Digi
De verhouding tussen versnellingen: Ik vind zelf dat vooral bij de Shimano
veel wordt gekozen voor lichte overbrengingen, terwijl de hoge versnellingen
nauwelijks aan bod komen. Het komt er op neer dat zo een fiets pas in de 5e
versnelling een overbreninging heeft die overeenkomt met de 2 van een
3-versnellingsnaaf, ofwel de 7 vaak nog een lagere overbrenging heeft dan de
3 van een 3-naaf. Lage versnellingen genoeg, je kunt er bijna een trap mee
op. Met wind mee trap je je rot.
In mindere mate maakt ook Sachs zich daaraan "schuldig".
Een kleiner tandwiel aan de naaf doet wonderen.
"Digi" <Di...@Digi.net> schreef in bericht
news:j4U_9.23636$Jd....@afrodite.telenet-ops.be...
In de winkel stelde men voor om inderdaad op het achterwiel een ander
tandwiel te leggen
om naar persoonlijke smaak de verhoudingen aan te passen.
Digi
"Digi" <Di...@Digi.net> schreef in bericht
news:wGV_9.23865$Jd....@afrodite.telenet-ops.be...
Van fietsenmakers hoor ik nogal eens dat SRAM (voorheen Sachs)
aanzienlijk minder problemen zou hebben. Bovendien lopen de Shimano's
wat zwaarder. Zegt men.
--
Mvg,
Marten
Over de eigenschappen van de beide andere types: De naam Shimano heeft bij
velen de klank: die moet je hebben, maar dat is niet altijd terecht. Ik
beschik over onvoldoende gegevens om jouw bewering te bevestigen of
ontkennen. Ik repareer zelf fietsen, maar kom bij allebei zelden problemen
tegen. Mijn vrouw is (na verwisseling van het tandwiel) zeer te spreken over
de SRAM. Mijn ouders hebben allebei een Shimano, en zijn daarover ook zeer
te spreken. Zelf heb ik een tijdje gereden op een Sram met terugtraprem,
niks mis mee.
In een enkel geval is een model fiets te koop met een keuze tussen Sram of
Shimano. Dan blijkt de Shimano duurder te zijn, en dat lijkt mij niet
terecht. Persoonlijk zou ik dat prijsverschil in mijn zak houden en de SRAM
nemen.
Voordeel van Sram vind ik wel dat technische gegevens zijn te downloaden
vanaf www.sram.com
Shimano houdt het heel summier.
"Marten Hoffmann" <mmh...@xs4all.nl> schreef in bericht
news:MPG.18a656eea...@news.xs4all.nl...
Ik heb op mijn herenfiets de SA-3 om laten zetten naar een Sachs-7. Ik ben
uitermate tevreden, in al die 7 jaar nooit een storing gehad. Toch heeft de
versnelling behoorlijk wat kracht moeten overbrengen, onder andere op de
heuvels in de Ardennen, de Eiffel, de Alpen en de Apenijnen om wat te
noemen. Van de Shimano weet ik niets van, dus ik kan hem hiermee niet
vergelijken.
Harry
Het voordeel van een Shimano naaf is het lichtere en duidelijkere schakelen
tussen twee versnellingen, waarbij (licht) doorgetrapt kan worden, dit kan
bij Sachs niet.
Verder heeft de Shimano naaf een betere rem (nieuwere types) maar nog steeds
geven ze beide aan dat i geloof de combinatie fiets /rijder niet meer dan
100 kilo mag zijn voor een goede remwerking.
Mijn fiets weegt 25 kilo en ik zie me zelf geen 20 kilo afvallen.
De rem werking op mijn Batavus is zeer beroerd, kan gewoon doorfietsen met
ingetrokken achterrem!
HJ
"Harry" <mail...@myownemail.com> wrote in message
news:b1hhge$bvi$1...@reader08.wxs.nl...
Bij mij zijn de laatste twee versnellingen uitstekend. Hoewel dit te maken
kan hebben met het aantal tanden in het tandwiel. De remwerking is ook nog
steeds goed. Het overschakelen gaat inderdaad wat lastiger, je moet de
versnelling het beste in rust hebben om vooruit of achteruit te schakelen,
maar ik vind het geen probleem.
Misschien hangt het er ook nog van af bij welke fietsenmaker je dit laat
inbouwen?
Harry
Jeff
HJ
"Jeffry" <bef...@hotmail.com> wrote in message
news:gddq3vcevdl0iult5...@4ax.com...
==> vervangen.
Yannik