Ik dacht niet dat dat kan omdat deze types verschillende
startelektronica nodig hebben.
Fred.
Het enige wat ik weet, is dat ze laatst bij het verwisselen van de
buizen op t werk, het start mechanisme gelijk ook vervingen om de levens
duur van de buizen te verhogen.
--
Bedankt, Thanks,
The Fug.
VoIP/SIP switched by: www.mysipswitch.com
(A free service sponsored by www.blueface.ie)
G5 is de toegepaste voet, bij mijn weten is een dergelijke TL gewoon een
T5 buis. Waar een VSA/EVSA vooral naar kijkt is het te leveren vermogen,
dus als dat binnen bereik zit en je bovendien een VSA gebruikt dat voor
dunne buizen geschikt is (kan zijn dat de ontsteekspanning daarvan net
iets afwijkt, maar voor het branden mag het weinig verschil maken) dan kom
je er wel.
> Het enige wat ik weet, is dat ze laatst bij het verwisselen van de
> buizen op t werk, het start mechanisme gelijk ook vervingen om de levens
> duur van de buizen te verhogen.
Klopt, in geval van mechanische starters is dit niet onverstandig omdat
die zelf ook aan slijtage onderhevig zijn en lekstroom kunnen vertonen of
als ze echt stuk zijn kunnen gaan klapperen. Als de buis dan eenmaal
flikkert of knippert, is hij na een paar dagen ook weer stuk.
--
Met vriendelijke groet,
Maarten Bakker.
Om te beginnen: G5 is niet de aanduiding die ik bedoelde, het moet T8
zijn. Met dit type worden de standaard TL-verlichting aangegeven. Ik
heb begrepen, dat T5 buizen een nieuw soort energiezuinige TL-buizen
zijn, en een afwijkende voet (pinafstand) hebben en passen om die
reden al niet in standaard T8 armatuur. Bovendien vereist een T5 buis
een aparte VSA. Het is wel mogelijk om een T8 armatuur om te bouwen
zodat er een T5 buis in kan.
Het is mij niet duidlelijk of het ook zo is dat standaard T8 buizen
niet in een T5 armatuur kunnen, maar dit lijkt mij gezien het
voorafgaande niet mogelijk.
Fred.
>Om te beginnen: G5 is niet de aanduiding die ik bedoelde, het moet T8
>zijn. Met dit type worden de standaard TL-verlichting aangegeven. Ik
>heb begrepen, dat T5 buizen een nieuw soort energiezuinige TL-buizen
>zijn, en een afwijkende voet (pinafstand) hebben en passen om die
>reden al niet in standaard T8 armatuur. Bovendien vereist een T5 buis
>een aparte VSA. Het is wel mogelijk om een T8 armatuur om te bouwen
>zodat er een T5 buis in kan.
>
>Het is mij niet duidlelijk of het ook zo is dat standaard T8 buizen
>niet in een T5 armatuur kunnen, maar dit lijkt mij gezien het
>voorafgaande niet mogelijk.
http://www.doit4all.nl/N_frame.html?http://www.doit4all.nl/Verlichting_TL_N_grp_34-1.html
Ombouwen is een beetje optimistisch lijkt me, zoiets is meer een kwestie
van een klein armatuurtje op de plek van de normale tl-buis hangen.
overigens zit de conventionele ballast dan nog wel in het systeem, en zal
dus ook de normale verliezen hebben. Wel lekker makkelijk, daar niet van,
maar niet de beste oplossing.
Volgens mij is het zo dat bij Tn n de diameter van de buis in 8stes inch
is, oftewel T8 in 25 mm dik (dat zie je ook), de oudere ~40 mm dikke TLs
zouden dan T12 moeten heten (en verdomd, dat is zo) en T5 zou 15-16 mm dik
moeten zijn, en ook dat klopt volgens mij met wat ik van T5 buizen gezien
heb. T8 en T12 hebben dezelfde voet en dezelfde afstanden, een standaard
120 cm lamp (4 voet) is dan resp 36 en 40W. T5 heeft een kleinere voet en
andere lengtes.
Voor zover ik weet is er geen enkele relatie tussen het gebruik van
T5/8/12 en CVSA versus EVSA, behalve dat T5 moderner is en dus vaker EVSA
heeft. T8 buizen met EVSA is op zich ook best vaak te vinden. Het kan zijn
dat T5 buizen dusdanig kleiner zijn dat ze niet ontsteken met normale 50Hz
CVSA+starter en alleen met HF EVSA, maar dat zou ik wel graag willen horen
van iemand die niet bezig is me EVSAs te verkopen.
Het klopt volgens mij wel dat dunnere fluorescerende buizen efficienter
zijn, maar niet dat de kleur per definitie beter is. De kleur hangt puur
af van de fosformix die gebruikt wordt, en die kan zowel bij T5 als bij T8
buizen tegenwoordig een fatsoenlijke kleurklank opleveren -- of juist
niet.
Jasper
Misschien is zo'n iemand wel geabonneerd op deze ng. Maar afgezien van
het feit dat een T8 buis niet in een T5 armatuur past, zou een HF EVSA
een T8 buis kunnen opstarten?
>
> Het klopt volgens mij wel dat dunnere fluorescerende buizen efficienter
> zijn, maar niet dat de kleur per definitie beter is. De kleur hangt puur
> af van de fosformix die gebruikt wordt, en die kan zowel bij T5 als bij T8
> buizen tegenwoordig een fatsoenlijke kleurklank opleveren -- of juist
> niet.
>
Je bedoelt hier toch dat buizen met kleurnummer 9xx een betere
kleurweergave hebben dan 8xx en die weer een betere dan 7xx? Zo'n buis
met kleur 930 is trouwens wel behoorlijk prijzig in vergelijking met
een 830.
Fred.