Philips VR 948 /10M
news
vastgelopen is bij het "inrijden".
ik hoorde even een ratelend geluid.
nu krijg ik er langs geen kanten die cassette terug uit.
heb het toestel gedemonteerd met de bedoeling het loopwerk er uit te halen,
maar verder dan die ene vijs achteraan het loopwerk en de clips links kom ik
niet.
alle kabeltjes zijn los.
weet iemand hoe het loopwerk vooraan gemonteerd zit in de behuizing ???
het front is er al af en ook de print met het lcdd.
Bart Jorritsma
Toevallig heb ik net een zeer verwante onder handen gehad, de VR632, zie
enkele postings terug, deze had hetzelfde en heb ik opgelost door
het timingwiel eruit te halen, goed in te vetten, losgeklikte asjes
terug in hun houder te klikken (as vanaf motor en of asje met worm
wiel, weet zo niet meer welke losgeklikt zat) en ik heb de koppeling
(twee in elkaar happende tandwielen op dezelfde as, afgedekt rechts
aan de onderkant, gekeken vanaf voorkant video, door een rood klik
plaatje) vervangen door een uit een donorvideo, een VR332. Nu werkt
alles weer goed, maar het vastlopen schijnt op zich door slijtage van de
grote draaischijf met tandjes te komen, met het "nieuwe" koppelingetje,
dat flink anders was vormgegeven, het aansturende palletje aan de
onderzijde heb ik ook moeten wisselen, was het in ieder geval zeker weer
goed. De voorste (2) schroeven waarmee het loopwerk vast zit kan je pas
bereiken in deels ingeladen toestand
(draai aan de rijgmotor of druk het eerste tandwiel van het genoemde
koppelingstandwiel achter de rode clip iets naar binnen, of trek het
tweede iets naar buiten, al naar gelang het gebruikte
type koppeling in het turbo-drive loopwerk), nu kan je de lade vrij
verdraaien, bij inladen zonder cassette eerst de twee grendellipjes
links en rechts indrukken, een paar cm verder moet je van de loader
nogmaals de linker even ontgrendelen, nu kan deze goed naar beneden
en kan je bij de voorste schroeven. Als je het voorgaande leest kom
het misschien erg ingewikkeld over maar het loopwerk blijkt vrij goed
zonder service-doc te maken (lang naar doc's gezocht op het web, zo
niet kunnen vinden), al moet je goed op de timing/stand letten bij
het loshalen van onder andere de draaischijf met gleuven en het tandwiel
van de drukrolklem, de loader kan je goed krijgen (zo heb
ik het in ieder geval met succes gedaan) door het loopwerk bijna in
de uiterste (eject) stand te zetten, in de uiterste stand wil de
draaischijf niet verder, draai het pijltje van de draaischijf
een 5mm terug, en zet dan de loader in de uiterste eject stand (vrij
te bewegen met stilstaande draaischijf en motor door het
koppelingstandwiel te ontgrendelen. Die 5mm komt niet zo precies vol-
gens mij want al na de eerste keer automatisch inladen met cassette
komt het loopwerk door de ontkoppeling vanzelf in de juiste stand
terecht, de loader wordt de eerste keer in ieder geval niet te laat
losgekoppeld waardoor het loading/inrijggedeelte kon vastlopen. Dit dit
was het uiteindelijke probleem in mijn VR632, bij inladen sloeg
de zaak vast nadat de cassette op zijn plaats zat en het inrijgen
van de tape, met dezelfde motor, door kon gaan. Voordat het inrijgen
begint hoort het al een aantal malen genoemde koppelingstandwiel te
ontkoppelen, zodat de loader losgekoppeld is (deze tandwielen willen
dan ook niet meer verder draaien en laten het inrijgen vastlopen indien
er niet (op tijd) ontgrendeld wordt. Zo, genoeg getikt :'), reserveer
