balhoofd demonteren
sibo loonstra
hier speciaal gereedschap voor nodig?
Bert L.
"sibo loonstra" <sibolo...@home.nl> schreef in bericht
news:bu6m78$kvc$1...@news2.tilbu1.nb.home.nl...
> Wie kan mij vertellen hoe ik een geintegreerd balhoofdstel demonteer? Heb
je
> hier speciaal gereedschap voor nodig?
>
>
een imbus-sleutel van het juiste formaat.
goed onthouden in welke volgorde alles eraf komt en wat onderin hoort en wat
bovenin (bakje voor de bovendelen, ander bakje voor de onderste delen).
Alles na invetten en schoonmaken weer goed vastzetten. Hoeveel Nm dat moet
zijn staat ergens op een site, op de fiets op in het boekje.
Eerst de bouten aan de zijkant vastzetten en daarna de klembout aan de
bovenkant erop.
Bert
--
Posted by news://news.nb.nu
Lou Holtman
"Bert L." <be...@l.am.com> wrote in message news:4006e37b$1...@news.nb.nu...
Wel eerst met de inbusbout van het dopje aan de bovenkant de speling
afstellen, daarna de inbusbouten van de stuurpen vastdraaien en daarna het
dopje aan de bovenkant goed vastdraaien.
Lou
Alf redo
> "Bert L." schreef:
> > "sibo loonstra" vroeg:
> > > Wie kan mij vertellen hoe ik een geintegreerd balhoofdstel demonteer?
> > > Heb je hier speciaal gereedschap voor nodig?
> > Eerst de bouten aan de zijkant vastzetten en daarna de klembout aan de
> > bovenkant erop.
[knip]
> Wel eerst met de inbusbout van het dopje aan de bovenkant de speling
> afstellen, daarna de inbusbouten van de stuurpen vastdraaien en daarna het
> dopje aan de bovenkant goed vastdraaien.
> Lou
Omdat Bert en Lou elkaar tegenspreken (op zijn minst lijkt het zo) en de
stemmen dus staken (maar Lou heeft gelijk :-) zet ik hier maar een link naar
een handleiding: http://www.m-gineering.nl/balhoofd.htm
Succes, Alf redo
wim beerends
"Lou Holtman" <lholrem...@planet.nl> schreef in bericht
news:bu6pr8$eke$1...@reader08.wxs.nl...
Wat bedoel je met goed vastdraaien. Volgens mij kan je bijwijze van spreken
als de boel goed is
afgesteld verwijderen. Deze heeft geen enkele functie meer behalve dat de
stuurnok is afgewerkt.
>
>
Lou Holtman
"wim beerends" <w.bee...@net.hcc.nl> wrote in message
news:40085f07$0$245$19de...@news.inter.NL.net...
Ja in statische toestand is hier geen speld tussen te krijgen. Je kunt zelfs
die moer in je stuurbuis weglaten. Het afstellen kun je net zo goed met een
beetje gevoel doen door de losgedraaide stuurpen naar beneden te houden en
dan vastdraaien. Maar waarom krijg je dan toch af en toe speling in je
balhoofdlagers, daar gebeuren dynamisch toch rare dingen. Mijn fietsenman
zegt: 'niet lullen Lou gewoon goed vastdraaien dat ding dan ontstaat veel
minder gauw speling in je balhoofdlagers'. En omdat hij tot nu toe gelijk
heeft zeg ik dan maar 'ja Theo'.
Lou
Stefan
grtz
wim beerends
Ik heb geen fietsenman ik ben zo eigenwijs dat ik alles zelf doe.
Tot nu toe is het mij niet gelukt met welk advies ook om een aheadset zo af
te stellen dat ik over klinkers kan fietsen zonder
klappergeluid. Carbon frame dus iets meer geluid. Het valt wel op dat de set
heel blijft. Met een traditioneel balhoofd heb je bij verkeerde afstelling
eerder problemen. De kunst is dit balhoofd goed af te stellen. Ik kon daar
wel een half uur mee bezig zijn en dan ging het balhoofd heel lang mee. Dus
als de keuze aan mij ligt een traditioneel balhoofd. Ben je van een
fietsemaker afhankelijk en je krijgt de rekening balhoofd afstellen ik heb
geen idee wat het kost maar een half uur arbeid 30 Euro.
Dus ik wacht nog steeds op de goeie tip via deze groep.
Wim
"Lou Holtman" <lholrem...@planet.nl> schreef in bericht
news:bu9puq$3b0$1...@reader08.wxs.nl...
Lou Holtman
> Beste Lou,
> Ik heb geen fietsenman ik ben zo eigenwijs dat ik alles zelf doe.
> Tot nu toe is het mij niet gelukt met welk advies ook om een aheadset zo
af
> te stellen dat ik over klinkers kan fietsen zonder
> klappergeluid. Carbon frame dus iets meer geluid.
Ja, de 'acoustische feedback' van slecht afgestelde balhoofdlagers is bij
een carbon frame uitstekend. Gek dat je het niet goed afgesteld krijgt.
