Mi- Amigo
Peter de Wit
Old Lady definitief in de golven verdween.
Gistermorgen in het programma op Yorin aandacht aan het zinken in de
ochtendshow met Robert Jenssen. Jan Paparazzi (wie is dit eigenlijk??) liet
de alom bekende laatste minuten horen:" the lifeboat is standing by....".
Jan P. vertelde dat hij destijds heeft zitten huilen. Robert Jenssen vroeg
zich af of het kinderen waren aan boord. Antwoord: "nee Stevie Gordon, maar
die klonk wat zenuwachtig omdat het water tot zijn middel stond".
Bedankt Yorin, leuk om weer eens te horen op de radio. En dat zelfs zonder
laatdunkende opmerkingen.
Groetjes,
Peter de Wit
oldies45
Het was een treurige gebeurtenis, maar het was een mooie "dood" van de old
lady...een zeemansgraf...dat geluk hebben vele ex-zendschepen niet mogen
meemaken...of ze werden gesloopt of ze werden omgebouwd.
De "Olga" zoals haar eerste naam was, heeft vele namen gekend en vele
stations onder haar hoede gehad en ze heeft veel moeten meemaken...
In "mijn" ogen was de MiAmigo niet het mooiste zendschip, maar wel het
belangrijkste en indrukwekkendste zendschip uit de geschiedenis van de
zeezenders...
Harm
"Peter de Wit" <p.de....@12move.nl> wrote in message
news:6uWl8.5190$LB3.7...@amsnews02.chello.com...
Hendrik
om de mann generatoren weer aan de praat te helpen. Maar gezien de
verjaardag van Kees en mijn verjaardag (20 maart) hebben we besloten een
week later te gaan. Was niet meer nodig.
Groetjes Hendrik.
Hans Van Dijk
news:6uWl8.5190$LB3.7...@amsnews02.chello.com...
> Het is vandaag, 20 maart 2002, precies twee-en-twintig jaar geleden dat The
> Old Lady definitief in de golven verdween.
Laten we even stil worden..ons mooie bootje gezonken! De MV. Mi Amigo
was toch altijd het zend schuitje waar ik het meeste mee ""had"" :-)
Hoewel de MEBO 2?
Ik heb de laatste tijd een groot aantal foto's opnieuw gescant en online
gezet, zal vanavond proberen er nog een aantal bij te zetten!
Dit is de URL:
http://home.wanadoo.nl/offshoreradio/foto2.htm
Groetjes Hans
--
Posted via Mailgate.ORG Server - http://www.Mailgate.ORG
Arjen
Hollands Glorie .Later werd het Hitradio 1224 en nog later Hitradio
Veronica. Jan is altijd wat blijven Hangen.
Arjen
"Peter de Wit" <p.de....@12move.nl> schreef in bericht
news:6uWl8.5190$LB3.7...@amsnews02.chello.com...
Mark Veldhuis
In article <a7a682$s26$1...@nl-news.euro.net>, ne...@hitradioveronica.tk
says...
> Jan papparazzi = Jan van Zanten, Zat bij Holland FM met het programam
> Hollands Glorie .Later werd het Hitradio 1224 en nog later Hitradio
> Veronica. Jan is altijd wat blijven Hangen.
En Cafe de Gulle Lach! :-)
--
Groet,
Mark Veldhuis.
Mischa
was in die tijd 11 jaar en was steevast zeezender luisteraar. Heel erg
stomtoevallig heb ik de laatste uitzendminuten gehoord. Ik was maar een
klein ventje en hoorde allang te slapen, maar doordat het zo hard waaide heb
ik de halve nacht wakker gelegen. Ik deed dan altijd het zelfde, radio
luisteren. Dat ik het gehoord heb is eigenlijk een godswonder, want meestal
kon ik de signalen zeer slecht ontvangen na een uurtje of 7 's avonds, maar
dat ging die avond wonderbaarlijk goed.
