fietscomputer instellen
Martin
en heb daar een VDO fietscomputer voor. Heb er een nieuwe batterij in moeten
plaatsen, maar weet niet meer hoe de wheelsize stond. Kan die folder waar
het allemaal in staat ook niet meer vinden. Iemand een ideetje?
Zeer bedankt daarvoor.
Martin
Lou Holtman
Lou
--
Posted by news://news.nb.nu (http://www.nb.nu)
P
"Lou Holtman" <lholrem...@planet.nl> schreef in bericht
news:461e6e44$1...@news.nb.nu...
Berekenen:
In te stellen wielmaat = (((Diameter velg + (2 x diameterband)) x Pi) - 4 mm
= ((622 + (2 x 25)) x 355/113) - 4 = 2107 mm
Noot: Polar geeft - 4 mm op in haar handleidingen vanwege gewicht berijder.
Komt overeen met inzakken van de band met 1,27 mm.
Werkelijk gewicht, bandenspanning, hardheid karkas, etc zijn vanzelfsprekend
variabel.
Rick
markering maken op de grond (stukje tape ofzo), dan je fiets in een
rechte lijn naar voren rollen tot het ventiel een rondje heeft gedraaid.
Daar ook een markering op de grond maken en meten maar ;-)
ventourist
700x25c 25-622)
> en heb daar een VDO fietscomputer voor. Heb er een nieuwe batterij in moeten
> plaatsen, maar weet niet meer hoe de wheelsize stond. Kan die folder waar
> het allemaal in staat ook niet meer vinden. Iemand een ideetje?
Even meten toch? Zo lastig is dat toch niet, of vul 2,11 m in. Je zegt
er niet bij welk merk band, dat kan nog wat verschil geven, maar veel
is dat niet. 2,11 of 2.12 is bij 30km/u een verschil van 0,15 km/u.
Uit een folder overnemen is wel het laatste wat je doet.
Jawade
> Martin wrote:
> > Hai. Ik heb een Giant racefiets met 28-inch wielen (bandmaat 700x25c 25-622)
> > en heb daar een VDO fietscomputer voor. Heb er een nieuwe batterij in moeten
> > plaatsen, maar weet niet meer hoe de wheelsize stond. Kan die folder waar
> > het allemaal in staat ook niet meer vinden. Iemand een ideetje?
> > Zeer bedankt daarvoor.
>
> markering maken op de grond (stukje tape ofzo), dan je fiets in een
> rechte lijn naar voren rollen tot het ventiel een rondje heeft gedraaid.
> Daar ook een markering op de grond maken en meten maar ;-)
Wel er dan op gaan zitten.
--
Met vriendelijke groeten, Jawade. Bootmanager ook voor Vista
Zin in een koffie- thee- of borrelpraatje? Kom naar alt.jawade.nl
http://jawade.nl (Mirror op http://www.geocities.com/kolibrie.geo)
Bootmanager, ClrMBR, DiskEditors, POP3lezer, Filebrowser, Kalender
Martin
"Rick" <news__RE_M...@rhpweb.nl> schreef in bericht
news:4aa3a$461e86d5$524975c3$29...@home.nl...
Hai. Bedankt. Ja, zoiets staat ook altijd in zo'n foldertje, maar misschien
ben ik wel een té pietje precies om het nog niet gedaan te hebben. Stel nu
dat ik er een cm naast zit, of wellicht meer of zo omdat het wiel net niet
helemįįl loodrecht gaat. Of dat het oppervlak niet helemaal egaal is. Kan
dat trouwens érg veel kwaad als er wat cm'ters afwijking is? Ben ook wezen
zoeken op het web naar een site waar wellicht voorbeelden te vinden zijn van
instellingen voor verschillende inch'ses. Niks gevonden;)
Groetjes.
Martin
Martin Borsje
> news:4aa3a$461e86d5$524975c3$29...@home.nl...
>> Martin wrote:
>>> Hai. Ik heb een Giant racefiets met 28-inch wielen (bandmaat 700x25c
>>> 25-622) en heb daar een VDO fietscomputer voor. Heb er een nieuwe batterij
>>> in moeten plaatsen, maar weet niet meer hoe de wheelsize stond. Kan die
>>> folder waar het allemaal in staat ook niet meer vinden. Iemand een
>>> ideetje?
>>> Zeer bedankt daarvoor.
