Ksyrium voorwiel kraakt
Michiel van Lonkhuyzen
rijden lekker, maar na ongeveer een half uurtje rijden gaat het
voorwiel hevig kraken. Dit treedt echter alleen op bij staand fietsen
en niet alleen als er zwaar wordt aangezet maar ook als er rustig
staand wordt gereden. Mijn fietsenmaker heeft de naaf zaterdag nog
eens gesmeerd, maar dat bleek dus geen soelaas te bieden.
Wie kent dit probleem en weet een oplossing?
gr, Michiel
H.A. van Leeuwen
naaf over de pads heen (vooral als je op de pedalen staat). Voorwiel dus
goed strak in de vork zetten. Ik hoop dat je niet te veel betaald hebt voor
het smeren, want die naven KUNNEN helemaal niet gesmeerd worden. Ik bedoel:
hij heeft er misschien wat vet ik gekwakt, maar voor de lagers maakt dat
niet uit, want dat zijn vervangbare, vaste, industriėle lagers.
Succes,
Hans
http://home.planet.nl/~leeu4808/
"Michiel van Lonkhuyzen" <michiel2...@hotmail.com> schreef in bericht
news:3e70a8f2.03052...@posting.google.com...
M-Gineering import & framebouw
>
> Het voorwiel zit niet strak genoeg in de voorvork en daardoor schuurt de
> naaf over de pads heen (vooral als je op de pedalen staat). Voorwiel dus
> goed strak in de vork zetten. Ik hoop dat je niet te veel betaald hebt voor
> het smeren, want die naven KUNNEN helemaal niet gesmeerd worden. Ik bedoel:
> hij heeft er misschien wat vet ik gekwakt, maar voor de lagers maakt dat
> niet uit, want dat zijn vervangbare, vaste, industriėle lagers.
lagers uitbouwen, met een speld de rubber stofkap uit het randje wippen,
(en met een beetje pech straalt de roest je tegemoet!)
--
Marten
H.A. van Leeuwen
afgesloten.
Hans
"M-Gineering import & framebouw" <in...@M-Gineering.nl> schreef in bericht
news:3ED1CCD5...@M-Gineering.nl...
M-Gineering import & framebouw
>
> Ik denk niet dat het probleem in de lagers zit, want die zijn erg goed
> afgesloten.
>
--
Marten (die niet onder de indruk is van de lagering van Xsyriums en
andere moderne grappenmakerij zoals 3maandelijkse balhoofdstellen)
Alfredo
"M-Gineering import & framebouw" <in...@M-Gineering.nl> schreef in bericht
> "H.A. van Leeuwen" wrote:
> >
> > Ik denk niet dat het probleem in de lagers zit, want die zijn erg goed
> > afgesloten.
> >
> klopt, water wat er in komt, komt er nooit meer uit.
> andere moderne grappenmakerij zoals 3maandelijkse balhoofdstellen)
Euh, welke balhoofdstellen vallen daar allemaal onder?
Alfredo
Michiel van Lonkhuyzen
dus nog onder de garantie/service. In eerste instantie dacht ik ook
dat het voorwiel er niet strak genoeg inzat, maar dat is het denk ik
toch niet. Ik heb hem althans nog eens strak vast gezet en dat helpt
niets.
"H.A. van Leeuwen" <ha...@wxs.nl> wrote in message news:<basgt4$f3p$1...@reader08.wxs.nl>...
H.A. van Leeuwen
buitenkant van de voorvorkpadden, zodat de snelspanners daarop worden
gedrukt.
Hans
"Michiel van Lonkhuyzen" <michiel2...@hotmail.com> schreef in bericht
news:3e70a8f2.0305...@posting.google.com...
> Ik heb niets betaald want ik heb die wielen pas 2 weken en alles valt
> dus nog onder de garantie/service. In eerste instantie dacht ik ook
> dat het voorwiel er niet strak genoeg inzat, maar dat is het denk ik
> toch niet. Ik heb hem althans nog eens strak vast gezet en dat helpt
> niets.
