Eindelijk Marco bakker gaat voor de Steunzender
EindelijkFM
Wat we nu weer tegen komen in de krant
Steunzender mogelijk oorzaak
defect aan auto Marco Bakker
Twee weken voordat operazanger Marco Bakker zich voor
de rechtbank in Amsterdam moet verantwoorden voor het
dodelijk ongeluk dat hij op 31 oktober vorig jaar in de
Amsterdamse ArenA veroorzaakte, heeft zijn zaak een
onverwachte wending gekregen.
Twee getuigen, die in eerste instantie van hun werkgever een
spreekverbod opgelegd hadden gekregen, hebben recent
gedetailleerde verklaringen afgelegd die een heel ander licht
werpen op de omstandigheden waaronder het ongeval zou zijn
gebeurd.
Op de dag dat het ongeluk op het VIP-parkeerdek van de
ArenA plaatsvond, is namens minister Jorritsma (Verkeer
en Waterstaat) door de Rijksdienst voor
Radiocommunicatie een speciale zendvergunning verleend
voor het bouwen van een tijdelijke steunzender in de ArenA.
Deze 10-watt sterke zender was nodig om het omvangrijke
portofoon-verkeer voor de viering van het 50-jarig bestaan van
Pon's Automobielhandel in goede banen te leiden. Bakker trad 's
avonds tijdens het jubileumfeest op.
Storingen
In de vergunning, waarin aparte radiofrequenties voor het
ArenA-feestje zijn vrijgemaakt, wordt al gewaarschuwd dat het
gebruik van de 'radio-elektrische zendinrichting" mogelijk
"storingen" in andere systemen kan veroorzaken. In dat geval
"dient het gebruik van de zendinrichtingen onmiddellijk te worden
gestaakt", zo schrijft L. Kooiker namens de minister aan de
organisatoren van de Pon-party.
De zender was krachtig genoeg om 200 portofoons
gelijktijdig te kunnen gebruiken en om één FM-zender in de
lucht te brengen. De speciale steunzender, die bestond uit
twee basisstations, was opgesteld in de directe nabijheid van
de plek waar Marco Bakker later die dag zijn Opel Omega
parkeerde. Na zijn optreden stapte hij in de auto en reed hij
de 38-jarige Arja Mesker uit Snelrewaard dood.
De Rijksdienst voor de Radiocommunicatie verleende de
zendmachtiging, die geldig was van 27 oktober 1997 tot 2
november 1997 voor de "begeleiding van het jubileum van
Volkswagen" , aan de firma Telerent, die de zender in opdracht
van de organisator van het feest, de firma Endemol Events, moest
opbouwen.
Uit het faxverkeer tussen de Rijksdienst en de firma Telerent over
het verlenen van de tijdelijke zendmachtiging blijkt dat het zenden
bepaald niet probleemloos verliep. Zo kreeg Telerent verschillende
keren andere frequenties toegewezen omdat het bedrijf voor "een
overbelasting van de frequenties" zorgde.
Terwijl de politie vaststelde dat Bakker 's avonds met een flinke
slok op achter het stuur kroop en zo waarschijnlijk het fatale
ongeval veroorzaakte, heeft de zanger zelf altijd volgehouden dat
hem geen blaam treft omdat "mijn auto op hol sloeg". "Wat er is
gebeurd, is voor mij een raadsel, maar ik had mijn auto niet meer
in mijn macht. Hij begon plotseling sneller te rijden en hoe ik ook
op mijn rem drukte, er gebeurde niets."
De politie heeft nooit enig tastbaar bewijs voor deze lezing
gevonden. Het gerechtelijk laboratorium stelde vast dat Bakkers
auto, een Opel Omega, ten tijde van het ongeluk technisch in
perfecte staat verkeerde.
De advocaat van Marco Bakker, mr. R. Verbunt in Utrecht, zegt
inmiddels op de hoogte te zijn van de getuigenverklaringen. Hij laat
momenteel aanvullend onderzoek naar deze nieuwe ontwikkeling
in de zaak uitvoeren.
Bus
Het valt te verwachten dat Verbunt met behulp van
getuigen-deskundigen voor de rechtbank aannemelijk zal
trachten te maken dat de krachtige steunzender de
elektronica van Bakkers auto in het honderd heeft
gestuurd. Hij zal daarbij onder meer verwijzen naar de
bijna-ramp vorig jaar september in Brabant, waarbij een
Interliner Autobus van de VSN-groep op hol sloeg,
voorzover kon worden vastgesteld, door het gebruik van
een zender of een GSM-telefoon. Ook deze autobus raakte
op drift en reed de stationsrestauratie van Eindhoven in.
Een team van deskundigen van de TU Eindhoven stelde vast dat
de boordcomputer van de Interliner door "elektromagnetische
stralen" kon worden beïnvloed.
