Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

kraakje in wiel

329 views
Skip to first unread message

Bart Hommels

unread,
Oct 12, 2001, 8:56:16 AM10/12/01
to
Hallo fietsers,

Als ik mijn banden hard oppomp (125 psi = 8.5 bar) begint mijn
achterwiel te kraken tijdens het rijden. Bij 7 bar is dit nog niet het
geval.

Komt dit iemand bekend voor, en weet iemand de oplossing voor dit
probleem?

Het gekraak lijkt op het gekraak wat ik ook hoor als een enkele spaak
een te lage spanning heeft, maar mijn spaken zijn behoorlijk identiek
gespannen, en de spanning is zeker niet laag: ook met hard opgepompte
banden kun je nog aardig gitaar spelen.

Wat ik denk is dat de spanning in een hard opgepompte band ervoor zorgt
dat de spaakspanning wat afneemt waardoor de spaken in de busjes
beginnen te kraken tijdens de omwentelingen. Spaakspanning verhogen zou
de remedie moeten zijn, maar is dit ook waar?

Mijn wielen: Campagnolo naven, Sapim CX Ray spaken met polyax (=alu)
nippels, Mavic openPRO velgen (dubbel gebust dus)
Voorwiel: 32 spaken kruis over 2
Achterwiel: 36 spaken kruis over 3
Banden: Vittorio rubino pro

Groeten Bart

jan-willem van den berg

unread,
Oct 12, 2001, 5:36:06 PM10/12/01
to

"Bart Hommels" <hom...@nikhef.nl> schreef in bericht
news:3BC6E870...@nikhef.nl...


Een van de mogelijke oorzaken is;
je band is nu zo hard dat hij wat stugger is, daardoor komt er iets meer
kracht op de spaken en op de plaats waar zij elkaar kruisen krijg je een
'kraak'. Druppeltje olie en klaar. Niet gekruiste spaken? Dan verder zoeken.

Jan-Willem


Dries Baron

unread,
Oct 13, 2001, 12:02:16 PM10/13/01
to
Bij de Open pro velegen willen de busjes bij een verkeerde serie wel eens
kraken. Navragen bij je dealer!

Dries


"Bart Hommels" <hom...@nikhef.nl> schreef in bericht
news:3BC6E870...@nikhef.nl...

Ton Brals

unread,
Oct 15, 2001, 7:26:33 AM10/15/01
to
Ik heb dezelfde problemen gehad met de Mavic OpenPro alleen bij mij braken
de spaken ook nog om de haverklap. Oorzaak is gevonden inhet feit dat de
dikte van de spaken niet in overeenstemming was met de grootte van de gaten
in de velg. Ik had DT spaken. Nieuwe spaken erin op kosten van Koga en weg
was het probleem.

"Bart Hommels" <hom...@nikhef.nl> schreef in bericht
news:3BC6E870...@nikhef.nl...

Ronald

unread,
Oct 15, 2001, 8:30:00 PM10/15/01
to
Het wiel krijgt waarschijnlijk meer te verdragen omdat de hogere bandendruk
minder schokken absorbeert. Wanneer dan een of meerdere spaken wat losser
zitten dan de rest kan het gaan kraken. Naar mijn ervaring meestal op het
punt waar de spaken elkaar kruisen, in jouw geval is dat wel vreemd want bij
platte CX Rays zou ik het niet zo snel verwachten.
Het kan ook het onttwisten van de spaken zijn maar dan klinkt meestal meer
als pling pling ipv kraak kraak. De alu nippels kunnen ook een probleem
zijn/worden. Open Pro's hebben eyelets en wanneer er geen vet op de alu
nippels is gebruikt kan dat ook gaan kraken. Bijkomend probleem van de alu
nippels is dat ze veel moeilijker zijn na te stellen, ze maken in dit geval
met de CX Rays wel een onwijs licht wiel (heb je ze gewogen? ik ben
benieuwd). Mooie spaken hoor die CX Rays, zelf ook nog aan gedacht maar ivm
de prijs toch maar voor Race gekozen.

