omdat dit geen standaard maat is kan ik blijkbaar enkel bij Norta
terecht als ik deze wil vervangen
aangezien mijn nieuwe zadel een pak lager is dan het huidige heb ik dus
een langere zadelpen nodig vanwege al op de limiet te zitten met het
huidige zadel, de huidige zadelpen is amper 25cm lang
Norta levert gewoon geen langere, de enige optie is een geveerde
zadelpen wat ik uiteraard niet echt een optie kan noemen want de reden
voor mijn nieuw zadel is dat het huidige overladen is met gelkussentjes
waardoor ik al precies op een springkasteel zit bij elk bultje in de
weg
kan ik er mee wegkomen om een standaard 27.2 zadelpen in de plaats te
steken, het scheelt hem immers ocharme 2 tiende van een millimeter
ik vind zelfs geen enkel opvulbus van die dikte evenmin kan ik ergens
zulk dun RVS of inox metaal bekomen om er dan zelf een busje van te
maken
of weet er iemand een adres waar ik toch een 27.4 zadelpen kan krijgen?
de huidige zadelpen is zwart gelakt alu met opschrift KALLOY
thnx
Op de site van Kalloy's zadelpennen staan enkel 27,2 mm:
http://www.kalloyuno.com/productuno.htm (en dan op de juiste tekening
klikken). Heb je je huidige zadelpen gemeten of 'het gat'?
--
0807 Treinen rijden niet op tijd, maar op rails
Thomson heeft o.a. 27.4 zadelpennen.
http://www.lhthomson.com/elite_sizes.asp
Zoek op het internet op "seatpost 27.4" dan ga je het wel vinden.
het staat er zelfs op gestanst en ook met de schuifmaat meet ik 27.4
inderdaad staat deze maat er niet bij op de site van Kalloy
daar was ik ook al gaan zien,
heb al wel een mailtje gestuurd
grtz
thomsom is tot nu toe zelfs het enige alternatief maar deze kosten
gewoonlijk rond de 80 euro
dat vind ik dan weer wat aan de dure kant voor een doordeweekse fiets
zeker als je bedenkt dat de originele zadelpen maar 15 euro kost
als je zoekt op seat post 27.4 (wat ik trouwens al gedaan had voor ik
hier postte) kom je wederom enkel thomson tegen en om nu bovenop die 80
euro nog eens verzendingskosten bij te tellen
toch bedankt
Koop een 25.4 zadelpen en een vulbus, dat zou ook moeten werken.
http://www.fietszadelpijn.nl/index1.html
27.4 is een lastige maat die je eigenlijk alleen bij topklasse klassieke
stalen frames tegenkomt (753, Max etc) En dat zijn meestal geen frames
voor lange pennen
Als 27.4 de maat is, is 27.2 te dun en funest voor het frame
2 slagen bierblik om de pen is een mogelijheid, alleen dat 7 cm diep
goed in het frame te krijgen met het zadel op de juiste hoogte zonder
overal bloedvlekken op te maken valt soms tegen ;)
Kant en klare budget oplossing is een vulbus naar 25.4 te kopen en een
350mm lange niet geveerde 25.4 pen (<20�)
Of een iets dikkere pen kopen en die een fractie laten afdraaien en
polijsten
--
/Marten
info(apestaartje)m-gineering(punt)nl
>of weet er iemand een adres waar ik toch een 27.4 zadelpen kan krijgen?
http://www.2wielergigant.nl/shop/categorieen/producten/?F3F4FAA13A2A4E26BDC1532835D60550
?
"chriske911" <chriske...@m.yahoo.com> schreef in bericht
news:4a0aba7b$0$2859$ba62...@news.skynet.be...
Bij de groothandel te koop, en bij de fietsenwinkel kost deze simpele pen
(kaarsmodel, niet verend) van 300 mm lang een euro of 5.
>
> 27.4 is een lastige maat die je eigenlijk alleen bij topklasse klassieke
> stalen frames tegenkomt (753, Max etc) En dat zijn meestal geen frames
> voor lange pennen
>
> Als 27.4 de maat is, is 27.2 te dun en funest voor het frame
Als 27.4 mm de maat is moeten ze die framemaker een schop onder zijn hol
geven.
