Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Levenslange garantie van Koga Myata?
385 views
Skip to first unread message
Walter
May 8, 1999, 3:00:00 AM5/8/99
to
Ik heb een Koga Myata racefiets van 17 jaar oud, type Proracer. Hij is
onlangs stuk gegaan omdat de bovenbuis is gaan bollen en de onderste lug vam
het balhoofd een scheurtje vertoont. Ik weet dat ik levenslang garantie heb
en ik heb de aankoopbon dus trouw bewaard. Ik terug naar de zaak waar ik
hem gekocht heb (Lohman in Amsterdam). Daar vertelt men mij dat er geen
garantie op deze fout zit omdat ik het zelf veroorzaakt heb door bv ergens
tegenaan te rijden. Nu zou dat wel kunnen, maar ik ben NOG NOOIT ergens
tegenaan gereden dus dat klopt niet. Op dat argument zeiden ze dat ik hem
wel eens uitgeleend zal hebben. Niet dus, een dure racefiets leen je niet
uit, nooit. Ook ben ik er nog nooit mee gevallen of in diepe kuilen
gereden. Blijkbaar had het frame een zwakke plek of was het te zwak gebouwd
voor normaal gebruik.
Het komt er op neer dat je gewoon geen garantie krijgt, ook al heb je daar
eigenlijk wel recht op. Het feit dat de fiets 17 jaar oud is is nog geen
reden om geen garantie te geven, dan hadden ze maar niet die bepaling in hun
leveringsvoorwaarden moeten zetten.
Levenlang? Nee dus.
Het is wel tamelijk naar, want de fiets rijdt (reed) echt lekker, en ik had
hem onlangs helemaal verbouwd voor een hoop geld.
onlangs stuk gegaan omdat de bovenbuis is gaan bollen en de onderste lug vam
het balhoofd een scheurtje vertoont. Ik weet dat ik levenslang garantie heb
en ik heb de aankoopbon dus trouw bewaard. Ik terug naar de zaak waar ik
hem gekocht heb (Lohman in Amsterdam). Daar vertelt men mij dat er geen
garantie op deze fout zit omdat ik het zelf veroorzaakt heb door bv ergens
tegenaan te rijden. Nu zou dat wel kunnen, maar ik ben NOG NOOIT ergens
tegenaan gereden dus dat klopt niet. Op dat argument zeiden ze dat ik hem
wel eens uitgeleend zal hebben. Niet dus, een dure racefiets leen je niet
uit, nooit. Ook ben ik er nog nooit mee gevallen of in diepe kuilen
gereden. Blijkbaar had het frame een zwakke plek of was het te zwak gebouwd
voor normaal gebruik.
Het komt er op neer dat je gewoon geen garantie krijgt, ook al heb je daar
eigenlijk wel recht op. Het feit dat de fiets 17 jaar oud is is nog geen
reden om geen garantie te geven, dan hadden ze maar niet die bepaling in hun
leveringsvoorwaarden moeten zetten.
Levenlang? Nee dus.
Het is wel tamelijk naar, want de fiets rijdt (reed) echt lekker, en ik had
hem onlangs helemaal verbouwd voor een hoop geld.
Walter
P.S. Wie heeft er een fraaie racefiets/randonneur van 60 of 61 cm
framemaat?
Andre' Somers
May 8, 1999, 3:00:00 AM5/8/99
to
Waarom neem je geen contact op met de importeur in Nederland van Koga? Goede
kans dat die veel minder moeilijk doen dan een fietsenwinkel. Overigens
wordt met 'levenslang' iha niet het leven van de koper, maar die van het
product bedoeld. Dat wil zeggen: de levensduur die voor dat product verwacht
mag worden. Nogal vaag dus....
kans dat die veel minder moeilijk doen dan een fietsenwinkel. Overigens
wordt met 'levenslang' iha niet het leven van de koper, maar die van het
product bedoeld. Dat wil zeggen: de levensduur die voor dat product verwacht
mag worden. Nogal vaag dus....
André
Walter <w...@multiweb.nl> wrote in message
news:7gvpkk$mq0$1...@news1.xs4all.nl...
