Joppen Leende ?!
Roy
Hallo,
Ik vraag me af of Joppen Motoren in Leende een betrouwbaar adres is voor
de koop van een motor.
Wie heeft goede en/of slechte ervaringen met Joppe???
Groetjes Roy
Arthur
Een kennis van mij kocht daar ooit een H-D van +/- f20.000,- waarvan het
blok na een week vast liep. Hij terug naar Joppen en kreeg een hoop gezeik.
Na lang zeuren kon hij 'm wel ruilen voor een andere in de zelfde prijs
klasse. Hij moest en zou een H-D hebben dus koos er een uit maar die was nog
niet gekeurd. Weken later kon hij de motor ophalen maar die liep ook niet
echt lekker. Wat bleek, die eikels hadden gewoon het blok van die eerste H-D
overgehangen in die andere.
Trek hier je conclusie maar uit, maar aangezien je deze vraag stelt heb je
al de nodige twijfels.
Bij twijfel niet doen, er zijn nog genoeg andere zaken.
Roy heeft geschreven in bericht <35731B67...@iaehv.nl>...
Klaartje
On Mon, 01 Jun 1998 23:21:43 +0200, Roy <roy_...@iaehv.nl> wrote:
>Hallo,
>
>Ik vraag me af of Joppen Motoren in Leende een betrouwbaar adres is voor
>de koop van een motor.
>
>Wie heeft goede en/of slechte ervaringen met Joppe???
>
>Groetjes Roy
Arjen is heel tevreden over ze mbt.de aanschaf van zijn GXS1100 R,
maar dat zal hij je ongetwijfeld zelf vertellen,zodra hij terug is van
een reisje. Even geduld dus.
Klaartje
Leon Brunken
> Ik vraag me af of Joppen Motoren in Leende een betrouwbaar adres is voor
> de koop van een motor.
> Wie heeft goede en/of slechte ervaringen met Joppe???
> Groetjes Roy
Hoi,
ongeveer 2 jaar geleden daar mijn Honda Magna gekocht. Op het kaartje stond,
en dat werd bevestigd door de verkoper, dat ie uit 89 kwam. Inderdaad, het
kenteken staat op 89, maar de motor is uit 85. Waarschijnlijk heeft ie dus 4
jaar in de US rondgereden. Ik ben daar dus niet helemaal tevreden mee.
Verder ben ik daar nooit meer geweest, dus hoe de rest zit, weet ik niet.
Leon
--
==============================================================================
le...@stack.nl Honda Magna VF 700C-F
http://www.stack.nl/~leonb Quote of this mail :
"Smoking causes cancer; it just doesn't do it quickly enough."
Ronald van Dijk
Beste Roy,
Wij in Eindhoven zeggen altijd : Laat je Foppen bij Joppen.
Dat zegt genoeg geloof ik.
patrick
Roy <roy_...@iaehv.nl> schreef in artikel <35731B67...@iaehv.nl>...
> Hallo,
>
> Ik vraag me af of Joppen Motoren in Leende een betrouwbaar adres is voor
> de koop van een motor.
>
> Wie heeft goede en/of slechte ervaringen met Joppe???
>
> Groetjes Roy
>
Je kunt beter vragen of iemand Foppe Joppe kent dit is namelijk zijn met
recht verkregen bijnaam.
Deze lui verkopen hun in slechte staat verkerende schoonmoeder nog aan je
voor een naar hun zeggen koopje.
dit bedrijf koopt en verkoopt motoren en daar heb je alles mee gezegd.
vraag maar eens rond bij dealers en motorrijders in de regio hoe goed de
garantie er is.
mocht je toch zo verknocht raken aan een motor bij FOPPE JOPPE laat hem dan
om een hoop ellende te voorkomen eerst bij een ANWB technostation
controleren !!
Neem als voorwaarde op in de koopovereenkomst
sucses patrick>
Franc ©
On Tue, 2 Jun 1998 02:33:28 +0200, "Arthur" <air...@xs4all.nl> wrote:
Laat je niet foppen door de fa. Joppen !
