Presteren XT schijfremmen goed in modder?
Wouter Schelstraete
heeft er soms iemand ervaring met Shimano XT schijfremmen in onze
Laaglandse modder? Momenteel heb ik namelijk Magura Marta op mijn Red
Bull mtb, en die zijn absoluut waardeloos in regen of modder.
Een overzicht van de probleempjes:
- aanlopende blokjes, zelfs al bij gewone regen
- fading
- hangende remhendels, klein beetje modder is hiervoor al voldoende
- remblokslijtage, ongeveer 150 km (!!) per setje
Veel van deze zaken heb ik ook al gehoord bij andere Magura bezitters,
dus ik onderhand wel genoeg van dit merk.
Ik heb ondertussen wel goede zaken gehoord over Shimano XT. Indien dit
bevestigd wordt vraag ik de winkel (Rose) om mijn remmen om te ruilen.
Bedankt voor jullie antwoord
Wouter
Wouter.Schels...@tiscali.be
Lou Holtman
"Wouter Schelstraete" <wsch...@hotmail.com> wrote in message
news:cdcd1f60.03082...@posting.google.com...
> Hallo allen,
>
> heeft er soms iemand ervaring met Shimano XT schijfremmen in onze
> Laaglandse modder? Momenteel heb ik namelijk Magura Marta op mijn Red
> Bull mtb, en die zijn absoluut waardeloos in regen of modder.
> Een overzicht van de probleempjes:
> - aanlopende blokjes, zelfs al bij gewone regen
> - fading
> - hangende remhendels, klein beetje modder is hiervoor al voldoende
> - remblokslijtage, ongeveer 150 km (!!) per setje
>
> Veel van deze zaken heb ik ook al gehoord bij andere Magura bezitters,
> dus ik onderhand wel genoeg van dit merk.
En toch staat Magura bekend als een van de beste schijfremmen.
> Ik heb ondertussen wel goede zaken gehoord over Shimano XT. Indien dit
> bevestigd wordt vraag ik de winkel (Rose) om mijn remmen om te ruilen.
Het gras is vaak niet groener bij de buren.
In de Nederlandse modder heb je helemaal geen schijfremmen nodig. Gewoon
Avid V-brakes.
Lou
Fred
Meer kans (indien Rose mee werkt) is dat ze omgeruild worden voor goed
werkende exemplaren.
Overigens ben ik wel blij met m'n Magura Marta's (SL)
Slijtage: Bij modder komt voor bij alle schijfremmen, en mijn trieste record
staat op 40 km bij toertocht Soest bij extreme bagger.
Anderzijds rij ik vanaf april dit jaar met hetzelfde setje blokjes waarmee
ik zo'n 700 km mtb-marathons gereden heb waarvan 3 in de Alpen, dus slijtage
erg afhankelijk van omstandigheden.
Aanlopen: kwestie van goed (laten) afstellen, kost wel wat tijd
Hangende remhendels: niet ondervonden
Fading: vaak een kwestie van remtechniek, want dat schort er aan bij velen
(waarmee ik niet per definitie wil zeggen dat jij dat niet kan).
Veel mtb'ers laten (met name de achterem) slepend remmen en gebruiken de
voorrem amper uit angst om te vallen.
Eerlijk gezegd hadden m'n Marta's het ook moeilijk bij de Eigerbike van 10
augustus, maar bleven functioneren.
--
Groetjes Fred (See you at www.mtb-sport.nl )
"Wouter Schelstraete" <wsch...@hotmail.com> schreef in bericht
news:cdcd1f60.03082...@posting.google.com...
Niels Breuklander
"Wouter Schelstraete" <wsch...@hotmail.com> schreef in bericht
news:cdcd1f60.03082...@posting.google.com...
Lou Holtman
"Niels Breuklander" <n...@kabelfoon.nl> wrote in message
news:10614973...@halkan.kabelfoon.nl...
> Ik ben niet zo thuis in het ATB-gebeuren en vroeg mij af wat "fading" is?
Het achteruitgaan van het remvermogen door oververhitting van de remblokjes.
