Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Shinamo Nexus 7 versnellingen of Sachs ?

104 views
Skip to first unread message

Digi

unread,
Feb 1, 2003, 1:10:23 PM2/1/03
to
Zoals er in het onderwerp staat welke van de twee is de betere
naafversnelling.
Wat betreft kwaliteit en verhoudingen tussen de versnellingen?

Digi


pieter

unread,
Feb 1, 2003, 2:22:05 PM2/1/03
to
Kwaliteit: geen voorkeur. allebei prima.

De verhouding tussen versnellingen: Ik vind zelf dat vooral bij de Shimano
veel wordt gekozen voor lichte overbrengingen, terwijl de hoge versnellingen
nauwelijks aan bod komen. Het komt er op neer dat zo een fiets pas in de 5e
versnelling een overbreninging heeft die overeenkomt met de 2 van een
3-versnellingsnaaf, ofwel de 7 vaak nog een lagere overbrenging heeft dan de
3 van een 3-naaf. Lage versnellingen genoeg, je kunt er bijna een trap mee
op. Met wind mee trap je je rot.
In mindere mate maakt ook Sachs zich daaraan "schuldig".

Een kleiner tandwiel aan de naaf doet wonderen.


"Digi" <Di...@Digi.net> schreef in bericht
news:j4U_9.23636$Jd....@afrodite.telenet-ops.be...

Digi

unread,
Feb 1, 2003, 2:59:24 PM2/1/03
to

"pieter" <pl...@provider.nl> schreef in bericht
news:x7V_9.5135$S93.2...@castor.casema.net...

> Kwaliteit: geen voorkeur. allebei prima.
>
> De verhouding tussen versnellingen: Ik vind zelf dat vooral bij de Shimano
> veel wordt gekozen voor lichte overbrengingen, terwijl de hoge
versnellingen
> nauwelijks aan bod komen. Het komt er op neer dat zo een fiets pas in de
5e
> versnelling een overbreninging heeft die overeenkomt met de 2 van een
> 3-versnellingsnaaf, ofwel de 7 vaak nog een lagere overbrenging heeft dan
de
> 3 van een 3-naaf. Lage versnellingen genoeg, je kunt er bijna een trap mee
> op. Met wind mee trap je je rot.
> In mindere mate maakt ook Sachs zich daaraan "schuldig".
>
> Een kleiner tandwiel aan de naaf doet wonderen.


In de winkel stelde men voor om inderdaad op het achterwiel een ander
tandwiel te leggen
om naar persoonlijke smaak de verhoudingen aan te passen.

Digi


pieter

unread,
Feb 1, 2003, 3:28:36 PM2/1/03
to
Mijn vrouw heeft een (gewone weer en wind Union Arizona) fiets met een Sachs
7 naaf. Daar heb ik het 20 tands naaftandwiel vervangen door een 18 tands.
Toen merkten we dat de 6 ongeveer overeenkomt met de 3 van een gewone 3v
naaf, de 7 er dus bovenuit komt. de 2 (van de 7) komt nu ongeveer overeen
met de 1 van de 3v naaf. Dat leek mij de bedoeling.


"Digi" <Di...@Digi.net> schreef in bericht

news:wGV_9.23865$Jd....@afrodite.telenet-ops.be...

Marten Hoffmann

unread,
Feb 1, 2003, 4:13:44 PM2/1/03
to
pl...@provider.nl schreef ...

> Kwaliteit: geen voorkeur. allebei prima.

Van fietsenmakers hoor ik nogal eens dat SRAM (voorheen Sachs)
aanzienlijk minder problemen zou hebben. Bovendien lopen de Shimano's
wat zwaarder. Zegt men.

--
Mvg,
Marten

pieter

unread,
Feb 1, 2003, 4:49:55 PM2/1/03
to
Vroeger had Sturmey Archer ook 7 versnellingsnaven. daar kon je een monteur
bij aannemen, die had er dagelijks werk aan. Misschien is SA daaraan
failliet gegaan na 99 jaar te hebben bestaan....

Over de eigenschappen van de beide andere types: De naam Shimano heeft bij
velen de klank: die moet je hebben, maar dat is niet altijd terecht. Ik
beschik over onvoldoende gegevens om jouw bewering te bevestigen of
ontkennen. Ik repareer zelf fietsen, maar kom bij allebei zelden problemen
tegen. Mijn vrouw is (na verwisseling van het tandwiel) zeer te spreken over
de SRAM. Mijn ouders hebben allebei een Shimano, en zijn daarover ook zeer
te spreken. Zelf heb ik een tijdje gereden op een Sram met terugtraprem,
niks mis mee.

In een enkel geval is een model fiets te koop met een keuze tussen Sram of
Shimano. Dan blijkt de Shimano duurder te zijn, en dat lijkt mij niet
terecht. Persoonlijk zou ik dat prijsverschil in mijn zak houden en de SRAM
nemen.

Voordeel van Sram vind ik wel dat technische gegevens zijn te downloaden
vanaf www.sram.com
Shimano houdt het heel summier.


