Overslaan na nieuwe ketting en tandwielen
Stephan Leemburg
Ik heb pas een nieuwe cassette (merk vergeten), een nieuwe SRAM ketting
en een nieuw 32 tands Shimano voortandwiel op mijn Batavus Apache gezet.
Nu trapt het geheel vanaf versnelling 5-7 op het 32 tands tandwiel door,
op de grotere achtertandwielen gaat het wel goed. Wat zou dat kunnen
zijn? Ik heb overigens pas na 1,5 week een nieuw voortandwiel gemonteerd
aangezien dit de eerste nieuwe cassette was en ik niet had verwacht een
nieuw voortandwiel nodig te hebben. Na het monteren is het nu dus van
overslaan op aller versnellingen (op het 32 tands tandwiel) naar
overslaan op 4 tandwielen 'verbeterd'. Niet echt iets om blij van te worden.
Dus, wat zou dit kunnen veroorzaken? wie?
vriendelijke groet,
--
Stephan
erik d'ailly
----------
In article <3C97982D...@jvc.nl>, Stephan Leemburg <ste...@jvc.nl>
wrote:
D.J.
Nieuwe ketting moet niet in lengte maar in aantal schakels gelijk zijn aan
de oude. Dat kan tot wel 11/2 schakel schelen.
D.J.
"Stephan Leemburg" <ste...@jvc.nl> schreef in bericht
news:3C97982D...@jvc.nl...
Alfredo
Hoi,
Eric geeft wel een vreemd antwoord; de ene ketting is toch niet slapper dan
de andere?
Hij bedoelt dat de derailleurveer misschien slap is; maar dat is hij toch
niet plotseling geworden?
Zeker na pas 1 cassette versleten te hebben is dit n.v.t.
DJ heeft wel gelijk maar wat bedoelt hij met 11/2: vijfeneenhalf of
elfgedeelddoortwee?
Beide lijkt me niet te kloppen. Het is inderdaad wel standaard om een nieuwe
ketting in
te korten. Je legt de oude naast de nieuwe en zorgt dat het aantal schakels
gelijk is.
Stephan, je verhaal is niet eenduidig geformuleerd. Trapt de zaak niet meer
door
op het voorblad sinds je een nieuw voorblad hebt?
Het is overigens soms lastig te bepalen of een ketting voor of achter
doortrapt!
Dat een nieuwe ketting doortrapt op een nieuwe cassette is inderdaad vreemd.
Weet je zeker dat je een ketting hebt voor 7 of 8 speed en geen voor 9
speed?
De laatste zijn smaller; wat je overigens misschien niet goed kunt zien. Heb
je
de verpakking nog?
Succes, Alfredo
Stephan Leemburg
(merk vergeten) een een orgineel shimano voortandwiel.
Aangezien er eerst een mega-range cassette oplag en nu een cassette met
kleinere tandwielen is de ketting korter dan de oorspronkelijke ketting.
Het geheel slaat alleen over op de combinatie middelste tandwiel voor
(nieuwe tandwiel) en cassette tandwielen 5, 6 en 7.
Ik heb vanmorgen nog gekeken en geconstateerd dat dat de tandwielen zijn
waarbij de ketting schuin naar rechtsachter staat. Op tandwiel 4 staat
de ketting precies in lijn. Als ik het geheel rustig ronddraai, dan
constateer ik dat op zo'n 3 plaatsen in de kettingloop de ketting op de
tandwielen van het voorblad staat in plaats van tussen de tanden te
liggen. Ik heb daarop (met de hand) nogmaals de schakels enigzins
getordeert, maar dat heeft niet geholpen.
vriendelijke groet,
--
Stephan
D.J.
D.J.
paul
is.
"Stephan Leemburg" <ste...@jvc.nl> schreef in bericht
news:3C97982D...@jvc.nl...
Bertus Diestelhof
één en hetzelfde merk c.q. groep te monteren. Op die manier zijn de klachten
die jij hebt m.i. te voorkomen.
--
Stephan Leemburg <ste...@jvc.nl> schreef in berichtnieuws
3C97982D...@jvc.nl...
tubus import en framebouw
>
> Stephan,
> --
Na het monteren is het nu dus van
> > overslaan op aller versnellingen (op het 32 tands tandwiel) naar
> > overslaan op 4 tandwielen 'verbeterd'.
> >
>Het lijkt mij verstandig om ketting en voor en achtertandwielen van
> één en hetzelfde merk c.q. groep te monteren. Op die manier zijn de >klachten die jij hebt m.i. te voorkomen.
???? De subtiele verschillen tussen merk x en merk y zijn hier niet aan
de orde.
Een storingslijst staat op HTTP://www.tubus.nl/derafst.htm.
--
Marten
Stephan Leemburg
niet voor een 7 speed set. Had een 7 speed besteld bij de fietsenmaker
en hem er 's avonds opgezet. Gisteren bij daglicht zag ik het pas...
Allen dank voor de tips
--
Stephan