Ik weet niet hoe Joppen tegenwoordig is, je hoort er verschillende
geluiden over namelijk.
Maar in het begin van de jaren 80 was het grote shit daar.
MKG Franc ©
Reply: dhrr...@worldonline.nl
Sammie
Een vriend van me zocht in de jaren 80 een Suz gs750, hij had er een staan met kromme voorpoten, die zou hij wel even rechtbuigen in de bankschroef!
Dit zegt genoeg denk ik, verders koop gewoon bij een dealer, maar ja soms is de verleiding groot! Laat in ieder geval keuren!
sammie
Gentle Giant
On 2 Jun 1998 17:56:52 GMT, "patrick" <pat...@worldonline.nl> wrote:
|mocht je toch zo verknocht raken aan een motor bij FOPPE JOPPE laat hem dan
|om een hoop ellende te voorkomen eerst bij een ANWB technostation
|controleren !!
|Neem als voorwaarde op in de koopovereenkomst
Ik heb mijn partikulier gekocht motor ook laten keuren bij de ANWB.
Later stond in een of ander artikel dat nu juist dat keuringsstation
als slechtste uit de bus kwam :-(
---
gtx, o
_/-`\
Marc ..... 0=># 0
Email prive : Marc van Beek <dav...@plant.nl>
Homepage : http://davinci.go4it.net
Honda Pan European: Kilometervreter
Kawasaki Z500: Ter Leering ende vermaek
Honda CB750SC: In Memoriam
TANSTAAFL:
There ain't no such thing as a free lunch.
Rik
On Wed, 03 Jun 1998 19:07:10 GMT, dav...@plant.nl (Gentle Giant)
wrote:
>On 2 Jun 1998 17:56:52 GMT, "patrick" <pat...@worldonline.nl> wrote:
>
>|mocht je toch zo verknocht raken aan een motor bij FOPPE JOPPE laat hem dan
>|om een hoop ellende te voorkomen eerst bij een ANWB technostation
>|controleren !!
>|Neem als voorwaarde op in de koopovereenkomst
>
>Ik heb mijn partikulier gekocht motor ook laten keuren bij de ANWB.
>Later stond in een of ander artikel dat nu juist dat keuringsstation
>als slechtste uit de bus kwam :-(
>
Geen wonder dat je die nighthawk zo snel verkocht hebt aan Joop.
die heeft 'm zeker niet laten keuren :):):)
empty road's
clear sky's
a roaring Honda
a wisphering Comet
the free spirit of fly and drive
Groeten
Rik van den Biggelaar
Honda CB 750 F (81)
Comet Level 80 (96)
Joop van der Heijden
In article <3576495...@news.iaehv.nl>, rv...@iaehv.nl says...
>
> Geen wonder dat je die nighthawk zo snel verkocht hebt aan Joop.
>
> die heeft 'm zeker niet laten keuren :):):)
't Zit je wel dwars he dat die gare NightHawk nu, in tegenstelling tot
die super CB van jou, gewoon altijd meteen start en rijdt. :)
Het lijkt me verder zinloos om hier over de betrouwbaarheid van de
verkoper te gaan liggen discussieren. Ik had gewoon zelf beter op moeten
letten.
Joop
>
>
> Groeten
>
> Rik van den Biggelaar
>
> Honda CB 750 F (81)
> Comet Level 80 (96)
>
Ben gisteren toevallig op de maasvlakte geweest. Wordt er dit weekend nog
gevlogen ?
Steffie
joo...@ic.uva.nl (Joop van der Heijden) wrote:
>In article <3576495...@news.iaehv.nl>, rv...@iaehv.nl says...
>>
>> Geen wonder dat je die nighthawk zo snel verkocht hebt aan Joop.