Aan de vooravond van de strafzaak hullen politie en justitie zich in
stilzwijgen. De Amsterdamse politie wil geen commentaar geven
om de officier van justitie niet voor de voeten te lopen. Ook de
Amsterdamse persofficier mr. S.J.J. den Haan wil niet ingaan op
de nieuwe ontwikkelingen in de Bakker-zaak.
Amsterdam ArenA zit behoorlijk met de zaak in de maag omdat
niet zij, maar de organisatie van het Pon-feest verantwoordelijk
was voor het opbouwen van de speciale zender. De ArenA is
inmiddels in het bezit van een afschrift van de speciale
zendmachtiging die voor het Pon-feest werd afgegeven.
ArenA-woordvoerster Nicole Meskers: "We willen geen
uitleg geven. De firma Endemol Events is verantwoordelijk
geweest voor de hele organisatie en dit aparte
mobilofoonnet is ook door hen ingesteld." Over het opzetten
van de steunzender zegt ze: "Het is een uitzondering dat
zo'n communicatienetwerk wordt opgezet. Bij
Ajax-wedstrijden wordt het eigen mobilofoonnet van de
ArenA gebruikt."
De directeur die bij Endemol Events verantwoordelijk was voor
het Pon-feest, is niet meer werkzaam bij deze
productiemaatschappij. Een woordvoerder van Endemol laat
weten: "Bij grote evenementen werken wij altijd met eigen
communicatiemiddelen. Tijdens het evenement hebben wij een
alcoholarm beleid gevoerd."
Wat moeten we hier nu weer van denken
Vriendelijk groet
Eindelijk FM
Het radiostation van de toekomst
http://www.radiowereld.nl/eindelijkfm
Henk Leppers
Ondanks het feit dat zijn platen niet vaak op de radio te horen zijn
zal Marco het medium nu toch eeuwig dankbaar zijn...:)
Henk
Martijn van Vught
EindelijkFM wrote in message <6kjcll$aht$1...@eubuf21.eu.concert.net>...
>Wat we nu weer tegen komen in de krant
>
>Steunzender mogelijk oorzaak
>defect aan auto Marco Bakker
>
>Twee weken voordat operazanger Marco Bakker zich voor
>de rechtbank in Amsterdam moet verantwoorden voor het
>dodelijk ongeluk dat hij op 31 oktober vorig jaar in de
>Amsterdamse ArenA veroorzaakte, heeft zijn zaak een
>onverwachte wending gekregen.
>
>Twee getuigen, die in eerste instantie van hun werkgever een
>spreekverbod opgelegd hadden gekregen, hebben recent
>gedetailleerde verklaringen afgelegd die een heel ander licht
>werpen op de omstandigheden waaronder het ongeval zou zijn
>gebeurd.
>>Storingen
>
>In de vergunning, waarin aparte radiofrequenties voor het
>ArenA-feestje zijn vrijgemaakt, wordt al gewaarschuwd dat het
>gebruik van de 'radio-elektrische zendinrichting" mogelijk
>"storingen" in andere systemen kan veroorzaken. In dat geval
>"dient het gebruik van de zendinrichtingen onmiddellijk te worden
>gestaakt", zo schrijft L. Kooiker namens de minister aan de
>organisatoren van de Pon-party.
10 watt is helemaal niet zo enorm. Iemand als Marco Bakker heeft zelf wel
een autotelefoon, en die halen ook de 5 watt.
Bovendien: ga eens onder Lopik staan, daar lopen 2 autowegen langs, en
gebeurt toch nooit iets. Daar rijden ook een paar interliners op een
busbaan!
En daar wordt met een enkele MILJOENEN watt uitgezonden.
Hwet is natuurlijk niet onmogenlijk dat die cruisecontrol van B op hol
sloeg, maar dan is het wel een bijzonder waardeloze installatie. Je kunt
nauwelijks ergens in Nederland komen waar je niet in de buurt bent van
zenders van 10 Watt. Overal langs de wegen staan GSM en ATF masten, en in
alle plaatsen heb je in allerlei straathoeken steunzenders van brandweer
politie en vervoersbedrijven, vrachtwagenchauffeurs metr bakkies,
zendamateurs, lokale omroepen enz enz.
>De zender was krachtig genoeg om 200 portofoons
>gelijktijdig te kunnen gebruiken en om één FM-zender in de
>lucht te brengen.
Dat zegt niets. Je hoeft niet krachtig te zijn voor veel portofoons, het
vermogen zegt enkel iets over je bereik (hoe ver je van de mast af te
ontvangen bent). Of er in dat bereik nou 1000 of 10 portofoons zijn. Wel
heeft die zender het dan drukker met communicatie. Bovendien in zo'n enorm
gebouw als de Arena haal je dat wel. Dan kan het nog best zo zijn dat die
zneder een km verden niet te ontvangen is.Als ik op een flat met een
FMzender van 1 watt uitzend, kan ik wel 500 ontvangers van signaal voorzien!
