Zelf vernikkelen.
W.P. van Zeijl.
Een accubak en een laagspannigsgelijkstroombron heb ik wel,
Nu nog het recept.
Het is mijn bedoeling een paar oude crancs van een fiets te vernikkelen.
Ze zijn vroeger ook vernikkeld geweest (niet verchroomd)
Als "nikkelbron" wil ik als anode enkele guldens opofferen (die kosten heb
ik er wel voor over)
Een verchromerij rekent hier veel meer voor.
Het resterende chemisch afval kan ik zelf wel naar de plaatselijke
gemeentereininging brengen.
Dhr. K.P.Warta
tja , ik denk dat niet je het red met enkele guldens voor nikkelanode
toen ik nog in mijn jeugd bij het chromerij firma Bijker werkte te schiedam
aan de kommiezelaan [35jaar geleden]
koste een nikkelanode maatvoering 1mtr bij 50cm bij 2 a3 cm dik
in kilo prijs enkele honderden guldens geschat 500 a700 gulden afhankelijk
van de dagwaarde van nikkel
en kwaliteit niet te vergeten
dus een klein stukje nikkel moet je minsten rekenen minimaal 150.00 ex
dan de chemische stoffen wat erg moeilijk aan te komen is zonder vergunning
al met al een stelletje nieuwe crancs kost minder bij de fiets handel .....
let op dat het vernikkelen best erg lang duur afhankelijk van de stroom en
niet van de spanning want die is erg laag
vaak 6 tot 12 volt / 24V max en beslist niet hoger maar weleen stroom van
minimaal 100 Ampere.s en hoger ook weer afhankelelijk
van de grote van de bak
dampen die vrijkomen is erg giftig en nikkelvloeistof ziet halfmat
transparant groen kleur uit ook speciale filters erin
het mag namelijk niet kristalliseren ........
en de pompen zorgen ervoor dag en nacht dat de vloeistof in beweging blijft
...[ elke dag filters verplicht schoonmaken ]
ook de temperatuur speelt een grote rol ook die blijft dag en nacht
doorkachelen ....
de redenen dat deze temperatuur en stroming zorgen er voor gelijkmatig
overbrengen van nikkel maar ook de structuur van het nikkel ...
en deze vloeistof raak je niet makkerlijk kwijt bij je plaatselijke
gemeentereininging zonder dat ze vragen gaan stellen over erkomst van de
vloeistof .....
laat ik je dat wel vertellen en de oppervlakte van nikkel moet groter zijn
dan te vernikkelend product anders werkt het ook niet
en probeer de spanning niet te hoog laten lopen ,want is een prima bommetje
iets voor oud en nieuw misschien hahahahha
mocht je het lukken om nikkelbak op juiste temp en juiste filter cq
stroming voorzien en dan die kostbare glansmiddel er in niet veel een
beetje
dan mag je op prijsstellen van een stukje vakwerk met enkele micronikkel op
je crancs .....
en voor dat je kan vernikkelen moet het cranc,s beslist vetvrij zijn zoniet
kan je beter ook laten klinkt hard maar het is helaas zo
ik hoop je het een en ander heb toegelicht dat het niet zo simpel te
realiseren is
veel succes en de groeten Carlos
"W.P. van Zeijl." <wvz...@casema.net> schreef in bericht
news:3abd2707$0$22527@reader5...
brandaris400
verchromen op school en later m'n werkgever (>18
jaar terug).
Welke vloeistoffen er gebruikt werden weet ik niet
meer, maar de elektroden waren gewoon plaatjes van
+- 30x30 cm, die boven de vloeistof pas
elekrtrisch verbonden werden met de contactdraad.
Het ontvetten was gewoon licht etsen in
salpeterzuur o.i.d., en daarna GOED spoelen en
niet meer vastpakken.
In oude elektra hobby boeken staat nog wel eens
een recept..
"Dhr. K.P.Warta" <s...@pniksvan.com> schreef in
bericht
news:rVbv6.5451$t9.6...@news.soneraplaza.nl...
BIGRabbit
<wvz...@casema.net> wrote:
Zorg ervoor dat het goed koud is,
dan VERNIKKEL je ZELF van de kou...... :o)
W.P. van Zeijl.
