John de Kievith heeft geschreven in bericht <7bgt92$i7q$1...@news.kabelfoon.nl>...
Wat de velgen betreft: Keramisch zwakker? wat een onzin.
Het enige verschil tussen bv een x517 en een x517 ceramisch is........ de
ceramische laag. Een laagje extra aanbrengen maakt de velg dus niet zwakker
maar ook niet sterker. Het enige doel van de laag is om het remoppervlak
slijtvaster te maken. (en ja ook om het remvermogen te verhogen maar dat
valt in de praktijk wel mee (of tegen)).
Mijn ervaring is dat keramische velgen vייl minder snel slijten (op de
flanken) dan standaard velgen.
Of het dat waard is moet je zelf bepalen.
Bij van Herwerden in Voorburg weten ze veel van Tandems en bouwen ze goede
wielen. Goedkoop zijn ze echter niet.
Ik bestel mijn 'custom wielen' altijd bij Arnold sport in Duitsland. Hele
goede wielbouwers met een goede service en relatief goedkoop.
Marcel
John de Kievith heeft geschreven in bericht
<7bgt92$i7q$1...@news.kabelfoon.nl>...
Veel adviezen zijn echter tegenstrijdig en ook de aanbevolen onderdelen
zijn slecht te krijgen. Zo zweert de een bij de dure Hugi of Hope naven
en
anderen, zeker niet de eerste de besten, willen die nog niet in
dagelijkse
fiets monteren en zijn weer helemaal terug bij Shimano. Ook hoor je van
alles over Graag reacties, en alvast bedankt daarvoor.
keramische velgranden die door de een wordt aanbevolen en
door de ander afgekraakt omdat die velgen weer zwakker zouden zijn.
John de Kievith wrote:
Wij zijn een lange reis op de tandem door Australië aan het voorbereiden.Een van de belangrijkste zaken is het achterwiel van onze tandem. Dezemoet echt betrouwbaar zijn en daarom hebben we al overal navraag gedaannaar de beste velg-spaak-naaf combinatie. Veel adviezen zijn echter tegenstrijdig en ook de aanbevolen onderdelenzijn slecht te krijgen. Zo zweert de een bij de dure Hugi of Hope naven enanderen, zeker niet de eerste de besten, willen die nog niet in dagelijksefiets monteren en zijn weer helemaal terug bij Shimano. Ook hoor je vanalles over keramische velgranden die door de een wordt aanbevolen endoor de ander afgekraakt omdat die velgen weer zwakker zouden zijn. Dus, wie weet het ultieme 26" tandemwiel, graag met ervaringen.Ook graag ervaringen met de Arai drum-brake die wel op tandemsworden gebruikt. Wat nog belangrijker is waar is dat ultieme wiel te koop. Graag reacties, en alvast bedankt daarvoor.
Han L. Goedman heeft geschreven in bericht <36DC2E14...@aida.nl>...
Vittorio - Frank Groot - in Heerhugowaard is zeker de moeite waard om eens advies in te winnen.
Bouwt veel tandems volledig op maat en heeft dus ook veel ervaring hier mee mag je aannemen
Maar bouwt helaas geen 26 inch wielen. Wel heel goede 28 inchers met 48 spaken!
Marten
Onze tandemwielen zijn 36 spaaks met een WTB-naaf achter (Hügi voor) met
WTB-velgen en DT Revolution spaken; die spaken zijn 2.0-1.5-2.0 mm en dat
werkt fantastisch. Als je naar Australië gaat zou ik voor 48 spaken gaan;
dan heb je altijd meer reserve dan bij 36-spaaks wielen. Overigens doen wij
een hoop aan off-roadrijden en bepakt rondtrekken met de tandem, maar alleen
in W-Europa. Dan nog: wij hadden afgelopen jaar voor het eerst in 20.000 km.
een spaakbreuk, dus erg vernielerig zijn we ook niet.
Voor onze nieuwe wielenset ligt (al zes maanden) een Chris King-naaf te
wachten. De firma King geeft 5 jaar garantie op die dingen en "no questions
asked". Ze zeuren dus niet als je zo'n naaf in wedstrijden o.i.d. gebruikt.
Alleen elke paar maanden wat onderhoud en je bent klaar. Die naaf kun je dus
ook nog overwegen.
De Arai drum-brake werkt prima, maar als je toch een nieuw wiel koopt zou je
ook een schijfrem kunnen nemen. Je moet dan alleen een daarbij behorende
naaf nemen (Hügi, King o.i.d.). Voordeel: lichter en nog betere koeling dan
drum brake.
Mvg,
Marten
John de Kievith heeft geschreven in bericht
<7bgt92$i7q$1...@news.kabelfoon.nl>...
Wij zijn een lange reis op de tandem door Australië aan het
Groeten John de kievith
Marten Hoffmann heeft geschreven in bericht
<7bhebo$seu$2...@news2.xs4all.nl>...
Tandems met 48-spaaks wielen worden onder meer door Burley en Santana
geleverd; neem contact op met Kok Better Bikes in Utrecht (importeur Burley;
030-2315780) of met Haas Fahrradtechnik (Santana Europa: 0049 8031 14573,
fax 0049 8031 34795).
>zo ook het adres waar de Cris-King-naaf te koop is.
Chris King wordt geïmporteerd door Peza Trading in Heerlen (045-5719931, fax
5716070) en ligt onder meer bij Andy Los (Vlaardingen) in de winkel. Kijk
ook eens op www.chrisking.com voor meer informatie. De DiscGoTech naaf wordt
aanbevolen voor tandems omdat deze twee even grote flenzen heeft.
>Een schijrem zou ik ook wel willen maar de nokken daarvoor ontbreken op
onze
>Cannondale, wel zit er een nok voor de Arai.
Je hebt gelijk, had ik niet aan gedacht; onze C'dale heeft ook alleen die
trommelremnok. Kun je toch beter de Arai nemen. Maar die wordt weer
opgeschroefd en dat kan - voor zover ik weet - niet op de King naaf
.......(zucht). Maar niet getreurd: mail King met zo'n vraag en je krijgt
gegarandeerd een goed antwoord. Misschien is er toch een schijfrem die op de
C'dale past.
Succes!
Marten