wordt veel bij motor gebruikt om alu te laten glimmen.
Veel motorzaken moeten het hebben.
Fred
"Hendrik de Boer" <hd....@boer.dh> wrote in message
news:ds1nht83opv4u50du...@4ax.com...
> De vorige eigenaar van mijn Koga heeft tijdens het vervoer nogal wat
> krassen op de cranks veroorzaakt.
>
> Bestaat er een (polijst)middel om die krassen weg te halen?
>
> --
> Groeten,
> Hendrik
"Hendrik de Boer" <hd....@boer.dh> schreef in bericht
Commedant heet het geloof ik, zit in groene blikken met verschillende
fijnheden, aangegeven met nummers, oppassen dat je er niet te lang mee
poest :) een beetje is voldoende.
Nadeel van het polijsten is dat je de beschermede lak- of annodisatielaag
wegpoest waardaar je crancks gevoelig worden voor oxidatie, dus 's
winters goed schoon houden...
--
Ruben
http://www.dirty-pages.nl
Die weggepoetste anodisatie niet vernissen, dit werkt in op de aluminium en
maakt het doffe nog erger.
Je kunt het wel met blanke tectyl uit spuitbussen inspuiten, dit is niet zo
duurzaam als fabrieks-spul,
maar tast de aluminium niet aan en blijft toch ook wel 3 jaar zitten.
Daarna een keer met tectylverwijderaar verwijderen, poetsen en opnieuw een
laag aanbrengen.
"Hendrik de Boer" <hd....@boer.dh> schreef in bericht
news:pkrnhto826d1bgd1k...@4ax.com...
> Ruben <r...@home.nl> schreef
> in bericht: <MPG.1585ff87163413f4989743@news>
> Iedereen bedankt voor de tips!
>
> Dat aantasten van de anodisatielaag is inderdaad iets waar ik op zal
> moeten letten.
>
> --
> Groeten,
> Hendrik
"Hendrik de Boer" <hd....@boer.dh> schreef in bericht
news:ds1nht83opv4u50du...@4ax.com...
> De vorige eigenaar van mijn Koga heeft tijdens het vervoer nogal wat
> krassen op de cranks veroorzaakt.
>
> Bestaat er een (polijst)middel om die krassen weg te halen?
>
> --
> Groeten,
> Hendrik
Belgom Alu, wel vuile handen,flink poetsen.
> Groeten,
> Hendrik
Groeten Henri,
"Voor het mooi", waarschijnlijk? Wij hebben bv. net de tandem opnieuw laten
poedercoaten en dan staat de perfect werkende maar 7 jaar lang bekraste
crankset opeens als een vlag op een modderschuit. Dus heb ik het hele zaakje
met schuurpapier (400-800-1000-1200) bewerkt en tot slot met autopolish
(Commandant) tot hoogglans gewreven. Inderdaad is de beschermende
anodisering weg maar de lelijke krassen ook. En een nieuwe tandemcrankset is
een buitengewoon kostbare hobby ;-(
--
Mvg,
Marten
*** Lees niet alles wat je gelooft ***
> "Stoere Vent" <stoer...@hotmail.com> schreef in bericht
> news:3b1c8a7e$0$16512$4d4e...@news.nl.uu.net...
> > Waarom?
>
> "Voor het mooi", waarschijnlijk?
of voor de levenduur? krassen en beschadigingen in een crank kunnen aanleiding
geven tot scheurgroei: http://pardo.net/pardo/bike/pic/fail/FAIL-001.html
Polijsten gaat trouwens sneller met een linnen flappenschijf op een forse
elektromotor. Draag wel handschoenen (aluminium wordt HEET ;-)) en beschermbril
/Marten
Hendrik de Boer wrote:
> De vorige eigenaar van mijn Koga heeft tijdens het vervoer nogal wat
> krassen op de cranks veroorzaakt.
>
> Bestaat er een (polijst)middel om die krassen weg te halen?
>
> --
> Groeten,
> Hendrik
--
Lou