Raymond van der Vlies
May 8, 1999, 3:00:00 AM5/8/99
to
Heb je al contact opgenomen met KOGA zelf?? Ik heb zelf erg goede ervaringen
met de garantie van KOGA. Een Superwinner van 6 oud (trainingsfietsje)
vertoonde een haarscheurtje op de bovenbuis. Ik kreeg direct een vergelijkbaar
frame inclusief nieuw balhoofd en trapas!!!
Ik rijd nu al twintig jaar op KOGA en heb er op dit moment vier staan (2 race/ATB/Hybride) maar ze blijven perfect.
Raymond
(http://come.to/d.r.c.demol)
Walter schreef:
<-antispam
May 8, 1999, 3:00:00 AM5/8/99
to
>Waarom neem je geen contact op met de importeur in Nederland van Koga? Goede
>kans dat die veel minder moeilijk doen dan een fietsenwinkel. Overigens
>wordt met 'levenslang' iha niet het leven van de koper, maar die van het
>product bedoeld. Dat wil zeggen: de levensduur die voor dat product verwacht
>mag worden. Nogal vaag dus....
>kans dat die veel minder moeilijk doen dan een fietsenwinkel. Overigens
>wordt met 'levenslang' iha niet het leven van de koper, maar die van het
>product bedoeld. Dat wil zeggen: de levensduur die voor dat product verwacht
>mag worden. Nogal vaag dus....
Er is geen importeur. De fiets wordt namelijk in Nederland
(Heerenveen) gemaakt.
Ik zou daar gewoon de service-afdeling eens bellen.
Succes,
Andre Hessel
Andre Hessel Jensma Didam
Mechanical Engineer The Netherlands
----------------------------------------------------
Antispam: Remember to remove the 'y' character from
my address to email me. (Replace 'nyl' with
'nl').
Gerard
May 8, 1999, 3:00:00 AM5/8/99
to
Uit ervaring weet ik dat Koga nooit moeilijk
doet. Mijn stalen frame werd naar negen jaar vervangen nadat er een scheurtje in
het frame was ontstaan. Dit scheurtje werd ontdek door een monteur van Piet de
Wit uit de Wormer. Nadat er telefonisch overleg was geweest kreeg ik na een week
een nieuw Carbon frame opgestuurd. Bij Koga is het zo dat je in ieder geval een
gelijkwaardig frame krijgt. Is dat niet mogelijk, dan krijg je zoals in mijn
geval een beter frame. Stuur anders even een Email naar koga en zeg dat de firma
Lohman uit Amsterdam je niet wil helpen. Im...@koga.com
Groetjes Gerard
Gerard
May 8, 1999, 3:00:00 AM5/8/99
to
Sorry Email moet zijn in...@koga.com
Gerard
Gerard heeft geschreven in bericht <7h1rfs$jce$1...@weber.a2000.nl>...
Jan Heckman
May 8, 1999, 3:00:00 AM5/8/99
to
In Op Pad een paar maanden geleden stond een vergelijkbaar verhaal over een
oude(re) fiets, het bijzondere was alleen dat de nieuwe naar noord Noorwegen
moest worden opgestuurd; na wat soebatten is het wel gebeurd.....
Nou vraag ik je.
Als ik weer eens aan een nieuwe fiets toe zou zijn, dan weet ik wel waar ik
het eerst ga shoppen.
Jan
oude(re) fiets, het bijzondere was alleen dat de nieuwe naar noord Noorwegen
moest worden opgestuurd; na wat soebatten is het wel gebeurd.....
Nou vraag ik je.
Als ik weer eens aan een nieuwe fiets toe zou zijn, dan weet ik wel waar ik
het eerst ga shoppen.
Jan
Walter <w...@multiweb.nl> wrote in message
news:7gvpkk$mq0$1...@news1.xs4all.nl...
Wim
May 9, 1999, 3:00:00 AM5/9/99
to
Na anderhalf jaar en zo 'n 3000km merkte ik dat verschillende tandjes op één van
de kroontjes van mijn Koga trekkersfiets afgebroken waren. Volgens de
fietsverkoper was dit niet abnormaal, daar de kroontjes dun zijn (om er veel
naast elkaar te kunnen steken). Nog enkele andere redenen haalde hij aan
(zandkorreltjes die het abrasieve proces versnellen, te weinig schakelen e.d.)
