Leuke motor voor de lange man
walto
motor, maar omdat ik het zelf nogal lastig vindt om leuke motoren te
vinden die passen bij wat ik wil: roep hier uw favoriet!
mijn eisen/wensen:
- Geschikt dus voor mijn lange lijf (ben 2 meter en redelijk breed)
- ruwweg 750cc. Mijn cx500 is erg fijn, iets meer grunt zou wel lekker
zijn. Eigenlijk vondt ik de gsx 750 es wat dat betreft perfect. mag ook
wel meer zijn overigens, maar een gpx 1000 rx vondt ik gewoon niet leuk
meer.
- geen racer
- liefst een naked bike, of iets waarvan de kuip af te halen is (is
meer een wens dan een eis)
- geschikt voor de winter. Moet natuurlijk wel starten, ook als het
vriest.
- liefst niet een loodzwaar ding: zou fijn zijn als jacq d'r straks ook
op zou kunnen rijden en die is maar 65 kilo. Wanneer dat niet
verenigbaar is met mijn eis van geschikt voor mijn 2 meter, jammer dan.
prijs: ongeveer 1000 euro is mijn richtprijs
de reden dat ik het toch maar hier vraag, is omdat ik het erg lastig
vindt geschikte motoren te vinden (en om nou op vanalles te gaan rijden
en telkens besluiten dat het niet mijn ding is......) en men hier heel
wat meer jaren ervaring en kennis heeft :) Ik ben niet per direct op
zoek: de cx rijdt voorlopig nog prima. Jacq heeft rond het vroege
voorjaar waarschijnlijk d'r rijbewijs: dan moet er een tweede staan.
Eerder mag (het geld is gespaard), maar hoefd dus niet.
Mijn droommotoren: xjr1300 en suzuki v-strom 1000
maargoed: daar is nog lang geen geld voor (hoewel ik graag eens op een
v-strom zou rijden: lijkt me totaal anders, zo'n allroad).
Eric van Dijken
- Yamaha XJ900F. Pro: ruime zit en een heerlijk blok met cardan, bulletproof
en zeer handelbaar en betaalbaar. Contra: smal stuur en matige vering,
waarschijnlijk ongeschikt voor je vriendin (zwaar opbokken en vrij hoge zit
was het commentaar van een vriendin van mij). Opletten op roest aan de
onderkant van de tank en ik geloof dat bij de eerste versies er
instabiliteit in het frame zat. Ik had één van '93 en die was tot 200+ heel
stabiel.
- Yamaha FJ1100 of 1200. Pro: zie boven, misschien iets minder handelbaar.
Contra: misschien iets teveel van het goede en geen cardan
- Een oude Honda Goldwing, een viercilinder boxer, rijdt heel lekker maar
verder weet ik er niet veel van (behalve dat ze redelijk degelijk schijnen
te zijn.)
BMW K-serie: Pro: lekkere zit en de duurzaamheid van een autoblok. Contra:
autoblok qua karakter, imago en daardoor hoge prijs.
BMW R-serie (tweeklepper): Pro: ruime zit en veel spulletjes te koop om
eventueel nog aan je eigen wensen aan te passen. Zeer eenvoudig om zelf te
onderhouden, veel eenvoudiger dan bovenstaande motoren. Heerlijk
motorkarakter en geluid. Goede kwaliteit en waarschijnlijk ook door je
vriendin te gebruiken.
Contra: hogere aanschafprijs dan japanners van dezelfde leeftijd, maar als
je ze goed onderhoud dalen ze niet meer in waarde ;-)
BMW R-serie (vierklepper): Pro: de 850 en 1100 zijn zeer duurzaam gebleken,
makkelijk te onderhouden en rijden door hun telelever als een trein. Contra:
weer die prijs.
Ik ben niet zo lang als jij, maar heb wel relatief lange benen. Ik ben twee
jaar geleden uitgekomen bij een BMW R1100GS vanwege het rijcomfort. Wat
betreft de wegligging op slecht wegdek en het zitcomfort heb ik geen motor
gereden die mij zo goed bevalt. Het karakter van de krachtbron was geen
liefde op het eerste gezicht, maar dat lag vnl aan de motor die ik ervoor
reed (de XJ).
Oja, mijn droommotor is het rijwielgedeelte van een BMWR1100GS met een
direct ingespoten turbo diesel met laten we zeggen 100 PK en een koppel van
150nm bij 2000 toeren..... ofzoiets ;-)
Veel plezier met zoeken en kijk ook eens op www.mobile.de
Gr
E
Roadrunner
> prijs: ongeveer 1000 euro is mijn richtprijs
De Roadrunner mag weg, maar 1000 euro is wel erg weinig, ben ik bang
voor.
--
Roadrunner
Meneer Nilsson de Tricker, (binnenkort El Guapo?)
Reizen en motorrijden: http://www.sylviastuurman.nl
Tips voor motorrijden: http://www.luiemotorfiets.nl
There are many roads to hate, but envy is the shortest of them all.
Roadrunner
> Oja, mijn droommotor is het rijwielgedeelte van een BMWR1100GS met een
> direct ingespoten turbo diesel met laten we zeggen 100 PK en een koppel van
> 150nm bij 2000 toeren..... ofzoiets ;-)
;-)
Orac
"Roadrunner" <sylvias...@gmail.com> schreef in bericht
news:uor5zb3wbn2z$.7qa3n3lv4l91.dlg@40tude.net...
> walto schreef:
>
>> prijs: ongeveer 1000 euro is mijn richtprijs
>
> De Roadrunner mag weg, maar 1000 euro is wel erg weinig, ben ik bang
> voor.
Hoezo, die prijs bepaal je toch zelf?
Baffo
<bla...@blablabla.blablablabla> wrote:
>>> prijs: ongeveer 1000 euro is mijn richtprijs
>>
>> De Roadrunner mag weg, maar 1000 euro is wel erg weinig, ben ik bang
>> voor.
>
>Hoezo, die prijs bepaal je toch zelf?
Psies, 1200 max
Baffo
--
If you can't join 'm, beat 'm
R65GS "Bonke"
XTZ750-3LD frame
prutzers are us, united we prutz
Baffo
<HAALDITWE...@hetnet.nl> wrote:
>Oja, mijn droommotor is het rijwielgedeelte van een BMWR1100GS met een
>direct ingespoten turbo diesel met laten we zeggen 100 PK en een koppel van
>150nm bij 2000 toeren..... ofzoiets ;-)
http://www.dieselmotorfiets.nl/ ? ;-)
Baffo.
Roadrunner
>>> prijs: ongeveer 1000 euro is mijn richtprijs
>>
>> De Roadrunner mag weg, maar 1000 euro is wel erg weinig, ben ik bang
>> voor.
>
> Hoezo, die prijs bepaal je toch zelf?
Yep, en voor 1000 euro kan ik 'm natuurlijk veel beter zelf houden...
manoman
"walto" <Walter....@gmail.com> schreef in bericht
news:1166451496.8...@48g2000cwx.googlegroups.com...
Duizend euro is natuurlijk wel erg weinig voor een motor waar je ook nog een
tijdje plezier van wilt hebben (hoewel, sleutelplezier zal geen probleem
zijn ). Met zo'n bedrag zit je echt in de sloop/barrelhoek. En met winter,
kou, nattigheid en pekel in zicht, moaw, ut zijn hoge eisen die je stelt.
Maar,
je weet maar nooit
hoe de prairywolf een roadrunner vangt.
gr
hans.
Roadrunner
> Maar,
>
> je weet maar nooit
> hoe de prairywolf een roadrunner vangt.
;-)
ArieBleekjes® AKA FZSsemans®
"Michel Buijsman" <ab...@rubberchicken.nl> wrote in message
news:eq0j54-...@rubberchicken.nl...