De oppervlakte eigenschappen van de remblokjes veranderen ze noemen het ook
wel 'verglazen'. De wrijvingscoefficient en daarmee het remmend vermogen
verminderd hierdoor drastisch en soms vrij plotseling.
Lou. Old soldiers never die, they just fade away.
Fred
de werking verminderd of zelfs 0,0 is.
Fading kan dus ook bij auto's of motoren voorkomen.
Kijk ander ook eens http://www.lexasoft.com/rood/FAQ/8_10_Schijfremmen.htm.
Ook hier staat dat voornamelijk de rijder de oorzaak is.
Overigens bij velgremmen kan de temperatuur ook extreem hoog oplopen met
klapband of gescheurde velg tot gevolg.
Bij de Eigerbike waren er weer diverse slachtoffers.
--
Groetjes Fred (See you at www.mtb-sport.nl )
"Niels Breuklander" <n...@kabelfoon.nl> schreef in bericht
news:10614973...@halkan.kabelfoon.nl...
Joop Smit
garantie/inruil. Begon met de MPH's, 1e serie die waren hopeloos, daarna
magura louise dat was gewoon gevaarlijk op de duur en uiteindelijk de xt's
dus. Ik heb tijdens een strandrace wel eens een paar remblokken
weggegesleten maar verder doe ik ongeveer een half jaar met een paar. Bij
zo'n 7000 km op de mtb.
Ik raad ze aan.
Overigens. magura wordt altijd heel goed getest. In Duitse bladen. (-;
"Wouter Schelstraete" <wsch...@hotmail.com> schreef in bericht
news:cdcd1f60.03082...@posting.google.com...
Marten Hoffmann
> Fading is eigenlijk het te warm worden van de remmen (remvloeistof) waardoor
> de werking verminderd of zelfs 0,0 is.
> Fading kan dus ook bij auto's of motoren voorkomen.
"Ook" is leuk.....
> Kijk ander ook eens http://www.lexasoft.com/rood/FAQ/8_10_Schijfremmen.htm.
> Ook hier staat dat voornamelijk de rijder de oorzaak is.
> Overigens bij velgremmen kan de temperatuur ook extreem hoog oplopen met
> klapband of gescheurde velg tot gevolg.
> Bij de Eigerbike waren er weer diverse slachtoffers.
--
Mvg,
Marten
Vertexsc
"Joop Smit" <joop...@nospam.hotmail.com> wrote in message
news:1061501956.29530@cache1...
> Ik rijd nu 2 jaar met enorm veel plezier met de xt's . Heb ze ook via
> garantie/inruil. Begon met de MPH's, 1e serie die waren hopeloos, daarna
> magura louise dat was gewoon gevaarlijk op de duur en uiteindelijk de xt's
> dus. Ik heb tijdens een strandrace wel eens een paar remblokken
> weggegesleten maar verder doe ik ongeveer een half jaar met een paar. Bij
> zo'n 7000 km op de mtb.
> Ik raad ze aan.
> Overigens. magura wordt altijd heel goed getest. In Duitse bladen. (-;
>
Als je goed de testen leest zie je dat de remmen met grotere schijven
(190-200mm) het vele malen beter doen dan de kleinere schijven die er vaak
OEM opzitten. Magura en Hayes komen heel goed uit de testen maar dan wel met
de grotere schijven vooral waar het fading betreft en puur remvermogen. Ik
heb op mijn freerider schijven van Hayes. Bizar remvermogen (met 200mm
schijven) maar ik zou NOOITde huidige generatie schijven op mijn XC fiets
doen. Ze zijn nog steeds heel irritant bij modder en nattigheid.
Bij nattigheid in het terrein constant last van een 'cirkelzaaggeliuid' en
sowieso regelmatig bijstellen. Dit geldt voor de Hayes die ik heb maar voor
alle schijfremmen om mij heen (van de mensen waar ik mee fiets). Ooit komen
ze er misschien op maar voorlopig zijn Magura HS33 voor mij de remmen.
Monteren en nooit meer naar omkijken.
