Band van velg gesprongen
Alfredo
Vanochtend pompte ik de band van mijn stadsfiets na een paar maanden weer
eens wat bij. Ik geef toe dat ik richting de max ging, maar ik had niet
gedacht dat de band van de velg zou springen. Resultaat: even natutende oren
en een scheur van 20 cm in de binnenband. De draad van de buitenband is nog
heel. Nu is het niet de 1e keer dat ik dit meemaak met deze
velg-bandcombinatie enweet ik zeker dat ik de band goed gecentreerd heb. Wat
is hier mis? Heeft iemand hier ervaring mee? Het valt me tegen dat ik het nu
met deze fiets ook heb, ik dacht dat het na het afdanken van de vorige fiets
met vrijwel dezelfde velgen afgelopen was en ik gerust flink kon oppompen.
Ik heb dezelfde banden ook op mijn hybrides gehad en nooit een "afspringer"
gehad.
Bij 3 bar: niks aan de hand
3,5 bar: band decenteert zichzelf en een bobbel ontstaat
4 bar: gevarenzone
4,5 bar: pang!
Velg: nogal standaard rvs-velg voor een 28" stadsfiets (Batavus Bato, ca.
1978, z.g.a.n.)
Band: Swallow Marathon 622-40 (HS270, dus het oude type, ca. 2 jaar oud maar
geen scheurtjes, ook niet langs de wangen) Max 4,5 bar.
Groetjes, Alfredo
fe...@taaleffect.nl
<A7...@removespamfromthis.planet.nl> wrote in nl.fiets:
>Vanochtend pompte ik de band van mijn stadsfiets na een paar maanden weer
>eens wat bij. Ik geef toe dat ik richting de max ging, maar ik had niet
>gedacht dat de band van de velg zou springen. Resultaat: even natutende oren
>en een scheur van 20 cm in de binnenband. De draad van de buitenband is nog
>heel.
Het is mij ook wel eens overkomen, en dat voelde inderdaad niet zo
prettig aan de oren.
Aangenomen dat je buitenband de juiste maat had, is er maar een
verklaring: niet goed omgelegd. De band moet overal even diep in de velg
liggen. Kijk vooral bij het ventiel - de band zit daar vaak wat hoger.
druk het ventiel naar binnen zodat je de draad van ed band onder het
ventiel kunt krijgen.
--
Feico
Alfredo
<fe...@taaleffect.nl> schreef in bericht
news:g5rrfu8fcpugmb5ue...@4ax.com...
Ik kan je verzekeren dat dat niet het punt was.
Alfredo
> Feico
fe...@taaleffect.nl
<A7...@removespamfromthis.planet.nl> wrote in nl.fiets:
>> Aangenomen dat je buitenband de juiste maat had, is er maar een
>> verklaring: niet goed omgelegd.
>Ik kan je verzekeren dat dat niet het punt was.
Dan weet ik het niet.
Velgmaten zijn, zoals je weet, 507, 540, 559, 571, 584, 622, 630, 635.
De onderlinge verschillen zijn soms klein. Is je band 635 in plaats van
630, dan ligt hij net 2 1/2 mm te hoog uit de velg. Het zou net de
oorzaak kunnen zijn van een grote klap.
Ik heb een fietsenmaker horen beweren dat 630 uit de tijd is. Zulke
banden zijn moeilijk verkrijgbaar, en het wordt steeds moeilijker. Dan
is het verleidelijk een 635-band te monteren.
--
Feico
Piet
je heb nu wel een klein probleempje, het is dan wat moeilijker
er een band om te leggen. Succes
gepensioneerde fietsenmaker Piet
"Alfredo" <A7...@removespamfromthis.planet.nl> schreef in bericht
news:adkiqf$7b...@vnw002.minvenw.nl...
Alfredo
<fe...@taaleffect.nl> schreef in bericht
news:k4srfuccclmeu6u3b...@4ax.com...
> On Wed, 5 Jun 2002 12:57:54 +0200, "Alfredo"
> <A7...@removespamfromthis.planet.nl> wrote in nl.fiets:
>
> >> Aangenomen dat je buitenband de juiste maat had, is er maar een
> >> verklaring: niet goed omgelegd.
>
> >Ik kan je verzekeren dat dat niet het punt was.
>
> Dan weet ik het niet.
> Velgmaten zijn, zoals je weet, 507, 540, 559, 571, 584, 622, 630, 635.
> De onderlinge verschillen zijn soms klein. Is je band 635 in plaats van
> 630, dan ligt hij net 2 1/2 mm te hoog uit de velg. Het zou net de
> oorzaak kunnen zijn van een grote klap.
635 is de opoefietsmaat.
