Gebroken spaak
peter govaere
maar ik heb morgen een fietstochtje op het programma staan. In hoeverre is
het een probleem om met 1 ontbrekende spaak verder te rijden ?
peter govaere
"Jawade" <Henk_...@hotmail.com> schreef in bericht
news:20110731$194...@Jawade.Naaldwijk.nl...
> peter govaere <peter.govae...@telenet.be> schreef op Sun, 31 Jul
> 2011 19:38:30 +0200 in artikel <hrgZp.62706$29....@newsfe08.ams2>:
> nauwelijks een slag in zit zal het wel gaan, wel is het zo dat je
> andere spaken zwaarder belast. Ik heb met een degelijke toerfiets
> vele 100-en kilometers met een gebroken spaak gereden.
> Slag eruit halen kan ook, door de 2 spaken aan weers kanten die aan
> dezelfde kant van de as zitten iets aan te draaien.
> Als je er aan kunt komen, is een reparatiespaak ook een tijdelijke
> oplossing.
>
>
> Met vriendelijke groeten, Jawade.
> --
> Gravity nieuwslezer installeren? Zie dan http://jawade.nl/gravity.html
> http://jawade.nl/ HexEditor, Diskeditors+MBR-rebuilder, POP3lezer,
> Bootmanager (+Linux, +Engels), ClrMBR, SDir(DIRsize), Website-updater,
> Consolefilebrowsers, Kalender, Webtellers en IP-log, USB-stick tester.
>
peter govaere
"Jawade" <Henk_...@hotmail.com> schreef in bericht
news:20110731$194...@Jawade.Naaldwijk.nl...
> peter govaere <peter.govae...@telenet.be> schreef op Sun, 31 Jul
> 2011 19:38:30 +0200 in artikel <hrgZp.62706$29....@newsfe08.ams2>:
> nauwelijks een slag in zit zal het wel gaan, wel is het zo dat je
> andere spaken zwaarder belast. Ik heb met een degelijke toerfiets
> vele 100-en kilometers met een gebroken spaak gereden.
> Slag eruit halen kan ook, door de 2 spaken aan weers kanten die aan
> dezelfde kant van de as zitten iets aan te draaien.
> Als je er aan kunt komen, is een reparatiespaak ook een tijdelijke
> oplossing.
>
>
> Met vriendelijke groeten, Jawade.
Het is een MTB-wiel, dus dat zou wel wat kunnen hebben (denk ik dan in mijn
na�viteit)....
Er zit, zo op het zicht, geen slag op het wiel.
Mijn geplande rit is overigens op de gewone weg.
post2u
Die spaak brak niet omdat er geen spanning op stond.
Afhankelijk van hoe je kluspaleis georganiseerd is, kan een gebroken
spaak in een ~half uur gerepareerd zijn.
peter govaere
"nmp" <add...@is.invalid> schreef in bericht
news:4e37c34c$0$23880$e4fe...@news.xs4all.nl...
> post2u wrote:
>
>> Afhankelijk van hoe je kluspaleis georganiseerd is, kan een gebroken
>> spaak in een ~half uur gerepareerd zijn.
>
IDD...
Heb niet mijn wiel laten maken. 20 minuten werk, 16 euro.
Wil ik net mijn wiel hermonteren, zie ik dat die **** van een fietsenmaker
vergeten is om de snelspanonderdelen te hermonteren.
post2u
> post2u wrote:
>
>> Afhankelijk van hoe je kluspaleis georganiseerd is, kan een gebroken
>> spaak in een ~half uur gerepareerd zijn.
>
Iedereen heeft toch alle maten in huis...:)
Jules Zollner.
Ik doe dat altijd onderweg met een kroonsteentje
en een paar stukken reservespaak.
(los, en met haakje).
Een kroonsteentje is dat metalen binnenstukje met twee schroefjes
dat je nodig hebt om twee einden tweelingsnoer aan elkaar te zetten
als je geen stekker en contrastekker ervoor wil gebruiken..
In m'n tajs edat ik achter altijd bij me heb zit ook 'n multitool
die heeft 'n zaagje vijltje en de juiste schroevedraaier.
Netjes afwerken op maat, allemaal in 10 minuten tijd
en aan de zijkant van de berm.
Klaar
verder peddelen maar
bij nacht, nebel oend oenteij.