Alleen om dat er veel mesen om je heen wonen.
>Uit het faxverkeer tussen de Rijksdienst en de firma Telerent over
>het verlenen van de tijdelijke zendmachtiging blijkt dat het zenden
>bepaald niet probleemloos verliep. Zo kreeg Telerent verschillende
>keren andere frequenties toegewezen omdat het bedrijf voor "een
>overbelasting van de frequenties" zorgde.
Omdat ze er dan veel tijd op door brachten, zegt nog niets over vermogen.
Die kanalen waren waarschijnlijk ook in gebruik bij andere bedrijven.
>Terwijl de politie vaststelde dat Bakker 's avonds met een flinke
>slok op achter het stuur kroop en zo waarschijnlijk het fatale
>ongeval veroorzaakte,
Ook met cruisecontrol meot je niet zat gaan rijden.
Je reactiesnelheid neemt af. Ook al zou dit waar zijn, met die zender, dan
had hij nuchter misschien sneller kunnen reageren op ontstane situatie en de
vrouw nog net kunnen ontwijken.
De meeste onglukken met alcahol zoijn omdat de dronkene niet snel genoeg
reageert als er heel snel een tegenligger of onverwachte boom staat. En
krijgt dan dat ongeluk door tgen een boom te botsen, dan is de alcahol ook
niet de directe oorzaaak. Maar die ongelukken gaan stukken sneller met
alcahol.
Al zou zijn verhaal geheel kloppen, dan is hij nog schuldig. Met alcahol op
neem je te grote risicos en kun je nit snel reageren. Dat weet iedereen.
heeft de zanger zelf altijd volgehouden dat
>hem geen blaam treft omdat "mijn auto op hol sloeg". "Wat er is
>gebeurd, is voor mij een raadsel, maar ik had mijn auto niet meer
>in mijn macht. Hij begon plotseling sneller te rijden en hoe ik ook
>op mijn rem drukte, er gebeurde niets."
Zender of geen zender, het is dan in ieder geval een ondeugdelijke
installatie. dan moet de fabrikant/importeur de schuld krijgen en zijn
installaties maar mooi terug halen. Die zender de schuld geven is onjuist.
>De politie heeft nooit enig tastbaar bewijs voor deze lezing
>gevonden. Het gerechtelijk laboratorium stelde vast dat Bakkers
>auto, een Opel Omega, ten tijde van het ongeluk technisch in
>perfecte staat verkeerde.
De bouwtekening klopte zeker nog. Ik geloof niet dat ze er even mee in een
¨parkeergarage met een 10 wattzender zijn gaan luisteren.
>De advocaat van Marco Bakker, mr. R. Verbunt in Utrecht, zegt
>inmiddels op de hoogte te zijn van de getuigenverklaringen. Hij laat
>momenteel aanvullend onderzoek naar deze nieuwe ontwikkeling
>in de zaak uitvoeren.
Allicht!
. Hij zal daarbij onder meer verwijzen naar de
>bijna-ramp vorig jaar september in Brabant, waarbij een
>Interliner Autobus van de VSN-groep op hol sloeg,
>voorzover kon worden vastgesteld, door het gebruik van
>een zender of een GSM-telefoon. Ook deze autobus raakte
>op drift en reed de stationsrestauratie van Eindhoven in.
Slappe vergelijking, alle electronica is in principe te beinvloeden met
elektromagnetische straling
>Een team van deskundigen van de TU Eindhoven stelde vast dat
>de boordcomputer van de Interliner door "elektromagnetische
>stralen" kon worden beïnvloed.
>
>Aan de vooravond van de strafzaak hullen politie en justitie zich in
>stilzwijgen.
Eerst je informatie verzamelen alvorens te reageren lijkt mij altijd
verstandig
>mobilofoonnet is ook door hen ingesteld." Over het opzetten
>van de steunzender zegt ze: "Het is een uitzondering dat
>zo'n communicatienetwerk wordt opgezet. Bij
>Ajax-wedstrijden wordt het eigen mobilofoonnet van de
>ArenA gebruikt."
Dan kun je dus eigenlijk nooit meer parkeren in de Arena, want daar is een
eigen net...
>weten: "Bij grote evenementen werken wij altijd met eigen
>communicatiemiddelen. Tijdens het evenement hebben wij een
>alcoholarm beleid gevoerd."
Dat is maar goed ook, stel dat er ongelukken gebeuren!
>Wat moeten we hier nu weer van denken
Anders had marko 20 wodkas genomen ipv 10 ?
Bas Scheffers
On Thu, 28 May 1998 11:56:55 GMT, henk.l...@tip.nl (Henk Leppers)
wrote:
>Ondanks het feit dat zijn platen niet vaak op de radio te horen zijn
>zal Marco het medium nu toch eeuwig dankbaar zijn...:)
Ook bij Classic durven we het nog steeds niet aan, voor je het weet
crashed het uitzend systeem!
Bas.