KOGA dealer: roest is normaal op een ketting en tandwielen???
Sipke
Twee weken terug heb ik mijn hybride fiets met Nexave groep naar de
fietsenmaker gebracht voor het vervangen van ketting en tandwielenset
achter. Anderhalve week later ontdekte ik roestvorming over de gehele
ketting en op elk tandwieltje van de tandwielenset achter. Mijn eerste
indruk was dat de monteur de ketting tijdens de reparatie onvoldoende heeft
gesmeerd. En dat terwijl ik er expliciet om heb gevraagd. Ik dacht toch wel
aan te mogen nemen dat ik na zo'n reparatie in ieder geval toch wel twee
weken niet naar de fiets om zou hoeven zien, zeker aangezien het tijdens de
ritten die ik er ondertussen mee heb afgelegd nauwelijks heeft geregend. Dus
ben ik vanochtend (di 27/3/01) teruggegaan naar de reparatieafdeling. Tot
mijn groeiende verbazing legde de monteur uit dat:
- het normaal is dat er roestvorming ontstaat op een ketting in een open
versnellingen systeem, zoals nexave
- het volgens hem niet nodig was geweest om de ketting degelijk in te smeren
omdat er al voldoende smering in de ketting zelf zit
- het ook nu niet nodig was om de ketting te smeren. De roest laten zitten
en over 2 weken insmeren zou ook wel goed zijn. Ik moest dan wel de
inmiddels ontstane roest even verwijderen (maar hoe haal je roest uit een
ketting als de roest tussen de schakeltjes/asjes zit? De hele ketting uit
elkaar halen?).
- teveel smeren niet goed is omdat er dan zand blijft zitten en de
tandwielen harder slijten (dit lijkt me inderdaad juist)
Ik rij al meer dan 10 jaar met dit soort fietsen en ik heb nog nooit gehoord
dat het normaal is dat kettingen roesten en dat je beter roest kunt laten
ontstaan dan teveel te smeren. Ik houd mijn fiets zeer regelmatig bij en
verwijder dan ook overmatig smeermiddel. Ik zorg er in elk geval voor dat er
voldoende smering op zit dat roest geen kans krijgt.
Als ik het mis heb, of als iemand iets kwijt wil naar aanleiding van dit
bericht, dan hoor ik het graag!
Sipke
john Smith
Sipke <SHou...@mail.com> wrote in message
news:99q2qo$5m...@vnw002.minvenw.nl...
> Hallo,
>
> Twee weken terug heb ik mijn hybride fiets met Nexave groep naar de
> fietsenmaker gebracht voor het vervangen van ketting en tandwielenset
> achter. Anderhalve week later ontdekte ik roestvorming over de gehele
> ketting en op elk tandwieltje van de tandwielenset achter.
Dat lijkt me wel gewoon, ik had het zelf ook al eens na een dag, toen ik m'n
fiets na een natte tocht zo had weggezet........
Mijn eerste
> - het normaal is dat er roestvorming ontstaat op een ketting in een open
> versnellingen systeem, zoals nexave
Mee eens, al moet dat in droge weersomstandigheden wel meevallen, maar na
twee weken...... ja
> - het volgens hem niet nodig was geweest om de ketting degelijk in te
smeren
> omdat er al voldoende smering in de ketting zelf zit
Dat vind ik een beetje onzin, door de druk op ketting onderdelen en
tandwielen "breekt" de olie film en kan er roest onstaan... en wat is
degelijk insmeren, bij een open ketting is beheersing de kunst, vooral niet
te veel, dat leverd alleen maar meer viezigheid op.
> - het ook nu niet nodig was om de ketting te smeren. De roest laten zitten
> en over 2 weken insmeren zou ook wel goed zijn. Ik moest dan wel de
> inmiddels ontstane roest even verwijderen (maar hoe haal je roest uit een
> ketting als de roest tussen de schakeltjes/asjes zit? De hele ketting uit
> elkaar halen?).
Al eerder heeft iemand gepost dat open kettingen nu eenmaal gevoelig zijn,
dat je ze eigelijk na elke lange rit moet vertroetelen met een beetje teflon
olie uit een spuitbus (30 sec werk; doekje, olie, doekje) en dan blijft de
ketting als nieuw, na een bepaalde tijd moet je ook even de tandwielen en
derailleur schoonmaken zo blijft 't alemaal heerlijk snorren ( maak
binnekort m'n eerste 1000 km vol op m'n fiets met nexave............ zonder
roest)
> Ik rij al meer dan 10 jaar met dit soort fietsen en ik heb nog nooit
gehoord
> dat het normaal is dat kettingen roesten en dat je beter roest kunt laten
> ontstaan dan teveel te smeren. Ik houd mijn fiets zeer regelmatig bij en
> verwijder dan ook overmatig smeermiddel. Ik zorg er in elk geval voor dat
er
> voldoende smering op zit dat roest geen kans krijgt.
Awel, dan moet je gewoon doorgaan met waar je mee bezig was, en die
fietsenmaker laten voor wat 'ie was... en weer lekker 10 jaar rijden zoals
je gewend was.
>
> Als ik het mis heb, of als iemand iets kwijt wil naar aanleiding van dit
> bericht, dan hoor ik het graag!
>
> Je moet je natuurlijk ook realiseren dan Nexave en Acera wel de
"commerciele"kwaliteit is van shimano en dat je van dit materiaal niet
hetzelde kunt verwachten als van wat duurdere beter afgewerkt en beschermd
materiaal. Maar desalnietemin, "je mot wel lekker kenne rije"
Veel sukses...
Eddie
>
>
Hans van Beek
- Nieuwe kettingen zijn voorzien van een waslaag die wel goed beschermd
maar niet goed smeert. Het is dus beter deze laag te verwijderen en daarna
met teflon te smeren. Ik doe het overigens nooit. Na verloop van tijd als je
de buitenkant al een paar keer schoon hebt geveegd, wordt de was laag van
zelf vervangen door de teflon.
- Ondanks die beschermlaag heb ik de indruk dat nieuwe kettingen en
tandwielen iets roestgevoeliger zijn dan wat oudere. Dit geldt overigens ook
voor boutjes en moertjes.
- Het roest kan ook een gevolg zijn van het feit dat er op de wegen nog
pekel lag. Een dunne film van dit pokkenspul op je fiets en je zet hem
vervolgens in een iets vochtig schuurtje en het zout trekt vocht aan als de
raven.
- Als laatste een beetje roest op de ketting en de tandwielen ontstaat
natuurlijk ook als je je fiets na een regenbui in dat zelfde schuurtje zet.
Even afnemen met een oude gebruikte en dus iets vette lap of liefdt handdoek
doet wonderen. Liefst meteen, maar zit de roest er al op dan haal je het met
een doek er ook zo weer af. Als je je pas gesmeerde ketting even op alle
tandwielen laat lopen is hier ook alle roest weer weg.
Rijwielhandel Jaap van Dijk
En roestvorming moet je ten alle tijden zien te voorkomen.
--
--
Rijwielhandel Jaap van Dijk
Jacob Gillesstraat 4
2582 XZ 's Gravenhage
Telefoon 070 355 33 35
Fax 070 352 31 25
E-mail in...@jaapvandijk.nl
Homepage www.jaapvandijk.nl
"Hans van Beek" <famv...@wanadoo.nl> schreef in bericht
news:3ac0f3f0$0$22104@reader3...