Succes

PS: Je kan het ook nog eens op rec.bicycles.tech kunnen proberen, daar zit
erg veel technische (wiel)kennis.

Bart Hommels <hom...@nikhef.nl> wrote in message
news:3BC6E870...@nikhef.nl...

Jules Nijst

unread,
Oct 17, 2001, 3:21:20 PM10/17/01
to
Bart,

Het is inderdaad zo dat een hard opgepompte band de velg comprimeert, en
dus de spaken enigszins ontspant. Dit geldt voor zowel tubes als
draadbanden, e.e.a. staat uitgewerkt in "the Bicycle Wheel" van Jobst
Brandt. Uit het het rekenvoorbeeld in dit boek blijkt bijvoorbeeld dat een
25 mm tube op 8 bar een compressiekracht levert van maar liefst 300 N. Als
je spaken op het randje zijn qua voorspanning kan dat net de druppel zijn.

Ik heb in het begin hetzelfde euvel gehad met achterwiel gebouwd met
zelfde naven, spaken en velgen (maar dan 32 gaats achter), en kon het
verhelpen door de spaken strakker te zetten. Ik gebruik geen tensiometer
bij wielen bouwen, maar werk "op gevoel", ik vermoed dat je bij de platte
CX-Ray spaken de spanning toch wat hoger inschat dan hij echt is.

Kraken ontstaat vermoed ik door bewegen van de alu nippel in de rvs bus,
dat lijkt me veel waarschijnlijker dan door beweging op de kruising:
aluminium op staal zal veel eerder gaan vreten dan staal op staal. Wat
olie langs de nippels laten lopen zal eventjes helpen, maar niet blijvend.
Wel afdoende is heel klein beetje koperpasta tussen nippel en rvs bus,
maar dan moet het wiel weer los. Beste is om beweging te
voorkomen/verminderen door de spaakspanning te verhogen.

Succes,

Jules Nijst

Bart Hommels wrote:

--
Jules Nijst

Bart Hommels

unread,
Oct 18, 2001, 6:00:27 AM10/18/01
to
bedankt voor alle reacties!

Er zit nu vet op de kruispunten, en voor het staartje van het seizoen
zet ik de spaken nog iets strakker. Van de winter zal ik dan toch de
spaken maar eens losmaken en de nippels/busjes invetten.

De polyax nippels zijn wel licht, maar ik vraag me af of het de goede
manier van gewicht besparen is. Misschien neem ik 20 g extra voor lief
en vervang ik ze door een minder onedel metaal.

Groeten Bart

N.J.W. Steenvoorden

unread,
Oct 20, 2001, 5:31:36 AM10/20/01
to
ik zou gewoon een echte fiets kopen.

gr. N. Steenvoorden


"Bart Hommels" <hom...@nikhef.nl> schreef in bericht

news:3BCEA83B...@nikhef.nl...

ronald bello

unread,
Sep 3, 2020, 5:11:34 PM9/3/20
to
Op donderdag 18 oktober 2001 om 12:00:27 UTC+2 schreef Bart Hommels:
20 gram extra betekent voor een prof winnen of verlilezen in een tijdrit. Voor de amateurwielrenner of de enthousiaste fietser maakt dit niets uit. Toen het gewicht ter sprake kwam bij de aanschaf van een bidonhouder was een reactie van een lezer: één keer je neus snuiten en het verschil heb je gecompenseerd!
Waarschijnlijjk geldt dit ook voor jou. Een slokje koffie minder, een slok minder in je bidon of even plassen voor het fietsen reduceert het gewicht al meer. Doe of koop wat je leuk vindt maar vergeet het gewicht bvan je fiets.

BugHunter

unread,
Sep 3, 2020, 5:54:17 PM9/3/20
to
ronald bello <ronaldo...@gmail.com> schreef op Do 3 Sep 2020 om 14:11:
Zou Bart Hommels dit nog lezen na bijna 19 jaar?

--
\ / http://nieuwsgroepen.tk/
---------///--------------------------------------
/ \ Bye, BugHunter
0 new messages