> Ik heb een fietsenmaker horen beweren dat 630 uit de tijd is.
630 zijn toch de oude 27". Bij Swallow hebben ze daar nog één type van de in
de collectie en die is zeker niet 40 breed.
Overigens is "40" ook niet 40 mm breed maar dat terzijde.
> Zulke
> banden zijn moeilijk verkrijgbaar, en het wordt steeds moeilijker. Dan
> is het verleidelijk een 635-band te monteren.
Op mijn banden staat 622 hoor!
Alfredo
Alfredo
Het velglint dat er al op zit is ca. 12 mm breed, terwijl de velg dubbel zo
breed is. Nog zo'n smal velglint zal toch weinig invloed hebben op de band?
Of bedoel je dat ik een heel breed velglint moet monteren, bijvoorbeeld een
oude binnenband die ik in de lengte doorknip en in de omtrek inkort?
Dat laatste kan, ik heb immers een oude binnenband over waar een stuk van 20
cm uit mist....
Alfredo
"Piet" <bodaan.pieter(removenospam)@wanadoo.nl> schreef in bericht
news:9hnL8.145$Ob5....@castor.casema.net...
Piet
Neem liever een canvas lint ( zitten opgerold op
een kunststof ring en plakken op de velg )
wanneer het lint wat dikker is zakt de band niet
in het lage gedeelte ( in het midden) van de velg
maar wordt rondom naar de verhoging gedrukt
en zo voorkom je dat de band aan de ene kant
van het wiel te laag zit en de andere kant te hoog,
daar waar hij klapt.
"Alfredo" <A7...@removespamfromthis.planet.nl> schreef in bericht
news:adl1i2$7b...@vnw002.minvenw.nl...
John
Je binnen banden zijn te groot die drukt je band uit de velg rand.
of je buiten banden zijn niet op maat van je velg.
En je moet echt veel kracht hebben om een binnenband te laten ploffen.
Of je heb een braam in de velgrand.
Groetjes,
John van den Bosch
"verwijder STOP uit mijn email adres, voor antwoord"
"remove the word STOP in my emailadress for reply"
Alfredo
John <gj.vand...@hccnet.nl> schreef in berichtnieuws
adltip$f1j$1...@news.hccnet.nl...
> Als je band van de velg springt, kan het 2 oorzaken hebben mijn inziens.
>
> Je binnen banden zijn te groot die drukt je band uit de velg rand.
> of je buiten banden zijn niet op maat van je velg.
>
> En je moet echt veel kracht hebben om een binnenband te laten ploffen.
>
> Of je heb een braam in de velgrand.
>
Nee, ik heb het ontdekt.
Swallow buitenbanden knappen niet maar gaan gewoon aan de kant als een
&^$*&%&*^% V.R.E.D.E.S.T.E.I.N. binnenbant gaat knallen!
Groeten, Alfredo (morgen weer naar de winkel, nu voor een nieuw lint, het
oude is ook stuk, grmbmlllmll... :-(
fe...@taaleffect.nl
<alfred...@this.planet.nl> wrote in nl.fiets:
>(morgen weer naar de winkel, nu voor een nieuw lint, het
>oude is ook stuk, grmbmlllmll... :-(
Je maakt prima velglinten van een ouwe binnenband.
--
Feico
Piet
de mogelijkheid van een gesprongen binnenband
bij een spaaknippelgat is niet ondenkbaar.
7 of 8 bar op een gat van 7 á 8 mm.(bij hoge velgen )
gaat beslist niet, wel bij lage velgen
<fe...@taaleffect.nl> schreef in bericht
news:8e5ufuk6gdflknb6n...@4ax.com...
fe...@taaleffect.nl
<bodaan.pieter(removenospam)@wanadoo.nl> wrote in nl.fiets:
>Nooit geen velglint maken van een oude binnenband !
>de mogelijkheid van een gesprongen binnenband
>bij een spaaknippelgat is niet ondenkbaar.
Er zitten daar nooit gaten in mijn velg. Er zit immers altijd een nippel
in zo'n gat.
--
Feico
Piet
bodem waarvan de bovenste met gaten waar de nippelkop
doorheen gaat
<fe...@taaleffect.nl> schreef in bericht
news:enrufu8bj8k2ot9q6...@4ax.com...
fe...@taaleffect.nl
<bodaan.pieter(removenospam)@wanadoo.nl> wrote in nl.fiets:
>Ik schreef ook," bij hoge velgen " , die hebben een dubbele
>bodem waarvan de bovenste met gaten waar de nippelkop
>doorheen gaat
Ik snap het. Zulke velgen heb ik nooit gezien. Ik concludeer dat een
zelfgemaakt velglint prima is voor standaardvelgen.
--
Feico