verende zadelpen op trekking bike; zin of onzin?
henk janssen
buiten de geasfalteerde wegen voordeel hebt van een (uiteraard
deugdelijke) verende zadelpen....
gr Henk
Lou Holtman
"henk janssen" <hj...@xs4all.nl> wrote in message
news:3E217BC0...@xs4all.nl...
Of het zin heeft weet ik niet, maar in een test in het Duitse blad Tour kwam
naar voren dat alleen verende zadelpennen met een parallellogram construktie
fatsoenlijk werkten (bv. die van Cane Creek).
Lou
ed
"Lou Holtman" <lholrem...@planet.nl> schreef in bericht
news:avrv5b$hg4$1...@reader10.wxs.nl...
tot op het laagste punt en blijft daar als
hij op zen bike stapt. En het weegt nog een pak ook.
ik zou zeggen niet doen.Of je moest idd die cane creek nemen, Use heeft er
ook een hele goeie, maar de prijs is er ook naar.
mvg Ed
Niels Breuklander
berijder.(meestal vanaf de onderkant)
Ook zijn er veren te verkrijgen met verschillende sterktes.
"ed" <eddy.v...@pandora.be> schreef in bericht
news:G3lU9.8740$ym5....@afrodite.telenet-ops.be...
Eric Appelsientje
Voor je het weet zit er speling in de pen en draait je zadel van links naar
rechts of erger. Dat levert je spierpijn tussen je benen op omdat je dat
gaat corrigeren.
Ook is het inveren slecht voor je knieen. Als je fiets goed is afgesteld zul
je een optimale 'kniehoek' hebben. Bij het inveren van de pen en dus het
verlagen van je zadel veranderd de hoek en kun je knie klachten krijgen.
Mijn advies, pomp je banden minder hard op en koop een goede fietsbroek.
Eric
"henk janssen" <hj...@xs4all.nl> schreef in bericht
news:3E217BC0...@xs4all.nl...
Marten Hoffmann
> Een grote ramp is mijn ervaring,
>
> Voor je het weet zit er speling in de pen en draait je zadel van links naar
> rechts of erger. Dat levert je spierpijn tussen je benen op omdat je dat
> gaat corrigeren.
Bij goede exemplaren (USE, Airwings, Sitting Bull) gebeurt dat
nauwelijks en is een en ander herstelbaar (in elk geval bij USE).
> Ook is het inveren slecht voor je knieen. Als je fiets goed is afgesteld zul
> je een optimale 'kniehoek' hebben. Bij het inveren van de pen en dus het
> verlagen van je zadel veranderd de hoek en kun je knie klachten krijgen.
> Mijn advies, pomp je banden minder hard op en koop een goede fietsbroek.
Dat verhaal van die kniehoek is al heel oud maar m.i. niet juist. De pen
veert immers alleen in bij een hobbel of kuil. Dat is dus maar af en
toe. De kniehoek blijft constant op een normale weg en de minimale
variatie doordat de pen af en toe een tikje inveert merk je echt niet.
Ter illustratie: als die kniehoek zo belangrijk was zouden mensen
onmogelijk op Softride-fietsen kunnen rijden (www.softride.com) en dat
gaat juist érg goed!
--
Mvg,
Marten
Eric Appelsientje
Het gaat hier om een vakantiefiets voor lange afstanden. Dan heb je geen
reserve onderdelen bij je die niet echt nodig zijn. En spares voor je
zadelpen lijkt me niet nodig als je het niet nodig is. Ieder draaipunt of
glijpunt is er 1 extra wat weer slijt en waarvoor je dus in spares moet
voorzien. Bij het gebruik van een een trekking fiets zijn niet altijd
dealers van de gerenomeerde merken op de hoek te vinden. Zelfs in (zuid)
europa is het vaak al lastig de juiste onderdelen (zelfs spaken) te vinden
tijdens een tocht.
Het kniehoek verhaal is hypotetisch. Ik heb het genoegen gehad de fiets van
Armstrong te bekijken. Als er een wielrenner zijn fiets precies afstelt is
hij het wel. Ik merk bij mezelf ook dat een milimeter meer of minder vaak
veel uitmaakt op een tocht van 150 km op de trekking fiets met bagage. Juist
als je veel bagage bij je hebt wordt de optimalisatie van de kniehoek
belangrijker. Op een MTB en Race fiets ga je nog al eens uit het zadel door
de competitie waardoor je meer strekt en beweegt, op een lange tocht blijf
je/ik meer zitten en is de juiste hoek belangrijk om het enkele weken
pijnloos uit te houden op de fiets.
"Marten Hoffmann" <mmh...@xs4all.nl> schreef in bericht
news:MPG.188dc9aec...@news.xs4all.nl...