> tja , ik denk dat niet je het red met enkele guldens voor nikkelanode
> toen ik nog in mijn jeugd bij het chromerij firma Bijker werkte te
schiedam
> aan de kommiezelaan [35jaar geleden]
Jaren geleden ben ik al eens in de spaanse polder geweest bij een
verchromerij, maar weet niet meer hoe ze heten en of ze daar nog zitten
Krijg te veel in rekening gebracht voor huidige situatie.
Het moet niet verchroomd maar vernikkeld (dat is een beetje gelige glans)
> koste een nikkelanode maatvoering 1mtr bij 50cm bij 2 a3 cm dik
> in kilo prijs enkele honderden guldens geschat 500 a700 gulden
afhankelijk
> van de dagwaarde van nikkel
> en kwaliteit niet te vergeten
Heb geen kilo's nodig, denk dat de massa van enkele guldens genoeg is.
denk dat die guldens goede kwaliteit nikkel hebben, ze roesten niet.
>
> dus een klein stukje nikkel moet je minsten rekenen minimaal 150.00 ex
> dan de chemische stoffen wat erg moeilijk aan te komen is zonder
vergunning
Dat was de vraag.
>
> al met al een stelletje nieuwe crancs kost minder bij de fiets handel
.....
>
Was het maar zo eenvoudig.
Niet in mijn geval, die cranks zijn uit 1928 en dus niet meer te koop
Trouwens nieuwe verchroomde cranks en fietssturen zijn ook goedkoper,
dat geldt ook voor sanitaire artikelen, dus dat verchromen of vernikkelen op
zich hoeft niet zo duur te zijn.
Een paar jaar geleden zag ik op de Vehikel-jaarbeurs in utrecht een
engelsman staan demonstreren
met doe het zelf setjes voor verchromen vernikkelen en chemisch zwarten.
Dat ging met een geringe hoeveelheid nikkel en een acculader met in serie
een 2,5 ampere lampje op 12 volt
(de stroom wordt dan nooit meer als 2,5 ampere) enkele minuten waren
voldoende voor gewenst resultaat.
Het zag er wel leuk uit, De hele set was compleet Nikkelplaatje,
chroomplaatje, chemikalien etc.
Alleen de acculader een lampje in serie en een glazen accubak (kunststof
emmer kan natuurlijk ook) moest je zelf voor zorgen.
voor klein werk fietsbellen en cranks was het beslist voldoende, maar
velgen, spatborden en uitlaten zijn natuurlijk te groot.
Op dat moment had ik het niet nodig, daarna nog verscheidene malen naar de
beurs geweest, maar die man heb ik nooit meer gezien.
Ben de Lange
> Bedankt voor je reactie
>
> > tja , ik denk dat niet je het red met enkele guldens voor nikkelanode
> > toen ik nog in mijn jeugd bij het chromerij firma Bijker werkte te
> schiedam
> > aan de kommiezelaan [35jaar geleden]
>
> Jaren geleden ben ik al eens in de spaanse polder geweest bij een
> verchromerij, maar weet niet meer hoe ze heten en of ze daar nog zitten
> Krijg te veel in rekening gebracht voor huidige situatie.
>
> Het moet niet verchroomd maar vernikkeld (dat is een beetje gelige glans)
>
Is het niet zo dat nikkel een blauwige glans heeft en chroom een gelige glans?
En moest er ook niet een koperlaag onder voor de hechting?
Ben.
Stan Tempelman
<wvz...@casema.net> wrote:
>Wie weet hoe je zelf kleine metalen voorwerpen kunt vernikkelen?
>Een accubak en een laagspannigsgelijkstroombron heb ik wel,
Die heb je inderdaad nodig. Of een accu met wat lampen.
>Nu nog het recept.
Er zijn pakketten te koop waar alle benodigde chemicalien in zitten.
Die kan je vaak kopen op motorbeurzen. Klassieke motoren hebben geen
chroom- maar vernikkelde onderdelen, vandaar. Ikzelf heb zo'n pakket
gekocht maar heb er nog geen onderdelen mee vernikkeld, ik kan je dus
niet uit eigen ervaring vertellen hoe het gaat.
Ik heb mijn DHZ pakket gekocht op de Vehikel. Een onderdelenbeurs die
twee (of drie) keer per jaar wordt gehouden. Je kan op de agenda van
de jaarbeurs kijken wanneer de volgende is (www.jaarbeurs.nl dacht
ik). Anders eens kijken of je aan data van andere (grote) beurzen voor
klassieke motoren (en auto's) kan komen.
>Het is mijn bedoeling een paar oude crancs van een fiets te vernikkelen.