--
------------------------------------------------------------
De headers van mijn berichten moeten o.m. het volgende bevatten
en anders zijn ze niet van mij:
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-15; format=flowed; delsp=yes
MIME-Version: 1.0
Content-Transfer-Encoding: Quoted-Printable
From: "Jules Zollner."
Organization: ju...@home.nl
of:
Organization: -....-
X-Newsreader: Claws Mail 3.7.4cvs1 (GTK+ 2.16.0; i586-pc-mingw32msvc)
Message-ID: <......................@jules3.router.home>
User-Agent: Opera Mail/ vs. 11.00 (Win32)
X-Complaints-To: abuse.h...@prolocation.net
NNTP-Posting-Host: 84.25.16.195
------------------------------------------------------------
--
'\^_^/'
http://juzonieuws.net
http://www.twitter.com/juzo777
http://www.facebook.com/juzo77
http://www.juzo777.nl
http://www.flickr.com/photos/juzo77
------------------------------------------------------------
De Vergeten Traan
> Op Wed, 03 Aug 2011 02:20:21 +0200 schreef post2u <pos...@invalid.com>:
>
> > On 2-8-2011 11:28, nmp wrote:
> >> post2u wrote:
> >>
> >>> Afhankelijk van hoe je kluspaleis georganiseerd is, kan een gebroken
> >>> spaak in een ~half uur gerepareerd zijn.
> >>
> >> Jawel, maar dan moet je net wel de juiste spaak op voorraad hebben.
> >
> >
> >
> > Iedereen heeft toch alle maten in huis...:)
>
>
>
> Ik doe dat altijd onderweg met een kroonsteentje
>
> en een paar stukken reservespaak.
> (los, en met haakje).
>
>
> Een kroonsteentje is dat metalen binnenstukje met twee schroefjes
> dat je nodig hebt om twee einden tweelingsnoer aan elkaar te zetten
> als je geen stekker en contrastekker ervoor wil gebruiken..
>
> In m'n tajs edat ik achter altijd bij me heb zit ook 'n multitool
> die heeft 'n zaagje vijltje en de juiste schroevedraaier.
> Netjes afwerken op maat, allemaal in 10 minuten tijd
> en aan de zijkant van de berm.
>
> Klaar
> verder peddelen maar
>
> bij nacht, nebel oend oenteij.
>
>
Iedereen weet dat een kroonsteentje de spaakspanning nooit kan houden,
ik wist dat al toen ik 10 jaar was. Alleen superprutsers doen zoiets.
En supertobberts ook.
En superklootzakken ook.
De rest weet wel beter: een reparatiespaak.
Jules Zollner.
<a...@noot.mies>:
Halve gare, het is alleen maar om thuis te komen,
anders gaat de velg en de band slingeren tegen de vork,
halve gare, iedereen weet dat een kroonsteentje om thuis te komen
perfect werkt, anders sta je daar maar te schutteren, er zijn er zelfs,
die een speciaal kiwibuisje hebben gemonteerd langs de achtervork, waar
die stukjes spaak
met een kroonsteentje en een minischroevendraaiertje, in zitten halve gare,
halve gare, wat ben je toch dom,
het is alleen maar om thuis te komen, halve gare, anders gaat die band
slingeren tegen de vork, en dan sta je daar maar, halve gare, te
schutteren in het aardedonker,
halve gare, boven op het viaduct van de Guadalquivir, halve gare,
halve gare, halve gare, halve gare,
wat ben je toch dom,
stomkop.
Jules Zollner.
> De Vergeten Traan wrote:
>> Jules Zollner. schreef:
>
> [gebroken spaak]
>
>>> Ik doe dat altijd onderweg met een kroonsteentje
>
> [..]
>
>> Iedereen weet dat een kroonsteentje de spaakspanning nooit kan houden,
>> ik wist dat al toen ik 10 jaar was. Alleen superprutsers doen zoiets.
>
> Hoezeer het me ook tegenstaat om Jules ergens gelijk in te moeten geven,
hou jij je brutale vreetmuil anders anders jaag ik er 'n stel stengun
kogels doorheenen
> het kroonsteentje is misschien toch niet zo'n heel gekke manier om de
> delen van de gebroken spaak bij elkaar te houden zodat ze niet gaan
> rammelen. Hoewel je natuurlijk ook de gebroken spaak even tussen de
> andere spaken kan vlechten of met een plakbandje of touwtje fixeren.