Ik vond dit echter voor een peperdure trekkersfiets, die zoiezo zwaar belast mag
worden, door mij netjes werd onderhouden en waar ik veel mee klim (dus veel
schakel), geen steek houden en heb dus aangedrongen om ze gratis te vervangen,
ook al was de garantie voorbij. Uiteindelijk heb ik wel een beetje moeten
betalen voor de werkuren, maar ik heb dan ook meteen een hele nieuwe set
kroontjes en een nieuwe ketting gekregen (weliswaar niet de kettingwielen
vooraan, dat gaf dus nog wel wat gekraak met die nieuwe ketting).
De fietsverkoper heeft dit probleem toen rechtstreeks met een
Shimano-vertegenwoordiger afgehandeld.
Mocht ik rechtstreeks contact hebben opgenomen met Koga, die uiteindelijk de
eindverantwoordelijkheid voor het produkt draagt, zou ik dan volledig gratis die
nieuwe set hebben gekregen? En is het aanvaardbaar dat op zo'n 'gereputeerde'
fiets en met zo'n 'gereputeerde' derailleur dergelijk probleem zich voordoet na
ocharme 3000km, waarvan slechts 1200km met normale bagage?
Voorts erg tevreden over mijn fiets, op de onhoorbare bel na, een vergeeflijk
blundertje.
de kroontjes van mijn Koga trekkersfiets afgebroken waren. Volgens de
fietsverkoper was dit niet abnormaal, daar de kroontjes dun zijn (om er veel
naast elkaar te kunnen steken). Nog enkele andere redenen haalde hij aan
(zandkorreltjes die het abrasieve proces versnellen, te weinig schakelen e.d.)
Ik vond dit echter voor een peperdure trekkersfiets, die zoiezo zwaar belast mag
worden, door mij netjes werd onderhouden en waar ik veel mee klim (dus veel
schakel), geen steek houden en heb dus aangedrongen om ze gratis te vervangen,
ook al was de garantie voorbij. Uiteindelijk heb ik wel een beetje moeten
betalen voor de werkuren, maar ik heb dan ook meteen een hele nieuwe set
kroontjes en een nieuwe ketting gekregen (weliswaar niet de kettingwielen
vooraan, dat gaf dus nog wel wat gekraak met die nieuwe ketting).
De fietsverkoper heeft dit probleem toen rechtstreeks met een
Shimano-vertegenwoordiger afgehandeld.
Mocht ik rechtstreeks contact hebben opgenomen met Koga, die uiteindelijk de
eindverantwoordelijkheid voor het produkt draagt, zou ik dan volledig gratis die
nieuwe set hebben gekregen? En is het aanvaardbaar dat op zo'n 'gereputeerde'
fiets en met zo'n 'gereputeerde' derailleur dergelijk probleem zich voordoet na
ocharme 3000km, waarvan slechts 1200km met normale bagage?
Voorts erg tevreden over mijn fiets, op de onhoorbare bel na, een vergeeflijk
blundertje.
Wim
Walter schreef:
Walter
May 9, 1999, 3:00:00 AM5/9/99
to
Koga Myata maakt perfekte fietsen in de duurdere klasse, geen kwaad woord
daarover, ook al moet je de bel misschien zelf vervangen. Maar de verkopers
heb je niet helemaal in de hand in dit proces. Garantie (als die er is
tenminste) loopt via de fietsenhandelaar, dat is tenslotte de eindverkoper.
In het onderstaande voorbeeld heeft de handelaar correct gehandeld en gewoon
gehandeld omwille van de service naar de klant toe.
Het is ietwat vreemd dat ik Koga zelf moet vragen om de fiets eens te
bekijken, maar dat heb ik nu wel gedaan. Ik ben zeer benieuwd naar hun
reaktie, ik houd jullie op de hoogte.
Walter
daarover, ook al moet je de bel misschien zelf vervangen. Maar de verkopers
heb je niet helemaal in de hand in dit proces. Garantie (als die er is
tenminste) loopt via de fietsenhandelaar, dat is tenslotte de eindverkoper.