> On Mon, 18 Dec 2006 18:38:54 +0100, Baffo wrote:
>> On Mon, 18 Dec 2006 18:22:27 +0100, "Orac"
>>>>
>>>> De Roadrunner mag weg, maar 1000 euro is wel erg weinig, ben ik
>>>> bang
>>>> voor.
>>>
>>>Hoezo, die prijs bepaal je toch zelf?
>>
>> Psies, 1200 max
>
>
hebbert
--
TruTTebel®, ArieBleekjes® of FZSsemans®........
who cares anyway? DUH!
Walter Hoolwerf
> walto schreef:
>
>> prijs: ongeveer 1000 euro is mijn richtprijs
>
> De Roadrunner mag weg, maar 1000 euro is wel erg weinig, ben ik bang
> voor.
en wat is de roadrunner voor ene fiets :) Toch niet je Tricker he?
Roadrunner
>>> prijs: ongeveer 1000 euro is mijn richtprijs
>>
>> De Roadrunner mag weg, maar 1000 euro is wel erg weinig, ben ik bang
>> voor.
>
> en wat is de roadrunner voor ene fiets :) Toch niet je Tricker he?
Nee, een BMW R1100GS.
Walter Hoolwerf
> Walter Hoolwerf schreef:
>
>>>> prijs: ongeveer 1000 euro is mijn richtprijs
>>>
>>> De Roadrunner mag weg, maar 1000 euro is wel erg weinig, ben ik bang
>>> voor.
>>
>> en wat is de roadrunner voor ene fiets :) Toch niet je Tricker he?
>
> Nee, een BMW R1100GS.
ohw, kijk aan :)
w8, gevonden. zoeken op roadrunner en silvia schijnt al genoeg te zijn :)
dat is idd een vette motor, maar 300.000km? Da's niet misselijk zeg :)
Roadrunner
>> Nee, een BMW R1100GS.
>
> ohw, kijk aan :)
>
> w8, gevonden. zoeken op roadrunner en silvia schijnt al genoeg te zijn :)
Moet met een y; dan vind je het nog sneller waarschijnlijk ;-)
>
> dat is idd een vette motor, maar 300.000km? Da's niet misselijk zeg :)
Inderdaad ;-)
Hij zal makkelijk nog probleemloos een ton meegaan: hij verbruikt nog
totaal geen olie.
Maar voor veel meer dan een ton durf ik m'n hand niet in het vuur te
steken.
Eric van Dijken
"Baffo" <Ba...@your.screen.now> schreef in bericht
news:6lkdo2t169te31o1e...@4ax.com...
> On Mon, 18 Dec 2006 16:06:56 +0100, "Eric van Dijken"
> <HAALDITWE...@hetnet.nl> wrote:
>
>>Oja, mijn droommotor is het rijwielgedeelte van een BMWR1100GS met een
>>direct ingespoten turbo diesel met laten we zeggen 100 PK en een koppel
>>van
>>150nm bij 2000 toeren..... ofzoiets ;-)
>
> http://www.dieselmotorfiets.nl/ ? ;-)
>
> Baffo.
Yep, komt in de buurt.
Walter Hoolwerf
> Walter Hoolwerf schreef:
>
>>> Nee, een BMW R1100GS.
>>
>> ohw, kijk aan :)
>>
>> w8, gevonden. zoeken op roadrunner en silvia schijnt al genoeg te zijn :)
>
> Moet met een y; dan vind je het nog sneller waarschijnlijk ;-)
verrek ja :)
>>
>> dat is idd een vette motor, maar 300.000km? Da's niet misselijk zeg :)
>
> Inderdaad ;-)
> Hij zal makkelijk nog probleemloos een ton meegaan: hij verbruikt nog
> totaal geen olie.
>
> Maar voor veel meer dan een ton durf ik m'n hand niet in het vuur te
> steken.
nouja, leuk zat toch :) Maar wat moet dat ding volgens jou nog wel
opbrengen dan? Deels nieuwsgierigheid, deels "toch wel hele gave
motor", maar aangezien zulke dingen nog wel buiten mijn bereik liggen
voorlopig, gewoon nieuwsgierigheid :)
Als ik het geld had, kocht ik idd een gs, of misschien een v-strom
(hoewel ik de GS wel heel gaaf vindt). Zag in Oeganda voor het eerst
een k1200gs adventure voorbij komen. Wat een bruut ding zeg!
Stoneshop
bericht in elkaar:
> een k1200gs adventure
Een watte?
--
// Rik Steenwinkel '85 R80ST Skippy bike
// Enschede '91 R100GS/PD The Great Unwashed
// Netherlands '90 K75C Kommutabike
// "Far away is only far away '81 MZ TS250/1+LSW Badkuip
// if you don't go there" '79 Honda XL250S TBD
Walter Hoolwerf
> Walter Hoolwerf sleutelde op Monday 18 December 2006 20:03 het volgende
> bericht in elkaar:
>
>> een k1200gs adventure
>
> Een watte?
r, k... Scheelt maar weinig :)
http://www.bmw-motorrad.nl/bis/page-2-2-5.html
r 1200 gs adventure dus.
Roadrunner
>> Hij zal makkelijk nog probleemloos een ton meegaan: hij verbruikt nog
>> totaal geen olie.
>>
>> Maar voor veel meer dan een ton durf ik m'n hand niet in het vuur te
>> steken.
>
> nouja, leuk zat toch :) Maar wat moet dat ding volgens jou nog wel
> opbrengen dan? Deels nieuwsgierigheid, deels "toch wel hele gave
> motor", maar aangezien zulke dingen nog wel buiten mijn bereik liggen
> voorlopig, gewoon nieuwsgierigheid :)
>
> Als ik het geld had, kocht ik idd een gs, of misschien een v-strom
> (hoewel ik de GS wel heel gaaf vindt). Zag in Oeganda voor het eerst
> een r1200gs adventure voorbij komen. Wat een bruut ding zeg!
;-)
Ik moet hard nadenken over een prijs: in de eerste plaats is het
belangrijk dat ie bij een goed baasje komt.
Je kunt er sowieso een keertje op komen rijden, om verslaafd te raken
aan een GS ;-)
Walter Hoolwerf
> Walter Hoolwerf schreef:
>
>>> Hij zal makkelijk nog probleemloos een ton meegaan: hij verbruikt nog
>>> totaal geen olie.
>>>
>>> Maar voor veel meer dan een ton durf ik m'n hand niet in het vuur te
>>> steken.
>>
>> nouja, leuk zat toch :) Maar wat moet dat ding volgens jou nog wel
>> opbrengen dan? Deels nieuwsgierigheid, deels "toch wel hele gave
>> motor", maar aangezien zulke dingen nog wel buiten mijn bereik liggen
>> voorlopig, gewoon nieuwsgierigheid :)
>>
>> Als ik het geld had, kocht ik idd een gs, of misschien een v-strom
>> (hoewel ik de GS wel heel gaaf vindt). Zag in Oeganda voor het eerst
>> een r1200gs adventure voorbij komen. Wat een bruut ding zeg!
>
> ;-)
> Ik moet hard nadenken over een prijs: in de eerste plaats is het
> belangrijk dat ie bij een goed baasje komt.
>
> Je kunt er sowieso een keertje op komen rijden, om verslaafd te raken
> aan een GS ;-)
Dat laat ik me geen twee keer zeggen!
Want ik ben al sinds ik motor rijdt heel gecharmeerd van de V-strom en
de GS serie. De manier waarop je daarop zit en rijdt, lijkt mij heel
fijn.
Jacq en ik hadden het er vanavond nog over: we kopen nu een leuke
motor, zodat we fijn kunnen rijden en als we dan rijk zijn, kopen we
een V-strom black rhino (650cc) en een GT (1000cc) :)
maargoed, dromen kan altijd he :)
Roadrunner
>> Je kunt er sowieso een keertje op komen rijden, om verslaafd te raken
>> aan een GS ;-)
>
> Dat laat ik me geen twee keer zeggen!
