IKU Cyclotrinic

[YDE van der Zwaag]

Hallo,

Ik ben nog in het bezit van een nog steeds goede en legendarische IKU
Cyclotronic. Ik ben de gebruiksaanwijzing kwijt en wilde hem op een andere
fiets monteren met andere bandenmaat. Weet nog iemand hoe je aan dat getal
komt wat je in moet voeren?? Er zat een meetlatje bij (heb ik niet meer) en
het getal was iets tussen de 60 en 70. Hoe kan ik dat getal zelf berekenen
voor de andere bandenmaat??
Alvast bedankt voor de moeite!!
n.b. zijn er nog meer mensen die met deze overjarige computer rijden??

groeten

yde

[YDE van der Zwaag]

[deFietser]

Beste Yde,

Ik rij zelf nog steeds met een IKU op mijn hybride. Dat waren nog eens
degelijke metertjes, zelfs veldrijden (eerst 5 jaar ATB, nu 7 jaar hybride)
is geen probleem.

Maar nu jouw probleem. Ik heb dat ding al in geen jaren meer opnieuw
ingesteld, maar jouw afmeting van 60 tot 70 lijkt me vrij duidelijk. Ik neem
aan dat het hierbij om de wieldiameter gaat. Volgens mij haakte je hun
meetlatje aan de as en las het dan buiten aan de band af. Je kunt het dus
ook met een lange meetlat gewoon meten. Wiel op de grond, lat er achter,
aflezen.

Nauwkeuriger is het wanneer je de omtrek van de band meet en deze daarna
deelt door Pi (circa 3,14). De omtrek meet je het best door een streepje op
de band te zetten. Vervolgens plaats je dit streepje precies boven een
streepje op de grond. Je rijdt het wiel 1 keer rond (in rechte lijn en
bijvoorkeur al zittend op de fiets) en daar waar het streepje de grond weer
raakt zet je weer een streepje op de grond. Op de grond heb je nu precies
een wielomtrek staan. Delen door 3,14 en afronden. Klaar.

Groeten,

Henk

"YDE van der Zwaag" <y.vd...@chello.nl> schreef in bericht
news:PTV_6.84012$XL1.1...@nlnews00.chello.com...

[YDE van der Zwaag]

Hallo,

Bedankt voor de informatie. Daar ben ik nu wel uit. Wat ik mij nog afvroeg.
De lithiumcel die erin zit heeft natuurlijk niet het eeuwige leven. En dat
"bijladen" lijkt mij ook onwaarschijnlijk. Heeft iemand enig idee over de
levensduur van de batterij???

Yde

deFietser <deFi...@hetnet.nl> schreef in berichtnieuws
9hho4c$gsi$1...@news1.xs4all.nl...

[Paul J Tilanus]

Hallo,

Ik heb deze ook al sinds 1988 in gebruik en ik heb er nooit problemen mee gehad. Ook
niet met de batterij, zelfs niet als de fiets door omstandigheden langere tijd stil
staat. Alleen jammer dat de totaalstand bij 19999 terug valt op 10000. Maar ja, de
'moderne' tellers gaan maar tot 9999.

--
Paul
------------------------------------------------------------------------
Please Lord, help me to keep my big mouth shut,
until I know what I'm talking about.
Martin Luther King (1929-1968).
------------------------------------------------------------------------

[JanteS]

Hallo,

Sinds 1982 gebruik ik een IKU en kortgeleden heb ik er voor mijn tandem
eentje tweedehands bijgekocht via deze nieuwsgroep. Nog nooit geen last
gehad met de stroomvoorziening, ik snap ook niet hoe dat kan. Ik heb nooit
een betere fietscomputer gezien. Jammer dat ze niet meer gemaakt worden

Jan

"Paul J Tilanus" <ge...@reclame.aub> schreef in bericht
news:9hltl0$imu$1@Snowflake_Obsidian.lion-access.net...

[F. Visser]

Jaren geleden heb ik ook een Iku Cyclotronic gehad, naast niet afgedrukte
tienden is er ook nog een foutje in het programma van deze computer, nl. dat
als je km stand 19999 hebt bereikt, hij weer naar 11000 km springt.

"deFietser" <deFi...@hetnet.nl> schreef in bericht
news:9hho4c$gsi$1...@news1.xs4all.nl...

[Gerard van der Vaart]

"YDE van der Zwaag" <y.vd...@chello.nl> schreef in bericht
news:PTV_6.84012$XL1.1...@nlnews00.chello.com...