Engels spreken deed ik ook niet, alhoewel ik volgens mij wel de strekking
van het verhaal begrepen heb destijds. Ik weet wel dat de rillingen over
mijn rug liepen toen ik een paar jaar geleden ditzelfde fragment op Internet
terugvond. Frappant dat je die zelfde radiofragmenten na zo'n 20 jaar nog
herkent, vreemd ding, dat menselijk geheugen...
Mischa
"Peter de Wit" <p.de....@12move.nl> schreef in bericht
news:6uWl8.5190$LB3.7...@amsnews02.chello.com...
Evert
Evert
Arjen <ne...@hitradioveronica.tk> schreef in berichtnieuws
a7a682$s26$1...@nl-news.euro.net...
Aad
"Evert" <e.st...@hetnet.nl> wrote in message
news:#RZV1EE0...@net005s.hetnet.nl...
> En niet te vergeten: Jan was Sebastiaan Black op Radio Monique in 1987.
En weer jaren daarvoor zat hij bij Free Radio Rotterdam.
Herbert Visser
"Mischa" <Mis...@okznet.demon.ml> wrote in message
news:u9hetn8...@corp.supernews.com...
> Het zinken van de Mi Amigo is iets wat veel indruk op mij gemaakt heeft.
Ik
> was in die tijd 11 jaar en was steevast zeezender luisteraar. Heel erg
> stomtoevallig heb ik de laatste uitzendminuten gehoord.
De laatste minuten heb ik niet gehoord, toen was ik in slaap gevallen.
Werd de volgende ochtend wel wakker met een
ruisende radio . Maar hoorde -na Roy Masters- die avond wel de nonstop tapes
die Caroline draaide ( waartussendoor
Tom Anderson codes doorgaf ). Kan me nog goed herinneren dat Caroline die
avond geweldige muziek draaide.....
Miracles van Jefferson Starship, Harvest for the World van de Isley
Brothers , Eric Clapton met "Hello old Friend" , e.d.
Ik dacht toen nog : "nou, wat mij betreft mag het vaker stormen" .....
Tom Anderson vertelde me veel later nog eens, toen ik samen met hem aan
boord zat van de Ross Revenge, wat er die dag was
gebeurd. Omdat het gebeuren zo'n indruk op mij had gemaakt, kan ik zijn
verhaal dan ook perfect herinneren. Echter, als je
naar de CD's met de geschiedenis van Radio Caroline luistert, dan vertelt
ie het verhaal een tikkeltje anders. Anyway, hier de
Tom Anderson versie zoals hij die mij aan boord van de Ross Revenge
vertelde :
In de vroege uurtjes van 20 maart 1980, twintig minuten nadat de vierkoppige
bemanning door een reddingsboot van boord was gehaald, zonk de MV Mi Amigo.
Het schip was op een zandbank gelopen, en omdat het op die bewuste plek niet
al te diep was, bleef de zendmast maar liefst zes jaar lang boven de golven
uitsteken. De bemanning tijdens die bewuste laatste uitzenddag op 19 maart
1980 was voor Radio Caroline: Tom Anderson, Stevie Gordon en Nick Richards.
Voor de Nederlandse service was er slechts één persoon aan boord: de huidige
directeur van Sky Radio: Ton Lathouwers. Lathouwers draaide bij Radio
Caroline onder de naam Hans Verlaan, en was slechts twee dagen tevoren voor
het eerst aan boord van de MV Mi Amigo geklommen. "RadioVisie" sprak met Tim
Lewis (de echte naam van Tom Anderson), tegenwoordig niet meer actief in
radioland.
Tim Lewis: - Die Nederlandse jongen, Ton Lathouwers, zat nog maar amper aan
boord en twee Engelse bemanningsleden waren na een nacht Radio Caroline in
de zeer vroege ochtenduren naar bed gegaan. Ikzelf was tegen middernacht
gaan slapen. Alleen Hans Verlaan was die ochtend van de negentiende maart
nog wakker om ervoor te zorgen dat er programma's uitgezonden werden. Wel
hadden we tegen Ton gezegd dat hij ons wakker moest maken als er iets aan de
hand was. Ik herinner me nog dat ik de laatste volledige nacht in het
bestaan van de MV Mi Amigo heerlijk en vooral lang heb geslapen. Tegen het
middaguur zal het zijn geweest dat Ton op mijn deur klopte en riep: 'Tim,
Tim, please wake up, I think there's something wrong!' Ik dacht nog 'Yeah,
sure, nieuwe jongen, net aan boord'. Maar ik ging toch maar even kijken. Ik
deed de deur naar het dek open, en zag de boei die normaal gezien op zo'n
anderhalve mijl afstand lag, rakelings langs het schip voorbijkomen. Meteen
realiseerde ik me dat we op drift waren geslagen. Daarop rende ik naar
beneden om Stevie Gordon en Nick Richards wakker te maken.
