Kronan vs Union Transporto

[Eddy Westermolen]

Op mijn bericht over ervaringen met een Kronan fiets die mijn baas wil gaan
aanschaffen komen nogal veel slechte reacties binnen.

Ik persoonlijk heb geopperd om Transporto's van Union aan te schaffen maar
deze werden te duur gevonden.

Maar persoonlijk heb ik zoiets van, als je op een (goed)koopje wil koop je
toch een kat in de zak op den duur.
Want als je 10 Kronans koopt voor Fl 657,- de 10st
+ 19% BTW gedeeld door 10 = Fl 140,-. per fiets wat mag je dan verwachten
aan kwaliteit???

Welke keus is beter Kronan of Union Transporto???

Roept u maar.........

Ed westermolen

[jan.van...@h2o.xs4all.nl]

"Eddy Westermolen" <kin...@quicknet.nl> writes:

> Welke keus is beter Kronan of Union Transporto???

Ik gok dat de postbodes bij de TPG niet voor niets op Burco's rondrijden.
Ik zag gisteren trouwens in een film dat ze in Duitsland veel slimmer
zijn dan hier. Een postfiets is daar ruim voorzien van bagagedrager (voor
en achter), en het allermooist vond ik de standaard. Dat was namelijk een
constructie achter het voorwiel, waarbij je op eenvoudige wijze de fiets
heel stabiel kon neerzetten.
Misschien dat een zoekopdracht een leuk plaatje op kan leveren.

--
Dag, Jan

He who throws mud loses ground.

[Kees]

Het fietsen op een Kronan is naast een genot ook een soort lifestyle
of statement. Eigenlijk protesteer je daarmee ook wat tegen het
fietskartel van Nederland, wat prijzen kunstmatig hoog houdt en
kwaliteit laag. Naast functioneel kan je de bedrijfsfiets ook als
reclameobject gebruiken, zo heeft het bedrijf lost boys op het nummer
bord i.p.v. Kronan de naam Lost Boys laten zetten.

Nu iets over de kwaliteit:
Zeker als je bedrijfsbezorgingsfiets in gaat zetten, adviseer ik om
een van de kronan servicepunten te gebruiken. Deze staan op de kronan
site www.kronan.nl. De traditionele fietsenhandel staat wat negatief
tegenover deze indringer. Verstandig is het om bij het in elkaar
zetten van de fietsen essentiele zaken goed na te lopen. Zelf heb ik
nog wat problemen gehad met de de crank en trapas. Even nalopen en
aandraaien zou dat waarschijnlijk hebben voorkomen. Hoewel de
bereidwilligheid van kronan landelijk uitstekend is, is lokale service
toch noodzakelijk, zeker wanneer de kronan wordt ingezet als
bedrijffiets.

Positief:
Wielen, spaken, assen, frame en voorrek zijn heel degelijk en
betrouwbaar. Met name 26" wielen en de brede banden zorgen voor in
ieder geval een degelijker gevoel.
Comfort is ook door de wiel- en bandenmaat uitstekend. Het fietsen is
een soort cruisen. De banden kunnen ook keihard worden opgepompt,
zonder last te hebben van het stuitereffect.
Voor deze prijs kan je in de reguliere winkel nog niet de goedkoopste
fiets aanschaffen.

Negatief:
De fiets is vrij zwaar, waardoor je langzamer acceleert. Eenmaal
opgang is er geen enkel probleem. Minder geschikt voor erg
geaccidenteerd gebied.
Er lijkt wat bespaard te zijn op een aantal onderdelen. Zo ben ik niet
erg positief over dynamo en verlichting, standaard kan steviger,
alsmede trappers en cranks van beter materiaal. Deze opmerkingen zijn
wat onder voorbehoud van recentere ontwikkelingen. Zelf heb ik nu
bijna 2 jaar een Kronan. Fiets wordt wel steeds beter, degelijker en
ook ietsje duurder.
Kronan slot is wel orgineel, maar haalt het niet bij het gebruikelijke
standaard AXA slot. Voor 5 piek boorde de fietsenmaker 2 passende
gaatjes in het frame, waardoor het AXA slot gewoon gemonteerd kon
worden.