>
> "H.A. van Leeuwen" <ha...@wxs.nl> wrote in message
news:<basgt4$f3p$1...@reader08.wxs.nl>...
> > Het voorwiel zit niet strak genoeg in de voorvork en daardoor schuurt de
> > naaf over de pads heen (vooral als je op de pedalen staat). Voorwiel dus
> > goed strak in de vork zetten. Ik hoop dat je niet te veel betaald hebt
voor
> > het smeren, want die naven KUNNEN helemaal niet gesmeerd worden. Ik
bedoel:
> > hij heeft er misschien wat vet ik gekwakt, maar voor de lagers maakt dat
> > niet uit, want dat zijn vervangbare, vaste, industriële lagers.
ronnie
velgen. Ik had hetzelfde propleem met de cosmos wielen. Ze zijn terug
geweest naar Mavic. Voor het voorwiel heb ik een compleet nieuw wiel
gekregen, en het achterwiel is voorzien van een nieuwe velg met spaken.
Voorlopig ben ik weer even van het probleem af. Ik heb hier meer mensen over
horen klagen, speciaal over de Mavic Cosmos wielen.
Succes
"Michiel van Lonkhuyzen" <michiel2...@hotmail.com> schreef in bericht
news:3e70a8f2.0305...@posting.google.com...
M-Gineering import & framebouw
in principe alle 'Hiddensets' die een spleetafdichting voor het onderste
lager hebben die voor-achter georienteerd is ipv klassiek boven-onder.
Alle bagger spuit direkt tegen de cartridge aan, waar toch al niet veel
vet inzit.
--
Marten
Daniel Jonker
Ik ben net op zoek naar iets nieuws en voorkom dan liever zoiets....
"M-Gineering import & framebouw" <in...@M-Gineering.nl> schreef in bericht
news:3ED26805...@M-Gineering.nl...
M-Gineering import & framebouw
>
> Wat bedoel je met een hiddenset die "voor-achter georienteerd" is?
> Ik ben net op zoek naar iets nieuws en voorkom dan liever zoiets....
>
zie de sectie leesvoer, afd balhoofdstellen op www.M-Gineering.nl.
De plaatjes geven wel aan wat het probleem is, als je je realiseert dat
tijdens het fietsen het spatwater rond de band keurig de draairichting
van het wiel volgt.
Een frame met een ingeperst balhoofdstel geeft dus meer kans om een
betrouwbare lagering te kiezen dan een modern frame met een geintegreerd
balhoofdstel
--
Marten
Alfredo
Dank, ik zal t.z.t. oppassen.
Alfredo
Afzien
Michiel van Lonkhuyzen <michiel2...@hotmail.com> wrote in message
news:3e70a8f2.03052...@posting.google.com...
Is het echt kraken, of is het meer tikken? Zodra je gaat staan komt er meer
druk op het voorwiel, dus ook op de spaken. Wanneer de spaakspanning te laag
is kunnen de spaken gaan 'werken'. Laat de spaken iets strakker zetten en
wellicht is het probleem verholpen.
Pieter.
Daniel Jonker
Pagina wordt niet geladen... Last van spatwater? ;-)
By the way, wat zijn de ervaringen met de "normale Ksyriums" voor wekelijks
gebruik?
"M-Gineering import & framebouw" <in...@M-Gineering.nl> schreef in bericht
news:3ED2786C...@M-Gineering.nl...
marten gerritsen
> ehm.... die link doet het niet....
> Pagina wordt niet geladen... Last van spatwater? ;-)
>
nee, je moet je browser opnieuw smeren. De pagina doet het hier wel.
/Marten
Daniel Jonker
Heb zojuist aandachtig zitten lezen !!
"marten gerritsen" <in...@m-gineering.nl> schreef in bericht
news:3ED38128...@m-gineering.nl...
Lou Holtman
> >
> > Een frame met een ingeperst balhoofdstel geeft dus meer kans om een
> > betrouwbare lagering te kiezen dan een modern frame met een geintegreerd
> > balhoofdstel
> > Marten
>
> Dank, ik zal t.z.t. oppassen.
