Destijds was Teoflux een bekende leverancier van deze wel eens "moffellak"
genoemde verf. Ik had ze naast zwart ook nog in Raleigh/Rudge-groen en rood
op de plank staan.
Het zou me niet verbazen als de hedendaagse synthetische lakken niet ove
dezelfde zo niet betere specificaties zouden ebschikken.
Gerrit
Ik gebruik hiervoor een MOTIP lakstift, verkrijgbaar bij autoshops.
http://www.rijwiel.net/kameel02n.htm
hammerite is een uitstekende, goed vloeiende en hechtende lak
>
> hammerite is een uitstekende, goed vloeiende en hechtende lak
met de langste droogtijd die ik ken.
--
Op en top maker
De enige positieve eigenschappen van dit product zitten in de reclame
Verder deugt het echt nergens voor, en inderdaad, een droogtijd van weken!
Gerrit
Een beetje onzin is dit wel. Het is een goed en handig produkt. Het
droogt binnen een paar uur. Alleen duurt het aantal dagen tot 2 weken
voor het echt helemaal zo hard is dat je je fiets weer neer kunt
gooien. Maar dat geldt evengoed voor iedere andere lak.
Het verschil zit 'm hierin dat het bij hammerite gewoon op de
gebruiksaanwijzing staat en je het bij vanzelf achter moet komen.
brint
(ik heb geen aandelen hammerite)
er bij andere produkten vanzelf achter moet komen bedoel ik.
Ik gebruik Hard Hat Rustoleum en koop dat bij de ijzerwarengroothandel,
sneldrogend en in mat of hoogglans een mooi duurzaam resultaat.
Het wordt gebruikt om lassen en/of metaalconstructies te beschermen tegen
roest.
Voorbeeld: http://www.fastenal.com/web/products/detail.ex?sku=67235
--
Groeten, Broos.
Wij hebben thuis daar eens de brugleuningen meegedaan.
Waardeloos troep het roest gewoon verder on de verf.
Dus als je dat ziet dan vallen de stukken staal al naar beneden.
Waardeloze zooi die door te veel reclame een goede naam heeft maar in de
praktijk troep is.
Het is een soort laag die de boel afsluit en daardoor alles onderhuids
verergerd.
--
Groeten, Broos.
Probeer het dan eerst op een andere stuk metaal, een buis ofzo, voordat je
je frame verknoeid.
--
Groeten, Broos.
>
>
Mee eens. Hammerite is voor sommige toepassingen uitstekende lak. Ja het
heeft een lange drrogtijd, maar dat vind ik prettig om de reden die Piet
aangeeft. Ik heb een hekel aan die lakken op waterbasis. Dat spul droogt
veel te snel om een mooi resultaat te krijgen.
Iedereen die denkt dat hij lak, welke lak dan ook ongestraft over
roestige delen kan smeren is niet goed wijs of lui.
Lou, alleen Boonstoppel verf op zijn kozijnen....
maar die oude schilder neemt, nee, nam Sikkens , nét iets beter
Mag ik daar met een ervaren oude schilder van mening over verschillen?
Boostoppel strijkt nét iets beter uit...vind ik dan.
Lou, mensen die op verf besparen zijn sukkels.
Ik gebruik die zooi niet meer, het blijft een soort drab die je zo snel
mogelijk uit moet smeren.
En het resultaat is belabberd.
Zonde van al je voorbereidende werk.
--
Groeten, Broos.
Broos, alleen Sikkens EPS op zijn kozijnen.
Maar Hammerite adverteerde zelf dat je het over roest heen kan smeren.
Met de nadruk op smeren, want het heeft niks met schilderen te maken.
--
Groeten, Broos.
Er staat op het blik dat je het niet binnen mag gebruiken.
Maar dat kan de oude vakman zich niet meer zo goed
herinneren........................
--
Groeten, Broos.
Blik Sikkens EPS kost bijna 60 euro, is dat besparen?
--
Groeten, Broos.
Nee. Sikkens EPS is goed spul. Jarenlang gebruikt, maar op aanraden van
ook een oud schilder ben ik Boonstoppel hoogglans gaan gebruiken. Heb er
geen spijt van gehad. Dus...
Lou
De kosten van de verf vallen in het niet bij het werk dat je er in stopt
als je het goed wil doen. Het geld moet wel er krap zijn wil je daar dan
op gaan besparen.
Lou
Niet iedereen verkeert in de situatie er 7 fietsen op na te kunnen
houden, een mooi eigen huis te hebben en niet te hoeven bezuinigen op
onderhoudskosten.
JK
> van de meeste oud collega's zijn de hersens aangetast door de
> verdunning en hebben
> Alzheimer. maar misschien komt dat nog, want ik ben pas 82 en dankbaar
> dat ik nog fiets met een krom stuur.
Misschien denk je dat 't stuur krom is, maar in werkelijkheid heeft men
daar jaren geleden al een recht stuur op gezet!
;-)
Petje af, krasse knar!
JK (pas 52 en nu al een fiets met recht stuur, waar moet dat heen.....)
Hammerite?
;-)
> Sikkens EPS is goed spul.
EPS gaat 5-7 jaar mee. DX 10 jaar. Wil je het heel goed doen dan moet
je 2 x gronden (Onol). Daarna 2 x voorlakken met EPS. Daarna aflakken
met DX. Dan blijft de lak 15 jaar goed. Vooral als je je lak
regelmatig met autoshampoo wast en in de autowas zet; wat dat betreft
is er geen verschil tussen lak van fiets,auto en huis.
Het meeste werk is de start van de grote schilderbeurt; allereerste
keer het hout schuren, hout verbeteren/bijwerken e.d. met 2-
componenten spul, het hout moet dan al super super super super super
glad worden. Vooral de scherpe kantjes glad maken met een radius van
MINIMAAL 3 mm, want die worden het eerste kaal; kijk maar naar ouder
houtwerk.
Het kwasten bedraagt zodoende slechts 1 a 2% van de totale 'schilder'-
werktijd !!!!!
En vooral geen donkere kleuren gebruiken (wordt erg heet in zomer,
slecht voor het hout).
Lezen helpt:
Nog mooier is om helemaal geen hout aan een huis tegebruiken. In
Duitsland gebruiken ze vaak leisteenplaatjes op/tegen de windveren.
100 jaar onderhoudsloos. Kunststof kozijnen? Super. Hout is mooier?
Onzin want als je hout verft ( verf is kunststof) heb je ook kunststof
aan de buitenkant.
Eigenlijk zouden hout en platte daken verboden moeten worden. En 40 cm
isolatie materiaal verplicht. Onderhoudsloos en 30 euro in de maand
aan stookkosten is het slimste. In Duitsland wordt vooral dat
laatste veel gedaan. In NL denken we dat het aardgas nooit meer op
gaat.
http://www.danhaus.de/heizkosten/index.html
Ful