Wie weet raad?
rinus
Ik heb het volgende probleem en wie weet raad?
Mijn fiets een Gazelle orange 7 naaf-versnellingen net 2jaar en 4
maanden oud heeft versnellings problemen.
Probleem:
* tijdens het fietsen begint de fiets soms zwaar te lopen en geeft een
krakend geluid,waarbij je éven terug moet schakelen naar een lagere
versnelling(1,2 of 3).
* Dit probleem is niet constant,maar tijdens het fietsen gebeurt het
een aantal keren.(Dit gebeurt sinds een aantal dagen)
* Ik ben NIET naar de fietsenmaker gegaan waar ik de fiets ruim 2 jaar
geleden heb gekocht.
*De fietsen maker heeft hem nagekeken en komt tot de conclusie dat de
7de versnelling inwendig stuk is en dat er een nieuwe versnellingsnaaf
moet worden gemonteerd.Dit is een vrij kostbare klusje en om die reden
heeft hij mij een advies gegeven.
Advies:
De fietsenmaker vind dat het garantie werk moet wezen,omdat een
versnelling niet zo snel stuk mag gaan.
Daarom moest ik contact opnemen met de andere fietsen maker waarbij ik
de fiets toen nieuw heb gekocht,en kijken wat die fietsenmaker voor
garantie geeft?
En anders moet Gazelle een garantie geven omdat het normaal gezegd
niet voor mag komen volgens de eerste fietsen maker.
Ik heb contact opgenomen met de andere fietsen maker waar ik toen de
fiets had gekocht en die vertelde dat het helemaal niet waar hoeft te
wezen om een nieuwe versnellingsnaaf te kopen en dat een inwendige
afstelling of smering het probleem met de versnellingen snel kan
oplossen.Maar dan wilde hij eerst de fiets bekijken en eventueel de
versnellingsnaaf uit elkaar te halen om het probleem van de
versnellingen op te lossen.
Morgen breng ik de fiets naar de fietsen maker zodat hij kan kijken
wat hij kan doen.
Nu heb ik een aantal vragen.
* wie heeft dit probleem met de versnellingen ook aan de hand gehad.
* Zou de eerste fietsen maker het helemaal fout hebben en dat een
kleine ingreep al voldoende moet wezen?.
*n Is dit normaal voor een gazelle fiets en heb je eventueel nog
garantie op slechte onderdelen.
* kan je bij Gazelle zelf je beklag doen en eventueel de kosten voor
reparatie te verhalen?
Zelf vindt ik dat de Gazelle fiets te snel stuk is gegaan
Wie weet raad?
Groet Rinus.
Lou Holtman
"rinus" <rinus_...@hotmail.com> wrote in message
news:e2599dfd.03010...@posting.google.com...
Ik vind het normaal dat de oorspronkelijke fietsenmaker (ja het moet aan
elkaar geschreven worden) eerst wil kijken wat er aan de hand is. Ik zou
zeggen wacht even af, misschien heb je na morgen geen probleem meer. Even
ter informatie Gazelle maakt zelf geen vernellingsnaven, dus het is niet
specifiek een Gazelle probleem. Mocht er iets werkelijk stuk (twee en half
jaar is wel snel)zijn aan de naaf en dit tot een kostbare
reparatie/vervanging leiden, dat is jouw aanspreekpunt de fietsenmaker waar
je je fiets hebt gekocht. Deze moet het op zijn beurt maar weer regelen met
Gazelle. Op dit punt onderscheiden zich de goede fietsenmakers van de
slechte.
Sterkte.
--
Lou
Dirk Bos
gegeven.
Een naaf na 2 jaar is inderdaad snel en vaak maakt gazelle hier zonder
problemen garantie van, maar zij zijn hier zeker niet toe verplicht.
De naaf welke in je fiets zit is van het merk Shimano. Shimano adviseert te
allen tijde een geheel nieuw binnenstel te monteren en niet de kapotte te
repareren (als deze kapot is). De klachten die jij echter omschrijft duiden
niet op een kapotte naaf, de symptomen zouden dan doortrappen zijn. De kans
is dus groot dat de oplossing inderdaad smeren is. Probeer dit in ieder
geval eerst. Is dit niet de oplossing laat dan het binnenstel vervangen.