In het onderstaande voorbeeld heeft de handelaar correct gehandeld en gewoon
gehandeld omwille van de service naar de klant toe.
Het is ietwat vreemd dat ik Koga zelf moet vragen om de fiets eens te
bekijken, maar dat heb ik nu wel gedaan. Ik ben zeer benieuwd naar hun
reaktie, ik houd jullie op de hoogte.
Walter
Linda & Henk
May 9, 1999, 3:00:00 AM5/9/99
to
Deze ervaring kan ik alleen maar
onderschrijven.
Ik ontdekte een lakfout op het frame van mijn
racefiets.
Het advies van Koga was om
er toch maar eerst een seizoen op te fietsen, omdat het opsturen en vervangen
toch altijd enige tijd inbeslag neemt.
Door een verhuizing en aanverwante beslommeringen was ik het
lakfoutje bijna vergeten.
Anderhalf jaar later (!) dacht ik ineens weer aan de
toezegging van Koga. Dus Koga gebeld en de fiets afgeleverd bij mijn
dealer.
Koga heeft een nieuw frame van een nieuwer type beschikbaar
gesteld, en alle onderdelen zijn er weer piekfijn op gemonteerd.
Marc Arts
May 9, 1999, 3:00:00 AM5/9/99
to
Heb je er wel aan om (schriftelijk, omschrijving klacht, aangeven dat je
nooit een aanrijding hebt gehad, etc) contact op te nemen met Koga?
In elk geval kan Koga het frame bekijken en zelf een oordeel vellen over het
al of niet onder de garantie vallen van jouw klacht.
nooit een aanrijding hebt gehad, etc) contact op te nemen met Koga?
In elk geval kan Koga het frame bekijken en zelf een oordeel vellen over het
al of niet onder de garantie vallen van jouw klacht.
Marc
nico
May 10, 1999, 3:00:00 AM5/10/99
to
Ik heb een Koga Flyer, wat bied je?
groeten Nico
"Walter" <w...@multiweb.nl> schrijfbewerkingen: > Ik heb een Koga Myata racefiets van 17 jaar oud, type Proracer. Hij is
Andre' Somers
May 10, 1999, 3:00:00 AM5/10/99
to
jen...@dds.nyl <-antispam> wrote in message
news:37342b8c...@news.gelrevision.nl...
> >Waarom neem je geen contact op met de importeur in Nederland van Koga?
Goede
> >kans dat die veel minder moeilijk doen dan een fietsenwinkel. Overigens
> >wordt met 'levenslang' iha niet het leven van de koper, maar die van het
> >product bedoeld. Dat wil zeggen: de levensduur die voor dat product
verwacht
> >mag worden. Nogal vaag dus....
>
> Er is geen importeur. De fiets wordt namelijk in Nederland
> (Heerenveen) gemaakt.
> Ik zou daar gewoon de service-afdeling eens bellen.
>
> Succes,
>
> Andre Hessel
>
André
Raymond van der Vlies
May 12, 1999, 3:00:00 AM5/12/99
to
Dan zal je waarschijnlijk de fiets niet hebben gebruikt waarvoor hij eigenlijk
niet bedoeld is. Je kan natuurlijk niet verwachten dat je het goedkoopste type
KOGA koopt en vervolgens gaat gebruiken en belasten als Jan Raas met honderd
wedstrijden of drie kinderzitjes achterop. Alle waar naar zijn geld, een lelijke
eend gebruik je ook niet als vrachtwagen.
niet bedoeld is. Je kan natuurlijk niet verwachten dat je het goedkoopste type
KOGA koopt en vervolgens gaat gebruiken en belasten als Jan Raas met honderd
wedstrijden of drie kinderzitjes achterop. Alle waar naar zijn geld, een lelijke
eend gebruik je ook niet als vrachtwagen.
Dat je niet eens met je eigen email adres durf te ondertekenen heeft er toevallig
ook niets mee te maken.
Raymond
flyer schreef:
> On Sat, 8 May 1999 00:27:08 +0200, "Walter" <w...@multiweb.nl> wrote:
>
> [...)