Stevie Gordon en Tom Anderson probeerden vervolgens in allerijl om het
reserve-anker uit te gooien, dat vier jaar daarvoor na de voorlaatste
driftpartij van de MV Mi Amigo aan boord was gebracht. - Wellicht was het
beter geweest om eerst contact op te nemen met de kustwacht om hen onze
positie te vragen, want we hadden geen idee waar we op dat moment waren.
Feit is dat we er na zo'n twee uur in slaagden om het reserve-anker uit te
gooien, maar op dat moment bevonden we ons bij hoog water amper een paar
meter boven een zandbank. Iets waar we uiteraard geen weet van hadden. Pas
nadat het schip weer goed stil lag, werd contact met de kustwacht opgenomen
om gewoon even te vertellen dat de MV Mi Amigo was verplaatst. De kustwacht
liet vervolgens weten dat het schip in gevaarlijk water lag, en dat er
problemen konden worden verwacht. Drie uur later was het laag water. En de
MV Mi Amigo bleek plots op een zandbank te liggen. De zee kolkte om ons
heen, maar wij lagen helemaal stil. Dat was nog de meest vreemde
gewaarwording die dag. -
Ondertussen was er druk verkeer met de kustwacht op 2182 kHz. Die wilde
meteen na het bekend worden van de nieuwe positie een reddingsboot sturen,
maar dat aanbod werd door de vierkoppige bemanning afgeslagen. De problemen
begonnen pas goed toen het water tegen een uur of tien 's avonds weer begon
te stijgen. Bij elke nieuwe golf klapte de MV Mi Amigo op de zandbank. Lange
tijd bevond zich slechts een halve meter water onder het schip. Een golf
tilde het op, en vervolgens knalde de schuit weer tegen het zand aan. Alle
pompen waren aangezet, en om het kwartier werd het ruim van het schip
geïnspecteerd. Men merkte dat tussen twee checks in, vijftien minuten dus,
er ook een halve meter water het schip was binnengedrongen. En alle pompen
stonden aan, dus was het duidelijk dat het water sneller binnenkwam dan dat
het er weer uitging. De noodpompen werden vervolgens ook maar aangezet. Op
dat moment bleek tevens de reddingsboot te zijn gearriveerd. Die was
weliswaar afgeblazen door de Caroline-bemanning, maar de kustwacht stond
erop dat hij toch uitrukte. Dit bleek de redding voor de vier opvarenden van
de MV Mi Amigo. Nu ja, ze hadden ook nog in de zendmast kunnen klimmen, die
boven water uit bleef steken.