>>>
>>> Martin
>> Gewoon even het wiel zo draaien dat het ventiel beneden staat, daar een
>> markering maken op de grond (stukje tape ofzo), dan je fiets in een rechte
>> lijn naar voren rollen tot het ventiel een rondje heeft gedraaid. Daar ook
>> een markering op de grond maken en meten maar ;-)
>
> Hai. Bedankt. Ja, zoiets staat ook altijd in zo'n foldertje, maar misschien
> ben ik wel een té pietje precies om het nog niet gedaan te hebben. Stel nu
> dat ik er een cm naast zit, of wellicht meer of zo omdat het wiel net niet
> op het web naar een site waar wellicht voorbeelden te vinden zijn van
> instellingen voor verschillende inch'ses. Niks gevonden;)
> Groetjes.
>
> Martin
Kan het kwaad als je 120 km gefietst hebt en het tellertje geeft 119,5
aan?
Of 120,7?
Martin
Bird
wrote:
>Hai. Bedankt. Ja, zoiets staat ook altijd in zo'n foldertje, maar misschien
>ben ik wel een té pietje precies om het nog niet gedaan te hebben. Stel nu
>dat ik er een cm naast zit, of wellicht meer of zo omdat het wiel net niet
>helemįįl loodrecht gaat. Of dat het oppervlak niet helemaal egaal is. Kan
>dat trouwens érg veel kwaad als er wat cm'ters afwijking is? Ben ook wezen
>zoeken op het web naar een site waar wellicht voorbeelden te vinden zijn van
>instellingen voor verschillende inch'ses. Niks gevonden;)
>Groetjes.
>
>Martin
Of het kwaad kan? Hooguit voor je eigen gemoedsrust : -)
Naar mijn persoonlijke mening hoef je er niet wakker van te liggen als
je op die ca. 211 cm. er eentje naast zit, da's een half procent.
Je zou ook nog een controle kunnen uitvoeren door een stukje te gaan
fietsen langs een weg met hectometerpaaltjes, bijvoorbeeld een N weg
met fietspad er naast.
Het hangt wat van de omstandigheden af, maar als het fietspad vlak
tegen de weg aan ligt, je hebt goed zicht op de hectometerpaaltjes en
je hebt een stuk van meerdere kilometers (min of meer) doorgaande
weg,dan kan je een aardige meting uitvoeren. Vergelijk je teller met
de paaltjes (die volgens mij behorlijk nauwkeurig zijn) en je kan een
eventuele afwijking zelf constateren en de zaak wat bijstellen.
Gr,
Arne Vogel.
Lou Holtman
> "Rick" <news__RE_M...@rhpweb.nl> schreef in bericht
> news:4aa3a$461e86d5$524975c3$29...@home.nl...
>> Martin wrote:
>>> Hai. Ik heb een Giant racefiets met 28-inch wielen (bandmaat 700x25c
>>> 25-622) en heb daar een VDO fietscomputer voor. Heb er een nieuwe
>>> batterij in moeten plaatsen, maar weet niet meer hoe de wheelsize stond.
>>> Kan die folder waar het allemaal in staat ook niet meer vinden. Iemand
>>> een ideetje?
>>> Zeer bedankt daarvoor.
>>>
>>> Martin
>> Gewoon even het wiel zo draaien dat het ventiel beneden staat, daar een
>> markering maken op de grond (stukje tape ofzo), dan je fiets in een rechte
>> lijn naar voren rollen tot het ventiel een rondje heeft gedraaid. Daar ook
>> een markering op de grond maken en meten maar ;-)
>
> Hai. Bedankt. Ja, zoiets staat ook altijd in zo'n foldertje, maar misschien
> ben ik wel een té pietje precies om het nog niet gedaan te hebben. Stel nu
> dat ik er een cm naast zit, of wellicht meer of zo omdat het wiel net niet
> zoeken op het web naar een site waar wellicht voorbeelden te vinden zijn van
> instellingen voor verschillende inch'ses. Niks gevonden;)
> Groetjes.
>
> Martin
>
>
1% afwijking op een wielomtrek van meer dan 2100 mm is 21 mm. Op een rit
van 100 km maak je een fout van 1 km. Je mag zelf bepalen of deze
afwijking bij jouw tot onherstelbare geestelijke schade leidt.
Lou
Frank van de Wiel
"Jawade" <Henk_...@hotmail.com> schreef in bericht
news:MPG.2088bdced...@news.caiway.nl...
Wijdverbreid misverstand: Er op gaan zitten is nergens voor nodig. De omtrek
van het wiel wordt er echt niet anders door, alleen de vorm.
Groeten
Frank
Jawade
>
> "Jawade" <Henk_...@hotmail.com> schreef in bericht
> news:MPG.2088bdced...@news.caiway.nl...
