rammelende shifters
Menno Spijker
Menno
Reinald wrote:
>
> Wat is er te doen aan de rammelende shifters van de Shimano Ultegra?
> De vraag is reeds eerder in de nieuwsgroep geplaats maar de berichtjes waren
> al verwijderd.
>
> Groet, Reinald
Dirk Lenart
materiaal, maar... (het gekende verhaal): die shifters rammelen
voortdurend. En ik word daar ongelooflijk zenuwachtig van. Door dit
berichtje hoop ik heel wat Ultegra gebruikers van een zenuwinzinking
te
vrijwaren.
Na 1 jaar experimenteren, het uitproberen van remedies die je op het
Net kan vinden, het wanhopig wachten op het verschijnen van de 6510
shifters, het ontzet terugdeinzen na het horen van de prijs van die
nieuwe shifters, ben ik tot de volgende oplossingen gekomen:
1. De enige, echte boosdoener is de schroef die de twee shifterhandels
(kleine en grote) samenhoudt. Je vindt hem door langs achter, van
onderuit naar boven in je shifterhendel te kijken. Daar zit een
kruiskopschroefje. Als je die schroef vastzet is je probleem voorbij.
Maarrrr... Laat je voorwiel enkele keren bonzen en hop, daar rammelt
ie
weer. We zouden er dus moeten in slagen die schroef vast te zetten.
De oplossing hiervoor is niet de gewone Loctite krachtlijm te
gebruiken, maar Loctite 243, een borgingsmiddel voor schroefdraad
(heeft een blauwe kleur). Maak het schroefje los, ontvet zowel de
schroef als het gat waarin de schroef gezeten heeft zeer goed, breng
Loctite 243 aan, draai de schroef keihard aan, en laat een nachtje
drogen vooraleer je de fiets weer laat stuiteren of gebruikt. En
hopla,
weg is je belangrijkste probleem.
Pas wel op voor het volgende: tussen de twee shifterhendels zit een
afstandshoudertje, dat er gemakkelijk uit valt wanneer je de
kruiskopschroef verwijdert. En het dingetje is verdomd moeilijk terug
op zijn plaats te krijgen als hij eruit valt. Ik breng gewoon wat
plasticine aan op de plaats rond de kruiskopschroef, zo kan ie er niet
uitvallen. Daarna is dit makkelijk te verwijderen.
Loctite 243 kan je nadien nog verwijderen door gebruik te maken van
gewone werktuigen. Loctite heeft nog een straffere versie die alleen
nog maar loskomt wanneer je er met hitte tegen te keer gaat. (cf.
www.loctite.com))
2. Zoals in vorige nummers van Fiets al werd opgemerkt durven de
stofkapjes bovenop de shifters wel eens losrammelen. Zelfde oplossing
als hierboven. Verwijder de kapjes door langs de zijkant (aan de
buitenzijde) voorzichtig met een schroevendraaier heen en weer te
bewegen (steek de schroevendraaier niet te diep of je beschadigt het
zwarte plastic plaatje dat eronder zit). Hieronder zit een klein
kruiskopschroefje dat het plastic plaatje op zijn plaats houdt. Dit
plastic plaatje houdt dan weer het stofkapje op zijn plaats.Loctite
243
aanbrengen op dit schroefje en laten drogen). Komt nooit meer los!
3. Voor de overige storende geluidjes gebruik ik heel kleine (enkele
mm2) stukjes corktape (je vorige stuurlintje!). Knip een klein
vierkantje corktape en breng het aan op de plaats waar de kleine
shifter de grote raakt. Gebruik hiervoor een drupje gewone Loctite.
Met
andere stukjes corktape kan je ervoor zorgen dat alle kleine geluidjes
die de kleine shifter maakt verdwijnen door ze aan te brengen op de
plaatsen waar hij het plastic van de grote shifterhendel raakt. Een
beetje experimenteren en je bent er zo achter waar die raakpunten zich
bevinden. Corktape dempt het geluid veel beter dan de gebruikelijke
isolatietape. Een esthetisch veel betere oplossing dan een stukje
binnenband over de shifter te schuiven (zoals ik eerder in Fiets las).
Zolang je je handjes op je stuur houdt ben je vanaf nu onderweg met
rammelvrije Ultegra shifters.
Dirk Lenart
Dirk Lenart
Belgium