Conussen met putjes: wanneer te erg?
Leon Poels
Ik heb ontdekt dat in de conussen van mijn vooras weer wat putjes zijn te
zien.
Hoe groot mogen die zijn? Moet ik onmiddellijk nieuwe conusjes kopen?
Hoe erg is het als ik de conussen niet vervang? (ja het wiel kan vastlopen,
ik weet...)
Het valt me trouwens op dat dat altijd gebeurt bij mijn voorassen en nooit
bij de achterassen; bij meerdere fietsen is me dat gebeurd. Heeft iemand een
verklaring voor dit fenomeen?
Alvast bedankt en groeten, Leon Poels
YDE van der Zwaag
Conussen met putjes op een van de assen heb ik nog nooit meegemaakt. Wel op
een balhoofdstel. Doordat de kogeltjes in een voor- of achteras draaien
kunnen ze nooit putjes veroorzaken. Wel kan de as op enkele plaatsen wat
"ingevreten" raken, door slijtage of te strakke afstelling. Mocht hij
inderdaad ingevreten zijn, dan gelijk vervangen.
Als de as goed is afgesteld dan vertoont de conus na enige tijd een glanzend
spoortje over de hele conus. Bij "putjes" zouden de kogels m.i. niet draaien
over de conus.??????
groeten
Yde
Leon Poels <leon...@planet.nl> schreef in berichtnieuws
9ivk6b$15l5u$2...@reader01.wxs.nl...
Jozef van der Heijden
jozefvd...@hetnet.nl
Beste Leon.
Het beste kun je de conussen nu vervangen, kleine putjes zijn al te veel.
Als je dat niet doet kan het gebeuren dat de potten in de naaf ook
beschadigen, en dan ben je verder van huis. Een fenomeen hoeft het niet te
zijn, het komt meer voor. Wat voor as is het? Bij de Shimano RX 100 en RSX
( is het trouwens wel een racefiets waar je het over hebt ) komt het meer
voor. Deze RX 100 en RSX zijn spijtiggenoeg van een te slechte kwaliteit.
Vervang natuurlijk ook de kogels en controleer de asafdichtingen. Neem wel
kogels van goede kwaliteit, en stel de as goed af, niet te vast ( soepel
draaien ) en net spelingvrij. Wil je een betere kwaliteit, denk dan een
volgende keer aan een Shimano 105 of Ultegra groep of een lossen naaf . Bij
Campagnolo Avanti en Mirage komt dit ook veel voor.
Heb je nog vragen, dan zie ik dat wel. Anders veel succes met je hobby /
sport.
Jozef v.d.Heijden jozefvd...@hetnet.nl
YDE van der Zwaag
Ik ben al meer dan 30 jaar aan het hobbyen met fietsen. Heb nog nooit putjes
in assen meegemaakt,
Als er putjes in de conus komen dan draaien de kogels niet t.o.v. de conus.
Betekent dat ze niet goed zijn afgesteld!!
Maar een mens is nooit te oud om te leren.
Bij een balhoofdstel kan ik me dat voorstellen dat er putjes verschijnen.
groeten
Yde
Jozef van der Heijden <jozefvd...@hetnet.nl> schreef in berichtnieuws
etgUAAk...@net005s.hetnet.nl...
Martin Borsje
je bedoelt waarschijnlijk sporen van invreten.
Wat gebeurd is dat de hardere oppervlaktelaag weggesleten is.
Dat dit voor meer voorkomt dan achter heeft te maken met het feit dat de
voorkonussen kleiner zijn dan de achterkonusen, zo ook de kogeltjes. De
vlaktedruk is dus groter. Bovendien heeft het voorwiel veel klappen te
verdragen.
Als je de konussen open hebt kun je ze net zo goed vervangen, de kosten zijn
het niet. Bovendien koop je er dan gelijk nieuwe afdichtingsringetjes bij.
En natuurlijk ook nieuwe kogels (2 x niks).
Denk aan het ruim invetten met het juiste vet en goed afstellen. Dit laatste
vereist Fingerspitzengefühl. Kijk hier ook een voor de website van sheldon
brown.
suc6!
--
***************************************
Martin Borsje
Geleen
Netherlands
****************************************
Leon Poels <leon...@planet.nl> wrote in message
news:9ivk6b$15l5u$2...@reader01.wxs.nl...