Lou
Dat is een verrekte dunne pen ;-)
Lou
> Op de site van Kalloy's zadelpennen staan enkel 27,2 mm:
> http://www.kalloyuno.com/productuno.htm (en dan op de juiste tekening
> klikken).
Ik lees daar toch �cht bij DIA(Over):
SP-200M (en ook bij SP-248D, SP-359, SP-602, SP-242, SP-243, SP-339 en
SP-353)
6061-T6 tube
Dia(Normal) ...... 25.0~27.2mm
Dia (Over) ......... 27.4~31.8mm
Length ............... 190/ 230/ 300/ 350mm
Weight ............... 166g (27.2 x 300L)
Finish ................. Lathing
En die pennen zijn bovendien meestal binnen een paar dagen leverbaar.
Begin van dit jaar had ik twee stuks 27.0 mm nodig, die waren na vier
dagen al binnen. En inderdaad waren dat Kalloys. Kosten � 11,95 per stuk
voor pennen van 300 mm.
--
Marten
Marten,
Een verschil van 0,2 mm, wat kan er mis gaan met het frame?
groet, Joop
> Lou
moet inderdaad doormeter zijn ;-)
aan allen die links naar die groothandel site hebben gepost
kan je daar als particulier 1 zadelpen bestellen?
ook dat dit kaarsmodellen zijn en hoewel ik aangaf dat ik er niet
teveel geld aan wil spenderen blijf ik toch liever bij de 'moderne'
zadelpennen met aangesoldeerde knop
thnx
Zomaar een vraag voor een leek als ik. Waarom zijn er zoveel maten?
commercie --> lees verkoop - winst - klantenbinding
standaarden zijn wel handig maar economisch niet interessant
grtz
>
> Zomaar een vraag voor een leek als ik. Waarom zijn er zoveel maten?
>
>
Framebuizen hebben een bepaalde buitendiameter. Wil je een lichtere
fiets maken dan wordt de wanddikte dunner genomen. De zadelpen moet dan
dikker worden
--
/Marten
info(apestaartje)m-gineering(punt)nl
scheuren, rimpelen, afbrekende oren...... . Hebben we het nog niet over
het gekraak en het feit dat de pen aldoor naar beneden zakt
--
/Marten
info(apestaartje)m-gineering(punt)nl
>>
>> Zomaar een vraag voor een leek als ik. Waarom zijn er zoveel maten?
>>
>>
> Framebuizen hebben een bepaalde buitendiameter. Wil je een lichtere fiets
> maken dan wordt de wanddikte dunner genomen. De zadelpen moet dan dikker
> worden
met de single, double en triple butted tubes van tegenwoordig kan je me
moeilijk wijs maken dat die paar tienden van een mm veel verschil
zouden uitmaken in het productie proces of qua eindgewicht van de kader
ik kan nog snappen dat er 25.0, 27.0 en 31.0 zou bestaan (of wat dan
ook van maatvoering) maar niet die oneindige tiende van een mm stapjes
en nu zie je meer en meer de ingebouwde zadelpen met volledig
afwijkende vormen, wat is daar de zin van?
qua aerodynamica kan ik me er nog iets bij voorstellen maar dan toch
enkel bij specialistische tijdritfietsen en dan niet bij 'gewone'
koersfietsen van amper ... duizend euro?
grtz
Je hebt helemaal gelijk. Een schop onder hun ballen moeten ze krijgen.
> en nu zie je meer en meer de ingebouwde zadelpen met volledig afwijkende
> vormen, wat is daar de zin van?
> qua aerodynamica kan ik me er nog iets bij voorstellen maar dan toch
> enkel bij specialistische tijdritfietsen en dan niet bij 'gewone'
> koersfietsen van amper ... duizend euro?
Dat is helemaal van de pot gerukt ja. Gewoon niet kopen, dan gaat het
vanzelf over.