>
> Want ik ben al sinds ik motor rijdt heel gecharmeerd van de V-strom en
> de GS serie. De manier waarop je daarop zit en rijdt, lijkt mij heel
> fijn.
>
> Jacq en ik hadden het er vanavond nog over: we kopen nu een leuke
> motor, zodat we fijn kunnen rijden en als we dan rijk zijn, kopen we
> een V-strom black rhino (650cc) en een GT (1000cc) :)
>
> maargoed, dromen kan altijd he :)
Precies ;-)
Als je een keertje in het weekend komt kun je 'm een dag meekrijgen.
Dat is sowieso een welbestede dag, hier in de omgeving ;-)
ArieBleekjes® AKA FZSsemans®
"Roadrunner" <sylvias...@gmail.com> wrote in message
news:14ddadkwq63vp$.1kyhm0ljd7dfu.dlg@40tude.net...
> Walter Hoolwerf schreef:
>
>>> Hij zal makkelijk nog probleemloos een ton meegaan: hij verbruikt
>>> nog
>>> totaal geen olie.
>>>
>>> Maar voor veel meer dan een ton durf ik m'n hand niet in het vuur
>>> te
>>> steken.
>>
>> nouja, leuk zat toch :) Maar wat moet dat ding volgens jou nog wel
>> opbrengen dan? Deels nieuwsgierigheid, deels "toch wel hele gave
>> motor", maar aangezien zulke dingen nog wel buiten mijn bereik
>> liggen
>> voorlopig, gewoon nieuwsgierigheid :)
>>
>> Als ik het geld had, kocht ik idd een gs, of misschien een v-strom
>> (hoewel ik de GS wel heel gaaf vindt). Zag in Oeganda voor het
>> eerst
>> een r1200gs adventure voorbij komen. Wat een bruut ding zeg!
>
> ;-)
> Ik moet hard nadenken over een prijs: in de eerste plaats is het
> belangrijk dat ie bij een goed baasje komt.
>
> Je kunt er sowieso een keertje op komen rijden, om verslaafd te
> raken
> aan een GS ;-)
en dan ga je nooit meer GS rijden?
ArieBleekjes® AKA FZSsemans®
"Walter Hoolwerf" <wa...@vaag.cx> wrote in message
news:4uo91aF...@mid.individual.net...
zo had ik ook altijd de hele schuur vol met een racer, een offroad,
een toer, een retro en nog wat ongein staan.
dromen kan altijd inderdaad en blijft leuk.
Walter Hoolwerf
> Walter Hoolwerf schreef:
>
>>> Je kunt er sowieso een keertje op komen rijden, om verslaafd te raken
>>> aan een GS ;-)
>>
>> Dat laat ik me geen twee keer zeggen!
>>
>> Want ik ben al sinds ik motor rijdt heel gecharmeerd van de V-strom en
>> de GS serie. De manier waarop je daarop zit en rijdt, lijkt mij heel
>> fijn.
>>
>> Jacq en ik hadden het er vanavond nog over: we kopen nu een leuke
>> motor, zodat we fijn kunnen rijden en als we dan rijk zijn, kopen we
>> een V-strom black rhino (650cc) en een GT (1000cc) :)
>>
>> maargoed, dromen kan altijd he :)
>
> Precies ;-)
>
> Als je een keertje in het weekend komt kun je 'm een dag meekrijgen.
kewl :) Gaan we een keer doen. Eerst ff kerst en alle feestelijkheden
voorbij, maar dan lijkt me dat een prima plan!
> Dat is sowieso een welbestede dag, hier in de omgeving ;-)
jah, dat geloof ik graag. Het is dat het nogal ver weg is. Dat
betekend, wil je daar lekker een dagje rijden, dat je dus al gauw er op
de snelweg, of toch een redelijk doorgaande weg, heen moet. Op zich
geen punt natuurlijk, maar voor jacq, die nu nog gewoon achterop zit,
ultiem saai :)
en hier is het ook leuk rijden (dijken zat), dus echte noodzaak is er
nou ook weer niet om die kant op te trekken.
wanneer jacq zelf rijdt, wordt je reikwijdte natuurlijk meteen een stuk
groter. Dus dat gaat binnenkort al helemaal goed komen :D
Walter Hoolwerf
<TruT...@pisbakkenstaal.nl> said:
Jij bent geen GS fan :)? Of begrijp ik je verkeerd?
Walter Hoolwerf
<TruT...@pisbakkenstaal.nl> said:
oei, dat klinkt idd heel bekend :)
J-P
> Precies ;-)
>
> Als je een keertje in het weekend komt kun je 'm een dag meekrijgen.
> Dat is sowieso een welbestede dag, hier in de omgeving ;-)
Ga je nou echt helemaal niet meer GSsen? Gaat dat niet meer? Echt
vreemd, dat idee ;-(
--
J-P
XL600V QS`98 Quickly Special
R1100GS `98 vakantieman
R1200GSA `03 van de baas
DR650SE `98 fun in tha house!
Walter Hoolwerf
> Walter Hoolwerf schreef:
>
>>> Hij zal makkelijk nog probleemloos een ton meegaan: hij verbruikt nog
>>> totaal geen olie.
>>>
>>> Maar voor veel meer dan een ton durf ik m'n hand niet in het vuur te
>>> steken.
>>
>> nouja, leuk zat toch :) Maar wat moet dat ding volgens jou nog wel
>> opbrengen dan? Deels nieuwsgierigheid, deels "toch wel hele gave
>> motor", maar aangezien zulke dingen nog wel buiten mijn bereik liggen
>> voorlopig, gewoon nieuwsgierigheid :)
>>
>> Als ik het geld had, kocht ik idd een gs, of misschien een v-strom
>> (hoewel ik de GS wel heel gaaf vindt). Zag in Oeganda voor het eerst
>> een r1200gs adventure voorbij komen. Wat een bruut ding zeg!
>
> ;-)
> Ik moet hard nadenken over een prijs: in de eerste plaats is het
> belangrijk dat ie bij een goed baasje komt.
is overigens geen handige onderhandelings taktiek voor een motor die
verkocht mag worden he :-)
mag weg, moet bij een goed baasje komen.
prijs? Ehh...... hmmm.... Goede vraag... :-)
maar ik neem aan dat je hem nog niet actief aan het verkopen bent dus
:)? En eigenlijk dus nog niet echt weet wat je er mee moet? Kun je er
zelf niet meer op rijden, of wil je gewoon overstappen naar je nieuwe
oldtimer :)?
Roadrunner
>> Als je een keertje in het weekend komt kun je 'm een dag meekrijgen.
>> Dat is sowieso een welbestede dag, hier in de omgeving ;-)
>
> Ga je nou echt helemaal niet meer GSsen? Gaat dat niet meer? Echt
> vreemd, dat idee ;-(
Ja, ik moet daar zelf ook erg aan wennen.
Maar ik denk toch dat ik beter af ben met iets lichters. Gewrichten
die lang stil hebben gelegen slijten, en dat komt niet meer echt terug
zoals het was. Ik moet er dus op rekenen dat ik veel stijver blijf dan
ik was.
En ik moet zeggen dat het rijden op een lichte motor me wel heeft
laten zien hoeveel gemakkelijker ik het me daarmee maak.
Met die Tricker deed ik dingen met gemak waar ik met de GS
waarschijnlijk vele malen onderuit zou zijn gegaan, in de bergen.
En ik ben verliefd geworden he, op deze:
http://www.sylviastuurman.nl/motor/mulhacen/
Het koopcontract ligt hier al ;-)
En Ernst heeft een oogje laten vallen op
http://www.motorbiker.org/blogs.nsf/dx/11222006095703MWECHR.htm
(maar ik denk dat ie de R3B niet zo gauw inruilt voor iets anders: hij
is zo'n beetje vastgegroeid aan die motor)
ArieBleekjes® AKA FZSsemans®
>> zo had ik ook altijd de hele schuur vol met een racer, een offroad,
>> een toer, een retro en nog wat ongein staan.