Trouwens, door hitte exploderende banden is ook een broodje aap, ik heb het
in 27 jaar wedstrijden rijden nog NOOIT meegemaakt. WS een zeer theoretisch
gevaar.
Marcel
Bert L.am
"Vertexsc" <ms...@xs4all.nl> schreef in bericht
news:3f45bad7$0$29086$e4fe...@dreader6.news.xs4all.nl...
>
> Trouwens, door hitte exploderende banden is ook een broodje aap, ik heb
het
> in 27 jaar wedstrijden rijden nog NOOIT meegemaakt. WS een zeer
theoretisch
> gevaar.
>
Dit wordt een heeeeel lang draadje; met zulke stoere uitspraken.
Ik fiets al 23 jaar en ik heb het ene keer mee gemaakt. Alhier in het bos,
met de mtb: die van mezelf.
Sindsdien doe ik wat Karst Zijlstra me geleerd heeft: niet meer remmen, want
remmen kost geld. Ik doe ook heel lang met de remblokken van de Magura HS33
remmen.
Bert
--
Posted by news://news.nb.nu
Vertexsc
"Bert L.am" <Be...@L.am.com> wrote in message news:3f45bcf6$1...@news.nb.nu...
> Dit wordt een heeeeel lang draadje; met zulke stoere uitspraken.
???
Stoer om aan te geven dat de uitspraak is gebaseerd op een lange
ervaringsperiode? Of stoer om te zeggen dat ik noch iemand om mij heen het
ooit heeft meegemaakt en het alleen maar van de verhalen kent?? Sorry maar
zo is het.
> Ik fiets al 23 jaar en ik heb het ene keer mee gemaakt. Alhier in het bos,
> met de mtb: die van mezelf.
> Sindsdien doe ik wat Karst Zijlstra me geleerd heeft: niet meer remmen,
want
> remmen kost geld. Ik doe ook heel lang met de remblokken van de Magura
HS33
> remmen.
>
Dat vindt ik heel opmerkelijk. Met alhier neem ik aan dat je Nederland
bedoelt? Ik kam me echt niet voorstellen dat je in Nederland een plek kan
vinden waar je zo langdurig en intensief moet remmen om de boel zodanig
oververhit te laten raken!? Weet je zeken dat het oververhitting was en niet
gewoon een hele slechte band, doorprikkende spaak of whatever.
En ik doe inderdaad ook heel lang met HS33 blokken, 1,5 tot 2 seizoenen met
de Greenfrogs.
NB ooit heeft er in de Bike (of Mountain Bike) een rekenvoorbeeld gestaan
hoeveel watt aan remvermogen je moet produceren om het evt fout te laten
gaan. Opmerkelijke concllusie was dat je eerder het 'fading' en zelfs
uitvalspunt van schijfremmen bereikt dan het gevaar van een klapband bij
velgremmen!!
Fred
ervaring) heb ik genoeg luitjes langs de kant zien staan waarbij dit echt
wel gebeurde.
Op de weg zal dit verschijnsel denk ik minder vaak voorkomen, maar daar heb
ik geen ervaring mee.
--
Groetjes Fred (See you at www.mtb-sport.nl )
"Vertexsc" <ms...@xs4all.nl> schreef in bericht
news:3f45bad7$0$29086$e4fe...@dreader6.news.xs4all.nl...
Steven Kroesbergen
"Wouter Schelstraete" <wsch...@hotmail.com> schreef in bericht
news:cdcd1f60.03082...@posting.google.com...
>
> heeft er soms iemand ervaring met Shimano XT schijfremmen in onze
> Laaglandse modder? Momenteel heb ik namelijk Magura Marta op mijn Red
> Bull mtb, en die zijn absoluut waardeloos in regen of modder.
> Een overzicht van de probleempjes:
> - aanlopende blokjes, zelfs al bij gewone regen
> - fading
> - hangende remhendels, klein beetje modder is hiervoor al voldoende
> - remblokslijtage, ongeveer 150 km (!!) per setje
Ik weet niets van de XT remmen, maar ik kan je wel vertellen dat Marta's
klaarblijkelijk niet geschikt zijn voor zware mensen.