Marten Hoffmann
> Hoi Marten,
>
> Het gaat hier om een vakantiefiets voor lange afstanden. Dan heb je geen
> reserve onderdelen bij je die niet echt nodig zijn. En spares voor je
> zadelpen lijkt me niet nodig als je het niet nodig is. Ieder draaipunt of
> glijpunt is er 1 extra wat weer slijt en waarvoor je dus in spares moet
> voorzien. Bij het gebruik van een een trekking fiets zijn niet altijd
> dealers van de gerenomeerde merken op de hoek te vinden. Zelfs in (zuid)
> europa is het vaak al lastig de juiste onderdelen (zelfs spaken) te vinden
> tijdens een tocht.
Kennelijk was ik niet duidelijk. Zo'n verende zadelpen zal echt niet
*tijdens* een vakantietocht gaan draaien. Pas na vele duizenden of
tienduizenden kilometers (bij het ene type natuurlijk meer dan bij het
andere) kan er wat zijdelingse speling op komen (bij de USE-pennen is
dat in elk geval wel zo). Pas dan hoef je de "spares" te gebruiken, die
hoeven dus beslist niet mee op vakantie.
> Het kniehoek verhaal is hypotetisch.
Je bedoelt vast iets anders dan wat je hier schrijft .....
> Ik heb het genoegen gehad de fiets van
> Armstrong te bekijken. Als er een wielrenner zijn fiets precies afstelt is
> hij het wel.
a) Hij verdient er zijn brood op
b) Heb je hem gevraagd of hij inderdaad zo precies is?
> Ik merk bij mezelf ook dat een milimeter meer of minder vaak
> veel uitmaakt op een tocht van 150 km op de trekking fiets met bagage. Juist
> als je veel bagage bij je hebt wordt de optimalisatie van de kniehoek
> belangrijker. Op een MTB en Race fiets ga je nog al eens uit het zadel door
> de competitie waardoor je meer strekt en beweegt, op een lange tocht blijf
> je/ik meer zitten en is de juiste hoek belangrijk om het enkele weken
> pijnloos uit te houden op de fiets.
Boeiend, hier hebben wij dus totaal verschillende ervaringen. Wij rijden
vaak fikse afstanden ("wij" omdat het een tandem betreft) en als ik een
keer mijn zadel wat heb versteld merk ik geen wezenlijk verschil. Dat
wil zeggen: binnen bepaalde grenzen *merk* ik het wel maar het komt
beslist niet op een millimetertje aan. Maar zelfs als je daar (zoals
jij) wel gevoelig voor bent, kun je nog altijd de verende pen redelijk
strak afstellen zodat hij alleen de ergste kuilen en putten afvlakt. Als
jij verder rustig op het zadel zit veert zo'n pen niet in of uit.
Oftewel: je blijft voortdurend precies even hoog zitten.
--
Mvg,
Marten
Kristo
Een geveerde zadelpen op een trekking bike zou ik het niet overwegen.
Kan je beter iets comfortabeler (dikkere) banden nemen.
Op een mountainbike die je gebruikt om regelmatig in het veld te rijden!
:) is een geveerde zadelpen geen vervanging t.o.v een echte
achtervering. Maar een goede geveerde zadelpen (er zijn er niet veel)
kan lage rugpijn tijdens het moutainbiken wel verlichten. Dit is wel
enkel een noodoplossing voor diegenen die geen volledig geveerde fiets
hebben.
--
Kristo
Remove NOSPAM in address.
Marten Hoffmann
> henk janssen <hj...@xs4all.nl> wrote:
>
> > Ik ben me aan het orienteren op een trekking bike en vraag me af of je
> > buiten de geasfalteerde wegen voordeel hebt van een (uiteraard
> > deugdelijke) verende zadelpen....
> > gr Henk
>
> Een geveerde zadelpen op een trekking bike zou ik het niet overwegen.
> Kan je beter iets comfortabeler (dikkere) banden nemen.
Het komt wat in de richting, maar dikke banden zijn beslist niet zo
comfortabel als een goede geveerde zadelpen. Bovendien kan de toename in
rolweerstand en gewicht aanzienlijk zijn.
> Op een mountainbike die je gebruikt om regelmatig in het veld te rijden!
> :) is een geveerde zadelpen geen vervanging t.o.v een echte
> achtervering. Maar een goede geveerde zadelpen (er zijn er niet veel)
> kan lage rugpijn tijdens het moutainbiken wel verlichten. Dit is wel
> enkel een noodoplossing voor diegenen die geen volledig geveerde fiets
> hebben.
Of willen. Achtervering is prachtig, maar kostbaar - bij aanschaf en/of
in onderhoud.
--
Mvg,
Marten
johu...@hotmail.com
groet Johan
HerPro
gewicht) of heb je daar niet naar gekeken?