>> dromen kan altijd inderdaad en blijft leuk.
>
> oei, dat klinkt idd heel bekend :)
>
het staat er ook gewoon
:-)
TRX en Tricker, vullen mekaar superleuk aan.
Roadrunner
> is overigens geen handige onderhandelings taktiek voor een motor die
> verkocht mag worden he :-)
>
> mag weg, moet bij een goed baasje komen.
>
> prijs? Ehh...... hmmm.... Goede vraag... :-)
>
> maar ik neem aan dat je hem nog niet actief aan het verkopen bent dus
> :)? En eigenlijk dus nog niet echt weet wat je er mee moet?
Klopt.
> Kun je er
> zelf niet meer op rijden, of wil je gewoon overstappen naar je nieuwe
> oldtimer :)?
Ik kan er wel weer op rijden, maar ik stel het steeds uit, merk ik.
Vooral omdat ik dan extra goed merk hoeveel ik door dat ongeluk
"ouder" ben geworden, denk ik.
Ik ga er nog wel een keertje op rijden, in ieder geval ;-)
Maar ik stap dus inderdaad over op die Derbi. De Tricker blijft ook;
daar kan ik geen afstand van doen. Dan rij ik wel de ene helft van de
week op de Derbi en de andere helft van de week op de Tricker, zodat
ze allebei hun kilometers maken.
De GS zou dan stil blijven staan.
Ik zou hem hoogstens kunnen gebruiken om snelwegritten naar Delft en
Utrecht mee te maken, maar echt nodig is dat niet.
Vandaar dat ie dus niet echt weg *hoeft*, maar wel weg *mag*, zoiets
ArieBleekjes® AKA FZSsemans®
>>> Je kunt er sowieso een keertje op komen rijden, om verslaafd te
>>> raken
>>> aan een GS ;-)
>>
>> en dan ga je nooit meer GS rijden?
>
> Jij bent geen GS fan :)? Of begrijp ik je verkeerd?
nee, als ze die verkoopt, of ze dan nooit GS meer gaat rijden. de 1200
was niet je dat, een 1150 ook niet helemaal en di e1100's raken een
beetje oud ondertussen. dus was meer een vraag aan haar dan mijn
mening over een GS
nb, als ik veel zou moeten rijden zou ik er nog over denken, nu is het
voro mij overkill en kost me bakken met ruimte in de schuur, klauwen
met poen en en en........ik rijd meestal alleen, dus duo en groot en
breed is niet aan me besteed.
let wel, als ik een garage had die twee keer zo groot was, een
schatkist met zilveren en gouden munten en er zin in had kocht ik er
vast wel eentje. probleem is dat ik er dan ook mee door de blubber zou
willen rouzen, want daar issie voor. en dan moet je toch wel een
beetje extra investeren in onderhoud. kortom, dat wordt nu gewoon te
duur voor die anderhalve middag die ik daarmee zou willen wegwerken.
maar gaaf is het zeker, jammer dat er geen stemvork op zit
Walter Hoolwerf
> Walter Hoolwerf schreef:
>
>> is overigens geen handige onderhandelings taktiek voor een motor die
>> verkocht mag worden he :-)
>>
>> mag weg, moet bij een goed baasje komen.
>>
>> prijs? Ehh...... hmmm.... Goede vraag... :-)
>>
>> maar ik neem aan dat je hem nog niet actief aan het verkopen bent dus
>> :)? En eigenlijk dus nog niet echt weet wat je er mee moet?
>
> Klopt.
>
>> Kun je er zelf niet meer op rijden, of wil je gewoon overstappen naar
>> je nieuwe oldtimer :)?
>
> Ik kan er wel weer op rijden, maar ik stel het steeds uit, merk ik.
> Vooral omdat ik dan extra goed merk hoeveel ik door dat ongeluk
> "ouder" ben geworden, denk ik.
ik snap het :)
>
> Ik ga er nog wel een keertje op rijden, in ieder geval ;-)
zeker doen. Ze zeggen altijd, "na een ongeluk gewoon weer opstappen".
Ohwke, in jouw geval duurt dat wat langer natuurlijk, maar uiteindelijk
zou ik idd wel weer op zo'n gs waar je ook een ongeluk op hebt gehad
rijden.
en het dan gewoon afsluiten voor jezelf en op de motor gaan waar je met
je "nieuwe" lichaam verliefd op bent geworden.
>
> Maar ik stap dus inderdaad over op die Derbi. De Tricker blijft ook;
> daar kan ik geen afstand van doen. Dan rij ik wel de ene helft van de
> week op de Derbi en de andere helft van de week op de Tricker, zodat
> ze allebei hun kilometers maken.
goh, wat een luxe probleem :D
>
> De GS zou dan stil blijven staan.
> Ik zou hem hoogstens kunnen gebruiken om snelwegritten naar Delft en
> Utrecht mee te maken, maar echt nodig is dat niet.
> Vandaar dat ie dus niet echt weg *hoeft*, maar wel weg *mag*, zoiets
> ;-)
:-) Nouja, wanneer er een geintereseerde koper voorbij komt en jij bent
uit over de prijs, dan kan die motor ook fijn weer gaan draaien met
zijn wielen :)
Waar rijdt bonzo eigenlijk op dan?
Walter Hoolwerf
<TruT...@pisbakkenstaal.nl> said:
>
> "Walter Hoolwerf" <wa...@vaag.cx> wrote in message
> news:4uo9ovF...@mid.individual.net...
>
>>>> Je kunt er sowieso een keertje op komen rijden, om verslaafd te raken
>>>> aan een GS ;-)
>>>
>>> en dan ga je nooit meer GS rijden?
>>
>> Jij bent geen GS fan :)? Of begrijp ik je verkeerd?
>
> nee, als ze die verkoopt, of ze dan nooit GS meer gaat rijden. de 1200
> was niet je dat, een 1150 ook niet helemaal en di e1100's raken een
> beetje oud ondertussen. dus was meer een vraag aan haar dan mijn mening
> over een GS
I see :)
>
> nb, als ik veel zou moeten rijden zou ik er nog over denken, nu is het
> voro mij overkill en kost me bakken met ruimte in de schuur, klauwen
> met poen en en en........ik rijd meestal alleen, dus duo en groot en
> breed is niet aan me besteed.
moeten, moeten...... Och :)
> let wel, als ik een garage had die twee keer zo groot was, een
> schatkist met zilveren en gouden munten en er zin in had kocht ik er
> vast wel eentje. probleem is dat ik er dan ook mee door de blubber zou
> willen rouzen, want daar issie voor. en dan moet je toch wel een beetje
> extra investeren in onderhoud. kortom, dat wordt nu gewoon te duur voor
> die anderhalve middag die ik daarmee zou willen wegwerken.
jah. Eigenlijk is dat zonde ja, voor zo'n motor in elk geval wel. Die
moet je gewoon lekker echt gebruiken.
>
> maar gaaf is het zeker, jammer dat er geen stemvork op zit
Stemvork?
Roadrunner
>> De GS zou dan stil blijven staan.
>> Ik zou hem hoogstens kunnen gebruiken om snelwegritten naar Delft en
>> Utrecht mee te maken, maar echt nodig is dat niet.
>> Vandaar dat ie dus niet echt weg *hoeft*, maar wel weg *mag*, zoiets
>> ;-)
>
> :-) Nouja, wanneer er een geintereseerde koper voorbij komt en jij bent
> uit over de prijs, dan kan die motor ook fijn weer gaan draaien met
> zijn wielen :)
Precies.
> Waar rijdt bonzo eigenlijk op dan?
