Storm
ollie
Avonds meldde Avro's Televizier dat
de Norderney in moeilijkheden was gekomen en dreigde op een strekdam
bij Scheveningen te lopen.
Vreemd genoeg bleven de Mebo 2 en Mi Amigo aan hun anker hangen.
Rob
Herbert Visser
"ollie" <o...@xs4all.nl> schreef in bericht
news:1169137878.2...@51g2000cwl.googlegroups.com...
> Vreemd genoeg bleven de Mebo 2 en Mi Amigo aan hun anker hangen.
> Rob
Ja, en moet je nou eens kijken hoeveel legale stations aan land problemen
hebben. Audioverbindingen werken niet meer, satellietschotels bewegen
dusdanig heen en weer dat 't signaal om de haverklap wegvalt. En een
regionaal Amsterdam commercieel station is al de hele dag uit de lucht.
Herbert Visser
Hans H.
De Mebo had al twee keer een anker verspeeld, maar op die dag was de ketting
stevig genoeg.
Ook mammoettankers hadden dit soort kettingen aan boord, dat waren schakels
van rond 75 cm lang. De foto's zijn bekend, dacht ik.
We moesten de zenders afzetten omdat de waterkoeling voor de generatoren
teveel lucht hapte, doordat in de deining de inlaat te vaak boven de
waterlijn kwam.
Dat is eigenlijk vervelend, want je kan niet werken. En uitrusten gaat ook
niet op zo'n kermisattractie.
De enorme golf die de Norderney lossloeg kwam ook bij ons langs. Het water
spoot door een openstaand patrijspoort van het kombuis aan dek, en kwam heel
hoog. Het was dacht ik Bruno Brandenberger die op dat moment boven in het
houten stuurhuis stond en dacht dat zijn laatste uurtje geslagen had, zo
kraakte het huis in al zijn voegen onder het geweld van diezelfde golf.
Even later hoorde iemand de noodoproepen van Veronica, en zagen de we
lampjes van de Norderney wegdrijven.
Hans H.
Nico Stam
Ja, dat moet een onvergetelijke ervaring geweest zijn.
De ketting is zo sterk als de zwakste schakel, en daardoor begaf de
ketting het.
Deze zomer een vreemde gewaarwording beleefd, door over de ligplaatsen
van Norderney, Mebo II en Mi Amigo gevaren te hebben. Met Scheveningen
en Noordwijk vanaf zee te zien.....
--
Een groet van
Nico Stam
Laat ze maar varen!!
Bart Van Peer
Nico Stam schreef:
Ik neem aan dat zo'n plezierreisje bij windkracht 8 of 10 simpelweg
wordt afgelast.
Als je schip midden op de Noordzee ligt bestaat er maar één weg; nl.
vooruit.
Groet,
Bart
Henk
nee, we kennen alleen de verhalen, en kletsen er lekker met mee.
Puffffffff, moe wordt ik er van.
"Bart Van Peer" <bvan...@gmail.com> schreef in bericht
news:1169217121.7...@m58g2000cwm.googlegroups.com...
Nico Stam schreef:
> Het is zע dat Hans H. formuleerde :
Als je schip midden op de Noordzee ligt bestaat er maar ייn weg; nl.
vooruit.
Groet,
Bart
Peter de Wit
> De enorme golf die de Norderney lossloeg kwam ook bij ons langs. Het water
> spoot door een openstaand patrijspoort van het kombuis aan dek, en kwam
> heel hoog. Het was dacht ik Bruno Brandenberger die op dat moment boven in
> het houten stuurhuis stond en dacht dat zijn laatste uurtje geslagen had,
> zo kraakte het huis in al zijn voegen onder het geweld van diezelfde golf.
>
> Even later hoorde iemand de noodoproepen van Veronica, en zagen de we
> lampjes van de Norderney wegdrijven.
>
> Hans H.
In één week tijd twee keer een flinke storn. De haperende legale stations
geven wel aan hoe wankel het evenwicht is. De perfecte verbindingen zijn
ineens niets meer waard onder extreme omstandigheden.
Het netwerk voor mobiele telefonie overbelast, websites onbereikbaar door
gewwon een beetje natuurgeweld.
Maar wat ik me afvraag, Hans, is het niet onverstandig om met zo'n storm een
patrijspoort open te hebben staan? Er zal toch weinig gekookt worden op zo'n
moment.
Het zal absoluut een bijzonder gezicht zijn geweest om de Norderney te zien
wegdrijven. Was dit een moment voor meer angst? Of heel misschien een beetje
opluchting dat een concurrent wegdreef?
Jammer dat Noordzee toen uit de lucht was.
Deze week misschien sneeuw!! Blijft sneeuw eigenlijk liggen op een
radioboot? Ik heb geen idee hoe dat eruit ziet midden op de Noordzee.
Met vriendelijke groet,
Peter de Wit
www.webradioatlantis.net
www.webradio192.nl
Ruud van Velzen
Peter de Wit schreef:
> Deze week misschien sneeuw!! Blijft sneeuw eigenlijk liggen op een
> radioboot? Ik heb geen idee hoe dat eruit ziet midden op de Noordzee.
Uh,...wat dacht je van wit !
Ruud van Velzen
Maar even alle gekheid op een stokje...
Zelf heb ik nog nooit sneeuw aan boord gezien.
Er blijven altijd zoutkristallen aanwezig, want zoals op de norderney
werd er schoon schip gemaakt met zeewater !
Maar het zou me niet verbazen als er sneeuw zou blijven liggen.
Daarentegen is de zee juist de motor van neerslag, dus het komt mij zo
voor dat het er niet vaak zal sneeuwen.