>>
>> die heeft 'm zeker niet laten keuren :):):)
>
>'t Zit je wel dwars he dat die gare NightHawk nu, in tegenstelling tot
>die super CB van jou, gewoon altijd meteen start en rijdt. :)
>
>Het lijkt me verder zinloos om hier over de betrouwbaarheid van de
>verkoper te gaan liggen discussieren. Ik had gewoon zelf beter op moeten
>letten.
Maar dat ding van je doet het nu toch prima ?
--
CO2
CO2 o_ Steffen
CO2 __// \*
>>>>>>> O=# O Tsja ik ga maar weer een stukje rije...
die boompjes en plantjes kunnen niet zonder mijn co2 hé ....!?!
Rik
On Thu, 4 Jun 1998 13:29:42 +0200, joo...@ic.uva.nl (Joop van der
Heijden) wrote:
>In article <3576495...@news.iaehv.nl>, rv...@iaehv.nl says...
>>
>> Geen wonder dat je die nighthawk zo snel verkocht hebt aan Joop.
>>
>> die heeft 'm zeker niet laten keuren :):):)
>
>'t Zit je wel dwars he dat die gare NightHawk nu, in tegenstelling tot
>die super CB van jou, gewoon altijd meteen start en rijdt. :)
Mwah in Duitsland heeft ie maar een keer gedreigd het niet te doen.
Mij zit niks dwars ....
Bonzo is er niet, moet iemand uit z'n tent lokken
>Het lijkt me verder zinloos om hier over de betrouwbaarheid van de
>verkoper te gaan liggen discussieren. Ik had gewoon zelf beter op moeten
>letten.
>
Kunnen we daarover gaan discussieren, het IQ van de koper :):)
>
>Ben gisteren toevallig op de maasvlakte geweest. Wordt er dit weekend nog
>gevlogen ?
>
Is dit weekeinde 20 sporten dag op de skiberg bij Bergschenhoek. De
Bergsche Berg o.i.d.
Ook papapente is daarbij.
Ik niet, moet gaan volleyen
Mag ook wel een keer mijn echte CB lenen, kun je ook vliegen
empty road's
clear sky's
a roaring Honda
a wisphering Comet
the free spirit of fly and drive
Groeten
Joop van der Heijden
In article <3577b07b...@news.tudelft.nl>, moor...@dds.nl says...
> joo...@ic.uva.nl (Joop van der Heijden) wrote:
>
> >In article <3576495...@news.iaehv.nl>, rv...@iaehv.nl says...
> >>
> >> Geen wonder dat je die nighthawk zo snel verkocht hebt aan Joop.
> >>
> >> die heeft 'm zeker niet laten keuren :):):)
> >
> >'t Zit je wel dwars he dat die gare NightHawk nu, in tegenstelling tot
> >die super CB van jou, gewoon altijd meteen start en rijdt. :)
> >
> >verkoper te gaan liggen discussieren. Ik had gewoon zelf beter op moeten
> >letten.
>
>
Nu wel ja,.... denk/hoop ik, want hij staat alweer een maand of twee
onder z'n jasje te wachten op de volgende winter.
Joop
>
--
_ ___ _
|_| / - \ |_| Joop van der Heijden
\/\ _ /\/ IC/OA, Universiteit van Amsterdam
/ _____ \ phone: +31-20-525 3529 Turfdraagsterpad 9
( \___/ ) Fax : +31-20-525 2084 1012 XT AMSTERDAM
==\_______/== Email: joo...@ic.uva.nl
\||_||/ http://websites.ic.uva.nl/medewerkers/joop/
||_||
|| || Honda CB750SC Nighthawk
\| |/ Yamaha XJ900S Diversion
|_|
Joop van der Heijden
In article <3576b33a...@news.iaehv.nl>, rv...@iaehv.nl says...