Deze:
http://www.sylviastuurman.nl/motor/r3b/
J-P
> > vreemd, dat idee ;-(
>
> Ja, ik moet daar zelf ook erg aan wennen.
>
> Maar ik denk toch dat ik beter af ben met iets lichters. Gewrichten
> die lang stil hebben gelegen slijten, en dat komt niet meer echt terug
> zoals het was. Ik moet er dus op rekenen dat ik veel stijver blijf dan
> ik was.
Da`s erg klote :-( Mijn handen (eerst was het alleen rechts, nu wordt
links ook steeds slechter) gaan ook behoorlijk achteruit, heb de
koppeling van de 1100GS al laten aanpassen (zo`n hefboomverlichter
ertussen). Ik heb ook meer lol met lichter maar ja, voor de vakanties
heb ik toch echt die pakezel nodig.
Overigens heb ik er een motortje bij :-) Was een droompje van me:
http://onderhoud.luiemotorfiets.net/NL/fotoboekgifs/14518_6659_
1093283516.jpg
http://onderhoud.luiemotorfiets.net/NL/fotoboekgifs/14526_3324_
1093283529.jpg
Bouwjaar 1998
Km-stand: 37.000
Specs:
- WP USD-vork
- 21" cross voorwiel
- Brembo Goldline schijf
- 18" achterwiel, crossvelg + versterkte spaken
- CRM achterdemper, op maat gemaakt
- IMO 100R + stuurbediening
- Electrisch roadbook Touratech + afstandsbediening
- Garmin GPS-V houder Touratech
- Verhoogd + ingekort zadel
- Carterplaat + gereedschapvak op maat gemaakt
- Carbon demper
>
> En ik moet zeggen dat het rijden op een lichte motor me wel heeft
> laten zien hoeveel gemakkelijker ik het me daarmee maak.
> Met die Tricker deed ik dingen met gemak waar ik met de GS
> waarschijnlijk vele malen onderuit zou zijn gegaan, in de bergen.
Yep, daarom is Ria ook zo blij met die DR350, is een feestelijk
machientje voor erbij. Het is nu wel erg luxe in de schuur ;-)
>
> En ik ben verliefd geworden he, op deze:
> http://www.sylviastuurman.nl/motor/mulhacen/
Blits!
>
> Het koopcontract ligt hier al ;-)
>
> En Ernst heeft een oogje laten vallen op
> http://www.motorbiker.org/blogs.nsf/dx/11222006095703MWECHR.htm
>
> (maar ik denk dat ie de R3B niet zo gauw inruilt voor iets anders: hij
> is zo'n beetje vastgegroeid aan die motor)
hmm, dat zou echt heel raar zijn als die 2 zouden scheiden... ;-)
--
J-P
XL600V QS`98 Quickly Special
R1100GS `98 Vakantieman
R1200GSA `03 van de Baas
Stoneshop
het volgende bericht in elkaar:
> maar gaaf is het zeker, jammer dat er geen stemvork op zit
Effe bij Bergman langs, beugeltje fabrieken, en dat probleem is ook
opgelost.
Roadrunner
> Da`s erg klote :-( Mijn handen (eerst was het alleen rechts, nu wordt
> links ook steeds slechter) gaan ook behoorlijk achteruit, heb de
> koppeling van de 1100GS al laten aanpassen (zo`n hefboomverlichter
> ertussen).
Ah, dan is die rem van de 1200 voor jou waarschijnlijk ook erg lekker.
> Ik heb ook meer lol met lichter maar ja, voor de vakanties
> heb ik toch echt die pakezel nodig.
>
> Overigens heb ik er een motortje bij :-) Was een droompje van me:
>
> http://onderhoud.luiemotorfiets.net/NL/fotoboekgifs/14518_6659_1093283516.jpg
>
> http://onderhoud.luiemotorfiets.net/NL/fotoboekgifs/14526_3324_1093283529.jpg
>
> Bouwjaar 1998
> Km-stand: 37.000
>
> Specs:
> - WP USD-vork
> - 21" cross voorwiel
> - Brembo Goldline schijf
> - 18" achterwiel, crossvelg + versterkte spaken
> - CRM achterdemper, op maat gemaakt
> - IMO 100R + stuurbediening
> - Electrisch roadbook Touratech + afstandsbediening
> - Garmin GPS-V houder Touratech
> - Verhoogd + ingekort zadel
> - Carterplaat + gereedschapvak op maat gemaakt
> - Carbon demper
Erg leuk!
Op vakantie was ik altijd degene die met koffers en ortlieb reed; nu
mag Ernst dat overnemen, en hou ik het bij een ortlieb.
Dan kunnen we zelfs kamperen: ik hoop dat dat op een gegeven moment
ook weer gaat (ergens waar het lekker warm is, dat scheelt ;-)
>> En ik moet zeggen dat het rijden op een lichte motor me wel heeft
>> laten zien hoeveel gemakkelijker ik het me daarmee maak.
>> Met die Tricker deed ik dingen met gemak waar ik met de GS
>> waarschijnlijk vele malen onderuit zou zijn gegaan, in de bergen.
>
> Yep, daarom is Ria ook zo blij met die DR350, is een feestelijk
> machientje voor erbij. Het is nu wel erg luxe in de schuur ;-)
;-)
>> En Ernst heeft een oogje laten vallen op
>> http://www.motorbiker.org/blogs.nsf/dx/11222006095703MWECHR.htm
>>
>> (maar ik denk dat ie de R3B niet zo gauw inruilt voor iets anders: hij
>> is zo'n beetje vastgegroeid aan die motor)
>
> hmm, dat zou echt heel raar zijn als die 2 zouden scheiden... ;-)
Is volgens mij onmogelijk ;-)
Bitfreak
> Stemvork?
http://www.isitfast.com/images/Decals/MotorsportLogos/YamahaLogoBlue.jpg
--
Ricardo
J-P
Ja, zowiezo is heel de 1200GSA voor mij een feest qua bediening. Ik heb
er nu in 17 weken een goeie 20K mee gereden, het gaat moeiteloos!
>
> > [quoted text muted]
> > - Garmin GPS-V houder Touratech
> > - Verhoogd + ingekort zadel
> > - Carterplaat + gereedschapvak op maat gemaakt
> > - Carbon demper
>
> Erg leuk!
HARHARHAR, indeed! :))
>
> Op vakantie was ik altijd degene die met koffers en ortlieb reed; nu
> mag Ernst dat overnemen, en hou ik het bij een ortlieb.
>
> Dan kunnen we zelfs kamperen: ik hoop dat dat op een gegeven moment
> ook weer gaat (ergens waar het lekker warm is, dat scheelt ;-)
>
Yep, ik heb dat met m`n klauwen ook echt nodig, alleen kan de rest van
m`n voluptueuze ik er slecht tegen, die hitte....
Pommel
>>
>> maar gaaf is het zeker, jammer dat er geen stemvork op zit
>
> Stemvork?
>
Yamaha
--
Pommel
CX500 '78 (Pommel)
XJ600 '91 (Spruitje)
Mike Schenk
>
>Overigens heb ik er een motortje bij :-) Was een droompje van me:
>
>http://onderhoud.luiemotorfiets.net/NL/fotoboekgifs/14518_6659_
>1093283516.jpg
Leuke dromen heb jij!!
Wat meer opgehoerd dan de mijne, maar wat is die witte tank aan de
zijkant?
Enne, ik zie dat je er nog een motorvoertuig bij hebt gekocht... :-)
Mike
Pommel
>
> Je kunt er sowieso een keertje op komen rijden, om verslaafd te raken
> aan een GS ;-)
>
Ik ga NIET op een GS rijden! :-)
Walter Hoolwerf
Walter Hoolwerf
> Walter Hoolwerf schreef:
>
>
>> Waar rijdt bonzo eigenlijk op dan?