Beste Yde,

Circa 1980 filosofeerde ik met mijn toenmalige fietsmaat over een
electronische
"rekenmachine" die de snelheid van je fiets zou moeten kunnen meten. En een
paar jaar later was tie er: de IKU Cyclotronic voor 199,-
Je eerste vraag is al beantwoord door anderen. Wat betreft de tweede vraag,
ik kocht het ding in 1984 en rij er nog steeds mee. Na de winterstop wat
spuug op de contactlipjes en het werkt al weer 17 jaar zonder dat batterijen
ooit
zijn vervangen, het is werkelijk ongelooflijk.
Inderdaad genoemd nadeel: bij 19999km valt de teller terug naar 10000. En de
mijne slaat sinds jaren bij het schakelen tussen de drie weergaven meestal 1
weergave
over.

Groeten
Gerard

[JanteS]

Yde,

Meet de diameter van je wiel (= 2x de afstand as - band) en voer die maat op
de volgende manier in:

Houd de "reset" knop ingedrukt tot je display zodanig wijzigt dat deze
getallen in een verlopende reeks worden getoond. Wacht tot jouw waarde
voorbij komt en laat de knop los, dat is alles.

Zelf gebruik ik al een IKU sinds 1982. Perfect apparaat!

Vriendelijk groetend,

Jan Antes

"Gerard van der Vaart" <gpt.vd...@hetnet.nl> schreef in bericht
news:9jteec$jjn$1...@news.hccnet.nl...

[teusm...@gmail.com]

Op woensdag 1 augustus 2001 23:12:50 UTC+2 schreef JanteS het volgende:

Rij er ook nog steeds mee, het is nu dus 2012! Nog steeds houd de accu het (een Sanyo)

Beter is er niet. En mijn vader van 88 die nog steeds 80 Km/dag rijd kwamm er ook al snel achter dat hij helaas maar tot 19999 gaat. (Rijd 15-20.000 per jaar, was 5 terug nog 30.000) Off topic: Let wel op een gewone fiets van de Aldi met 3 versnelling SA naaf. Alle andere geven het op bij ongeveer 10.000 km.

Geweldig computertje!

[felix....@gmail.com]

Ik heb er net een zo'n IKU cyclotronic van en oude racefiets afgehaald. Helaas is de computertje zelf er niet bij.
Ik denk wel te weten hoe het komt dat de batterij het zo lang vol houd. Het sensor ring lijkt wel een magneet ring met steeds afwisselend noord en zuid polen erop.
Dit kan je voelen als je een schroevendrijver dicht bij het ring oppervlakte houd terwijl je de wiel omdraai.
De zender lijkt op een wikkeling met een ijzeren kern. In feite vormt deze twee dingen de basis van een dynamo.
Deze dynamo met weliswaar een geringe opbrengst geeft stroom aan het computertje die ook het aantal pulsen telt en deze vertaald naar wiel snelheid en vervolgens met behulp van het ingevoerde wiel omtrek de loop snelheid van de fiets.
De batterij hoeft dus alleen de computer van stroom te voorzien terwijl de fiets stilstaat.

[bregan...@gmail.com]

Hallo allemaal,

Ik heb ook sind kort een cyclotronic fietscomputer. Hij zit op een jaren 80 Koga. Hij heeft het een paar maanden gedaan, maar de display werd steeds zwakker. De computer uit elkaar gehaald, dat was nog een hele toer, getest met een andere 3V batterij, en hij geeft weer een helde beeld.

Nu ben ik op zoek naar een nieuwe batterij, die hele speciale Sanyo. Wie weet waar je die kan krijgen?

En dan, hoe start je de computer op, stel je m in, enz. Of wie heeft er nog een gebruiksaanwijzing?

alvast bedankt
George uit Leiden

[Lou Holtman]

bregan...@gmail.com schreef op 20-2-2015 om 15:20:

Heb een PDFje naar je email adres gestuurd ervan uitgaand dat dat een
gelding email adres is.

Lou

[Ernie]

"Lou Holtman" <lou.h...@usenet.nl> schreef in bericht
news:453ab$54e780d6$541d295f$30...@news.ziggo.nl...

Die dingen waren toch zonder batterij?


Bert

[BugHunter]

Ernie <t...@1215.nl> schreef:

Zou er een kernreactortje in zitten?

--
____________________________________________
Bye, BugHunter.

[Ouwe fiets]

Op vrijdag 20 februari 2015 21:29:20 UTC+1 schreef Ernie:

Zit een accu in. Type zal vast te vinden zijn op de oude accu.

[Lou Holtman]

Volgens mij werd een batterij opgeladen door de stroom geinduceerd door die
magneetring en spoel. Ik heb in elk geval nooit een batterij hoeven te
vervangen. Ik zal morgen dat ding op zolder opzoeken en op wat knopjes
drukken. Kijken of het display nog opkomt.
--
Lou

[Ernie]

"Lou Holtman" <lou.h...@usenet.nl> schreef in bericht

news:1860430604446163011.836...@news.home.nl...

Zo herinner ik het me ook. Een ring op je voorwiel. IKU is - als ik het goed
heb - een rechtsvoorganger van AXA Stenman in Veenendaal. Je zou er een
telefoontje of mailtje aan kunnen wagen.