Kijk maar naar Engeland in de winter, wanneer continentale lucht uit
europa met een oostenwind hun kant opblaast dan hebben ze echt een dik
pak sneeuw te pakken.
Harm
@club-internet.fr leendert vingerling
"Ruud van Velzen" <har...@hotmail.com> wrote in message
news:1169322597.8...@38g2000cwa.googlegroups.com...
Ik heb aan boord van de Ross een enkele keer sneeuw gezien, maar die bleef
niet lang liggen. Dat komt omdat het Noordzeewater nog ruim boven het
vriespunt zit (4- 5°C) en de lucht daarboven als het ware wordt opgewarmd,
waardoor de sneeuw smelt. Sneeuw blijft alleen liggen als de
omgevingstemperatuur rond het vriespunt zit.
Op diverse bevoorradingstrips heb ik wel met zware sneeuwbuien te maken
gehad. In sommige gevallen was er totaal geen zicht meer. Zelfs de
ruitenwissers konden het niet aan. Als dan de radar ook niet meer werkt door
de buien, wordt het wel erg riskant om te blijven varen.
Vaak werd er dan op halve kracht gevaren, totdat de bui weer over was. In
één situatie moesten we zelfs terugkeren naar de haven, waar op een paar
mijl vandaan zaten. Het was volstrekt onverantwoord om de tocht voort te
zetten. Vergelijk het maar met varen in zeer dichte mist.
Salut
Leendert Vingerling
--------------------------------------------------------------------------------
Mijn Postvak In wordt beschermd door SPAMfighter
913 spam-mails zijn er tot op heden geblokkeerd.
Download de gratis SPAMfighter vandaag nog!
Nico qwerty
1966: Een zware storm verplicht de ‘Oceaan 7’ van Radio 270 om in de haven van Bridlington te schuilen. Een deel van de zendmast ging door het zware weer kapot. De ‘Cheeta II’, die door Radio Caroline South tijdelijk was gebruikt, loopt zware schade op en wordt door de sleepboot ‘Agama’ naar de haven van Harwich gebracht.
Nico Gouda
1973:
...
– Het grootste deel van de zendmast op de ‘MV Mi Amigo’ sneuvelt tijdens een storm. Radio Atlantis en Radio Seagull moeten uit de lucht.
...
Nico Gouda
1973:
– Een storm beïnvloedt de FM-uitzendingen en beschadigt op de ‘MV MEBO II’ de nieuwskamer bij Radio Noordzee Internationaal.
...
Nico Gouda
1984: Laser 558, dat door een zware storm moest stoppen, is terug.
Nico Gouda
1965: Verenigd Koninkrijk
Het zendschip van Radio Caroline North de ‘MV Fredericia’ belandt tijdens een zware storm in moeilijkheden. Het anker en de motor beletten grotere problemen.
Nico Gouda
1979: Vijf bemanningsleden van de ‘MV Mi Amigo’ waaronder Peter van der Holst, René de Leeuw van Radio Delmare en de Engelse dj’s van Radio Caroline Roger Mathews en Tony Allan moeten tijdens een zware storm om 16.45 uur versneld geëvacueerd worden. Peter Chicago vermijdt dat het zendschip in de golven verdwijnt door de pompen op het allerlaatste moment aan de praat te krijgen.
Nico Gouda
1966: Een hevige storm in de monding van de Theems brengt de ‘MV Galaxy’ van Radio London in moeilijkheden. Door de enorme inspanningen van de kustwacht kan men de rust en de orde herstellen.
Nico Gouda
1978: Een Noordzeestorm bemoeilijkt de uitzendingen van Radio Mi Amigo, dat pas om 8.00 uur terugkeert. Er volgt een nieuwe onderbreking van 8.35 uur tot 9.15 uur.
En daarrnaast ook:
1966: De ‘MV Mi Amigo’, het zendschip van Radio Caroline South, dat na de storm van 19/1/1966 eindelijk losgetrokken kon worden, komt in de haven van Zaandam aan.
NicouitGouda
1968: Nieuw Zeeland
De ‘MV Tiri I’ van Radio Hauraki zit in een zware storm. Wanneer de motor bovendien sneuvelt, strandt het zendschip met een klap op de rotsen bij Whangaparapara Harbour, Auckland. Paul Lineham was de laatste presentator die te horen was. Men vermoedt dat het doek over de Nieuw-Zeelandse zender is gevallen.
NicouitGouda
1985: De ‘MV Ross Revenge’ van Radio Monique (en van Radio Caroline) slaat door een hevige storm op drift. Na het uitzenden van noodsignalen krijgt men hulp van een reddingsboot.
NicouitGouda
1966: Nadat de ‘MV Mi Amigo’ op 19/1/1966 tijdens een hevige storm op het strand van Frinton-on-Sea werd geworpen, biedt de eigenares van de voormalige Zweedse zeezender Radio Syd, Britt Wadner het gebruik van de ‘MV Cheeta II’ aan. Zo kan Radio Caroline South snel terugkeren.
NicouitGouda
1985:
– Problemen met de antenne bij een storm verplichten Laser 558 om uit de lucht te gaan.
– De moeilijkheden met het anker van de ‘MV Ross Revenge’ door de storm op 31/1/1985 zijn eindelijk opgelost.
NicouitGouda
1966: Radio Scotland verdwijnt wegens het onstuimige weer uit de lucht. De stijgende hoeveelheid water in het ankerruim van de ‘MV Comet’ verplicht de bemanning om de zware pomp te plaatsen die de reddingsboot van Dunbar aan het radioschip had afgeleverd. Een half uur na de onderbreking worden de uitzendingen hervat.