>
> Bonzo is er niet, moet iemand uit z'n tent lokken
Ach, kleine moeite om iemand daarmee een plezier te doen :)
>
>
> Kunnen we daarover gaan discussieren, het IQ van de koper :):)
Ik laat deze beker maar liever even aan me voorbij gaan :)
>
>
> Mag ook wel een keer mijn echte CB lenen, kun je ook vliegen
Schrijf je eens met CB in voor zo'n lullig Tros spelletje, vlieg 'm erin
of zoiets, worden ook orginaliteitsprijzen bij uitgedeeld die de waarde
van de verzopen CB ruimschoots te boven gaan. :)
Arjen
> |mocht je toch zo verknocht raken aan een motor bij FOPPE JOPPE laat hem dan
> |om een hoop ellende te voorkomen eerst bij een ANWB technostation
> |controleren !!
> |Neem als voorwaarde op in de koopovereenkomst
>
Nou nou wat een negatieve publiciteit allemaal.
Mijn GSXR1100 komt bij Joppe vandaan en bevalt mij nog steeds erg goed.
Heb het ding voor een erg schappelijke prijs gekocht en kreeg nog een
nieuwe slof+servicebeurt op de koop toe.
M.i. kun je iedere motorzaak op deze manier in een kwaad daglicht
stellen, iedereen laat wel eens een steekje vallen.
A
Steffie?
joo...@ic.uva.nl (Joop van der Heijden) wrote:
>> Maar dat ding van je doet het nu toch prima ?
>
>Nu wel ja,.... denk/hoop ik, want hij staat alweer een maand of twee
>onder z'n jasje te wachten op de volgende winter.
Ah je gebruikt em als pekelfiets ?
Er was toch iets in de carb kapot ?
Die rubber membranen ofzo?
Wat kostte dat eigenlijk, want ik begin te vermoeden dat ze bij mijn
CB hard aan het verslijten zijn.
Heb gisteren van carb 1 aan de zijkant dat plaatje erafgehaald waar
ook zo'n membraampje achter zit. en daar zaten al wat haarscheurtjes
in de bovenste laag van het rubber.
Heb de hele santakraam ingewreven met siliconen vet, maarja kapot is
kapot... :(
nl.motorfiets FAQ --> http://huizen.dds.nl/~moorrees/faq/
xxx
In article <357805...@wxs.nl>, ar.be...@wxs.nl says...
Ja.. ik denk dat je daar wel gelijk in hebt Arjen, maar Joppe heeft
toch wel een beetje een slechte naam opgebouwd. Ze zijn gewoon
groot/bekend geworden en daarmee arroganter en onvriendelijker tegen
hun klanten.
De een zal er weinig last van hebben.. de ander wel. Gewoon een
kwestie van je ogen goed open houden en je niet iets laten aansmeren
door een verkoper.
Gerben.
klaas van der heide
patrick heeft geschreven in bericht <01bd8e50$8bf10bc0$3184f1c3@default>...
>
>
>Roy <roy_...@iaehv.nl> schreef in artikel <35731B67...@iaehv.nl>...
>> Hallo,
>>
>> Ik vraag me af of Joppen Motoren in Leende een betrouwbaar adres is voor
>> de koop van een motor.
>>
>> Wie heeft goede en/of slechte ervaringen met Joppe???
>>
>> Groetjes Roy
>>
>
>
Na vijf motoren gekocht te hebben bij deze zaak heb ik nooit problemen
gehad. Goed het beoordelen van motoren is zoor mij iets makelijker door mijn
beroep maar mijn mening blijft niks foppe met joppe. Vetstand van zaken
hebben doet goed en goedkoop kopen. Elke zaak kan je een kat in de zak
verkopen als je er geen verstand van hebt.