De achtersteven van de MV Mi Amigo kreeg de meeste klappen. Juist dit deel
knalde tegen de zandbank op dat het een lieve lust was. In het verleden had
men op dit gedeelte ook al enkele lekken gehad, en de wand van het schip was
er nog maar een paar millimeter dik. Er kwamen snel nieuwe gaten, en eerder
gedichte gaten, werden opnieuw opengereten. De bemanningsleden begonnen
ondertussen flink moe te worden. Het was ook noodzakelijk dat iemand de
wacht hield op de brug. Dus werden de reguliere programma's stopgezet, en
noodbanden met nonstop muziek gestart, waarop overigens alle bekende
'Caroline-hits' stonden. Er werd besloten om op het hele uur wel het
weerbericht live te presenteren, en tegelijkertijd van de mogelijkheid
gebruik te maken om de nummercodes door te geven, zodat ook de
Caroline-organisatie aan land wist wat er gebeurde. Tegen middernacht CET
gaf de bemanning van de reddingsboot een ultimatum aan de
Caroline-bemanning. Volgens de lifeboat was er sprake van een
levensbedreigende situatie, en liep ook de bemanning van de reddingsboot
zelf gevaar indien men nog langer in de nabijheid van de MV Mi Amigo zou
blijven zwalken. Aan de Caroline-mensen de keuze: - Of je verlaat het schip,
of we vertrekken nu! - Na ampel beraad en met inmiddels al behoorlijk wat
water in de generatorruimte werd unaniem besloten om de MV Mi Amigo te
verlaten. - We realiseerden ons dat indien het water iets hoger zou komen,
de generatoren zouden uitvallen en we geen stroom meer zouden hebben. Niet
echt een prettige gedachte als je op een zinkend schip zit. Ik denk dat we
op het allerlaatste moment de juiste beslissing namen -, zucht Tim.
Stevie Gordon en Tom Anderson besloten om netjes uit de lucht te gaan. Tegen
01.00 uur werd 'Caroline' van The Fortunes gedraaid. Waarna beide deejays
uitlegden dat ze van boord gingen, en de mededeling werd meegegeven dat
Radio Caroline hoe dan ook weer terug in de lucht zou komen. Nick Richards
zette kort daarop voor de allerlaatste maal de zender van de MV Mi Amigo
uit. Vervolgens begon de reddingsoperatie voor de bemanningsleden. Vanaf de
zijkant van het schip moesten zij een voor een overspringen. De reddingsboot
manouvreerde zich telkens opnieuw vrijwel geheel tegen de MV Mi Amigo aan,
maar zou het schip geen enkele keer ook echt raken. De opvarenden van het
zendschip werd toegeschreeuwd wanneer ze exact moesten overspringen. Ton
Lathouwers deed het als eerste, gevolgd door Nick Richards, samen met...
Wilson de kanarie. Vervolgens sprong Tom Anderson en uiteindelijk duurde het
nog een volle twintig minuten voordat men ook Stevie Gordon van de boot af
had gehaald. - Binnen het half uur daarna gingen de lichten uit, en verdween
de MV Mi Amigo langzaam onder de golven - zo vertelt Tim. Het enige dat
overbleef van de MV Mi Amigo was de microfoon. Stevie Gordon had kans gezien
die te ontkoppelen en in zijn binnenzak te stoppen, voordat hij als laatste
het schip verliet.
De Zweedse, Britse, Belgische en Nederlandse regeringen ondernamen alles wat
tot hun mogelijkheden behoorde om het zendschip te stoppen, maar
uiteindelijk bleek het de machtige Noordzee zelf die daar in slaagde.
Herbert Visser
hwh
"Peter de Wit" <p.de....@12move.nl> wrote in message
news:6uWl8.5190$LB3.7...@amsnews02.chello.com...
The
> Old Lady definitief in de golven verdween.
Yeb, toen werd ik precies half zo oud als ik vandaag ben geworden...
Geen leuke herinnering. De foto's van de mast boven de golven in de kranten
staan me nog bij.
gr, hwh
Hans
Een prachtig verhaal! Ik heb even het mp3 stukje erbij gezocht, tussen het
scannen van de foto's van de Mi Amigo die ik straks nog even op de site ga
zetten! Luister en huiver van dit stukje radio geschiedenis:
http://www.thevandijks.nl/Closedown19maart1980MVMiAmigozinkt.mp3
Groetjes Hans
H&C&H
http://home.wanadoo.nl/offshoreradio/offshore.htm
Chat over zeezender radio!
http://mercury.beseen.com/chat/rooms/o/25431
Voor reacties bezoek ons Message Board:
http://pluto.beseen.com/boardroom/e/58651
Check out my radio station at
http://home.planet.nl/~thevandijks/wonderla.htm
Hogendrn
Op fotopagina 4 (http://home.wanadoo.nl/offshoreradio/foto4.htm) wijs je
iemand aan als "King Kong" (Jan de Roode) die qua omvang twee van deze
figuren zou kunnen "leveren". Deze man-in-pak was een van de vaste kapiteins
van de Eurotrip, maar wat betreft zijn naam laat mijn geheugen mij weer in
de steek.
