Onderhoud verende voorvork Koga Tandem
Rongyos
Sinds een klein jaar zijn wij in het bezit van een Koga TwinTerra
tandem. Volgens het instructieboekje zouden we de verende voorvork elke
100(!) km volledig moeten demonteren, schoonmaken en opnieuw invetten.
Dat zou betekenen dat we, wanneer we op fietsvakantie gaan, zo'n beetje
op elke camping 's avonds de vork in onderdelen in het gras zou liggen.
Is deze onderhoudsfrequentie niet een beetje overdreven en zo ja, wat
zou dan wel te adviseren zijn qua onderhoud?
Roef
H. van Beek
"Rongyos" <ron...@mail.com> schreef in bericht
news:3EAB19E0...@mail.com...
Wat is het voor een voorvork ? Elastomeren, veren of lucht ?
Ja, dat onderhoud is erg overdreven. Ik heb een Manitou SX R (veer/olie).
Demonteer twee maal per jaar de buitenpoten, maak ze goed schoon en voorzie
het zaakje van nieuw vet. De olie heb ik pas na drie jaar een keer
vervangen.
Overigens zag eea er nooit erg vies uit. Wat ik wel na iedere rit doe is
onder de rubbers goed schoon maken en de rubbers om hoog halen zodat de zaak
weer goed kan drogen. Mijn vork is nog als nieuw.
Nu ben ik een "nette rijder" dwz ik zit niet iedere week tot over mijn assen
in de modder. Maar dat zit je op een tandem al helemaal niet.
Ik hoor van anderen dat ze er jaren neits aan doen.
Eén maal per jaar buitenpoten demonteren lijkt mij meer dan zat. Let dus wel
op dat het op de plaats waar de binnenpoten de buitenpoten in gaan goed
schoon blijft (onder de rubbers dus). Na het schoonmaken en drogen een klein
spuitje teflon of siliconen is perfect.
Overigens, maar dat is een andere discussie, is het nog maar de vraag of die
rubbers wel zo positief zijn. Als je niet oppast blijft er makkelijk vuil
onder zitten. Maar mischien zijn hebben anderen hier ervaring mee.
Rongyos
"H. van Beek" wrote:
>
> Wat is het voor een voorvork ? Elastomeren, veren of lucht ?
Uit het instructieboekje: 'de voorvork is een speciaal ontwikkelde
downhill voorvork'
Aanhet plaatje te zien zitten er degelijke veren in.
> Overigens, maar dat is een andere discussie, is het nog maar de vraag of die
> rubbers wel zo positief zijn. Als je niet oppast blijft er makkelijk vuil
> onder zitten. Maar mischien zijn hebben anderen hier ervaring mee.
Met rubbers bedoel je van de flexible geribbelde beschermhoezen? Die
zitten er bij mij niet op....
Marten Hoffmann
> Hallo,
>
> Sinds een klein jaar zijn wij in het bezit van een Koga TwinTerra
> tandem. Volgens het instructieboekje zouden we de verende voorvork elke
> 100(!) km volledig moeten demonteren, schoonmaken en opnieuw invetten.
Tja, Koga hč? Een beetje overdrijven is ze niet vreemd ;-)
> Dat zou betekenen dat we, wanneer we op fietsvakantie gaan, zo'n beetje
> op elke camping 's avonds de vork in onderdelen in het gras zou liggen.
> Is deze onderhoudsfrequentie niet een beetje overdreven en zo ja, wat
> zou dan wel te adviseren zijn qua onderhoud?
Volgens mij gewoon eens per jaar het zaakje demonteren voor zover je dat
met normaal gereedschap lukt. Als het goed is zit er ook een tekening
van de vork bij, anders zou ik die eerst opvragen.
Informeer vooral ook eens bij de dealer wat er in de praktijk écht moet
gebeuren. Mijn idee: zolang het niet schuurt/piept/rammelt/speling heeft
alleen schoonmaken en niet demonteren.
--
Mvg,
Marten
www.tandemclub.nl
Marten Hoffmann
> Uit het instructieboekje: 'de voorvork is een speciaal ontwikkelde
> downhill voorvork'
Speciaal ontwikkeld voor wát? Met die tandem moet je écht geen downhill
gaan doen! Daar moet je comfortabel lange afstanden mee afleggen want
daar is hij voor gemaakt en uitermate geschikt voor.
> Aanhet plaatje te zien zitten er degelijke veren in.
Klopt. Is de voorspanning eigenlijk instelbaar?
--
Mvg,
Marten
JaJa
"Marten Hoffmann" <mmhoff...@xs4all.nl> schreef in bericht
news:MPG.1915d3214...@news.xs4all.nl...
> ron...@mail.com schreef ...
>
> > Uit het instructieboekje: 'de voorvork is een speciaal ontwikkelde
> > downhill voorvork'
>
> Speciaal ontwikkeld voor wát? Met die tandem moet je écht geen downhill
> gaan doen! Daar moet je comfortabel lange afstanden mee afleggen want
> daar is hij voor gemaakt en uitermate geschikt voor.
Een triple clamp noemen ze ook wel een downhill vork
http://www.bikepedlar.co.uk/acatalog/triplecalmp.jpg
Het is natuurlijk niet de bedoeling om er mee te gaan downhillen :P
Een gewoon XC vorkje is veel te licht voor een zware tandem daarom nemen ze
een sterke downhill vork.
En een downhillvork wordt in normale omstandigheden ruw mee omgegaan vandaar
dat het instructie boekje ook zegt
om de 100 kilometer want na 100 kilometer rots, stenen dropoffs, wortels en
wasborden is het wel degelijk aan te raden
om hem uit elkaar te halen.
Gewoon voor normaal weg of 'off the road' gebruik voor een tandem is dat
niet nodig om het jaar is voldoende en dan vooral
de olie die zijn viscositeit verliest.
Marten Hoffmann
> Een triple clamp noemen ze ook wel een downhill vork
Klopt, maar niet elke triple clamp vork is een *echte* downhill vork.
> http://www.bikepedlar.co.uk/acatalog/triplecalmp.jpg
> Het is natuurlijk niet de bedoeling om er mee te gaan downhillen :P
> Een gewoon XC vorkje is veel te licht voor een zware tandem daarom nemen ze
> een sterke downhill vork.
Klopt grotendeels: er zijn maar een stuk of 3-4 verende vorken die voor
tandemgebruik zijn vrijgegeven. Eén daarvan is een single-crownmodel, de
Marzocchi Z-1. Maar dan uitsluitend met de officiële "tandem kit" erin.
> En een downhillvork wordt in normale omstandigheden ruw mee omgegaan vandaar
> dat het instructie boekje ook zegt
> om de 100 kilometer want na 100 kilometer rots, stenen dropoffs, wortels en
> wasborden is het wel degelijk aan te raden
> om hem uit elkaar te halen.
> Gewoon voor normaal weg of 'off the road' gebruik voor een tandem is dat
> niet nodig om het jaar is voldoende en dan vooral
> de olie die zijn viscositeit verliest.
Zal in dit geval meevallen want er zit geen olie in ;-)
--
Mvg,
Marten
Rongyos
> Speciaal ontwikkeld voor wát? Met die tandem moet je écht geen downhill
> gaan doen!
Goh, je meent het....
>
> > Aanhet plaatje te zien zitten er degelijke veren in.
>
> Klopt. Is de voorspanning eigenlijk instelbaar?
Yep, zit een draaiknop bovenaan de rechterarm waarmee je hem strakker of
losser kunt zetten.