Lou
Help, ik ben blind! (Of hebben ze snel de site aangepast?)
--
1191 De cursus rietdekken gaat niet door. Riet is ziek.
http://www.kalloyuno.com/productsps-2.htm
> Lou
hey, dankjewel voor je bijstand
als we dat nu met zijn allen doen, wordt de wereld ineens een betere
plaats voor consumenten die er wel om geven
thnx
Het zou helpen als iedereen bij de aanschaf van een fiets zou stilstaan bij
de diameter van de zadelpen. ;-)
En: de fiets niet kopen als er een al te vreemde maat in zit.
Helaas, een illusie. Ik heb een twaalf diameters zadelpennen geteld, maar
volgens mij zijn het er nog meer.
Klinkt misschien vreemd maar ik doe dat wel. Mijn fietsen hebben twee
maten zadelpennen: 27.2 en 31.6 mm. Eerst moest het allemaal stijver en
lichter en toen kregen we door de dikkere buizen zadelpennen van 31.6
mm. Nu wordt er weer comfort toegedicht aan dunnere zadelpennen en gaan
we weer terug naar de slankere 27.2 mm ook met de nu gebruikelijke
dikkere buizen. De buizen kunnen ze tegenwoordig in allerlei vreemde
vormen 'kleien' zowel aluminium als carbon dus er is geen enkele reden
om die maffe zadelpendiameters in stand te houden. 26.8, 27, 27.2, 27.4
mm op nieuwe frames? Belachelijk!
> En: de fiets niet kopen als er een al te vreemde maat in zit.
Tja dat moet iedereen maar zelf weten. Wel niet zeuren als ze een nieuwe
nodig hebben ze vast zitten aan een dure Thomson, of genoegen moeten
nemen met een kaarsmodel zadelpen.
Lou
Ik ben bang dat weinigen bij aankoop van een fiets aandacht besteden aan de
diameter van de zadelpen. Het is ook geen onderdeel dat vaak hoeft te worden
vervangen.
had ik dit op voorhand geweten zou het inderdaad een onderdeel van mijn
beslissing zijn geweest
maar inderdaad heb ik geen aandacht besteed aan de zadelpen omdat ik
niet de bedoeling had om die te moeten vervangen
als ik dan ook nog geweten had dat de pen maar 250 mm lang was had ik
er bij de aankoop al op aangedrongen om er een langere in te steken
je blijft bijleren in het leven
thnx
> omdat dit geen standaard maat is kan ik blijkbaar enkel bij Norta terecht als
> ik deze wil vervangen
> aangezien mijn nieuwe zadel een pak lager is dan het huidige heb ik dus een
> langere zadelpen nodig vanwege al op de limiet te zitten met het huidige
> zadel, de huidige zadelpen is amper 25cm lang
> Norta levert gewoon geen langere, de enige optie is een geveerde zadelpen wat
> ik uiteraard niet echt een optie kan noemen want de reden voor mijn nieuw
> zadel is dat het huidige overladen is met gelkussentjes waardoor ik al
> precies op een springkasteel zit bij elk bultje in de weg
> kan ik er mee wegkomen om een standaard 27.2 zadelpen in de plaats te steken,
> het scheelt hem immers ocharme 2 tiende van een millimeter
> ik vind zelfs geen enkel opvulbus van die dikte evenmin kan ik ergens zulk
> dun RVS of inox metaal bekomen om er dan zelf een busje van te maken
> of weet er iemand een adres waar ik toch een 27.4 zadelpen kan krijgen?
> de huidige zadelpen is zwart gelakt alu met opschrift KALLOY
> thnx
ondertussen gevonden bij Verwimp groothandel aan de blijkbaar standaard
prijs van 15 euro
deze leverde zelfs aan de LSB die me eerst zei dat dit enkel door Norta
werd verdeeld en dit niet in de lengte die ik nodig had
doet me wel wat twijfelen aan de organizatie bij deze fietshandel als
een klant beter weet waar de stukken te halen zijn dan de
fietshandelaar zelf
anyway, eind goed al goed