet om snelheid....dat is in nederland toch niet interessant...
>
> > De nieuwe rijden veel lekkerder en ik kan er ABS opkopen, toch weer
> wat
> > extra veligheid. Heb ik met de auto ook gedaan. Nieuwe auto's hebben
> meer
> > ingebouwde veiligheid. Misschien nooit nodig (net als die 8 airbags
> in m'n
> > laguna), maar je weet maar nooit.
> >
> > Ik zou er net zo ziek van zijn als ik een our barrel in de kreukels
> > rijd...waarom? Omdat ik erop zit....
> >
> > Ben overigens niet van het type racefiets. Die tijd ben ik wel
> voorbij...
>
> dus?
> --
Zie boven....
M
Marcel
"Klaartje" <kla...@telekabbel.nl> wrote in message
news:5pn070ph1irac2a1u...@4ax.com...
> Wat klappert daar zo? De tanden van Marcel die zegt:
>
> >Toch snappik dat niet helemaal....ben ook niet met een ouwe auto begonnen
> >toen ik net mn rijbewijs had ...waarom nou altijd eerst op een ouwe
fiets?
>
Nee, maar wel bomen, paaltjes, hoeken in parkeer garages, en wat nog meer
raken....
Dat weet je toch nooit....
Enne, tis net zo klote met een nieuwe als met een oude motor, toch?
Marcel
>
>
> Ja zeg, moet ik jou geloven Marcel ?
>
> Nou ik denk er het mijne van...
>
>
> (-: ingebouwde veiligheid. Misschien nooit nodig (net als die 8 airbags in
m'n
> (-: laguna), maar je weet maar nooit.
>
> Waarom ga je eigenlijk motorrijden als je zo bangelijk bent, dan leer je
> nooit ontspannen rijden, want ze hebben nog geen sips op de mtor.
Bangelijk?
Hahaha, je maakt er altijd wat van he...
Zat er standaard in hoor...had er niet speciaal om gevraagd.
Maar ik kon kiezen uit een auto met en zonder....wat zou jij doen?
>
> (-: Ik zou er net zo ziek van zijn als ik een our barrel in de kreukels
> (-: rijd...waarom? Omdat ik erop zit....
>
>
> Je bent weer bang voor dingen die er niet noodzakelijkerwijs zijn.
>
Als ik bang zou zijn bleef ik wel thuis...
Ik rijd 40.000 km per jaar met de auto, dus je ziet wel ns wat onderweg.
Ik noem het voorzichtigheid. Misschien heb ik daardoor in de 12 jaar dat ik
nu op de weg zit ook nog nooit zelf iets ernstigs gehad.
Maar er zal er toch een keertje eentje van de zijkant naar binnen
komen...dan zal ik die gordijn airbags vast wel waarderen...
Marcel
"Baffo" <Ba...@your.screen.now> wrote in message
> Marcel schreef:
>
> >> Dan zou ik eerst ns een tijdje op een oude gebakkie rondrijden, zie
> >> ook
> >
> >Toch snappik dat niet helemaal....ben ook niet met een ouwe auto begonnen
> >toen ik net mn rijbewijs had ...waarom nou altijd eerst op een ouwe
fiets?
>
> Omdat je niet ken rije ! NE omdat een oude fiets jou kan leren waard e
> grens ligt op een zachtzinnige manier, een nieuwere fiets dermate
> stoer is in/afgesteld dat je t pas merkt als t al te laat is en zelfs
> een uitstekend motorrijder er dan niet veel meer aan kan doen
jamaar jamaar jamaar jamaar jamaar... =;-)
De motoren waar ik naar kijken hebben aniet echt veel PK's...lekker
gemoedelijk, maar wel met extra veiligheid...
>
> Enne, je mot 2 wielen niet vergelijken met 4, dat kan simpelweg niet,
> ja de kleur, niet de rij eigenschappen, niet voor niets ook dat je nog
> een keer examen moest doen.
Dat ben ik met je eens. Motor rijden is moeilijker dan autorijden. Maar wel
leuker...
>
> Hebbie die URL's nah al ns helemaal gelezen, zou je nl okd e vraga
> niet meer stellen en t antwoord al weten, wellicht niet mee eens maar
> goed
?
*Hips*?
>
> >De nieuwe rijden veel lekkerder en ik kan er ABS opkopen, toch weer wat
> >extra veligheid.
>
> Anti Brake System, doei
> Enne, leer remmen...
Dat bovenal!
>
> >Heb ik met de auto ook gedaan. Nieuwe auto's hebben meer
> >ingebouwde veiligheid. Misschien nooit nodig (net als die 8 airbags in
m'n
> >laguna), maar je weet maar nooit.
>
> Complete and utter bullshit
Tuurlijk niet.
Maar dat mag jij best vinden...
Marcel
"Baffo" <Ba...@your.screen.now> wrote in message
> Marcel schreef:
>
> >> Ja want die restwaarde is nogal afhankelijk van de staat aan t eind,
> >> rij je m plat, of doet een ander dat voor je? Hoeveel kosten de
> >> (verplichte) onderhoudsbeurten op maandbasis...?
> >
> >Onderhoud hoedt overigens niet daar, maar waarom zou ik het niet doen...
>
> Als je t onderhoud niet bij hun doet, wat denk je dat de restwaarde
> dan wordt...?
>
> >> En uberhaupt zoals gesteld, koop eerst een lache mormel voor onder de
> >> 2-3-4 K ¤ en leer rijden...hebbie nog geld over voor kleding en andere
> >> fratsen ook intussen verdien je wellicht wat meer heb je ook meer
> >> inzicht in overige kosten ed, kun je een veel beter besluit maken
> >> welke fiets je wilt
> >>voor de toekomst
> >
> >Ja maar wacht ff, kleding heb ik al...jas, broek, laarzen, handschoenen,
> >helm...alles nieuw...
>
> En je hebt nooit meer andere nodig...right
>
Jawel, maar de komende jaren niet...alhoewel...af en toe een paar nieuwe
handschoenen....maar die kunnen er wel af hoor... =;-)
Marcel
> Ga eens kijken zou ik zeggen, het malle ding ziet er echt super
> BMWlelijk uit, maar het rijd als een tierelier.
We zijn al geweest....17 april heb ik 'm als huur ding....ben heeeeel
benieuwd....
Marcel
"J-P" <s...@er.nl> wrote in message news:c4pms9$vk3$2...@pythagoras.r1...
> In article <c4plun$m7s$2...@pythagoras.r1>, Suf...@xt50000.demon.nl says...
> :-)(-: Wat dacht je ervan om helemaal niet te lenen.
> :-)(-: Als je het geld er niet voor hebt moet je het niet kopen.
> :-)
> :-)
> :-)Ga jij dan maar leven als je straks 65 bent...
>
> Och, wat heb je er aan om je in de schulden te steken, een veel te dure
>
is 8k euro te duur dan?
Als ik de rest van de motoren bekijk....
Een beetje leuke 2ehands fazer kost ook nog gauw 5000 euro...