Klaas van der Heide
Gentle Giant
On Thu, 04 Jun 1998 07:15:24 GMT, rv...@iaehv.nl (Rik) wrote:
|On Wed, 03 Jun 1998 19:07:10 GMT, dav...@plant.nl (Gentle Giant)
|wrote:
|
|>On 2 Jun 1998 17:56:52 GMT, "patrick" <pat...@worldonline.nl> wrote:
|>
|>|mocht je toch zo verknocht raken aan een motor bij FOPPE JOPPE laat hem dan
|>|om een hoop ellende te voorkomen eerst bij een ANWB technostation
|>|controleren !!
|>|Neem als voorwaarde op in de koopovereenkomst
|>
|>Ik heb mijn partikulier gekocht motor ook laten keuren bij de ANWB.
|>Later stond in een of ander artikel dat nu juist dat keuringsstation
|>als slechtste uit de bus kwam :-(
|>
|
|Geen wonder dat je die nighthawk zo snel verkocht hebt aan Joop.
|
|die heeft 'm zeker niet laten keuren :):):)
Op motoren beneden de 5000 geef ik geen garantie :-)
---
gtx, o
_/-`\
Marc ..... 0=># 0
Email prive : Marc van Beek <dav...@plant.nl>
Homepage : http://davinci.go4it.net
Honda Pan European: Kilometervreter
Kawasaki Z500: Ter Leering ende vermaek
Honda CB750SC: In Memoriam
Diner's Dilemma:
A clean tie attracts the soup of the day.
Erik van Mourik
On Fri, 05 Jun 1998 15:21:53 GMT, moor...@dds.nl (Steffie?) wrote:
>Heb gisteren van carb 1 aan de zijkant dat plaatje erafgehaald waar
>ook zo'n membraampje achter zit. en daar zaten al wat haarscheurtjes
>in de bovenste laag van het rubber.
Dat is waarschijnlijk je acceleratiepomp. Gewoon kapot laten gaan; dat
bespaart je geld. Hoe minder acceleratie hoe langer die nieuwe
achterband meegaat.
Erik
Joop van der Heijden
In article <357ecc11...@news.tudelft.nl>, moor...@dds.nl says...
> joo...@ic.uva.nl (Joop van der Heijden) wrote:
>
>
> >> Maar dat ding van je doet het nu toch prima ?
> >
> >Nu wel ja,.... denk/hoop ik, want hij staat alweer een maand of twee
> >onder z'n jasje te wachten op de volgende winter.
>
>
> Ah je gebruikt em als pekelfiets ?
Yep, kan zo gauw geen ander serieus gebruiksdoel bedenken :)
>
> Er was toch iets in de carb kapot ?
> Die rubber membranen ofzo?
>
> Wat kostte dat eigenlijk, want ik begin te vermoeden dat ze bij mijn
> CB hard aan het verslijten zijn.
>
Zie vorige posting.
> Heb de hele santakraam ingewreven met siliconen vet, maarja kapot is
> kapot... :(
>
Heb er ook nog aan gedacht om te proberen ze met vloeibaar rubber te
repareren, mijn vrouw had nog een flesje van dat spul staan om malletjes
voor gipmodellen te maken, maar durfde dat toch niet zo goed aan. Als dat
spul afbrokkelt en zich ergens in het inwendige van de carb op gaat hopen
ben je verder van huis vrees ik.
Om te controleren of zo'n membraampje nog goed is moet je hem even tegen
het licht houden en er een beetje aan trekken, zie je meteen of het ding
nog dicht is.
>
>
>
Joop
--
"Rekeningrijden; Gaat u rustig slapen, Annemarie J. zal ondertussen goed
voor u zorgen"
Joop van der Heijden
In article <357bcf4d...@nntp.casema.net>, emo...@casema.net
says...
Nee dus, hoewel hij er uiterlijk wel wat op lijkt. De acceleratiepomp zit
onder carb 2 gemonteerd met een pennetje naar het mechaniek van de
gaskabels. De extra peut bij gasgeven wordt via de kleinste
verbindingspijpjes naar de andere 3 carbs verdeeld.
Honda noemt zo'n membraampje aan de zijkant de 'air cutoff valve'.
Hiermee wordt het mengsel wat verrijkt wanneer je het gas dichtgooit om
op die manier het ploffen tegen te gaan.