>
> Deze:
> http://www.sylviastuurman.nl/motor/r3b/
ah, kewl :)
wel in stijl, die twee samen :)
Roadrunner
>> Je kunt er sowieso een keertje op komen rijden, om verslaafd te raken
>> aan een GS ;-)
>>
>
> Ik ga NIET op een GS rijden! :-)
;-)
Bitfreak
> Overigens heb ik er een motortje bij :-) Was een droompje van me:
>
> http://onderhoud.luiemotorfiets.net/NL/fotoboekgifs/14518_6659_
> 1093283516.jpg
>
> http://onderhoud.luiemotorfiets.net/NL/fotoboekgifs/14526_3324_
> 1093283529.jpg
Lean 'n' mean :)
--
Ricardo
Bitfreak
> Speaking of which, wat _heeft_ yamaha eigenlijk in die markt?
Nou eh dit: http://www.yamaha.co.jp/english/product/piano/ :)
--
Ricardo
J-P
>
> Leuke dromen heb jij!!
>
> Wat meer opgehoerd dan de mijne, maar wat is die witte tank aan de
> zijkant?
>
> Enne, ik zie dat je er nog een motorvoertuig bij hebt gekocht... :-)
Bedoel je die griffo-bak? Ja, is voor leuke dingen zoals Bilstain ;-)
J-P
> >
> > Ja, zowiezo is heel de 1200GSA voor mij een feest qua bediening. Ik heb
> > er nu in 17 weken een goeie 20K mee gereden, het gaat moeiteloos!
>
Euh nee, deze staat hoger op z`n poten en harder op z`n veren, het is
nog wel een echte schoenenslijter evengoed:
http://www.doubleplus.nl/vro2-2006/images/06%20LET%20%206499.JPG
Voor de rest van de plaatjes: http://www.doubleplus.nl/vro2-2006
Klaartje
>Overigens heb ik er een motortje bij :-) Was een droompje van me:
>
>http://onderhoud.luiemotorfiets.net/NL/fotoboekgifs/14518_6659_
>1093283516.jpg
>
>http://onderhoud.luiemotorfiets.net/NL/fotoboekgifs/14526_3324_
>1093283529.jpg
Whoa. Leuk man!
--
Klaartje http://www.klabru.nl
** Rychlost **
** Volnost **
** Radost ** (Snelheid, Vrijheid, Vreugde; oude Jawa-slogan.)
Mike Schenk
Over stemvorkjes gesproken. Ik heb sinds het weekend een Yamaha DGX-520 ;-)
Mike
Roadrunner
>>> Waar rijdt bonzo eigenlijk op dan?
>>
>> Deze:
>> http://www.sylviastuurman.nl/motor/r3b/
>
> ah, kewl :)
>
> wel in stijl, die twee samen :)
Ja, die passen zo bij elkaar, die motor gaat nooit weg...
Walter Hoolwerf
> Wat zei je nou, Roadrunner???
>>> Ga je nou echt helemaal niet meer GSsen? Gaat dat niet meer? Echt
>>> vreemd, dat idee ;-(
>>
>> Ja, ik moet daar zelf ook erg aan wennen.
>>
>> Maar ik denk toch dat ik beter af ben met iets lichters. Gewrichten
>> die lang stil hebben gelegen slijten, en dat komt niet meer echt terug
>> zoals het was. Ik moet er dus op rekenen dat ik veel stijver blijf dan
>> ik was.
>
> Da`s erg klote :-( Mijn handen (eerst was het alleen rechts, nu wordt
> links ook steeds slechter) gaan ook behoorlijk achteruit, heb de
> koppeling van de 1100GS al laten aanpassen (zo`n hefboomverlichter
> ertussen). Ik heb ook meer lol met lichter maar ja, voor de vakanties
> heb ik toch echt die pakezel nodig.
>
> Overigens heb ik er een motortje bij :-) Was een droompje van me:
>
> http://onderhoud.luiemotorfiets.net/NL/fotoboekgifs/14518_6659_
> 1093283516.jpg
>
> http://onderhoud.luiemotorfiets.net/NL/fotoboekgifs/14526_3324_
> 1093283529.jpg
Sweet :)
Baffo
<sylvias...@gmail.com> wrote:
>> dat is idd een vette motor, maar 300.000km? Da's niet misselijk zeg :)
>
>Inderdaad ;-)
>Hij zal makkelijk nog probleemloos een ton meegaan: hij verbruikt nog
>totaal geen olie.
>
>Maar voor veel meer dan een ton durf ik m'n hand niet in het vuur te
>steken.
Mja drom, issie dus op 3/4 van zn leven dus is dat bedrag wat ik riep
ook netjes, een motor die 'nog maar' een ton meegaat vink niet zo
spannend qua vraagprijs, doet verder nix af aan t type en historie
Baffo.
--
If you can't join 'm, beat 'm
R65GS "Bonke"
XTZ750-3LD frame
prutzers are us, united we prutz
Herman
wrote:
>Bij mijn vorige draadje kreeg ik al wat leuke tips voor een nieuwe
>motor, maar omdat ik het zelf nogal lastig vindt om leuke motoren te
>vinden die passen bij wat ik wil: roep hier uw favoriet!
>
Staat op motor-forum.nl al een tijdje een K100 voor net iets boven de
1000 euro te koop. Kijk maar eens onder de te koop sectie.
Misschien is het wat voor je. Verder heb ik geen idee, behalve dat ik
op mijn XT660R maar net met mijn voeten aan de grond kan komen (ben
1.73) dus zal voor de langere medemens ook wel geschikt zijn. Alleen
niet voor je budget.
Succes met de zoektocht.
Herman
Bonzo
Goh walto:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?
Nou ik denk er het mijne van...
> - liefst niet een loodzwaar ding: zou fijn zijn als jacq d'r straks ook
> op zou kunnen rijden en die is maar 65 kilo. Wanneer dat niet
> verenigbaar is met mijn eis van geschikt voor mijn 2 meter, jammer dan.
>
> prijs: ongeveer 1000 euro is mijn richtprijs
Nah kijk eens naar een XS50 als je ook wat onderhoud zelf wilt doen, of
XS750 of de al eerder genoemde GS850 als je een brommer wilt waar je geen
omkijken naar wilt hebben. Zijn motoren met lekker veel Grunt, inplaats van
dat je moet gaan melken, dat rijd veeel ontspannener.
Of een beetje meer geld neerleggen en een Transalp of KleinStrommetje?
En kijk ook eens naar een SV, is wel heel wat anders,maar heel erg leuk
rijden :-)
Ga in ieder geval veel *verschillende* dingen uitproberen, want je ratio is
wel belangrijk maar motorrijden is niet alleen handig, maar ook gewoon voor
de LOL
--
Duct tape is like the force.
It has a light side,
a dark side,
And it holds the universe together....
Carl Zwanzig
Heb je nog vragen? => http://faq.luiemotorfiets.net/
Roadrunner
> Voor de rest van de plaatjes: http://www.doubleplus.nl/vro2-2006
Geweldige foto's!
En wat is Ria klein he, op die motor ;-)
Bonzo
Goh Eric van Dijken:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?
Nou ik denk er het mijne van...
> Contra: hogere aanschafprijs dan japanners van dezelfde leeftijd, maar als
> je ze goed onderhoud dalen ze niet meer in waarde ;-)
En hoge instandoudings kosten, er is altijd wat met die dingen.
Bonzo
Goh Eric van Dijken:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?
Nou ik denk er het mijne van...
> Ik ben niet zo lang als jij, maar heb wel relatief lange benen. Ik ben
twee
> jaar geleden uitgekomen bij een BMW R1100GS vanwege het rijcomfort.
Dat klinkt als een aanbeveling voor mensen met lange benen,wat beslist
*niet* het geval is, de afstand stepjes - zadel is zelfs met het zadel in de
hoogste stand veel te klein voor lange benen.