Hans H.
"Hans Van Dijk" <theva...@planet.nl> schreef in bericht
news:6b4163b2e38ae2d173...@mygate.mailgate.org...
Hans
> Prachtige foto's, Hans.
> Op fotopagina 4 (http://home.wanadoo.nl/offshoreradio/foto4.htm) wijs je
> iemand aan als "King Kong" (Jan de Roode) die qua omvang twee van deze
> figuren zou kunnen "leveren". Deze man-in-pak was een van de vaste kapiteins
> van de Eurotrip, maar wat betreft zijn naam laat mijn geheugen mij weer in
> de steek.
Dank je Hans! Het is een tijd terug..ik was er ook niet helemaal zeker meer van
of het de ""echte"" King Kong was :-) Vandaar het vraagteken. Ik ga het straks
aanpassen. Heb inmiddels alweer een aantal nieuwe Mi Amigo foto's geplaats, maar
ik heb er nog een aantal te scannen! Kijken jullie vast even, en denk ook even
mee wie je op de foto's ziet!
Dit is de URL, onderaan zie je een link naar nieuwe foto's:
http://home.wanadoo.nl/offshoreradio/foto2.htm
Groetjes Hans
H&C&H
http://home.wanadoo.nl/offshoreradio/offshore.htm
Chat over zeezender radio!
http://mercury.beseen.com/chat/rooms/o/25431
Voor reacties bezoek ons Message Board:
http://pluto.beseen.com/boardroom/e/58651
Check out my radio station at
http://home.planet.nl/~thevandijks/wonderla.htm
>
>
W. Bos
"oldies45" <oldi...@hetnet.nl> schreef in bericht
news:a79fdj$mdk$1...@nl-news.euro.net...
> Ojee is het alweer zo lang geleden ?
> Het was een treurige gebeurtenis, maar het was een mooie "dood" van de old
> lady...een zeemansgraf...dat geluk hebben vele ex-zendschepen niet mogen
.....Of ze werden getorpodeerd, zoals bij het tragisch eind van de Mebo 2.
Het voormalig zendschip van RNI kent dus ook een zeemansgraf en wel op de
bodem van de Golf van Sidra voor de libische kust.
> De "Olga" zoals haar eerste naam was, heeft vele namen gekend en vele
> stations onder haar hoede gehad en ze heeft veel moeten meemaken...
> In "mijn" ogen was de MiAmigo niet het mooiste zendschip, maar wel het
> belangrijkste en indrukwekkendste zendschip uit de geschiedenis van de
> zeezenders...
Ben ik dus absoluut niet met je eens. De Mebo 2 was het mooiste,
belangrijkste, indrukwekkendste , maar vooral ook het meest complete
zendschip wat ooit op de Noordzee gelegen heeft. Ze waren gewoon overal
"Keihard de Beste "in.
Willem.
>
Hans
> Ben ik dus absoluut niet met je eens. De Mebo 2 was het mooiste,
> belangrijkste, indrukwekkendste , maar vooral ook het meest complete
> zendschip wat ooit op de Noordzee gelegen heeft. Ze waren gewoon overal
> "Keihard de Beste "in.
Nou ik ben een echte RNI fan, en de MEBO II was een mooi zendschip, maar als je
aan de mensen vraagt die erop gewerkt hebben hoe het ze met een beetje storm
vergaan is op de MEBO 2. De MEBO was door zijn bouw niet echt geschikt voor zo'n
grote mast, en de zeegang was gewoon slecht. De Mi Amigo was een heel goed
zeeschip, gebouwd nog als zeilschip! Niet dat het echt pretig was om erop te
verblijven met storm, maar dat kwam meer omdat het dekhuis overal lek was zodat
de hutten regelmatig een sloot zeewater binnen kregen. De zeegang was heel goed
van die kleine boot.
