mvg,
Jan-Willem
Ik heb 150 km/u gereden en dat was geen probleem....
goed sjorren....het waren racefietsen die hebben wat minder windvang dan
gewone fietsen
Groeten Jan.
Met een Hawk drager (framebevestiging) tot 160 km/hr nog nooit problemen
gehad. Of dit met een Twinny load met crankbevestiging ook geldt weet ik
niet. Laatst vertelde me iemand dat er een maximum snelheid van 120 km/hr
geldt voor het rijden met een fietsendrager. Ik had er nog nooit van
gehoord, maar wellicht dat dit toch waar is. Wat de fietsen betreft heb ik
een keer gelezen dat bij vervoer op het dak (brrrr...) een fikse regenbui
hetzelfde effect heeft bij snelheden van 100 km/hr en meer als met een
hogedrukspuit je fiets schoonspuiten....
Ik zou zonder meer bij elke stop de bevestiging van fietsdragen op de
trekhaak als bevestiging van de fietsen op de drager controleren. Er kan wat
losrammelen. En natuurlijk op tijd in je spiegel kijen ;-).
Lou, die zijn fiets bij lange afstanden liever in de auto vervoert.
Geen idee, maar zorg er wel voor dat e.e.a. vast zit en niet spontaan
los kan komen.
Afgelopen vrijdag aan de Rotterdamse kant van de Van Brienenoordbrug,
lag aan de kant van de weg een hoopje verwrongen buizen, die ooit een
fiets hadden gevormd. Behalve deze schade, waren er ook twee
automobilisten (waarvan er een niet meer op eigen kracht verder kon)
het slachtoffer van deze slordigheid.
Volgens mij mag je niet eens harder dan 80 met een volgeladen Twinny
Load. Je hebt immers iets aan/op je trekhaak hangen.
JK
> Met een Hawk drager (framebevestiging) tot 160 km/hr nog nooit
> problemen gehad. Of dit met een Twinny load met crankbevestiging ook
> geldt weet ik niet. Laatst vertelde me iemand dat er een maximum
> snelheid van 120 km/hr geldt voor het rijden met een fietsendrager. Ik
> had er nog nooit van gehoord, maar wellicht dat dit toch waar is. Wat
Ik kan je met 100% zekerheid zeggen dat je zeker niet harder dan 120 km/h
mag rijden met een fietsendrager.
In Nederland uiteraard. Belgļe ook. En in Oostenrijk.
Over welk land spreek jij?
Maarten
Dat geldt alleen voor aanhangers. Een fietsenrekje is geen aanhanger dus
er gelden dezelfde regels voor als voor normale auto's, in alle landen
in Europa. Let er wel op dat in sommige landen (b.v. Zwitserland) de
lading niet breder mag zijn dan de auto. Als je auto nou niet al te
breed is, steekt een fiets al snel een stukje uit. Of het aan te raden
is om met een Twinny Load met cranckbevestiging langduring snel te
rijden, weet ik niet. Met een Hawk met framebevestiging nooit problemen
gehad tijdens lange snelle ritten (>150 km/u) van en naar
vakantiebestemmingen.
Frank
Vooral in Duitsland, in Nederland mag je sowieso niet harder dan 120 ;-( met
of zonder drager.
Lou
"Jan-Willem Vlierboom" <vl...@kabelfoon.nl> schreef in bericht
news:3f2d239b$0$195$58c7...@nanites.nntp.kabelfoon.nl...
In Duitsland kan je perfect op vakantie hoor. Zwarte Woud e.d.??? Ook nog
mooi om met de fiets te doen :-)
mvg
Chris
"Gerrit" <gerg...@hotmail.nl> schreef in bericht
news:bgjrhl$27s$1...@news1.tilbu1.nb.home.nl...
Groeten,
Herman
PS. Wel de fietsen goed op slot leggen, want je weet maar nooit als even
iets gaat drinken, en de fietsen staan onbeheerd op een parking langs de
autostrade.