Vervangen wordt door shimano aangeraden omdat de onderdelen snel op elkaar
inslijten (LET OP, ER STAAT NIET VERSLIJTEN). Door nieuwe en oude onderdelen
door elkaar te gebruiken worden de problemen vaak alleen maar groter.
Mijn advies : eerst laten smeren dan uitproberen en daarna eventueel nog
laten vervangen.
mvg.
Niels Breuklander
"rinus" <rinus_...@hotmail.com> schreef in bericht
news:e2599dfd.03010...@posting.google.com...
pieter
voor de winkel waar je de fiets hebt gekocht en NIEMAND ANDERS!!!! Niet
Gazelle, niet Shimano, alleen die fietsenwinkel. Daar moet je zijn. Die moet
een oplossing regelen en niemand anders. Hoe die dat doet is niet jouw
probleem. Dat heet productaansprakelijkheid. Wettelijk geregeld.
2 jaar en 4 maanden lijkt mij een veel te korte levensduur voor een
versnellingsnaaf. Er rijden fietsen van 50 jaar en ouder rond met
springlevende versnellingsnaven. De wet gaat uit van een "te verwachten
levensduur", en een versnellingsnaaf moet gemakkelijk 10 jaar meekunnen. Het
kan zijn dat je ca een kwart van de kosten zelf moet dragen, wegens een
kwart van de levensduur. Overigens is het verwisselen van zo een
versnellingsnaaf voor de fietsenmaker binnen een uur gepiept.
"Dirk Bos" <king_...@hotmail.com> schreef in bericht
news:10415304...@halkan.kabelfoon.nl...
Jan Willem van de Berg
shimano nexus-7 je versnellingsnaaf. Zelf heb ik een jaar of vijf geleden al
een keer een Batavus met dit systeem gekocht. Binnen een half jaar hele naaf
kapot. Door de rijwielhandelaar onmiddellijk vervangen door een nieuwe
zonder een moment van gezeur.
Jouw fiets is weliswaar jong maar als je er door weer en wind iedere dag mee
heen en werk naar je werk gaat kan het best zijn dat er smering nodig is.
Dat heb je trouwens ook zelf al kunnen doen, op je naaf zit waarschijnlijk
ergens een zwart plastic dopje daarvoor, zoek maar eens tussen je spaken
door op de naaf.
Blijft onverminderd van kracht dat je naar de rijwielhandelaar moet waar je
de fiets oorspronkelijk hebt gekocht en die het probleem moet laten
oplossen; smering (en tips voor verder onderhoud) of vervanging
(waarschijnlijk zul je een deel mee moeten betalen).
Groet en succes ermee.
Jan-Willem
ewart
fietsenmaker had eerst gesmeerd maar dat hielp niet en heeft toen een nieuwe
versnellingsbak geplaatst (dat laatste zonder arbeidsloon)
Dit was al een oudere fiets.
Ik zou bij je eigen fietsenmaker proberen op basis van redelijkheid de zaak
te schikken.
Alfredo
> gegeven.
> Een naaf na 2 jaar is inderdaad snel en vaak maakt gazelle hier zonder
> problemen garantie van, maar zij zijn hier zeker niet toe verplicht.
Dat zijn ze zeker wel! Dat heeft te maken met het consumentenrecht: als je
een fiets van een degelijk merk als Gazelle koopt dan mag je als consument
verwachten dat die een degelijke levensduur heeft.
> De naaf welke in je fiets zit is van het merk Shimano. Shimano adviseert
te
> allen tijde een geheel nieuw binnenstel te monteren en niet de kapotte te
> repareren (als deze kapot is).
Dat zou ik als fabrikant ook adviseren ;-)
> De klachten die jij echter omschrijft duiden
> niet op een kapotte naaf, de symptomen zouden dan doortrappen zijn. De
kans
> is dus groot dat de oplossing inderdaad smeren is. Probeer dit in ieder
> geval eerst. Is dit niet de oplossing laat dan het binnenstel vervangen.
> Vervangen wordt door shimano aangeraden omdat de onderdelen snel op elkaar
> inslijten (LET OP, ER STAAT NIET VERSLIJTEN). Door nieuwe en oude
onderdelen
> door elkaar te gebruiken worden de problemen vaak alleen maar groter.
> Mijn advies : eerst laten smeren dan uitproberen en daarna eventueel nog
> laten vervangen.