Ik ben nu overgestapt op Gustav's (190 mm voor en achter) en hoewel ze
altijd een beetje aanlopen (dat hoort) remt dit helemaal super !
Steven
PS: de Marta's zijn 2 maanden gebruikt en te koop :)
Marten Hoffmann
> Als je goed de testen leest zie je dat de remmen met grotere schijven
> (190-200mm) het vele malen beter doen dan de kleinere schijven die er vaak
> OEM opzitten. Magura en Hayes komen heel goed uit de testen maar dan wel met
> de grotere schijven vooral waar het fading betreft en puur remvermogen. Ik
> heb op mijn freerider schijven van Hayes. Bizar remvermogen (met 200mm
> schijven) maar ik zou NOOITde huidige generatie schijven op mijn XC fiets
> doen. Ze zijn nog steeds heel irritant bij modder en nattigheid.
> Bij nattigheid in het terrein constant last van een 'cirkelzaaggeliuid' en
> sowieso regelmatig bijstellen. Dit geldt voor de Hayes die ik heb maar voor
> alle schijfremmen om mij heen (van de mensen waar ik mee fiets). Ooit komen
> ze er misschien op maar voorlopig zijn Magura HS33 voor mij de remmen.
> Monteren en nooit meer naar omkijken.
> Trouwens, door hitte exploderende banden is ook een broodje aap, ik heb het
> in 27 jaar wedstrijden rijden nog NOOIT meegemaakt. WS een zeer theoretisch
> gevaar.
Dat je het nooit hebt meegemaakt zegt niet dat het niet bestaat. Alleen
op de racefiets én in wedstrijden zal dit inderdaad weinig tot nooit
voorkomen. Bij vakantiefietsen op echt lange afdalingen (die racers
natuurlijk "volle bak" rijden maar dat wil niet iedereen) is dit wel
degelijk een vaker voorkomend verschijnsel. Laat staan bij tandems!
Wij hebben dit in de afgelopen 13 jaar een keer of 5-6 gehad, maar dan
met de tandem en op één uitzondering na steeds bij het MTB-en. Als je
een afdaling hebt met dusdanig grote steenbrokken dat je geen snelheid
kunt maken (ongeveerde fiets) dan moet je je op de rem laten zakken.
Tegelijk heb je geen rijwind en dan wil de temperatuur knap oplopen.
De nieuwe tandem met schijfremmen komt in oktober ;-) Iemand een advies
of we zouden moeten kiezen voor de Magura Julie Tandem of voor de Gustav
M?
--
Mvg,
Marten
Koos Meinsma
nooit overmatige slijtage, vasrzittende en aanlopende remmen.
Koos
"Lou Holtman" <lholrem...@planet.nl> schreef in bericht
news:bi3517$aci$1...@reader11.wxs.nl...
Lou Holtman
"Koos Meinsma" <kmei...@freeler.nl> wrote in message
news:10622604...@evisp-news-01.ops.asmr-01.energis-idc.net...
> Hydraulische velgremmen Magura werken in de Hollandse blubber perfect en
> nooit overmatige slijtage, vasrzittende en aanlopende remmen.
Het is de enige fout die ik bij het samenstellen van mijn huidige ATB heb
gemaakt. Niet kiezen voor de HS 33 hydraulische velgremmen. Ik zit nu met de
investering in de XT remschakelgrepen ;-(. Die moet eerst afgeschreven
worden ;-).
Lou
Steven Kroesbergen
"Wouter Schelstraete" <wsch...@hotmail.com> schreef in bericht
news:cdcd1f60.03082...@posting.google.com...
Hoi
Ik heb vandaag voor het eerst in de regen gereden met mijn XTR 2003 remmen
en die werken echt uitstekend in de regen.
Ik weet niet in hoeverre de XT remmen dezelfde kwaliteit hebben, maar als
dat zo is zit je goed.
Steven
Marten Hoffmann
Ik heb nog wel een setje HS-22 remgrepen liggen, dan ben je al op weg
;-)
--
Mvg,
Marten