G.J. Knol
aan fietsen gek genoeg het meest voorkomt bij de linker conus van de
voornaaf.
In de laatste jaren betreft het vooral STX RC, Alivio en Altus.
Van deze naven zijn de "standaard" fabrieks-conussen ook niet voorzien van
een extra geharde laag die Shimano "Borazon" noemt. Neem de standaard
conussen van de XT naaf (Borazon en Fl 5.-per stuk) en wissel desnoods het
stofkapje uit met de oude conus.
Het beste is om je wiel vrij te laten draaien, je voelt het meteen als er
iets mis is met een of twee conussen. Meteen vervangen, inclusief de
onvermijdelijk ook beschadigde kogeltjes.
Neem nooit de blisterverpakkingskogeltjes van 3/16" uit het rek van Junckers
want dat is echt rotzooi. Gewoon goede kogeltjes kopen en na reiniging met
nieuw vet monteren.
Vaak wordt de conus ook iets te strak afgesteld bij montage. Resultaat is
snel inlopen van de conus en zelfs beschadiging van de cups.
Als het goed is moet het lager "ruisen" en niet voelbaar weerstand hebben.
Veel succes
Gerrit
"Leon Poels" <leon...@planet.nl> schreef in bericht
news:9ivk6b$15l5u$2...@reader01.wxs.nl...
J & M
staat. (Heb ik ook op balhoofdlagers, veel weelies en stoppies zijn de
oorzaak denk ik. Op de wiel as lagers zijn de putjes (pitting) kleiner,
alsof er korreltjes metaal weg zijn. (klopt dit Leon?) Ik dacht altijd dat
het corrosie was, maar mischien is het een vermoeings verschijnsel, te hoge
vlakte druk waardoor kleine scheurtjes ontstaan en stukjes uitbreken?
Ik zou ook onmiddelijk cunus en kogers vervangen, bij de naven die ik heb
zijn de cups niet te vervangen.
Groeten Jasper
Jaap Knasterhuis
<y.vd...@chello.nl> wrote:
>Hallo,
>
>Ik ben al meer dan 30 jaar aan het hobbyen met fietsen. Heb nog nooit putjes
>in assen meegemaakt,
>Als er putjes in de conus komen dan draaien de kogels niet t.o.v. de conus.
>Betekent dat ze niet goed zijn afgesteld!!
>Maar een mens is nooit te oud om te leren.
>Bij een balhoofdstel kan ik me dat voorstellen dat er putjes verschijnen.
>
>groeten
>
>Yde
>
Je bent niet de enige die dat nog nooit gezien heeft. Volgens mij -en
jouw duidelijke omschrijving- is dat ook niet mogelijk.
Van putjes in een balhoofdstel kan ik meepraten tot ik overstapte op
een stel met een conisch naaldlager. Sindsdien -en dat is inmiddels
een jaar of zes- geen problemen meer met mijn balhoofdstel.
Wat betreft de de conussen; deze zijn de laatste jaren zo mooi
ingelopen (een mooi glimmende loopbaan), dat ik bij revisie alleen het
zaakje goed schoonmaak en van nieuw vet voorzie, waarna e.e.a. beter
draait dan een machinelager en ook nog eens spelingvrij.
Vroeger verving ik mijn conussen en kogels altijd automatisch bij een
revisie, nu weet ik beter.
gr.
JK
Leon Poels
J & M <jj...@zeelandnet.nl> schreef in berichtnieuws
3b587b2e$0$23...@news2.zeelandnet.nl...
> Jij hebt het over putjes waarbij er een afdruk van de kogel in het lager
> staat. (Heb ik ook op balhoofdlagers, veel weelies en stoppies zijn de
> oorzaak denk ik. Op de wiel as lagers zijn de putjes (pitting) kleiner,
> alsof er korreltjes metaal weg zijn. (klopt dit Leon?) Ik dacht altijd dat
> het corrosie was, maar mischien is het een vermoeings verschijnsel, te
hoge
> vlakte druk waardoor kleine scheurtjes ontstaan en stukjes uitbreken?
> Ik zou ook onmiddelijk cunus en kogers vervangen, bij de naven die ik heb
> zijn de cups niet te vervangen.
Ik heb het inderdaad niet over deukjes in het metaal maar het gaat bij mij
om duidelijk uitgebroken stukjes metaal. Inderdaad kennelijk vermoeiing
onder de oppervlakte.
Leon