>
> >Het komt er op neer dat je gewoon geen garantie krijgt, ook al heb je daar
> >eigenlijk wel recht op. Het feit dat de fiets 17 jaar oud is is nog geen
> >reden om geen garantie te geven, dan hadden ze maar niet die bepaling in hun
> >leveringsvoorwaarden moeten zetten.
> >Levenlang? Nee dus.
> >Het is wel tamelijk naar, want de fiets rijdt (reed) echt lekker, en ik had
> >hem onlangs helemaal verbouwd voor een hoop geld.
>
> In tegenstelling tot de andere reacties op deze threat heb ik een in
> eerste instantie slechte ervaring met de levenslange garantie op het
> frame. Mijn in 1988 gebouwde flyer kreeg een scheur in de bovenbuis op
> de plek waar een opening was gemaakt om de remkabel binnendoor de buis
> te laten lopen, een constructiefout die notabene bekend is bij Koga!
> Nochtans kreeg ik van Koga een zogenaamd garantieframe dat qua
> afwerking zeer slecht (zeer slechte lak) en een voor de verkoop
> waarschijnlijk afgekeurd frame uit de laagste prijsklasse.
> Pas na herhaaldelijk aandringen en contact met de directie heb ik na
> een jaar een acceptabel frame van Koga teruggekregen.
>
> Kortom je moet er wel wat voor doen!
> Succes...
Gerard
May 13, 1999, 3:00:00 AM5/13/99
to
Mijn Koga, ik dacht dat het type een Roadwinner was had het zelfde euvel.
Ook een scheurtje in de bovenbuis, op deplaats waar de remkabel uit de
bovenbuis kwam. Er werd mijn toen verteld dat dit een bekend euvel was. In
eerste instantie wilden ze mij een goedkoop frame geven. Dit was frame was
het enigste wat in mijn maat beschikbaar was. Er was volgens hun geen frame
van de zelfde kwaiteit meer voorradig was. Toen mijn fietsenzaak opmerkte
dat het frame van de zelfde kwaliteit of beter moest zijn zou hij worden
terug gebeld. Na een paar dagen belde koga terug. Ik kon kiezen tussen een
Carbonframe of ik moest wachten tot de nieuwe modellen zouden uitkomen. Dit
zou dan 6 maanden dren. Aangezien ik dat niet wou en ik in plaats van een
staal frame een carbonframe kreeg heb ik mooi voor het carbonfrrame gekozen.
Ik moest wel het arbeidsloon betalen van het overzetten van de onderdelen.
Dit viel niet onder de garantie.
Ook een scheurtje in de bovenbuis, op deplaats waar de remkabel uit de
bovenbuis kwam. Er werd mijn toen verteld dat dit een bekend euvel was. In
eerste instantie wilden ze mij een goedkoop frame geven. Dit was frame was
het enigste wat in mijn maat beschikbaar was. Er was volgens hun geen frame
van de zelfde kwaiteit meer voorradig was. Toen mijn fietsenzaak opmerkte
dat het frame van de zelfde kwaliteit of beter moest zijn zou hij worden
terug gebeld. Na een paar dagen belde koga terug. Ik kon kiezen tussen een
Carbonframe of ik moest wachten tot de nieuwe modellen zouden uitkomen. Dit
zou dan 6 maanden dren. Aangezien ik dat niet wou en ik in plaats van een
staal frame een carbonframe kreeg heb ik mooi voor het carbonfrrame gekozen.
Ik moest wel het arbeidsloon betalen van het overzetten van de onderdelen.
Dit viel niet onder de garantie.
