Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Branderautomaat MCBA 0001 en 1113 - vraag

832 views
Skip to first unread message

PS

unread,
Oct 19, 2002, 8:01:02 AM10/19/02
to
Hallo,

Ik heb een CV ketel van het type Radson ERE200 Electronic. Nu krijgt de
elektronika een klein mankementje.
Branderautomaat is;

Philips MCBA 0001 (bouwjaar ketel 1986)

Nu heb ik een 2e hands branderautomaat op de kop kunnen tikken welke de
opvolger is van de 0001. Het is een

Radson MCBA 1113 (bouwjaar ketel 1993)

Binnenin zit een 12-polige stekker en dat is het probleem.


MCBA 0001 (de oude)
01 -
02 -
03 bruin
04 rood
05 blauw / wit
06 -
07 geel
08 bruin / wit
09 zwart / wit
10 paars / wit
11 paars / wit
12 -


MCBA 1113 (de nieuwe)
01 groen / wit
02 groen
03 bruin
04 rood
05 blauw / wit
06 zwart
07 oranje
08 wit
09 bruin / wit
10 zwart / wit
11 paars / wit
12 paars / wit

De 1113 heeft dus een grotere pin bezetting. De connectors zelf zijn
identiek gelukkig.
En paars / wit van de 1113 zou ik kunnen verplaatsen.


VRAAG: Maar wat met de overige aansluitingen? Waar zijn die voor? Als ik
de branderautomaat overzet, blijven een aantal pinbezettingen leeg.
Werkt hij dan wel naar behoren.

Peter

(NB Hele ketel omwisselen wil niet. Heeft niet voldoende
warmtecapaciteit.)

Aroen

unread,
Oct 19, 2002, 9:09:21 AM10/19/02
to
Ik zou om te beginnen de schema`s van beide regel-units proberen te
pakken te krijgen.

Uiteindelijk moeten deze regel-units allemaal hetzelfde doen;
* doorblazen
* brandstof injecteren
* onsteken
* kijken of de brandstof brandt
zo ja:
* brandstof blijven toevoeren
zo niet:
* hernieuwd onsteken of op error gaan

eventueel watertemp. in de gaten houden.


Aroen.

Pim Schaeffer

unread,
Oct 19, 2002, 12:21:50 PM10/19/02
to

Ik heb een radson er240 electronic. Daar zat een MCBA0001 in en die is
vervangen door een MCBA 1113. Het probleem was dat de vlamdetectie niet
meer werkte. Men heeft een verloop kabeltje tussen de orginele aansluiting
van de ketel en de mcba 1113 gezet.
De gasklep aansluiting heeft men losgeknipt en binnenin de mcba 1113
aangesloten. Ook een aantal andere draden heeft men door geknipt.
Of er draden verplaatst zijn weet ik niet.

Als ik tijd heb wil ik het wel gedetailleerder uitzoeken, maar als je
een officiele ombouw instructie tepakken kan krijgen dan is dat
natuurlijk beter.

--
pim
Alles wat ik zeg is gelogen.

PS

unread,
Oct 21, 2002, 10:00:51 AM10/21/02
to
Pim Schaeffer schreef:

Pim,

Ik had/heb al vermoeen dat er een verloopconnector was of iets
dergelijks, maar weet nog niets over doorgeknipte draden en/of
rechtstreekse aansluitingen. Een schema heb ik nog niet kunnen
bemachtigen. Weet ok niet waar ik het zou kunnen krijgen.
Bedankt zover en als je kunt graag meer info over jou situatie.

Peter

Pim Schaeffer

unread,
Oct 22, 2002, 10:03:16 AM10/22/02
to


Zo zit het bij mij (Ik heb nog een ouderwetse tweedraads thermostaat):

MCBA 1113 Ketel bedrading MCBA 0001
01 * 01 wit naar 12 maar beide niet aangesloten.
02 leeg 02 leeg
03 ----------- 03 bruin Vorstbeveiliging/pompcontinu. Niet aangesloten.
04 ----------- 04 rood Ketel thermostaat
05 ----------- 05 bl/wt Kamer thermostaat
06 * 06 leeg
07 leeg
08 * ----------07 Geel gemeenschappelijk voor thermostaten.
09 ----------- 08 br/wt +24 volt (niet gebruikt)
10 ----------- 09 ZW/wt MAX Thermostaat voor ketel beveiliging).
11 Gasklep 10 leeg
12 Gasklep 11 paars/wit losgeknipt (was niet nodig)
12 wit naar 1 maar verder niet aangesloten.

* 01 + 06 + 08 zijn met elkaar verbonden en ook met 07 van het orgineel.
Van de Ketel thermostaat is een gemeenschappelijke draad (geel)
losgeknipte, maar ik weet niet waar het andere eind nu aan vast zit.
Misschien is er op de kroonsteen rechts boven iets veranderd.

Pomp is aangesloten tussen N en PL op schroefblok.

Er loopt ook nog een PC pijpje van 3 cm waar draden in lopen, maar zo
te zien hebben die geen functie. Aan de draden die er aan het beneden
eind uitkomen zitten een aantal niet aangesloten "auto connectors".

Als ik het zou moeten aansluiten dan zaagde ik de orginele
stekker in tweeen (mits het de zelfde steek is).
Even wat kreatief knippen en klaar (behalve de gasklep).

Ik kan het niet helemaal overzien, maar de ontwerpers van de konnector
layout van de MCBA 1113 haden wel wat kreatiever mogen zijn.

Success.

--
pim (reverge engineer)


0 new messages