>Ze zijn vroeger ook vernikkeld geweest (niet verchroomd)
>
>Als "nikkelbron" wil ik als anode enkele guldens opofferen (die kosten heb
>ik er wel voor over)
>Een verchromerij rekent hier veel meer voor.
>Het resterende chemisch afval kan ik zelf wel naar de plaatselijke
>gemeentereininging brengen.
Zou ik wel doen ja, het is rotzooi.
Ik kan verder niet beoordelen of het finacieel interessant is voor je.
Groet: Stan
W.P. van Zeijl.
> >
>
> Is het niet zo dat nikkel een blauwige glans heeft en chroom een gelige
glans?
> En moest er ook niet een koperlaag onder voor de hechting?
>
> Ben.
>
Heb het internet al afgezocht voor recept om te vernikkelen, maar tot nu toe
geen antwoord op mijn vraag
Om op jou vraag terug te komen:
Nee, eerst komt op het blanke gepolijste ijzer een koperlaag, daarna een
nikkellaag, en daarna een chroomlaag.
Met een koperen onderlaag is betere hechting, dus duurzamer.
Chroom is ook beter en harder als nikkel, maar dan wel met een goede
onderlaag.
Vroeger had ik een honda motorfiets, die zat biezonder goed en duurzaam in
het chroom.
Voorspatbord en velgen waren eerst verkoperd.(daar kwam ik pas achter na een
valpartij)
De kleur die ik gaf is de originele.
Als sprake is van verkleuring kan dit komen door verontreiniging van de
galvanische baden.
Maar in 1928 werden fietsonderdelen nog niet verchroomd, de cranks waarover
ik beschik zijn vernikkeld, maar die laag is erg aangetast.
Wil het in de originele staat houden, hoewel minder duurzaam is die
oldtimerfiets toch niet voor woon werkverkeer,
het is op 6 na de oudst geregistreerde gazelle, die komt weer zoveel
mogelijk in de oude nieuwstaat terug.
Dhr. K.P.Warta
materiaal
is het gelig dan nikkel is het blauwig dan chroom
en voor het nikkelen hoort origineel eerst verkopert te zijn ik wou
verhaal kort houden vandaar
groetsels Carlos
"Ben de Lange" <b.l...@cerberus.dimes.tudelft.nl> schreef in bericht
news:3ABE3E73...@cerberus.dimes.tudelft.nl...
Dakduvel
Stan Tempelman <tem...@euronet.nl> schreef in berichtnieuws
dghsbt4d0sahrghbn...@4ax.com...
bovenop die baden zitten glazen capsules om de verdamping tegen te gaan
daar ken ik wel aankomen voor je ajje toch gaat experimedingessen
verder wordt er in de galvanische industrie veel met cyanide gewerkt, een
goedje wat een amandelsmaak geeft, das ook meteen ut laatste wajje
proeft........ :))) na een dag is dr niks meer van aan te treffen in je lijf
(ideaal voor vervelende schoonmoeders! gna gna gna :))) )
als het is voor een antiek dingegie, smijt er een paar knaken tegenaan, het
wordt dan goed gedaan, je heb garantie, je ken zeggen hoeveel nikker erop
moet, de dichtheid etc etc en je staat geen gevaarlijke zooi te happen en
te snuive
asse goedkoper zijn dan honderd knake, zou ik nie met die gevaarlijke
teringzooi gaan experimedingesse, tenzij dajje meer wil gaan rotzooie met
die troep, denk wel dajje der noooooit een vergunning voor krijg in een
woonwijk :))))
en as der wa gebeurt bejje de lul :)
overigens zijn die kleine chemische setjes anders dan het gewone
grote-werk-nikkel, beetje poppespul, goed voor ff een dun laagje voor de
sier op te dampe :)
On Sun, 25 Mar 2001 00:01:49 +0100, "W.P. van Zeijl."
<wvz...@casema.net> wrote:
Zorg ervoor dat het goed koud is,
dan VERNIKKEL je ZELF van de kou...... :o)
ja of zorge dajje mejje klote in een stinkheet land zit waar ontzettend veel
zon schijnt, dan wor je zelf misschien wel een nikkel !
da kejje weer gebruike om die koste te drukke
duh
Avenger
> Een accubak en een laagspannigsgelijkstroombron heb ik wel,
> Nu nog het recept.
Gezien het feit dat je nog steeds geen exact antwoord hebt gekregen is hier
dan het recept uit mijn Materialenkennis boek van 1958!!