Bitfreak
> Euh nee, deze staat hoger op z`n poten en harder op z`n veren, het is
> nog wel een echte schoenenslijter evengoed:
> http://www.doubleplus.nl/vro2-2006/images/06%20LET%20%206499.JPG
>
> Voor de rest van de plaatjes: http://www.doubleplus.nl/vro2-2006
Mooie plaatjes! :)
--
Ricardo
Bonzo
Goh Baffo:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?
Nou ik denk er het mijne van...
> >Oja, mijn droommotor is het rijwielgedeelte van een BMWR1100GS met een
> >direct ingespoten turbo diesel met laten we zeggen 100 PK en een koppel
van
> >150nm bij 2000 toeren..... ofzoiets ;-)
>
> http://www.dieselmotorfiets.nl/ ? ;-)
Dat word wel leuk op en neer opsen met dat koppel en die voorvork en
achterbrug, en wat een dun achterbandje :-)
Baffo
<ab...@rubberchicken.nl> wrote:
>> Stemvork?
>
>Het is geen piano. ;-)
>
>Speaking of which, wat _heeft_ yamaha eigenlijk in die markt?
Wat niet, denk ns na, pling plong electlonische piano uit japan...
Maar maken ook saxafoons, gitaren, pro-audio en nog meer meuk
J-P
>
> Leuke dromen heb jij!!
>
> Wat meer opgehoerd dan de mijne, maar wat is die witte tank aan de
> zijkant?
Deze fiets is gemaakt voor Africa en rallys. De tankjes dienen voor
extra water. Deze is al een keer of 3 naar Marokko, senegal etc.
geweest.
Baffo
wrote:
>> Je kunt er sowieso een keertje op komen rijden, om verslaafd te raken
>> aan een GS ;-)
>
>Ik ga NIET op een GS rijden! :-)
Dat riep ik ook ooit... :-)
Bonzo
Goh Walter Hoolwerf:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?
Nou ik denk er het mijne van...
> Jacq en ik hadden het er vanavond nog over: we kopen nu een leuke
> motor, zodat we fijn kunnen rijden en als we dan rijk zijn, kopen we
> een V-strom black rhino (650cc) en een GT (1000cc) :)
>
> maargoed, dromen kan altijd he :)
Het *moet* zelfs, blijf je gezond door, want als je geen dromen meer ebt
word het wel erg kaal :-)
Hmmm een Vincent Black Shadow :-)
ArieBleekjes® AKA FZSsemans®
"Mike Schenk" <mike_sc...@planet.nl> wrote in message
news:em6vmb$ljc$1...@conehead.homeip.net...
and you got the black one for free
--
TruTTebel®, ArieBleekjes® of FZSsemans®........
who cares anyway? DUH!
J-P
>
> Zal met die transalp wel ietsje langer duren voor je de
> steppies zo kort hebt als op de pan... Mooi speelgoed. ;-)
Nou, met die MEFO`s erop zal me dat zowiezo niet lukken, weird op asfalt
hoor...zo`n transalp :)
Bonzo
Goh Walter Hoolwerf:
meen je nou echt
wat je daar zegt ?
Nou ik denk er het mijne van...
> en hier is het ook leuk rijden (dijken zat), dus echte noodzaak is er
> nou ook weer niet om die kant op te trekken.
>
> wanneer jacq zelf rijdt, wordt je reikwijdte natuurlijk meteen een stuk
> groter. Dus dat gaat binnenkort al helemaal goed komen :D
Leuke dingen hebben zelden noodzaak, gelukkig maar :-)
J-P
> >http://onderhoud.luiemotorfiets.net/NL/fotoboekgifs/14526_3324_
> >1093283529.jpg
>
> Whoa. Leuk man!
Jah, hij is vehhet!!!!!
J-P
> > Voor de rest van de plaatjes: http://www.doubleplus.nl/vro2-2006
>
> Geweldige foto's!
>
> En wat is Ria klein he, op die motor ;-)
Nou, ik vind haar MEGA ;-)
Baffo
wrote:
>> Contra: hogere aanschafprijs dan japanners van dezelfde leeftijd, maar als
>> je ze goed onderhoud dalen ze niet meer in waarde ;-)
>
>En hoge instandoudings kosten, er is altijd wat met die dingen.
Nergens last van (buiten vrijwillig ophoeren), vandaag nog ff in
Limburg geweest (al weet ik dat niet zeker want het mistte...)
ff andere voorbochten gescoord
http://westerbaen.tweakdsl.nl/R65GS/800/IMGP2494.jpg
Baffo
(Mike Schenk) wrote:
>>>> Stemvork?
>>>
>>> http://www.isitfast.com/images/Decals/MotorsportLogos/YamahaLogoBlue.jpg
>>
>>aha :)
>
>Over stemvorkjes gesproken. Ik heb sinds het weekend een Yamaha DGX-520 ;-)
Hij heb een pling plong ! ;-)
Walter Hoolwerf
>
> Goh Walter Hoolwerf:
> meen je nou echt
> wat je daar zegt ?
>
> Nou ik denk er het mijne van...
>
>
>
>> en hier is het ook leuk rijden (dijken zat), dus echte noodzaak is er
>> nou ook weer niet om die kant op te trekken.
>>
>> wanneer jacq zelf rijdt, wordt je reikwijdte natuurlijk meteen een stuk
>> groter. Dus dat gaat binnenkort al helemaal goed komen :D
>
> Leuke dingen hebben zelden noodzaak, gelukkig maar :-)
Klopt :)
Walter Hoolwerf
> Yamaha DGX-520
:-) Kan ook achterop de pan mee, als je op vakantie gaat/
Walter Hoolwerf
> Walter Hoolwerf schreef:
>
>>>> Waar rijdt bonzo eigenlijk op dan?
>>>
>>> Deze:
>>> http://www.sylviastuurman.nl/motor/r3b/
>>
>> ah, kewl :)
>>
>> wel in stijl, die twee samen :)
>
> Ja, die passen zo bij elkaar, die motor gaat nooit weg...
neuh, heb je ook al genoeg aan versleuteld. moet je dan idd gewoon houden.
Walter Hoolwerf
> Roadrunner wrote:
>
>>
>> Je kunt er sowieso een keertje op komen rijden, om verslaafd te raken
>> aan een GS ;-)
>>
>
> Ik ga NIET op een GS rijden! :-)
:-) Tsja, volgens sommigen is na je eerste rit er geen weg meer terug.
dus misschien isset wel verstandig :)
maar misschien valt het me ook gewoon tegen en ben ik heel blij als ik
weer op mijn cx stap :)
Walter Hoolwerf
>
> Goh walto:
> meen je nou echt
> wat je daar zegt ?
>
> Nou ik denk er het mijne van...
>
>
>
>> - liefst niet een loodzwaar ding: zou fijn zijn als jacq d'r straks ook
>> op zou kunnen rijden en die is maar 65 kilo. Wanneer dat niet
>> verenigbaar is met mijn eis van geschikt voor mijn 2 meter, jammer dan.
>>
>> prijs: ongeveer 1000 euro is mijn richtprijs
>
> Nah kijk eens naar een XS50 als je ook wat onderhoud zelf wilt doen, of
> XS750 of de al eerder genoemde GS850 als je een brommer wilt waar je geen
> omkijken naar wilt hebben. Zijn motoren met lekker veel Grunt, inplaats van
> dat je moet gaan melken, dat rijd veeel ontspannener.
wauw, die zien er ook erg mooi uit zeg, die gs850's :)
>
> Of een beetje meer geld neerleggen en een Transalp of KleinStrommetje?
veel meer geld gaat niet lukken. Van het normale geld komen we rond,
sparen we voor de nuttige dingen en kunnen onze maandelijkse lol maken.
in de vakanties (eigenlijk voornamelijk zomer vakantie) werk ik omdat
mijn studie stopt extra. En dan verdien ik dus leuk geld voor de
duurdere extra's.
dat zou dan of ergens geld vandaan halen zijn, of wachten tot de komende zomer.
dus die mogelijkheid laten we even achterwege :)
>
> En kijk ook eens naar een SV, is wel heel wat anders,maar heel erg leuk
> rijden :-)
hmm, dat trekt mij weer veel minder :)
maar als ik er ergens eens een tegen kom, wie weet. Proberen kan geen kwaad.