> > In article <4aa3a$461e86d5$524975c3$29...@home.nl>, Rick
> > <news__RE_M...@rhpweb.nl> says...
> >>
> >> markering maken op de grond (stukje tape ofzo), dan je fiets in een
> >> rechte lijn naar voren rollen tot het ventiel een rondje heeft gedraaid.
> >> Daar ook een markering op de grond maken en meten maar ;-)
> >
> > Wel er dan op gaan zitten.
>
> van het wiel wordt er echt niet anders door, alleen de vorm.
Natuurlijk wel, de diameter wordt kleiner. Ik denk dat een kind
dat al snapt. De bandspanning maakt ook uit.
Jawade
> On Fri, 13 Apr 2007 02:10:39 +0200, "Martin" <mcol...@xs4all.nl>
> wrote:
>
>
> >Hai. Bedankt. Ja, zoiets staat ook altijd in zo'n foldertje, maar misschien
> >ben ik wel een té pietje precies om het nog niet gedaan te hebben. Stel nu
> >dat ik er een cm naast zit, of wellicht meer of zo omdat het wiel net niet
> >zoeken op het web naar een site waar wellicht voorbeelden te vinden zijn van
> >instellingen voor verschillende inch'ses. Niks gevonden;)
> >Groetjes.
> >
> >Martin
>
> Of het kwaad kan? Hooguit voor je eigen gemoedsrust : -)
>
> Naar mijn persoonlijke mening hoef je er niet wakker van te liggen als
> je op die ca. 211 cm. er eentje naast zit, da's een half procent.
>
> Je zou ook nog een controle kunnen uitvoeren door een stukje te gaan
> fietsen langs een weg met hectometerpaaltjes, bijvoorbeeld een N weg
> met fietspad er naast.
>
> Het hangt wat van de omstandigheden af, maar als het fietspad vlak
> tegen de weg aan ligt, je hebt goed zicht op de hectometerpaaltjes en
> je hebt een stuk van meerdere kilometers (min of meer) doorgaande
> weg,dan kan je een aardige meting uitvoeren. Vergelijk je teller met
> de paaltjes (die volgens mij behorlijk nauwkeurig zijn) en je kan een
> eventuele afwijking zelf constateren en de zaak wat bijstellen.
Ze zijn wel nauwkeurig, maar als het beter uitkomt zetten ze zo'n
paaltje gerust meters ernaast.
Frank van de Wiel
De diameter zou kleiner worden als je band een cirkel zou zijn, maar dat is
ie niet meer als je een plat stukje krijgt waar hij de weg raakt. Als de
diameter kleiner wordt, zou de omtrek ook kleiner worden. Dat betekent dat
er materiaal zou verdwijnen. Waar blijft dat dan? Er komen in ieder geval
geen plooien of vouwen in je band.
Martin
"Martin Borsje" <geen...@planet.nl> schreef in bericht
news:mn.69657d742...@planet.nl...
Martin
--
Hai. ja, dat is dus erg interessant inderdaad, want die paaltjes staan
doorgaans 100 meter uit elkaar. Staat mijn fietsklokje nou goed, dan klopt
het tot de cm. Maar ik héb al eens meegemaakt dat het na paaltje zoveel,
ofwel na x-honderd meter ineens niet meer klopte. Zo balen vind ik dat;)
Fixed
"Frank van de Wiel" <fvand...@planet.nl> schreef in bericht
news:462001f6$0$14700$9a62...@news.kpnplanet.nl...
materiaal verdwijnt, niet het veert weer terug als het contact oppervlak de
aarde verlaat.
Frank van de Wiel
"Fixed" <gibilaa...@senselan.ch> schreef in bericht
news:evpru6$riq$1...@klatschtante.init7.net...
Het gaat erom dat je de wetten die voor een cirkel gelden niet kunt
toepassen op een band. Je zegt het zelf al: de band wordt plat. Dus het is
geen cirkel meer, dus je hebt aan een formule met de straal niets meer.
M-gineering
> De diameter zou kleiner worden als je band een cirkel zou zijn, maar dat is
> ie niet meer als je een plat stukje krijgt waar hij de weg raakt. Als de
> diameter kleiner wordt, zou de omtrek ook kleiner worden. Dat betekent dat
> er materiaal zou verdwijnen. Waar blijft dat dan? Er komen in ieder geval
> geen plooien of vouwen in je band.
>
>
Een band is opgebouwd uit een aantal diagonaal verlopende koordlagen.