[meinder...@gmail.com]

Op vrijdag 29 juni 2001 09:16:42 UTC+2 schreef YDE van der Zwaag:

Door de beide met wax bedekte kontaktjes door te verbinden zet je de totaalstand weer op nul. (zit tussen de konektors)

[~PCfreak~]

Op Sun, 26 Apr 2015 04:53:34 -0700 (PDT), schreef
meinder...@gmail.com het volgende.

Leuk, alleen 14 jaar te laat :(

groetjes Henk
--
Algemene tips om zelf een PC te bouwen, en tips
voor Windows7 en XP zie mijn site.
use...@pc-freak.nl www.pc-freak.nl

[hansbe...@mac.com]

Ik rijd ook met de iku op een 35 jaar oude koga, helemaal top. ik ben helaas ook de begruiksaanwijzing kwijt, heeft iemand die nog?

groet Hans

[herman...@gmail.com]

Als iemand nog behoefte heeft aan de gebruiksaanwijzing voor de IKU-Cyclotronic, ik kan er een PDF-je van opsturen.

[remco...@gmail.com]

Op zondag 31 mei 2015 16:48:54 UTC+2 schreef herman...@gmail.com:

> Als iemand nog behoefte heeft aan de gebruiksaanwijzing voor de IKU-Cyclotronic, ik kan er een PDF-je van opsturen.

Ik heb net een racefiets via marktplaats gekocht waar deze computer op zit, zou graag de gebruiksaanwijzing willen hebben! Kun je me het pdf-je mailen?

[robin....@gmail.com]

halo, ik heb ook nog een oude iku cyclotronic...
Weet iemand hoe je de totale km stand weer op nul kan zetten... heb geprobeerd met wax contactjes maar dat lukt niet ;-(

[post2u]

On 7-7-2015 16:27, robin....@gmail.com wrote:
........

> halo, ik heb ook nog een oude iku cyclotronic...
> Weet iemand hoe je de totale km stand weer op nul kan zetten... heb geprobeerd met wax contactjes maar dat lukt niet ;-(

Ik heb de manual zo even niet bij de hand, maar probeer eens beide
knoppen een paar seconden ingedrukt te houden met de totale km stand op
de display.

[h.d....@gmail.com]

Op zondag 31 mei 2015 16:48:54 UTC+2 schreef herman...@gmail.com:

> Als iemand nog behoefte heeft aan de gebruiksaanwijzing voor de IKU-Cyclotronic, ik kan er een PDF-je van opsturen.

Ben erg blij als u dit PDFje zou willen opsturen:

h.d....@gmail.com

met dank,,
HANS

[jonathan...@gmail.com]

On Sunday, 31 May 2015 17:48:54 UTC+3, herman...@gmail.com wrote:
> Als iemand nog behoefte heeft aan de gebruiksaanwijzing voor de IKU-Cyclotronic, ik kan er een PDF-je van opsturen.

Mocht het aanbod nog geldig zijn dan houd ik me aanbevolen. Heeft wel wat, zo'n fietscomputer uit het stenen tijdperk:-) Vervangende accu is overigens de Sanyo Sanyo-FDK CR12600SE-T1 voor diegenen die hiernaar op zoek zijn.

[roel.van...@gmail.com]

Op vrijdag 20 februari 2015 15:20:07 UTC+1 schreef bregan...@gmail.com:

George,
Kan je ook vertellen hoe je de computer uit elkaar hebt gehaald zonder deze kapot te maken ?
Roel

[jelmert...@gmail.com]

George,

Ook ik ben benieuwd naar hoe je de iku hebt open gekregen. Hoop dat je hierop kunt reageren.

Vriendelijke groet,
Jelmer

[ferryva...@gmail.com]

On Sunday, May 31, 2015 at 4:48:54 PM UTC+2, herman...@gmail.com wrote:
> Als iemand nog behoefte heeft aan de gebruiksaanwijzing voor de IKU-Cyclotronic, ik kan er een PDF-je van opsturen.

Herman, ik zie je berichtje en ben op zoek naar de gebruiksaanwijzing! Heb je deze heel toevallig nog? Zou je die willen mailen naar ferryva...@gmail.com ?

1000 maal thanks!

[hvo...@gmail.com]

Sorry English
I to am looking for any information on the IKU system, I have one on a Koga Myata we brought back..
it did not work.. I took it apart breaking it more( hidden screw in middle)
Still I will try and find another to replace it

I found with the cover off it is not making good contact with the base unit it clicks on to

[lou.h...@gmail.com]

Hi, I have a IKU bikecomputer laying around somewhere. I don't know the condition but as far as I know it is still working. If you are interested I can send it to you. Please let me know.

Lou

[bai.b...@gmail.com]

Net een cyclotronic gemonteerd op mijn "nieuwe" forensenfiets, Gazelle Tour de France. Ik wil ook de total distance op nul hebben. Hoe doe je dat?