Op zich een overbodige voorziening ware het niet dat wanneer de
membraampjes kapot zijn het ding gewoon helemaal klote gaat lopen en dus
niet alleen bij het dichtdraaien van het gas maar vooral stationair
absoluut niet af te stellen valt.
Bij een viercylinder telt dat dan lekker door want bij Honda kosten die
dingen iets meer dan 150 piek per stuk ! (doen ze er wel meteen een nieuw
dekseltje bij)
Roukama in Wormerveer(of Krommenie?) importeert imitatiemembraampjes uit
de VS en dan kosten ze inclusief veertje en o-ringetje 'maar' 75 pieken
per stuk.
> Erik
>
>
Joop
--
"Rekeningrijden; Als al die kleine autootjes nou thuisblijven is er weer
wat meer ruimte voor mijn pooierbak"
Rik
De europese uitvoeringen van de CB hebben geen acceleratiepomp
Joop van der Heijden
In article <357bc37c...@news.iaehv.nl>, rv...@iaehv.nl says...
>
> De europese uitvoeringen van de CB hebben geen acceleratiepomp
>
Tsja, je hebt het of je hebt het niet,...
Zou er dan toch nog een overeenkomst bestaan tussen een achteropzitvrouw
en een acceleratiepomp :)
>
Joop
--
"Rekeningrijden; Een rijverbod voor stokpaarden is nu dringend gewenst."
Harige Harrie
On Mon, 8 Jun 1998 12:59:02 had joo...@ic.uva.nl (Joop van der Heijden) weer
wat te zeuren:
> Zou er dan toch nog een overeenkomst bestaan tussen een achteropzitvrouw
> en een acceleratiepomp :)
>
Kos allebij centuh :-(.
Zal me un zorrug zein.....
Peter Kessen
Joop van der Heijden wrote:
>
> In article <357bc37c...@news.iaehv.nl>, rv...@iaehv.nl says...
> >
> > De europese uitvoeringen van de CB hebben geen acceleratiepomp
> >
>
> Tsja, je hebt het of je hebt het niet,...
>
> en een acceleratiepomp :)
Knijpen ?
Steffie?
joo...@ic.uva.nl (Joop van der Heijden) wrote:
>Nee dus, hoewel hij er uiterlijk wel wat op lijkt. De acceleratiepomp zit
>onder carb 2 gemonteerd met een pennetje naar het mechaniek van de
>gaskabels. De extra peut bij gasgeven wordt via de kleinste
>verbindingspijpjes naar de andere 3 carbs verdeeld.
Ha maar een acceleratie pomp hebben de normaal geimporteerde CB's
niet..
Die staan uit zichzelf rijk genoeg :)
>Honda noemt zo'n membraampje aan de zijkant de 'air cutoff valve'.
>Hiermee wordt het mengsel wat verrijkt wanneer je het gas dichtgooit om
>op die manier het ploffen tegen te gaan.
>
>Op zich een overbodige voorziening ware het niet dat wanneer de
>membraampjes kapot zijn het ding gewoon helemaal klote gaat lopen en dus
>niet alleen bij het dichtdraaien van het gas maar vooral stationair
>absoluut niet af te stellen valt.
>
>Bij een viercylinder telt dat dan lekker door want bij Honda kosten die
>dingen iets meer dan 150 piek per stuk ! (doen ze er wel meteen een nieuw
>dekseltje bij)
Oeps...
En wat kost dan membraam aande bovenkant van de carb dan ?
Die heb ik nog niet bekeken...
Steffie?
emo...@casema.net (Erik van Mourik) wrote:
>On Fri, 05 Jun 1998 15:21:53 GMT, moor...@dds.nl (Steffie?) wrote:
>
>>Heb gisteren van carb 1 aan de zijkant dat plaatje erafgehaald waar
>>ook zo'n membraampje achter zit. en daar zaten al wat haarscheurtjes
>>in de bovenste laag van het rubber.
>
>Dat is waarschijnlijk je acceleratiepomp. Gewoon kapot laten gaan; dat
>bespaart je geld. Hoe minder acceleratie hoe langer die nieuwe
>achterband meegaat.
