Mysterieus getsjilp Gazelle Orange
Maarten D. de Jong
is gekomen. Ik heb de fiets al drie of vier keer naar de fietsenmaker
gebracht die er eigenlijk geen raad mee weet. Omdat ik de fiets voor
woon-werkverkeer gebruik, word ik zo langzamerhand stapelgek van dit
lawaai. Weet iemand, met onderstaande symptomen in het achterhoofd,
wat er mis zou kunnen zijn?
Houd er rekening mee dat de versnelling van deze fiets niet een
derailleur-type is.
- het geluid klinkt als dat van een droge, klassieke derailleur. Soms rijd
ik wel eens achter een oud barrel aan met een volkomen bruine ketting
en ditto tandwielen aan het achterwiel: dat knarst en piept als een
bezetene. Zo klinkt het bij mij ook, maar milder. Duidelijk een geluid
van metaal dat over metaal schuurt.
- het geluid treedt op na 10, 15 minuten fietsen, en voornamelijk in
de versnellingen 5 en 7. Niet 6, gek genoeg, alhoewel het in erge
gevallen ook hier kan gebeuren.
- Het geluid treedt ALLEEN op als je kracht zet op de pedalen; houd
je ze stil, of zet je zo weinig kracht dat je geen koppel uitoefent,
houdt het geluid *meteen* op.
- Trappers, cranks, ketting en de twee tandwielen waarover de ketting
loopt zijn goed gesmeerd (en zeker niet bruin en roestig!).
- Het geluid is ook te reproduceren als ik de fiets op z'n kop zet en
met de hand aan de trappers draai.
- Na een forse hoosbui is het geluid minstens twee keer zo erg, om de
volgende dag weer op 'normaal niveau' te zijn beland.
- Versnelling 7 (de grootste) voelt af en toe wat 'stroevig' aan.
- Een heel enkel keertje klinkt er een korte, maar zeer regelmatige
'tik' bovenop het getsjilp.
Ik ben geneigd om te denken dat er is mis is met de achteras of intern
in de versnelling, maar ik mis de technische kennis om te zeggen: 'A-ha!'
Als iemand een suggestie heeft, dan hoor ik die *heel* erg graag. Alvast
bedankt!
Maarten
fe...@taaleffect.nl
(Maarten D. de Jong) wrote in nl.fiets:
>Ik ben geneigd om te denken dat er is mis is met de achteras of intern
>in de versnelling, maar ik mis de technische kennis om te zeggen: 'A-ha!'
Ik begrijp dat je een 7-versnellingsnaaf hebt. Ik ken maar een naaf met
zo veel versnellingen en dat is de Nexus. Die is te ingewikkeld om te
repareren. Vervangen dus en dat kost 100 euro.
Je hebt het ervoor over of niet.
--
Feico
Henk-Jan de Vries
Het zal best dat er een Nexus 7 naaf in zit, maar die is in princie door de
dealer heel erg makkelijk te repareren en hoeft dus zeker niet in zijn
geheel vervangen te worden.
Hoe staat het met de trapas of de pedalen, deeze willen wel vaker de oorzaak
van vervelende bijgeluiden zijn.
HJ
"Maarten D. de Jong" <pleez...@rely.on.this.address> wrote in message
news:agcbgs$4so$1...@news.tudelft.nl...
maxi
"Maarten D. de Jong" <pleez...@rely.on.this.address> schreef in bericht
news:agcbgs$4so$1...@news.tudelft.nl...
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com).
Version: 6.0.373 / Virus Database: 208 - Release Date: 01-07-02
Thomas
> Ik begrijp dat je een 7-versnellingsnaaf hebt. Ik ken maar een naaf met
> zo veel versnellingen en dat is de Nexus. Die is te ingewikkeld om te
> repareren. Vervangen dus en dat kost 100 euro.
> Je hebt het ervoor over of niet.
SRAM gaat ook tot 7 versnellingen. Shimano tot 12 geloof ik, en Rohloff
tot 14. Op www.sram.com staat een complete onderhoudskandleiding voor
die naven. Maar een 7 versnelling zou ik niet zelf doen...
Thomas
Jan
"alleen bij kracht zetten". Maar ook "met de hand aan de pedalen draaiend".
Pedalen eraf en lagers goed invetten?
Jan-Willem
tubus import en framebouw
>
> Ik heb een Gazelle Orange waar om onverklaarbare redenen een 'tsjielpje' in
> is gekomen. Ik heb de fiets al drie of vier keer naar de fietsenmaker
> gebracht die er eigenlijk geen raad mee weet. Omdat ik de fiets voor
> woon-werkverkeer gebruik, word ik zo langzamerhand stapelgek van dit
> lawaai. Weet iemand, met onderstaande symptomen in het achterhoofd,
> wat er mis zou kunnen zijn?