Ik ben het verder wel met Dirk en Lou eens,
Alfredo
pieter
verwachten dat het ding na deze korte tijd nog voldoet aan datgene waar het
ding voor is aangeschaft: fietsen, en wel zodanig dat alles werkt, dus zeker
ook een versnellingsnaaf.
Terug naar diegene waar jij toen zaken mee hebt gedaan. Die moet zorgen dat
het probleem wordt opgelost.
Een eventuele rol van Gazelle of Shimano is niet jouw zaak.
"Alfredo" <A7...@removespamfromthisplanet.nl> schreef in bericht
news:av3ge8$t4...@vnw002.minvenw.nl...
G.J.Knol
Er is een bekend structureel probleem met de eerdere Shimano Nexus 7 spd
naven wat hieruit bestaat dat de asjes van de 4 planeetwieltjes niet
voldoende gesmeerd worden door de "Lifetime" grafietsmering die bij
assemblage van de naven werd gebruikt. Shimano heeft dit probleem reeds lang
onderkend en heeft nog tijden deze naven geleverd. Ondertussen schijnt dit
probleem verholpen te zijn hoewel ik daar in de praktijk nog regelmatig mee
word geconfronteerd.
Een nieuw binnenwerk is feitelijk de enige goede oplossing en kost zo uit
m'n hoofd ongeveer 52 euro inkoop en is er door een goede monteur in
ongeveer 15 minuten in te zetten.
Gazelle is zeker in mijn ervaring absoluut niet moeilijk met het (deels)
onder garantie leveren van een nieuw binnenwerk voor een redelijk nieuwe
fiets
Overigens is het aardige dat de sachs naven dit probleem totaal niet kennen!
Gerrit
nos...@taaleffect.nl
wrote in nl.fiets:
>Rinus, je probleem heeft niets met gazelle te maken. Waarschijnlijk is
>shimano nexus-7 je versnellingsnaaf. Zelf heb ik een jaar of vijf geleden al
>een keer een Batavus met dit systeem gekocht. Binnen een half jaar hele naaf
>kapot. Door de rijwielhandelaar onmiddellijk vervangen door een nieuwe
>zonder een moment van gezeur.
Toen ik zo'n fiets kocht vond ik meteen dat die versnellingsnaaf raar deed. De
fietsenboer vond hem echter prima. En ik dacht dus dat dat kennelijk zo hoorde
bij een Nexus.
Na een half jaar ging de naaf de soep in. Het hele binnenwerk werd vervangen. Er
toen reed mijn fiets beter dan ooit.
--
Feico
rinus
Ik wil eerst iedereen bedanken voor de reactie's.
De tips en ervaringen over versnellingen hebben mij meer wijzer
gemaakt.
Vandaag heb ik de fiets bij de eerste fietsenmaker opgehaald om de
fiets naar de andere fietsenmaker te brengen waar ik toen de tijd de
fiets had gekocht.
De eerste fietsenmaker bleef bij zijn standpunt dat de versnellingen
stuk zijn en dat vernieuwing noodzakelijk is.Hij gaf als reden op dat
alle verstellingen verder aan de fiets inorde is en dat hij van de
versnellingenfabrikant niet inwendig mag gaan sleutelen aan de naaf.
De andere fietsenmaker had zo zijn twijfels omdat het vaak heel wat
anders moet wezen dan een nieuwe versnellingsnaaf te monteren.
Binnen een halfuur kon ik de fiets weer ophalen en is alles weer in
orde volgens de fietsenmaker.
Hij heeft een aantal niet goed werkende palletjes(4 stuks) gangbaar
gemaakt en de veertjes opnieuw afgesteld.Tevens heeft hij alles eens
goed schoon gemaakt en een smering gegeven.
De versnellingsnaaf helemaal uit elkaar halen doet hij ook niet omdat
dat alleen bij de fabrikant kan worden gedaan.
Als de fietsen maker gelijk heeft dan scheelt mij dat veel geld en
energie voor een nieuwe versnellingsnaaf,tot nu toe fiets de fiets
weer als de oude en is volgens mij alles weer in orde!
Ik wacht af of het goed blijft.
Oja,bij geen van beide fietsenmakers hoefde ik te betalen,service van
de zaak.
Dit vond ik als klant ook een prettige ervaring.
Ik houd iedereen op de hoogte en het ziet er goed uit.
En een ieder bedankt voor de reactie.
Groet Rinus.