Afgelopen seizoen heb ik voor het eerst met het 'moderne' aheadsysteem
gefietst en het viel me niks tegen. Na de eerste montage zijn de
balhoofdlagers (Chris King) nog een keer afgesteld en daarna ben ik en mijn
fietsenman er niet meer aangeweest. Is me bij het ouderwetse systeem nog
nooit gelukt.
> Het valt wel op dat de set
> heel blijft. Met een traditioneel balhoofd heb je bij verkeerde afstelling
> eerder problemen.
Vertel mij wat. Krijg nog nachtmerries van die Ultegra 600 balhoofdlagers.
Drie setjes binnen een seizoen. Toen vond ik het wel welletjes.
> De kunst is dit balhoofd goed af te stellen. Ik kon daar
> wel een half uur mee bezig zijn en dan ging het balhoofd heel lang mee.
Dus
> als de keuze aan mij ligt een traditioneel balhoofd. Ben je van een
> fietsemaker afhankelijk en je krijgt de rekening balhoofd afstellen ik heb
> geen idee wat het kost maar een half uur arbeid 30 Euro.
Als ik iets verdachts hoor dan fiets ik er altijd even langs en vraag aan
Theo 'zit er speling op?', 'een beetje' zegt hij waarna hij zonder te vragen
het zaakje afsteld. Kosten: niks, is service.
> Dus ik wacht nog steeds op de goeie tip via deze groep.
Is de balhoofdbuis wel goed gevlakt en evenwijdig gefreest? Heb je geen
maandagmorgen vork? Carbon stuurbuis? Meer kan ik niet verzinnen.
Succes Lou
Hans van Beek
Welke Theo is dat Lou. Theo Kauderer van van Herwerden soms ?
Hans
Hans van Beek
Sibo heeft het over een geïntegreerd balhoofdstel en Lou heeft het over een
aheadsetbalhoofdstel. Ja ik weet het, een geïntegreerd balhoofdstel is ook
altijd aheadset en dus is de wijze van afstelling gelijk.
Als het om speling gaat schijnt er toch een verschil te zijn zegt o.a. Chris
King. Er is een mogelijkheid dat de balhoofdbuis van een geïntegreerd
balhoofdstel ovaal uitbuigt in de loop der jaren, wat vervolgens een juiste
afstelling moeilijk maakt. Daarom maakt Chris King geen "geïntegreerde
balhoofdstellen". zie hiervoor www.chrisking.com . Omdat de geïntegreerde
balhoofdstellen er nog maar een paar jaar zijn is hier nog onvoldoende
ervaring mee.
Overigens rij ik al bijna drie jaar op een Giant TCR met geïntegreerd
balhoofdstel. In het begin een klein probleem dat als het balhoofdstel goed
afgesteld leek het toch enigszins stroef ging draaien. Alles vervolgens ruim
in het vet gezet en sinds dien geen enkel probleem meer. Ik denk dat ik het
twee keer heb bijgesteld toen ik bij het stuiteren een iets mer klinkend
geluid hoorde, maar dat is echt een minuutje werk dus dat vind ik geen
probleem.
Hans
"Lou Holtman" <lholrem...@planet.nl> schreef in bericht
news:bubj8d$hmi$1...@reader11.wxs.nl...
Olaf Donk
> Ben je van een
> fietsemaker afhankelijk en je krijgt de rekening balhoofd afstellen ik heb
> geen idee wat het kost maar een half uur arbeid 30 Euro.
> Dus ik wacht nog steeds op de goeie tip via deze groep.
wat bij mij prima werkt is het volgende:
Voorbouw vrij los zetten. Bovendopje langzaam vastdraaien tot je precies geen
speling meer hebt op de lagers. Dit test je door de voorrem in te knijpen
en met het stuur van voor naar achteren te 'bokken' (is dat het juiste
woord?) Dan draai je het bovendopje 1/16 tot 1/8 slag los. Dan
draai je de voorbouw muurvast.
Het gaat in dit geval wel om een atb, maar dat is in principe hetzelfde.
Ik kan je niet vertellen of de instelling voor de eeuwigheid zit, ik stel
en smeer nogal veel aan mijn fiets, dus elke paar maanden stel ik ook het
ahead-set opnieuw af.
succes ermee, groeten, Olaf
Lou Holtman
"Hans van Beek" <Hans[nospam]@wanadontdo.nl> wrote in message
news:4009bbae$0$34182> >
> >
> > Ja in statische toestand is hier geen speld tussen te krijgen. Je kunt
> zelfs
> > die moer in je stuurbuis weglaten. Het afstellen kun je net zo goed met
> een
> > beetje gevoel doen door de losgedraaide stuurpen naar beneden te houden
en
> > dan vastdraaien. Maar waarom krijg je dan toch af en toe speling in je
> > balhoofdlagers, daar gebeuren dynamisch toch rare dingen. Mijn
fietsenman
> > zegt: 'niet lullen Lou gewoon goed vastdraaien dat ding dan ontstaat
veel
> > minder gauw speling in je balhoofdlagers'. En omdat hij tot nu toe
gelijk
> > heeft zeg ik dan maar 'ja Theo'.
> >
> >
> > Lou
> >
> >
>
> Welke Theo is dat Lou. Theo Kauderer van van Herwerden soms ?
>
> Hans
>
>
Nee, Theo van Moosehead Fast Cycles in Blerick.
Lou