maar een regenachtige zondagmiddag en kijk goed hoe het zit. Er wordt
verder wel veel beweerd dat slippende tandwielen op asjes veel voorkomt
bij dit loopwerk, maar heb er in de afgelopen week voor het eerst 3
stuks defecte gezien van dit type en geen enkele bleek dit te hebben
(alleen het genoemde loaderprobleem en/of een voedingsprobleem, de
100uF/385V en de kleine 100uF/50V slecht/lekkend), mogelijk is de jouwe
net zo simpel en volstaat alleen goed invetten, schoonmaken en opnieuw
vastklikken/in de juiste stand brengen, als de zaak blijft vastlopen bij
loading/inrijgen (slippende snaren, of alles stil met brommende motor)
kan je misschien het koppelingstandwiel met bijbehorende
ontgrendelarmpje tweaken zodat deze niet meer te laat komt, je komt
bij de ontgrendelarm door het printje onderop het loopwerk los te
klikken en ook de fotodiodestandaard los te klikken. Twee van de
drie video's hebben het gehaald (had oa. nieuwe VHS archiefrecorder voor
zwemtraining nodig, oude flink verroest in het zwembad, dit type bleek
gelukkig nog vrij makkelijk en snel goed te krijgen, verder ook prima
apparaten/loopwerken. Let wel op het rec-protect haakje, als het nokje
om de veer te klemmen afbreekt kan je alle (!) tapes wissen ongeacht
voorbespeeld of met uitgebroken nokje, valt bijna niet te maken (bij een
van de twee (3) brak het af) en heb uiteindelijk die video met een rec
enable/disable schakelaar en rood/groene statusled uitgerust.
succes, groeten van Bart
eddumweer
"Bart Jorritsma" <b.jor...@student.utwente.nl> schreef in bericht
news:40FD9859...@student.utwente.nl...
> Hoi,
>
>
> news wrote:
> >
> > ik heb een prachtige Philips VR948/10M video recorder waar een cassette
in
> > vastgelopen is bij het "inrijden".
> > ik hoorde even een ratelend geluid.
> > nu krijg ik er langs geen kanten die cassette terug uit.
> > heb het toestel gedemonteerd met de bedoeling het loopwerk er uit te
halen,
> > maar verder dan die ene vijs achteraan het loopwerk en de clips links
kom ik
> > niet.
> > alle kabeltjes zijn los.
> > weet iemand hoe het loopwerk vooraan gemonteerd zit in de behuizing ???
> > het front is er al af en ook de print met het lcdd.
> Let wel op het rec-protect haakje, als het nokje
> om de veer te klemmen afbreekt kan je alle (!) tapes wissen ongeacht
> voorbespeeld of met uitgebroken nokje, valt bijna niet te maken (bij een
> van de twee (3) brak het af) en heb uiteindelijk die video met een rec
> enable/disable schakelaar en rood/groene statusled uitgerust.
>
>
> succes, groeten van Bart
Het beste kun je het veertje van de record-protectswitch verwijderen direct
nadat de lift verwijdert is. En monteren net voordat je de lift terugplaats.
Er is trouwens een revisiesetje voor het gebroken haakje, de houder van de
tuimelaar onder het wormwiel en voor een scharnierpunt.
Groeten PP
Bart Jorritsma
Aha, bedankt voor de tip, in de huidige toepassing is de oplossing
met schakelaar goed bruikbaar, felrood indien opgenomen kan worden en
groen indien altijd beveiligd tegen opname, maar kan zeker van pas
komen.
groeten van Bart
news
"Bart Jorritsma" <b.jor...@student.utwente.nl> schreef in bericht
news:40FD9859...@student.utwente.nl...
Bedankt voor de uitgebreide uitleg.
Het viel best mee, ik heb het tandwieltje (op het korte asje dat haaks
aangedreven wordt via die lange as) met wat seconde-lijm terug op zijn
plaats gezet en hier en daar wat gesmeerd met silicone olie.
Het in- en uitrijden gaat terug prima.
Groetjes,
Koen.