Die zijn niet gewoven maar flexibel verlijmd. Als de band afplat, dan
verandert de hoek tussen de lagen. Als je dat overdreven wil zien moet
je maar eens op zoek gaan naar een plaatje van een echte dragster die
een burnout maakt. (dragsters hebben een CVT doordat bij hoge
toerentallen de band hoger wordt)
--
---
Marten Gerritsen
INFOapestaartjeM-GINEERINGpuntNL
www.m-gineering.nl
M-gineering
>
> Het gaat erom dat je de wetten die voor een cirkel gelden niet kunt
> toepassen op een band. Je zegt het zelf al: de band wordt plat. Dus het is
> geen cirkel meer, dus je hebt aan een formule met de straal niets meer.
>
>
je hebt een straal en een hoeksnelheid: wat wil je nog meer? Dat al dat
rubber in het contactvlak kruipt, rekt, stuikt en slipt is een andere
discussie
--
---
Marten
Lou Holtman
Het is inderdaad wat complexer dan v= omega * (R-delta(R)) of v = omega
* R. De waarheid ligt ergens in het midden. Indrukking heeft inderdaad
invloed maar lang niet zoveel als men zou denken. Bij een racevoorband
opgepompd tot 7-8 bar is de indrukking sowieso al gering.
Bij een massief rubberen rolletje wordt de oppervlaktesnelheid zelfs
groter dan omega*R(onbelast) bij grotere indrukking. Dit geheel tegen
het gevoel in.
Jasper Janssen
>Noot: Polar geeft - 4 mm op in haar handleidingen vanwege gewicht berijder.
>Komt overeen met inzakken van de band met 1,27 mm.
>Werkelijk gewicht, bandenspanning, hardheid karkas, etc zijn vanzelfsprekend
>variabel.
Van het inzakken van de band wordt het verzet niet kleiner -- zolang het
loopvlak niet slipt (en dat gebeurt pas bij heeeeele lege banden en dan
nog alleen in de bochten) ga je per omwenteling altijd de lengte van het
loopvlak, en niet pi r^2.
Jasper
Jasper Janssen
>Even meten toch? Zo lastig is dat toch niet, of vul 2,11 m in. Je zegt
>er niet bij welk merk band, dat kan nog wat verschil geven, maar veel
>is dat niet. 2,11 of 2.12 is bij 30km/u een verschil van 0,15 km/u.
>Uit een folder overnemen is wel het laatste wat je doet.
Waarom zou je niet het tabelletje uit de computer handleiding gebruiken?
Altijd beter dan willekeurig 2.11 overnemen van een usenetpost, ongeacht
de bandgrootte..
Jasper
Lou Holtman
We hadden het hier niet over een willekeurige bandgrootte. Om een of
andere reden kloppen die tabelletjes die bij de computers zitten vaak
niet. Begrijpen doe ik dat ook niet.
TonV
> andere reden kloppen die tabelletjes die bij de computers zitten vaak
> niet. Begrijpen doe ik dat ook niet.
> Lou
Omtrek van mijn voorwiel berekend: 2104.
Na een testrit van 40 km met GPS en fietscomputer
bijgesteld: 2099.
Met nieuwe banden klopt dat niet meer.
Het wordt voortaan 2100 net als vroeger.
Ton V
Lou Holtman
Zie je wel, bij 23 mm racebandjes kun je gewoon blindelings 2100 mm
instellen. Dan zit je gewoon binnen de 0.5%. Je had ook gewoon 2104 mm
kunnen laten staan want 4 mm is maar een afwijking van 0.2%. Maar ja jij
hebt een dwangmatige behoefte aan meten en (schijnbare) nauwkeurigheid ;-)
Murkha
hoogstandje:
En met GPS kun je nooit echt zo nauwkeurig meten, dat spul is "slechts"
tot op 3(?) meter nauwkeurig, dus het "gezwalp" wordt niet opgemerkt.
Hetgeen een fietscmputer wel doet.
--
mvg, Valère
I'm leaving because the weather is too good. I hate London when it's
not raining. Groucho Marx
Kees van der Meij
> Lou Holtman microgolfde op 28/04/2007, zo rond 20:36:43, dit culiterair
> hoogstandje:
>
>
>> TonV wrote:
>>>> We hadden het hier niet over een willekeurige bandgrootte. Om een of
>>>> andere reden kloppen die tabelletjes die bij de computers zitten
>>>> vaak niet. Begrijpen doe ik dat ook niet.
>>>> Lou
>>>
>>> Omtrek van mijn voorwiel berekend: 2104.
