kees
>Heb gevraagd aan een motoragent die aanwezig was bij een
>bromfietsverkeerscontrole of de bromfiets niet een verplichte fietsbel
>moet hebben. Volgens de agent mag een toetertje gebruikt worden en is
>een fietsbel niet nodig.
>Wie kan dit laatste bevestigen?
Volgens mij mag dat voor een fiets ook, de enige eis die wordt gesteld aan
een signaleringsapparaat is volgens mij dat ie vanaf minstens 25 meter
goed duidelijk hoorbaar is. Herinner je het fietsrijexamen maar :)
Jasper
Ook op examens vragen zo beantwoord?
kees
Verlichting moest het doen, witte streep op achterspatbord, fietsbel.
Toeter o.i.d. moest verwijderd worden!
Maar ik heb het over 1967. Dus na die tijd is het blijkbaar veranderd.
Bedankt voor de reaktie.
kees
Hoi,
Vanaf 1992 of iets dergelijks zijn er brommers en scooters goedgekeurd met een
toetertje, voor die tijd was dat niet voorzien in de wet, dus verboden.
Dus alle brommertjes en scootah's van voor die tijd mogen volgens de letter
van de wet geen claxon hebben, en moeten uitgerust zijn met het type bel
waarmee het kreng oorspronkelijk gekeurd is.
Niemand let daar op, want het gaat natuurlijk niet echt ergens over.
Als je om de 2 tellen aan de kant getoeterd wordt, gaat het natuurlijk wel
vervelen.
Niet hardnekkig naast elkaar blijven fietsen tot het voorwiel van de brommer 1
meter van je af is, wil ook weleens helpen.
Op de racefiets bel ik ook niet meer, dan gaan ze eerst omkijken en
tegelijkertijd naar links sturen..
Leven en laten leven denk ik dan maar.
groeten,
Hans