>
> Ga in ieder geval veel *verschillende* dingen uitproberen, want je ratio is
> wel belangrijk maar motorrijden is niet alleen handig, maar ook gewoon voor
> de LOL
jaja, dat zeker :) En het moet sowieso leuker dan de cx zijn nu. Anders
heeft het geen nut. het duurt nog wel een maand of wat voor jacq d'r
rijbewijs heeft, dus echt haast is er niet bij :)
Stoneshop
bericht in elkaar:
> On 2006-12-18 21:51:42 +0100, Pommel <no...@none.nl.invalid> said:
>
>> Roadrunner wrote:
>>
>>>
>>> Je kunt er sowieso een keertje op komen rijden, om verslaafd te raken
>>> aan een GS ;-)
>>>
>>
>> Ik ga NIET op een GS rijden! :-)
>
> :-) Tsja, volgens sommigen is na je eerste rit er geen weg meer terug.
Ach, ik heb op een 1200GS gereden.
En er nadien geen gekocht.
--
// Rik Steenwinkel '85 R80ST Skippy bike
// Enschede '91 R100GS/PD The Great Unwashed
// Netherlands '90 K75C Kommutabike
// "Far away is only far away '81 MZ TS250/1+LSW Badkuip
// if you don't go there" '79 Honda XL250S TBD
Walter Hoolwerf
> On 18 Dec 2006 06:18:16 -0800, "walto" <Walter....@gmail.com>
> wrote:
>
>> Bij mijn vorige draadje kreeg ik al wat leuke tips voor een nieuwe
>> motor, maar omdat ik het zelf nogal lastig vindt om leuke motoren te
>> vinden die passen bij wat ik wil: roep hier uw favoriet!
>>
>
> Staat op motor-forum.nl al een tijdje een K100 voor net iets boven de
> 1000 euro te koop. Kijk maar eens onder de te koop sectie.
Ook een mooie motor zeg :)
zal hem zeker in het achterhoofd houden. Tnx!
>
> Misschien is het wat voor je. Verder heb ik geen idee, behalve dat ik
> op mijn XT660R maar net met mijn voeten aan de grond kan komen (ben
> 1.73) dus zal voor de langere medemens ook wel geschikt zijn. Alleen
> niet voor je budget.
nope, idd niet echt.
Bitfreak
> Ach, ik heb op een 1200GS gereden.
>
> En er nadien geen gekocht.
Ja maar jij hebt al een R100GS/PD (en een heel roedel andere motoren)
dus je hebt wat dat betreft weinig te wensen over :)
--
Ricardo
Walter Hoolwerf
> On Mon, 18 Dec 2006 19:40:23 +0100, Roadrunner
> <sylvias...@gmail.com> wrote:
>
>>> dat is idd een vette motor, maar 300.000km? Da's niet misselijk zeg :)
>>
>> Inderdaad ;-)
>> Hij zal makkelijk nog probleemloos een ton meegaan: hij verbruikt nog
>> totaal geen olie.
>>
>> Maar voor veel meer dan een ton durf ik m'n hand niet in het vuur te
>> steken.
>
> Mja drom, issie dus op 3/4 van zn leven dus is dat bedrag wat ik riep
> ook netjes, een motor die 'nog maar' een ton meegaat vink niet zo
> spannend qua vraagprijs, doet verder nix af aan t type en historie
:) Nouja, als 3/4 300.000 km is, valt het allemaal nog mee :)
huidige staat van onderhoud zegt natuurlijk ook wel iets over de prijs.
hoewel ik zelf overigens 1200 euro geen slechte prijs zou vinden voor
een redelijk tot goed onderhouden bmw :-) haha.
maargoed, vooralsnog maakt het mij allemaal nog weinig uit. Ik weet nog
niet eens of het wel echt een motor voor mij is: heb alleen nog maar
een soort ideaal beeld bij die dingen en vindt het er super stoer uit
zien :)
Baffo
wrote:
If BMW kijk ook ns op http://www.bmwmotor.nl
Tot 2500 euri is er ook http://www.motorhit.nl/
bv een xtz660?
Walter Hoolwerf
<bitfreakieNEEI...@hotmail.com> said:
ja he, da's dan ook wel een klein beetje vals spelen he :)
Baffo
<ab...@rubberchicken.nl> wrote:
>>>Ik ga NIET op een GS rijden! :-)
>>
>> Dat riep ik ook ooit... :-)
>
>Jij hep een GS lite. ;-)
Mijn wallet is lite...sort of... ;-)
Walter Hoolwerf
> On Mon, 18 Dec 2006 22:42:53 +0100, Michel Buijsman
> <ab...@rubberchicken.nl> wrote:
>
>>>> Ik ga NIET op een GS rijden! :-)
>>>
>>> Dat riep ik ook ooit... :-)
>>
>> Jij hep een GS lite. ;-)
>
> Mijn wallet is lite...sort of... ;-)
>
boeie. Je hebt er lol mee, toch?
Roadrunner
>> Geweldige foto's!
>>
>> En wat is Ria klein he, op die motor ;-)
>
> Nou, ik vind haar MEGA ;-)
Ja, hoe kleiner op die motor, hoe MEGA-er ;-)
--
Roadrunner
Meneer Nilsson de Tricker, (binnenkort El Guapo?)
Reizen en motorrijden: http://www.sylviastuurman.nl
Tips voor motorrijden: http://www.luiemotorfiets.nl
There are many roads to hate, but envy is the shortest of them all.
Roadrunner
>> maargoed, dromen kan altijd he :)
>
> Het *moet* zelfs, blijf je gezond door, want als je geen dromen meer ebt
> word het wel erg kaal :-)
>
> Hmmm een Vincent Black Shadow :-)
En een MT-01 en een Hot Bob toch?
Walter Hoolwerf
> On Mon, 18 Dec 2006 22:57:18 +0100, Walter Hoolwerf wrote:
>> On 2006-12-18 22:53:52 +0100, Baffo <Ba...@your.screen.now> said:
>>> On Mon, 18 Dec 2006 22:42:53 +0100, Michel Buijsman
>>>> Jij hep een GS lite. ;-)
>>>
>>> Mijn wallet is lite...sort of... ;-)
>>
>> boeie. Je hebt er lol mee, toch?
>
> Juist, heb ik 't idee.
ik ook :) Daarom, dan maakt de prijs niks uit
een motor waar je lol mee hebt is onbetaalbaar.
die cx van mij is roestig, maar als ik hem vol trots laat zien, dan
durft niemand daar nog wat over te zeggen en zeggen ze "dat is wel echt
een ding voor jou ja"
en als dat dan zoals vandaag gebeurt wanneer de rest van mijn collega's
klaagden over hoe koud het in de auto was, dan heeft iedereen er toch
wel waardering voor :)
dus neuh, een "lite" wallet hoeft je niet tegen te houden. Baffo trekt
zich er in elk geval weinig vanaan :)
Roadrunner
>>> Je kunt er sowieso een keertje op komen rijden, om verslaafd te raken
>>> aan een GS ;-)
>>>
>>
>> Ik ga NIET op een GS rijden! :-)
>
> :-) Tsja, volgens sommigen is na je eerste rit er geen weg meer terug.
>
> dus misschien isset wel verstandig :)
>
> maar misschien valt het me ook gewoon tegen en ben ik heel blij als ik
> weer op mijn cx stap :)
;-)
Het is sowieso erg wennen op een 1100GS, doordat ie niet duikt.
Dat rijdt echt heel erg anders dan je gewend bent.