Schroefjes moet je vanaf blijven! Die bepalen alleen de uiterste standen van
je derrailleur.
T gaat om de stelschroeven aan je kabel (1 bij de shifter en 1 bij t
derrailleur(
Hier staan wel enkel aanwijzingen en tips!
http://www.m-gineering.nl/derafst.htm
Ciao
grtz
Dan moet je de kabel even iets na stellen, zodat hij het weer goed doet
want die rekt nog wel eens wat uit.
--
Groeten,
André
http://www.xs4all.nl/~bausie/
Uit je posting is moeilijk te halen wat eventueel het probleem is. Ik
kan me niet voorstellen dat als je een tandwiel wilt opschuiven je twee
klikjes moet schakelen zonder weer een klikje terug te moeten geven.
Gebeurt dit zowel bij opschakelen als bij afschakelen?
Vaak zijn schakelproblemen terug te voeren naar
slechte/versleten/vervuilde derailleurkabels en dan helpt afstellen van
je derailleur niet. Misschien dat je je probleem iets nader kunt
omschrijven.
Lou
"Stefan" <adl[nospam]@kabelfoon.nl> wrote in message
news:4090b6ac$0$188$58c7...@news.kabelfoon.nl...
Niks schroeven, niet aankomen je moet de kabel hebben, kijk of de binnenkabel
nog wel goed door de buiten kabel loopt, en anders de stelschroef die op de
schifter zit wat aan draaien. Ik heb het grote vermoeden dat jij nu de
schroefjes bedoeld waarmee de der. van links naar recht zich max of min kan
verplaatsen. Daar moet je aan gaan draaien als je der de ketting niet van het
ene kransje naar het volgende kransje kan brengen. Maar dat is niet het
probleem wat jij beschrijft.
Groet, Haike
Ja wat wil je er van weten dan?????
"Stefan" <adl[nospam]@kabelfoon.nl> wrote in message
news:40913599$0$203$58c7...@news.kabelfoon.nl...
> Hoe je die juist moet afstellen.
> Kris
>
>
kun je Engels lezen? Ga dan eerst naar www.parktool.com, repair help, klik
op de achterderailleur in het plaatje en kies 'Rear derailleur- limit
screws and index settings'. Als je dan (na lezen dus ;-) nog vragen hebt,
of er iets niet duidelijk is, laat maar weten,
groeten, Olaf