>
> in de versnelling, maar ik mis de technische kennis om te zeggen: 'A-ha!'
> Als iemand een suggestie heeft, dan hoor ik die *heel* erg graag. Alvast
> bedankt!
>
Als fietsenmaker zou je natuurlijk een manual kunnen raadplegen:
piepend geluid tijdens het rijden in de 3e, 4e 5e 6e en 7e versnelling?
Dat is storing #1 in de nexus documentatie. Oplossing : smeren met vet
etc.
--
Marten
Marten Hoffmann
news:agd08u$p$1...@reader10.wxs.nl...
Aanvullend: zet er eens *andere* pedalen op (tijdelijk; even lenen van
een andere fiets).
--
Mvg,
Marten
Bastiaan Welmers
<fe...@taaleffect.nl> schreef in bericht
news:0ohjius99fo4vskmh...@4ax.com...
>
> Ik begrijp dat je een 7-versnellingsnaaf hebt. Ik ken maar een naaf met
> zo veel versnellingen en dat is de Nexus. Die is te ingewikkeld om te
> repareren. Vervangen dus en dat kost 100 euro.
> Je hebt het ervoor over of niet.
Kijk dit bedoel ik dus. Omdat mensen alleen maar nexus naven (de slechtere)
kent,
is het fenomeen "versnellingsnaaf" verworden tot een ding dat je niet wilt
omdat ie
zo kapot gaat.
Gelukkig bestaan er ook goede (betaalbare) naven, die tien-duizenden
kilometers zonder onder
houd of problemen functioneren. Jammer dat veel mensen dat niet weten.
Groeten, Bastiaan
Bastiaan Welmers
"Maarten D. de Jong" <pleez...@rely.on.this.address> schreef in bericht
news:agcbgs$4so$1...@news.tudelft.nl...
[kniperdeknip]
[over een fiets die in z'n 5 en 7 tjielpt]
Ik heb een Sachs 7 versnellingsnaaf met hetzelfde.
In z'n 6 of 7. Vind het niet irritant. Ben hoogstens bang
dat er tandwieltjes te droog lopen en daardoor vroegtijdig
slijten.
Het kan zijn dat er (nieuwe) olie in de 'vernellingsbak' moet.
Verder zijn het fantastische naven, die van SRAM, in tegenstelling tot
die rommel van nexus.
Groeten, Bastiaan
Thomas
> Ik heb een Sachs 7 versnellingsnaaf met hetzelfde.
> In z'n 6 of 7. Vind het niet irritant. Ben hoogstens bang
> dat er tandwieltjes te droog lopen en daardoor vroegtijdig
> slijten.
> Het kan zijn dat er (nieuwe) olie in de 'vernellingsbak' moet.
Ik heb op m'n stadsfiets een 3 versnellingen Sturmey Archer - uit 1956!
En die heeft een klepje waar je olie in kan gieten.
Ik vind dat veel vriendelijker dan vetsmering, waar de hele naaf uit
elkaar moet.
Nou ja, ik ben benieuwd hoe m'n SRAM/Sachs 3 versnelling het gaat
houden. Maar die zit op een vouwfiets en krijgt dus lagere koppels vor
z'n kiezen.
Thomas
fe...@taaleffect.nl
<bast...@welmers.cjb.net> wrote in nl.fiets:
>Kijk dit bedoel ik dus. Omdat mensen alleen maar nexus naven (de slechtere)
>kent, is het fenomeen "versnellingsnaaf" verworden tot een ding dat je niet wilt
>omdat ie zo kapot gaat.
Nexus is voor mij een nieuwkomer. Ik was al eerder bekend met Sturmey
Archer (3 of 5) en Torpedo (3). SA-5 is voorzover mij bekend alleen op
verzoek leverbaar (dus niet standaard op een nieuwe fiets).
>Gelukkig bestaan er ook goede (betaalbare) naven, die tien-duizenden
>kilometers zonder onder
>houd of problemen functioneren. Jammer dat veel mensen dat niet weten.
Het is het bekende probleem:
Klant: Mag ik een achterlichtje?
Winkelier: Van 3.95 of van 4.25?
Klant: (zelf invullen)
Een jaar later:
Klant: Mag ik een achterlichtje?
Winkelier: Alstublieft. Dat is dan 3.95.
Klant: Wat een prul zeg. Heb je niks beters?
Winkelier: Ik heb ze vroeger wel gehad, maar die zijn niet te verkopen.
Misschien kun jij me vertellen welke naven goed zijn.
--
Feico