>>> Na een testrit van 40 km met GPS en fietscomputer
>>> bijgesteld: 2099.
>>> Met nieuwe banden klopt dat niet meer.
>>> Het wordt voortaan 2100 net als vroeger.
>>>
>>> Ton V
>>
>> Zie je wel, bij 23 mm racebandjes kun je gewoon blindelings 2100 mm
>> instellen. Dan zit je gewoon binnen de 0.5%. Je had ook gewoon 2104 mm
>> kunnen laten staan want 4 mm is maar een afwijking van 0.2%. Maar ja
>> jij hebt een dwangmatige behoefte aan meten en (schijnbare)
>> nauwkeurigheid ;-)
>>
> En met GPS kun je nooit echt zo nauwkeurig meten, dat spul is "slechts"
> tot op 3(?) meter nauwkeurig, dus het "gezwalp" wordt niet opgemerkt.
> Hetgeen een fietscmputer wel doet.
>
aanwijzing van de (absolute) positie er tot een meter of 10 - 15 naast
kan zitten.
--
Kees van der Meij
Murkha
culiterair hoogstandje:
Dus iets dat op enkele meters na niet correct kan aangeven waar je zit
kan wel correct aangeven hoeveel meters je gefietst hebt? Waarom komt
zoiets op mij als ongelooflijk over?
--
mvg, Valère
Beauty's attractive, and we dont want people to be attracted by old
things. We want them to like the new ones. Aldous Huxley, Brave New
World
Kees van der Meij
> Kees van der Meij microgolfde op 28/04/2007, zo rond 22:50:52, dit
> culiterair hoogstandje:
>
>
>> Murkha wrote:
>>> En met GPS kun je nooit echt zo nauwkeurig meten, dat spul is
>>> "slechts" tot op 3(?) meter nauwkeurig, dus het "gezwalp" wordt niet
>>> opgemerkt. Hetgeen een fietscmputer wel doet.
>>>
>> "Gezwalp" wordt door een GPS wel opgemerkt, het is alleen dat de
>> aanwijzing van de (absolute) positie er tot een meter of 10 - 15 naast
>> kan zitten.
>
> Dus iets dat op enkele meters na niet correct kan aangeven waar je zit
> kan wel correct aangeven hoeveel meters je gefietst hebt? Waarom komt
> zoiets op mij als ongelooflijk over?
>
bovendien is positie wat anders dan afstand.
Ik kan met een meetlint een afstand van laten we zeggen 10 meter
uitzetten, en als het meetlint niet al te beroerd is zou ik dat met een
fout van 1 mm kunnen doen. Als ik echter met datzelfde meetlint de
afstand tot Kaapstad moet gaan meten zal ik er al gauw een kilometer
naast zitten (aangenomen dat ik geen extra fouten maak omdat ik over
water moet en dergelijke, en dat mijn kompas goed genoeg is om iedere
keer exact in de juiste richting te meten). In Kaapstad zelf kan ik
echter nog steeds 10 meter binnen een mm nauwkeurig meten, en weet dus
exact hoeveel ik zwalp, ook al zit ik er een kilometer naast.
De GPS satellieten staan ongeveer 20000 km ver, en geven dus een
absolute fout in afstand van 10 meter, de meeste factoren die deze fout
bepalen veranderen niet snel, een relatieve verplaatsing is hier dan ook
met een veel kleinere fout te bepalen. Er zijn wel wat andere
mechanismes in het spel dan bij een fysiek meetlint maar de relatieve
onnauwkeurigheid is nog steeds veel kleiner dan 10 meter.
--
Kees van der Meij
Murkha
culiterair hoogstandje:
> On Sun, 29 Apr 2007 06:33:52 GMT, Murkha wrote:
>
>>> "Gezwalp" wordt door een GPS wel opgemerkt, het is alleen dat de aanwijzing
>>> van de (absolute) positie er tot een meter of 10 - 15 naast kan zitten.
>>
>> Dus iets dat op enkele meters na niet correct kan aangeven waar je zit
>> kan wel correct aangeven hoeveel meters je gefietst hebt? Waarom komt
>> zoiets op mij als ongelooflijk over?
>
> Omdat je niet weet hoe het werkt?
Nog steeds niet, maar dankzij Kees van der Meij's eenvoudige uitleg
snap ik wel waarom m'n idee fout was.
--
mvg, Valère
Even beauties can be unattractive. If you catch a beauty in the wrong
light at the right time, forget it. I believe in low lights and trick
mirrors. I believe in plastic surgery. - Andy Warhol