Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Mening over RIH fietsen

4,432 views
Skip to first unread message

Joop

unread,
Jan 19, 2007, 4:43:42 PM1/19/07
to
Hallo,

In mijn zoektocht naar een nieuwe fiets kwam ik terecht bij de volgende
RIH fiets:

http://www.rih.nl/site/modellen/delta/specificaties/index.php
http://www.rih.nl/site/images/modellen/DeltaH_G.jpg

Op het eerste gezicht heb ik een hele goede indruk over deze fiets.
Vooral netjes afgewerkt. Materiaal lijkt me in orde en redelijk
standaard voor een fiets in deze prijsklasse. Ik kan echter weining
vinden op het internet over ervaringen e.d. met RIH fietsen, vooral op
langere termijn. Is er iemand die mij hier iets over kan vertellen?

De Kameel

unread,
Jan 19, 2007, 5:14:55 PM1/19/07
to
Joop wrote:

> Ik kan echter weining
> vinden op het internet over ervaringen e.d. met RIH fietsen, vooral op
> langere termijn. Is er iemand die mij hier iets over kan vertellen?

Mijn vrouw heeft vele jaren geleden een tweedehands RIH gekocht, en ze vindt
die fiets nog steeds fijner fietsen dan een andere fiets van nu drie jaar
oud.

Dus dat zegt iets over de langere termijn: prima dat RIH! ;-)

de Kameel

Robby

unread,
Jan 19, 2007, 6:02:57 PM1/19/07
to

"Joop" <a@a.a> wrote in message
news:ca103$45b13b8d$d52e9494$81...@news.chello.nl...

RIH gaat er nog altijd prat op meer wereldkampioenen te hebben (gehad) dan
enig ander merk.
RIH frames waren ooit zo gewild dat (beroeps-)wielrenners van heinde en
verre (o.a. Reg Harris uit Engeland) naar de Westerstraat kwamen om zich
door "ome" Joop Bustraan een frame aan te laten meten en amateurwielrenners
die overstapten naar de profs lieten hun RIH frame opnieuw spuiten in de
kleuren van de nieuwe prof ploeg (o.a. Gerrie Knetemann, toen die prof werd
bij Mercier).

Maar, da''s uit de tijd van de stalen frames van RIH (nog altijd in de
Westerstraat).

De RIH's die jij bedoelt komen uit Venlo bij Cové. Cové mag namelijk fietsen
maken met de merknaam RIH.
De "ouwe" Bustraan verkocht zijn merknaam niet aan de eerste de beste
schroevenindraaier, RIH's uit Venlo zijn idd van heel behoorlijke kwaliteit.


Leon

unread,
Jan 20, 2007, 3:05:28 AM1/20/07
to

"Joop" <a@a.a> schreef in bericht
news:ca103$45b13b8d$d52e9494$81...@news.chello.nl...

Het is een A-merk, al je het mij vraagt, en wellicht beter ik elkaar
geschorefd dat andere Nederlandse A-merken. Maar van de verende voorvork en
de rollerbrakes moet je niet alles verwachten. Of de fiets lekker zit ligt
aan de maat en afstelling, of het zadel lekker zit ligt aan je achterste,
niet aan Rih. Of het minipompje werkt moet je proberen voordat je het nodig
hebt, de verlichting zal bij dagelijks gebruik en buiten staan na een paar
jaar de geest geven en ook deze fiets heeft onderhoud nodig.
Leon


Martin Borsje

unread,
Jan 20, 2007, 4:06:31 AM1/20/07
to

En wie weet nog dat Rih de naam van het paard van Old Shatterhand, naar
de boeken van Karl May, is?


--
Posted by news://news.nb.nu

M-gineering

unread,
Jan 20, 2007, 4:24:21 AM1/20/07
to
Martin Borsje wrote:

> En wie weet nog dat Rih de naam van het paard van Old Shatterhand, naar
> de boeken van Karl May, is?

Oef, mazzel dat ze niet voor het paard van Winnetou hebben gekozen!

--
---
Marten Gerritsen

INFOapestaartjeM-GINEERINGpuntNL
www.m-gineering.nl

Joop

unread,
Jan 21, 2007, 8:28:16 AM1/21/07
to
Bedankt voor de reacties

Dragstar

unread,
Jan 21, 2007, 10:40:44 AM1/21/07
to

"Joop" <a@a.a> schreef in bericht
news:27134$45b36a6e$d52e9494$25...@news.chello.nl...
> Bedankt voor de reacties

Graag gedaan, en wat ga je nu doen?
--


Broos


Joop

unread,
Jan 21, 2007, 1:58:34 PM1/21/07
to
Dragstar schreef:

Kijken of ie binnen is en dan maar een testritje maken ;)

Willem van Zeijl

unread,
Jan 21, 2007, 3:57:38 PM1/21/07
to

"Joop" <a@a.a> schreef in bericht
news:a875d$45b3b7d8$d52e9494$11...@news.chello.nl...


Il zou er best een willen hebben want ze zien er mooi en degelijk uit maar
mijn 25 jaar oude Triumph fiets blijft maar heel en is nog niet op.


Lou Holtman

unread,
Jan 21, 2007, 4:26:01 PM1/21/07
to


Sinds wanneer is dat een reden om geen nieuwe fiets te kopen ;-)
Pluk de dag zou ik zeggen.

Lou, 6 fietsen
--
Posted by news://news.nb.nu. Meld u aan op http://www.nb.nu

Willem van Zeijl

unread,
Jan 21, 2007, 4:42:18 PM1/21/07
to

"Lou Holtman" <lholrem...@planet.nl> schreef in bericht
news:45b3da70$1...@news.nb.nu...

