Upper en lower wieltje achterderailleur
Bas
boven en welke onderaan gemonteerd dient te worden. Ik heb hierover al
eerdere postings geraadpleegd via google, maar de antwoorden spreken elkaar
vaak tegen.
Zelf heb ik een van de laatste Shimano 600 uitvoeringen (8-speed SIS) en
deze derailleur bevat een wieltje met een keramisch lager en een met een
normaal stalen buslager. Mijn gezond verstand zegt dat het keramische lager
bovenaan dient te zitten, aangezien de axiale krachten op dit wieltje
aanzienlijk groter zijn tijdens het schakelen dan bij het
'spannings'wieltje. Anderen zeggen dat het wieltje met de meeste speling
juist boven dient te zitten en dat is die met het stalen buslager.
Heb ik het misschien mis en zijn de radiale krachten onderaan wellicht een
stuk groter en moet ik daar het keramisch gelagerde wieltje monteren???
Welke hobbyist kan voor mij en alle anderen in deze ng een gedegen
uitsluitsel geven?
Alvast bedankt!
Bas
Jan Verbunt
Bas wrote:
>
> Graag hoop ik via deze ng eindelijk zekerheid te krijgen over welk wieltje
> boven en welke onderaan gemonteerd dient te worden. Ik heb hierover al
> eerdere postings geraadpleegd via google, maar de antwoorden spreken elkaar
> vaak tegen.
>
> Zelf heb ik een van de laatste Shimano 600 uitvoeringen (8-speed SIS) en
> deze derailleur bevat een wieltje met een keramisch lager en een met een
> normaal stalen buslager. Mijn gezond verstand zegt dat het keramische lager
> bovenaan dient te zitten, aangezien de axiale krachten op dit wieltje
> aanzienlijk groter zijn tijdens het schakelen dan bij het
> 'spannings'wieltje. Anderen zeggen dat het wieltje met de meeste speling
> juist boven dient te zitten
Dit laatste is juist. Het verschil in lager keuze heeft niets te maken
met slijtage. De theorie is dat de ketting op het bovenste
schakelwieltje enige bewegigsvrijheid dient te hebben, zodat de ketting
zelf kan zoeken naar de ideale positie.
Shimano doet dit door het bovenste lager iets speling mee te geven. Naar
mijn mening is dit bij de 105 derailleur zelf iets overdreven, waardoor
de ketting bij mijn nieuwe derailleur af en toe hinderlijk langs de kooi
schuurde. Ik heb de wieltjes vervangen door tacx wieltjes met
kogellagertjes. Omdat biede lagers bij deze wieltjes hetzelfde zijn
heeft de fabrikant de oplossing voor de benodigde speling gezocht in de
dikte van de tandwieltjes. De upper wieltjes van Tacx (en ook BBB) zijn
iets smaller dan de lower, zodat ook hier de ketting weer de benodigde
speling krijgt om zich te zetten.
Jan
fewi
Kijk eens op http://www.shimano-europe.com/cycling/index.phtml op deze
shimano site kun je de sgn exploded views downloaden daar op kun je percies
zien hoe het hele zaakje in mekaar zit, keramisch boven dus.
groeten fewi
"Bas" <bvd...@NOSPAM.wxs.nl> schreef in bericht
news:newscache$rf3twg$gt1$1...@pbcnews.pbc.be.philips.com...
Alfredo
"Jan Verbunt" <j...@oce.nl> schreef in bericht
news:3CF3298B...@oce.nl...
Dan komt bij mij de vraag naar boven waarom voor het onderste wieltje dan
gekozen zou zijn voor een keramisch lager? Ik zou denken dat je het duurste
lager plaatst op de meest kritische plaats: het bovenste wieltje. Met een
goed lager zou je kunnen bereiken dat de vereiste speling constant blijft
over de hele levensduur van het wieltje, die in het geval van mijn fiets
bepaald werd door het practisch verdwijnen van de tandjes op het wieltje,
niet door slijtage van de niet-keramische lagers.
Alfredo, die pas voor 1 van zijn fietsen een nieuwe Alivioderailleur heeft
gekocht waarbij het dikke wieltje van fabriekswege boven zat gemonteerd,
zoals bij de eerdere 2 LX-derailleurs.