>
> Alfredo
>
>
Dat zal nog zoeken worden.
Lou, die geen frame moet waar geen Chris King balhoofdstel in kan.
M-Gineering import & framebouw
>
> Marten
>
> ik heb de portie leesvoer op je site gelezen, maar behalve dat je bij een
> geintegreerd balhoofd het ingeperste gedeelte niet hebt kan ik niet er wijs
> uit worden waarom er sneller (meer) vuil en rotzooi in zo'n geintegreerd
> balhoofdstel komt. Wat ik er wel uit opmaak, is dat waneer het gebeurt en je
> er niet op tijd bij bent met schoonmaken op ongewenste inslijping te
> voorkomen, je je hele frame weg kan gooien???
>
> Groet, Haike
Als je langs het voorwiel kijkend door de spleet tussen onderring
cup/frame de lagers kunt zien zitten, spuit er meer water tegen aan, dan
wanneer de spleet van het labirinth naar onderen wijst.
Als het frame ingesleten is moet het mi mogelijk zijn de slijtage weg te
plamuren met Devcon aluminium plamuur oid en het frame opnieuw te frezen
Maar of de rest van het frame dan nog de moeite waard is ...
--
Marten
G.J.Knol
passing van de bussen.Dit leidt na verloop van tijd tot hinderlijk kraken.
Dit probleem is ondertussen bekend bij de importeur en de meeste
rijwilespeciaalzaken. Wielen kunnen worden ingeleverd en worden gratis van
nieuwe velgen voorzien mits deze er nog redelijk uitzien. Verdere info via
Codagex
--
Gerrit
"Michiel van Lonkhuyzen" <michiel2...@hotmail.com> schreef in bericht
news:3e70a8f2.03052...@posting.google.com...
Jaco
weten:
> Alle Mavic wielen die tot voor kort werden geproduceerd hebben een te
> ruime passing van de bussen.Dit leidt na verloop van tijd tot
> hinderlijk kraken. Dit probleem is ondertussen bekend bij de
> importeur en de meeste rijwilespeciaalzaken. Wielen kunnen worden
> ingeleverd en worden gratis van nieuwe velgen voorzien mits deze er
> nog redelijk uitzien. Verdere info via Codagex
>
Daar is niets van terug te vinden op de website van Codagex.nl. Waar komt
dit bericht vandaan? Weten de dealers dit ook?
Alvast bedankt voor de info
Jaco
G.J.Knol
begrijpen maar beslist niet te billijken is
--
Gerrit
"Jaco" <ja...@nospam.indalo.nl> schreef in bericht
news:nS8Ba.9035$KF1.135698@amstwist00...
M-Gineering import & framebouw
> >
> >
> > > Alle Mavic wielen die tot voor kort werden geproduceerd hebben een te
> > > ruime passing van de bussen.Dit leidt na verloop van tijd tot
> > > hinderlijk kraken.
welke bussen? Het gaat hier over Ksyriums en die hebben geen gebuste
velgen. Bij Ksyriums worden de spaakgaten in de velg gevloeiboord, en
van draad voorzien. De spaken zijn aan beide einden voorzien van een
hamerkop, aan de wielzijde zit er al een plastic gevoerde nippel op. Als
de spaken kraken, dan op de nippel-spaak of op de nippel-flens overgang.
Als dat zo is moet een snelle actie met een spuitbus direct -tijdelijk-
resultaat kunnen hebben.
Verdere actiepunten:
ander voorwiel in de zelfde fiets proberen
Xsyrium in een andere fiets proberen
Probeer eens een andere snelspanner, zonder de veertjes!
--
Marten
Michiel van Lonkhuyzen
en weg gekraakt dus is het echt de Ksyrium. Vervolgens vet aangebracht
daar waar het wiel in de vork zit. Sindsdien heb ik zo'n 500km ermee
gereden en de kraak is langzamerhand minder geworden en is nu zo goed
als verdwenen. Of het het vet was is wat mij betreft onduidelijk
aangezien het gekraak niet direct weg was na invetten. Wellicht was
het gewoon de "nieuwigheid"
gr, Michiel