> Inderdaad doet het verder niets voor de spanning op het wiel, maar dan
> maakt het tenminste ook geen lawaai.
nee sukkeltje met een gebroken spaak gaat het wiel en de band slingeren
tegen aan aan tegen de achtervork, sukkeltjhe en dan sta je daar maar met
je sip zuipende hang en hazelip
teute bollie bellie flip
>
>> De rest weet wel beter: een reparatiespaak.
>
> Op fietsvakantie misschien wel ja. Voor een dagtocht? Mwah.
got got got got got
René Artois
> hou jij je brutale vreetmuil anders anders jaag ik er 'n stel stengun
> kogels doorheenen
Kom kom ouwe, dat spul is alang afgepakt door de dagverpleegster.
De Vergeten Traan
> De Vergeten Traan wrote:
> > Jules Zollner. schreef:
>
> [gebroken spaak]
>
>
>
> > Iedereen weet dat een kroonsteentje de spaakspanning nooit kan houden,
> > ik wist dat al toen ik 10 jaar was. Alleen superprutsers doen zoiets.
>
> delen van de gebroken spaak bij elkaar te houden zodat ze niet gaan
> rammelen. Hoewel je natuurlijk ook de gebroken spaak even tussen de
> andere spaken kan vlechten of met een plakbandje of touwtje fixeren.
> Inderdaad doet het verder niets voor de spanning op het wiel, maar dan
> maakt het tenminste ook geen lawaai.
>
>
Je zal de dagtochters de kost moeten geven die een reparatiespaak bij
zich hebben. Een groot percentage. 't Is ook zo'n gewicht, he.
Je gaat toch niet met een kroonsteentje lopen prutsen als je de spaak
toch niet kan spannen? Bovendien breken de meeste spaken aan het begin
of eind. Die dwaas suggereert dat je met een kroonsteentje kan
voorkomen dat de velg de vork raakt. Wil je het nog belachelijker
hebben? Gewoon ertussen vlechten, en als de slag te groot is, een
reparatiespaak gebruiken. Thuis door een normale spaak vervangen en
je reparatiespaak kan weer in de tas.
Nee, hij is echt hardstikke gek, met zijn waardeloze foefjes. Elders
las ik nog dat een From: header die een 'vreemd' karakter voert, niet
gelezen kan worden door de schuld van een DNS-server. Wil je het nog
gekker? Dat kan, blijf hem gewoon lezen.
Joker
"peter govaere" <peter.govae...@telenet.be> schreef in bericht
news:hrgZp.62706$29....@newsfe08.ams2...
> Merk net dat 1 gebroken spaak heb in mijn achterwiel. Geen groot probleem,
> maar ik heb morgen een fietstochtje op het programma staan. In hoeverre is
> het een probleem om met 1 ontbrekende spaak verder te rijden ?
>
ontzien, dus met je bips uit het zadel als je door kuilen en gaten rijdt
peter govaere
"Joker" <jo...@jokers.it> schreef in bericht
news:4e3c0edd$0$23906$e4fe...@news2.news.xs4all.nl...
Ondertussen is de spaak hersteld. Het ritje met gebroken spaak is
probleemloos verlopen.
Okamatoto Balulu
> De Vergeten Traan wrote:
>> Jules Zollner. schreef:
>
> [gebroken spaak]
>
>>> Ik doe dat altijd onderweg met een kroonsteentje
>
> [..]
>
>> Iedereen weet dat een kroonsteentje de spaakspanning nooit kan houden,
>> ik wist dat al toen ik 10 jaar was. Alleen superprutsers doen zoiets.
>
> Hoezeer het me ook tegenstaat om Jules ergens gelijk in te moeten geven,
> het kroonsteentje is misschien toch niet zo'n heel gekke manier om de
> delen van de gebroken spaak bij elkaar te houden zodat ze niet gaan
> rammelen.
Daar kun je toch veel beter een reserveventielslangetje voor gebruiken,
dan heb je nog altijd het kroonsteentje over om een kapot remkabeltje
o.i.d. mee te repareren.
Bird
Een spaak breekt meestal omdat er te weinig spanning op staat.
Gr,
Arne Vogel.
Bird
>Daar kun je toch veel beter een reserveventielslangetje voor gebruiken,
>dan heb je nog altijd het kroonsteentje over om een kapot remkabeltje
>o.i.d. mee te repareren.
Prima idee, hoor.
Zolang je tenminste niet van plan bent om die rem ook daadwerkelijk te
gebruiken.
Gr,
Arne Vogel.