Men neme:
1 liter gedestilleerd water
50 gram nikkelsulfaat
10 gram nikkelchloride
20 gram boorzuur
Kook het water en voeg, onder voortdurend roeren met een glazen staaf, de
nikkelzouten toe.
Hierbij heeft een koolzuurgas ontwikkeling plaats.
Als de gasontwikkeling is gestopt, kookt men nog zo lang door totdat een
blauw lakmoespapier niet meer rood kleurt.
Hierna wordt het boorzuur toegevoegd en moet het bad nog ca. 5 min
doorkoken.
Na afkoelen d.m.v. filtreerpapier filteren.
De benodigde klemspanning voor dit bad is ca. 2,5 V.
De stroomsterkte bedraagt 0,4 tot 0,8 A per vierkante decimeter materiaal.
Het ontvetten deed men toen met kalk.
Ik heb met dit recept vroeger (rond 1985) nogal wat spul vernikkeld.
De chemicaliën waren op het lab waar ik toen werkte normaal te krijgen.
Probeer eens via een drogist of apotheker.
Wil
W.P. van Zeijl.
Ondertussen ook regelmatig antwoorden gehad op vragen welke ik niet stelde.
Begon de moed al een beetje te verliezen.
maar jij komt met een concreet en makkelijk te begrijpen recept.
Nogmaals bedankt
Groet
Willem van Zeijl
"Avenger" <Ave...@nomail.nl> schreef in bericht
news:9a0bji$khu$1...@nereid.worldonline.nl...
DualIP
wrote:
>
>"W.P. van Zeijl." <wvz...@casema.net> schreef in bericht
>news:3abd2707$0$22527@reader5...
>> Wie weet hoe je zelf kleine metalen voorwerpen kunt vernikkelen?
>> Een accubak en een laagspannigsgelijkstroombron heb ik wel,
>> Nu nog het recept.
>
>Gezien het feit dat je nog steeds geen exact antwoord hebt gekregen is hier
>dan het recept uit mijn Materialenkennis boek van 1958!!
>
>Men neme:
>
>1 liter gedestilleerd water
>50 gram nikkelsulfaat
>10 gram nikkelchloride
>20 gram boorzuur
>
>Kook het water en voeg, onder voortdurend roeren met een glazen staaf, de
>nikkelzouten toe.
>Hierbij heeft een koolzuurgas ontwikkeling plaats.
Geen van de ingredienten bevat carbonaat , dus hoe kan er koolzuurgas
ontstaan ??
DualIP
mr_abba
"DualIP" <six10...@NOSPAMhotmail.com> wrote in message
news:3ac5ed70...@news.bart.nl...
Lijkt me ook vrij lastig worden. Misschien dat het SO2 of CL2 zou kunnen
zijn maar dat weet ik niet zeker.
doei
mr_abba
Avenger
> >
> >1 liter gedestilleerd water
> >50 gram nikkelsulfaat
> >10 gram nikkelchloride
> >20 gram boorzuur
> >
> >Kook het water en voeg, onder voortdurend roeren met een glazen staaf, de
> >nikkelzouten toe.
> >Hierbij heeft een koolzuurgas ontwikkeling plaats.
>
> Geen van de ingredienten bevat carbonaat , dus hoe kan er koolzuurgas
> ontstaan ??
Ik zou het niet weten.
Mijn chemiekennis is niet zo groot.
Maar zo staat het in mijn boek.
Ik heb het recept ooit zelf gebruikt en het werkte goed.
Maar ik kan me niet meer herrineren of er gasontwikkeling plaats vond bij
het aanmaken van het bad.
Nog een opmerking.
In de meeste gevallen zal er eerst verkoperd moeten worden.
Tenzij, natuurlijk, het voorwerp van koper of messing is. :-)
Wil
Avenger
> Heel internet heb ik met verscheidene zoekprogramma's afgezocht,
> Ondertussen ook regelmatig antwoorden gehad op vragen welke ik niet
stelde.
> Begon de moed al een beetje te verliezen.
> maar jij komt met een concreet en makkelijk te begrijpen recept.
>
> Nogmaals bedankt
Graag gedaan!!
Hopelijk heb je er wat aan.
Wil
John Dingemans
Of HCl(g)......Maakt niet uit....als je maar zorgt voor goede ventilatie
(dus niet in een schuurtje gaan staan, maar buiten !)
marioma...@gmail.com
Mario