Gerard
emilio...@gmail.com
Jan 28, 2015, 4:59:36 PM1/28/15
to
Op zaterdag 8 mei 1999 09:00:00 UTC+2 schreef Walter:
gr
> Ik heb een Koga Myata racefiets van 17 jaar oud, type Proracer. Hij is
> onlangs stuk gegaan omdat de bovenbuis is gaan bollen en de onderste lug vam
> het balhoofd een scheurtje vertoont. Ik weet dat ik levenslang garantie heb
> en ik heb de aankoopbon dus trouw bewaard. Ik terug naar de zaak waar ik
> hem gekocht heb (Lohman in Amsterdam). Daar vertelt men mij dat er geen
> garantie op deze fout zit omdat ik het zelf veroorzaakt heb door bv ergens
> tegenaan te rijden. Nu zou dat wel kunnen, maar ik ben NOG NOOIT ergens
> tegenaan gereden dus dat klopt niet. Op dat argument zeiden ze dat ik hem
> wel eens uitgeleend zal hebben. Niet dus, een dure racefiets leen je niet
> uit, nooit. Ook ben ik er nog nooit mee gevallen of in diepe kuilen
> gereden. Blijkbaar had het frame een zwakke plek of was het te zwak gebouwd
> voor normaal gebruik.
> onlangs stuk gegaan omdat de bovenbuis is gaan bollen en de onderste lug vam
> het balhoofd een scheurtje vertoont. Ik weet dat ik levenslang garantie heb
> en ik heb de aankoopbon dus trouw bewaard. Ik terug naar de zaak waar ik
> hem gekocht heb (Lohman in Amsterdam). Daar vertelt men mij dat er geen
> garantie op deze fout zit omdat ik het zelf veroorzaakt heb door bv ergens
> tegenaan te rijden. Nu zou dat wel kunnen, maar ik ben NOG NOOIT ergens
> tegenaan gereden dus dat klopt niet. Op dat argument zeiden ze dat ik hem
> wel eens uitgeleend zal hebben. Niet dus, een dure racefiets leen je niet
> uit, nooit. Ook ben ik er nog nooit mee gevallen of in diepe kuilen
> gereden. Blijkbaar had het frame een zwakke plek of was het te zwak gebouwd
> voor normaal gebruik.
> Het komt er op neer dat je gewoon geen garantie krijgt, ook al heb je daar
> eigenlijk wel recht op. Het feit dat de fiets 17 jaar oud is is nog geen
> reden om geen garantie te geven, dan hadden ze maar niet die bepaling in hun
> leveringsvoorwaarden moeten zetten.
> Levenlang? Nee dus.
> Het is wel tamelijk naar, want de fiets rijdt (reed) echt lekker, en ik had
> hem onlangs helemaal verbouwd voor een hoop geld.
>
> eigenlijk wel recht op. Het feit dat de fiets 17 jaar oud is is nog geen
> reden om geen garantie te geven, dan hadden ze maar niet die bepaling in hun
> leveringsvoorwaarden moeten zetten.
> Levenlang? Nee dus.
> Het is wel tamelijk naar, want de fiets rijdt (reed) echt lekker, en ik had
> hem onlangs helemaal verbouwd voor een hoop geld.
>
> Walter
> P.S. Wie heeft er een fraaie racefiets/randonneur van 60 of 61 cm
> framemaat?
hoi, volgens de fietsenmaker moet ik het overzerten van de onderdelen van oude naar nieuwe frame zelf betalen. was dat bij jullie ookmzo.
> P.S. Wie heeft er een fraaie racefiets/randonneur van 60 of 61 cm
> framemaat?
gr
post2u
Jan 29, 2015, 12:20:57 AM1/29/15
to
On 28-1-2015 22:59, emilio...@gmail.com wrote:
..............
makkelijker te beantwoorden.
Als er zeg de eerste drie jaar een framedefect buiten jouw schuld
optreedt, dan mag je verwachten dat jij niets hoeft te betalen.
Je reageert trouwens wel op een topic uit 1999, ik denk niet dat die
poster nog op jouw vraag zit te wachten.
..............
> hoi, volgens de fietsenmaker moet ik het overzerten van de onderdelen van oude naar nieuwe frame zelf betalen. was dat bij jullie ookmzo.
> gr
Misschien kun je jouw omstandigheden hier even toelichten, dat maakt het
> gr
makkelijker te beantwoorden.
Als er zeg de eerste drie jaar een framedefect buiten jouw schuld
optreedt, dan mag je verwachten dat jij niets hoeft te betalen.
Je reageert trouwens wel op een topic uit 1999, ik denk niet dat die
poster nog op jouw vraag zit te wachten.
0 new messages