Aaarghh jamaar jamaar... ik moet en zal wel sneller bij het stoplicht
weg zijn dan Bonzo....
Joop van der Heijden
In article <357cec8c...@news.tudelft.nl>, moor...@dds.nl says...[]
> >Bij een viercylinder telt dat dan lekker door want bij Honda kosten die
> >dingen iets meer dan 150 piek per stuk ! (doen ze er wel meteen een nieuw
> >dekseltje bij)
>
> Oeps...
>
> En wat kost dan membraam aande bovenkant van de carb dan ?
> Die heb ik nog niet bekeken...
Op de Keihins zitten bovenin geen membramen.
(Eindelijk eens iets aan een CB wat niets kost :)
Erik van Mourik
On Mon, 08 Jun 1998 21:01:28 GMT, moor...@dds.nl (Steffie?) wrote:
>Aaarghh jamaar jamaar... ik moet en zal wel sneller bij het stoplicht
>weg zijn dan Bonzo....
Da's heel simpel, gewoon minder wheely's maken. Zodra het voorwiel
echt omhoog komt moet het gas iets terug, dus als je een wheely trekt
verlies je wat tijd.
Erik
Kees van Leeuwen
Op Mon, 8 Jun 1998 21:01:28, had moor...@dds.nl (Steffie?) weer eens wat te
blaten:
> Aaarghh jamaar jamaar... ik moet en zal wel sneller bij het stoplicht
> weg zijn dan Bonzo....
>
Da's toch niet zo moeilijk :-) ?
--
Kees (met een 'K') Magniebagger
Suzuki GSX1100ES
Soesje is weer beter :-).
Maar nou doet m'n knippie auw :-(.
)
Joop van der Heijden had iets te vertellen:
> Op zich een overbodige voorziening ware het niet dat wanneer de
> membraampjes kapot zijn het ding gewoon helemaal klote gaat lopen en dus
> niet alleen bij het dichtdraaien van het gas maar vooral stationair
> absoluut niet af te stellen valt.
Bij een SR is er een erg Primaat alternatief, sloop het hele gevalletje eruit en monteer
een stukkie op maat geknipte pakking die de boel afsluit, dat is een sogeheten amputatie.
--
Bonzo Desi Bell
(het buitenechtelijk broertje van Pietje)
Voor neuspetuerfetishisten...
http://www.xt500.demon.nl
"Just try to Push me !"
Stelling van de maand:
'Ik rijd een Intruder, 't is de enige die mocht van m'n Moeder'
)
Steffie? had iets te vertellen:
> En wat kost dan membraam aande bovenkant van de carb dan ?
> Die heb ik nog niet bekeken...
Moet je Rude effe mailen die heeft een gidsje waar die dingen ook instaan, echt
ongelofelijk wat een hopeloze gasten Hien und Louis sind, als je het daarmee vergelijkt,
is ook wat voor Gerben, bijna alle banden, met plaatjes, en verder alles wat je zo'n
beetje aan aftermarketshit maar kan bedenken, M&P ofzoiets was het...
)
Steffie? had iets te vertellen:
> Aaarghh jamaar jamaar... ik moet en zal wel sneller bij het stoplicht
> weg zijn dan Bonzo....
hopen dat ik effe zit te suffen ?
Steffie?
ste...@sylvia.demon.nl (Sylvia of Bonzo, wat maakt het ook uit
allemaal, de pot is nat... ;-)) wrote:
>Steffie? had iets te vertellen:
>
>
>> Aaarghh jamaar jamaar... ik moet en zal wel sneller bij het stoplicht
>> weg zijn dan Bonzo....
>
>hopen dat ik effe zit te suffen ?
Erh nee.
Maar ik wil gewoon eerder weg zijn, omdat dat nog wel goed lukt met de
CB
De GS wint het op de 75 meter na het stoplicht omdat je dan met je
1100 cc wat langer door kunt gaan....