Jan Verbunt
Alfredo wrote:
>
> Dan komt bij mij de vraag naar boven waarom voor het onderste wieltje dan
> gekozen zou zijn voor een keramisch lager? Ik zou denken dat je het duurste
> lager plaatst op de meest kritische plaats: het bovenste wieltje. Met een
> goed lager zou je kunnen bereiken dat de vereiste speling constant blijft
> over de hele levensduur van het wieltje
Ik doe geen uitspraak over de plaats van het keramisch lager (bij de 105
zijn die ook niet eens aanwezig). Ik wil alleen maar aangeven dat de
fabrikant, in geval van index schakeling, bewust enige speling in het
bovenste lager aanbrengt. En je hebt gelijk dat de ingestelde speling
bij een keramsich lager langer constant zal blijven.
Bert Lam
> "Bas" <bvd...@NOSPAM.wxs.nl> schreef in bericht
> news:newscache$rf3twg$gt1$1...@pbcnews.pbc.be.philips.com...
> > Graag hoop ik via deze ng eindelijk zekerheid te krijgen over welk
wieltje
> > boven en welke onderaan gemonteerd dient te worden. Ik heb hierover al
> > eerdere postings geraadpleegd via google, maar de antwoorden spreken
> elkaar
> > vaak tegen.
> >
Alvast bedankt!
Bas
Op mijn wieltjes staat aan de zijkant "Upper" en "Lower", (Maar dat had de
fietsenmaker niet gezien, ik wel). Misschien bij jou ook?
--
Posted by news://news.nb.nu
Bas
> fietsenmaker niet gezien, ik wel). Misschien bij jou ook?
Stond dat er maar op; dan had ik niets gepost. Op dit moment heb ik nog
steeds geen uitsluitsel, want de shimano site doet het hier op dit moment
niet goed. Ik wacht nog even af want volgens de posting over shimano site
moet de keramische boven (kan ik niet controleren) en zo zit het ook nu,
maar als ik af ga op het verhaal over de noodzakelijke speling zou het net
andersom moeten...
Mvrgr,
Bas
Bert Lam
Philip Clerinx
zijdelingse speling.
Je kan dit zelf op de sites van beide merken vinden in de PDF technical
data files.
"Bas" <bvd...@NOSPAM.wxs.nl> schreef in bericht
news:newscache$rf3twg$gt1$1...@pbcnews.pbc.be.philips.com...
Bas
> shimano site kun je de sgn exploded views downloaden daar op kun je
percies
> zien hoe het hele zaakje in mekaar zit, keramisch boven dus.
Heb vandaag deze site weer geprobeerd en hij werkt. Alleen: in de exploded
views zie ik netjes twee wieltjes met hun bestelnummer, maar ik haal hieruit
niet welke nu de keramische moet zijn. Misschien kun je mij alsnog de link
van dat PDF bestand
laten weten?
Logisch gezien ben ik het met Alfredo eens dat het beste lager voor het
meest plaatskritische wieltje ingezet moet worden. Ik neem dan nu ook maar
eigenlijk aan dat de meeste speling van het wieltje met het stalen buslager
puur door slijtage is veroorzaakt. Met een dot vet gaat-ie dan nog wel even
mee. Wat extra axiale speling op het spanningswieltje lijkt mij in de
praktijk niet zoveel kwaad te kunnen. Of ik vervang 'm door een
kogelgelagerd exemplaar.
Groeten,
Bas
erwin huiskens
je heb helemaal gelijk.
Groetjes Erwin
"Bas" <bvd...@NOSPAM.wxs.nl> schreef in bericht
news:newscache$rf3twg$gt1$1...@pbcnews.pbc.be.philips.com...
fw
Volgens de shimanosite is het bovenste wieltje de zgn guidepully en
vervolgens staat er het volgende geschreven citaat: Long-Life Pulleys
The use of larger 11-tooth pulleys results in alternating chain link contact
to reduce abrasion and pulley wear. Ultegra derailleur uses a low-friction
ceramic bushing in the guide pulley, and ball bearing in the tension pulley
to increase pulley durability
Groetjes Fewi
"erwin huiskens" <6erwin....@wxs.nl> schreef in bericht
news:ad340r$no3$1...@reader08.wxs.nl...
Bas
>
> Volgens de shimanosite is het bovenste wieltje de zgn guidepully en
> vervolgens staat er het volgende geschreven citaat: Long-Life Pulleys
> The use of larger 11-tooth pulleys results in alternating chain link
contact
> to reduce abrasion and pulley wear. Ultegra derailleur uses a low-friction
> ceramic bushing in the guide pulley, and ball bearing in the tension
pulley
> to increase pulley durability
>
> Groetjes Fewi
Duidelijk verhaal. Bedankt!
Mvg, Bas