"Marten Hoffmann" <mmh...@xs4all.nl> schreef in bericht
news:MPG.18a656eea...@news.xs4all.nl...

Harry

unread,
Feb 1, 2003, 5:23:37 PM2/1/03
to

"Digi" <Di...@Digi.net> wrote in message
news:j4U_9.23636$Jd....@afrodite.telenet-ops.be...

Ik heb op mijn herenfiets de SA-3 om laten zetten naar een Sachs-7. Ik ben
uitermate tevreden, in al die 7 jaar nooit een storing gehad. Toch heeft de
versnelling behoorlijk wat kracht moeten overbrengen, onder andere op de
heuvels in de Ardennen, de Eiffel, de Alpen en de Apenijnen om wat te
noemen. Van de Shimano weet ik niets van, dus ik kan hem hiermee niet
vergelijken.

Harry


Henk-Jan de Vries

unread,
Feb 2, 2003, 2:59:10 AM2/2/03
to
Ik ben in het bezit van een Batavus Stabilo en het valt mij op dat ik (goed
getraind!) de laatste twee versnellingen niet kan gebruiken, veel te zwaar.

Het voordeel van een Shimano naaf is het lichtere en duidelijkere schakelen
tussen twee versnellingen, waarbij (licht) doorgetrapt kan worden, dit kan
bij Sachs niet.

Verder heeft de Shimano naaf een betere rem (nieuwere types) maar nog steeds
geven ze beide aan dat i geloof de combinatie fiets /rijder niet meer dan
100 kilo mag zijn voor een goede remwerking.

Mijn fiets weegt 25 kilo en ik zie me zelf geen 20 kilo afvallen.
De rem werking op mijn Batavus is zeer beroerd, kan gewoon doorfietsen met
ingetrokken achterrem!

HJ
"Harry" <mail...@myownemail.com> wrote in message
news:b1hhge$bvi$1...@reader08.wxs.nl...

Harry

unread,
Feb 2, 2003, 5:35:39 AM2/2/03
to

"Henk-Jan de Vries" <hjde...@keyaccess.nl> wrote in message
news:b1ij4v$iqr$1...@hermes.castel.nl...

> Ik ben in het bezit van een Batavus Stabilo en het valt mij op dat ik
(goed
> getraind!) de laatste twee versnellingen niet kan gebruiken, veel te
zwaar.
>
> Het voordeel van een Shimano naaf is het lichtere en duidelijkere
schakelen
> tussen twee versnellingen, waarbij (licht) doorgetrapt kan worden, dit kan
> bij Sachs niet.
>
> Verder heeft de Shimano naaf een betere rem (nieuwere types) maar nog
steeds
> geven ze beide aan dat i geloof de combinatie fiets /rijder niet meer dan
> 100 kilo mag zijn voor een goede remwerking.
>
> Mijn fiets weegt 25 kilo en ik zie me zelf geen 20 kilo afvallen.
> De rem werking op mijn Batavus is zeer beroerd, kan gewoon doorfietsen met
> ingetrokken achterrem!
>

Bij mij zijn de laatste twee versnellingen uitstekend. Hoewel dit te maken
kan hebben met het aantal tanden in het tandwiel. De remwerking is ook nog
steeds goed. Het overschakelen gaat inderdaad wat lastiger, je moet de
versnelling het beste in rust hebben om vooruit of achteruit te schakelen,
maar ik vind het geen probleem.
Misschien hangt het er ook nog van af bij welke fietsenmaker je dit laat
inbouwen?

Harry


Jeffry

unread,
Feb 2, 2003, 10:15:11 AM2/2/03
to
Ga voor de Sachs. Mijn Nexus is al defect en het blijkt volgens de
fietsenmaker een ontwerpfout te zijn van Shimano. Rommel dus...

Jeff

Henk-Jan de Vries

unread,
Feb 2, 2003, 1:47:36 PM2/2/03
to
Typisch een fietsenmaker opmerking!
Shimano heeft er jaren aangewerkt en de fietsenmaker ziet meteen dat het een
ontwerpfout is.
Het idee van de Nexus naaf is ook de simpele moderne manier van repareren,
de naaf bestaat maar uit enkele onderdelen.

HJ
"Jeffry" <bef...@hotmail.com> wrote in message
news:gddq3vcevdl0iult5...@4ax.com...

Yannik

unread,
Feb 2, 2003, 4:17:55 PM2/2/03
to
On Sun, 2 Feb 2003 19:47:36 +0100, "Henk-Jan de Vries"
<hjde...@keyaccess.nl> wrote:
>Het idee van de Nexus naaf is ook de simpele moderne manier van repareren,

==> vervangen.


Yannik

Arno van den Brink

unread,
Feb 3, 2003, 1:37:42 PM2/3/03
to
Heb zelf 2 maal een nexus kapot gehad.Volgens Shimano zat er inderdaad een
fout in.Had iets te doen met de smering.De nieuwe zouden beter moeten
zijn.De mijne gingen trouwens maar heel erg kort mee.Ong.750km.
"Jeffry" <bef...@hotmail.com> schreef in bericht
news:gddq3vcevdl0iult5...@4ax.com...
0 new messages