De historie die aan dat bootje vast zat is natuurlijk ook heel leuk, vanaf 1960
zendschip de goede jaren van Caroline meegemaakt (1964/8) in maart 1968 (ook al
maart!) binnen gesleept samen met het north schip, jaren in de haven van
Amsterdam liggen rotten. in 1972 uit de handen van de sloper weggekocht en weer
naar buiten gebracht! Toen de kaping rond de jaarwisseling van 72/3 en het
vertrek naar de Engelse kust in eind augustus 1974. Dan het zinken in 1980 dat
een eind gemaakt heeft aan dat mooie oude schuitje. Dan nog de verhalen over het
""spook"" van de Mi Amigo, ja het had een mooi museum geweest! Of iets voor een
speelfilm...
Dick Verheul
Kon toen heel snel ''Top 10 popmagazine'' zeggen.
Was leuke collega,Dick.
"Arjen" <ne...@hitradioveronica.tk> schreef in bericht
news:a7a682$s26$1...@nl-news.euro.net...
oldies45
> belangrijkste, indrukwekkendste , maar vooral ook het meest complete
> zendschip wat ooit op de Noordzee gelegen heeft. Ze waren gewoon overal
> "Keihard de Beste "in.
Smaken verschillen natuurlijk... Ik vond de Mebo "kitsch" en het doel achter
RNI was niet meer dan een speeltje van twee rijke Zwitsers dat maar 4 jaar
duurde...
Harm
"W. Bos" <wb1...@home.nl> wrote in message
news:Nj7m8.61293$58.31...@zwoll1.home.nl...
Eddy Son
"Dick Verheul" <dickv...@wish.net> schreef in bericht
news:a7b58u$36d$1...@reader1.tiscali.nl...
Als ik juist ben geīnformeerd is Jan van Zanten tegenwoordig techneut bij
Radio Nationaal....
(Niet zo vreemd... Hollands Glorie... Nationaal!)
Eddy.
René Verstraten
<radio.t...@hccnet.nl> wrote:
Als ik juist ben geīnformeerd is Jan van Zanten tegenwoordig techneut
bij Radio Nationaal....
(Niet zo vreemd... Hollands Glorie... Nationaal!)
Eddy.
Wat Jan van Zanten tegenwoordig doet weet ik niet, maar hij werkt
ABSOLUUT NIET bij Radio Nationaal Eddy!
René V.
Ruud Poeze
Bij mij de TV beelden ook.
Ruud
Ron
Hallo Herbert!
Wat een indrukwekkend verhaal, het is alsof ik het allemaal weer
opnieuw beleef.
Schitterend om het nu eens in detail te lezen wat er zoal aan vooraf
ging voordat onze geliefde Mi-Amigo het uiteindelijk begaf.
Thanks dat je deze herinneringen met ons wilt delen.
Tjemig zeg, wat weet je d'r veel van!
We moeten misschien maar eens wat afspreken of zo?
Fantastisch deze nieuwsgroep, kijk er elke dag met plezier even
tussen.
Groetjes,
Ron van der Tuijn.
Mischa
van de hebbedingetjes die ik graag in bezit zou hebben....
Video beelden trouwens ook....
Groet,
Mischa
"hwh" <h...@hwho.demon.nl.nospam> schreef in bericht
news:u9hrmro...@corp.supernews.com...
Aad
"Eddy Son" <radio.t...@hccnet.nl> wrote in message
news:a7bvh3$sqk$1...@news.hccnet.nl...
> Als ik juist ben geīnformeerd is Jan van Zanten tegenwoordig techneut bij
> Radio Nationaal....
> (Niet zo vreemd... Hollands Glorie... Nationaal!)
Ik denk dat je Jan Zandstra bedoelt. Die is inderdaad technicus bij Radio
Nationaal.
Rick van Dijk
Eddy
"Aad" <ne...@radionrg.nl> schreef in bericht
news:a7dgqc$2c2i$1...@news.kabelfoon.nl...
>
> "Eddy Son" <radio.t...@hccnet.nl> wrote in message
> news:a7bvh3$sqk$1...@news.hccnet.nl...
>
> > Als ik juist ben geïnformeerd is Jan van Zanten tegenwoordig techneut