Dat ding fietst nou eenmaal lekker,
ben er aan gewend en het zader staat geheel naar mijn kont.
( dus zolang hij niet op is doe ik er maar mee )

Willem
2 fietsen ( 1927 en 1982 en 6 rijwielen met hulpmotor (
1950, -51,-52, -55, -66 en -73 ( Lou, je begrijpt dat ik problemen krijg
met mijn vrouw en dochter want de schuur staat vol.)


Bert Torfs

unread,
Jan 21, 2007, 4:49:06 PM1/21/07
to
in article 45b3d3c2$0$45361$dbd4...@news.wanadoo.nl, Willem van Zeijl at

'n Bonneville?

Willem van Zeijl

unread,
Jan 21, 2007, 5:10:08 PM1/21/07
to

>>
> 'n Bonneville?
>
Nee 'n gewone sportfiets met trappers....
BSA en Triumph maakten niet alleen motorfietsen


WdH

unread,
Jan 22, 2007, 4:12:05 PM1/22/07
to
On Sat, 20 Jan 2007 10:06:31 +0100, Martin Borsje <geen...@planet.nl>
wrote:

Dacht dat dat Iltshi was of zoiets... moet meer dan 40 jaar terug zijn
dat ik dat las. De andere heette Hattatitla als ik me niet vergis.
Helemaal stukgelezen destijds die Prisma's. Fietsen kwamen niet ter
sprake.


--
WdH

H@n Zijsp@n

unread,
Jan 23, 2007, 1:14:53 AM1/23/07
to
Willem van Zeijl schreef:

> >>
> > 'n Bonneville?
> >
> Nee 'n gewone sportfiets met trappers....
> BSA en Triumph maakten niet alleen motorfietsen

BSA = Birmingham Small Arms. Een wapenfabriek, dus. Eind zeventiger
jaren nog steeds als zodanig actief, daarna weet ik niet.

Net zo gek als een pianofabriek die ook motorfietsen maakt (yamaha).

H@n Zijsp@n

De Kameel

unread,
Jan 23, 2007, 1:25:23 AM1/23/07
to
H@n Zijsp@n wrote:

> BSA = Birmingham Small Arms. Een wapenfabriek, dus. Eind zeventiger
> jaren nog steeds als zodanig actief, daarna weet ik nie

Nu actief als BSA in de zin van Business Software Alliance: ze controleren
of je wel betaald hebt voor je Microsoft-software. Misschien komen
die "small arms" daarbij wel van pas.

;-)

de Kameel

M-gineering

unread,
Jan 23, 2007, 2:09:14 AM1/23/07
to
fietsen en naaimachines of fietsen en auto's was een heel normale
ontwikkeling. Fietsen en vliegtuigen kon ook. Even uit mijn hoofd:

opel
miele
peugeot
rover
singer
nsu
wright

Peter K

unread,
Jan 23, 2007, 4:10:41 AM1/23/07
to

H@n Zijsp@n schreef:

> Net zo gek als een pianofabriek die ook motorfietsen maakt (yamaha).
>
> H@n Zijsp@n

Zover mij bekend heeft Yamaha(-music en -hifi) niets te maken met
Yamaha-motors. De naam is wel identiek, maar dan houdt het ook op. Wel
zie ik dat tegenwoordig de site www.yamaha.nl (eigendom van
Yamaha-music) op een gezamelijke site lijkt.

Eddy Diels

unread,
Jan 23, 2007, 7:18:31 AM1/23/07
to

"Peter K" <fie...@googlemail.com> wrote in message
news:1169543441.4...@q2g2000cwa.googlegroups.com...
op het embleem van de motorfietsen staan nogthans ook drie stemvorken

--------------------------------------------------------------------------------
Mijn Postvak In wordt beschermd door SPAMfighter
208 spam-mails zijn er tot op heden geblokkeerd.
Download de gratis SPAMfighter vandaag nog!

--------------------------------------------------------------------------------
Mijn Postvak In wordt beschermd door SPAMfighter
208 spam-mails zijn er tot op heden geblokkeerd.
Download de gratis SPAMfighter vandaag nog!


Robby

unread,
Jan 23, 2007, 8:23:42 AM1/23/07
to

"Peter K" <fie...@googlemail.com> wrote in message
news:1169543441.4...@q2g2000cwa.googlegroups.com...

> Zover mij bekend heeft Yamaha(-music en -hifi) niets te maken met
> Yamaha-motors. De naam is wel identiek, maar dan houdt het ook op. Wel
> zie ik dat tegenwoordig de site www.yamaha.nl (eigendom van
> Yamaha-music) op een gezamelijke site lijkt.

De ontstaansgeschiedenis blijkt wel met elkaar verweven:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Geschiedenis_van_het_bedrijf_Yamaha

"Na de Tweede Wereldoorlog besloot de toenmalige president van het bedrijf,
Gen-ichi Kawakami, om motorfietsen te gaan bouwen. Het eerste model, de
YA-1, werd geproduceerd vanaf 1954. In dat eerste jaar werden er 125 van
gemaakt. Op 1 juli 1955 werd de Yamaha Motor Co. Ltd opgericht. Yamaha Motor
Company werd een zelfstandig bedrijf, waarvan de aandelen wel gedeeltelijk
in handen waren van het Yamaha concern, tot 2001, toen Yamaha Corporation
zijn laatste aandelen in de Yamaha Motor Corporation aan Toyota verkocht. "


Pieter

unread,
Jan 23, 2007, 1:24:32 PM1/23/07
to

Joop schreef:


Ik heb nu mijn 3e binnen 4 jaar (de eerste was gestolen na 1,5 jaar, die
van mijn zoon na 3 weken). Ze zijn dus ook bij anderen populair....

In eerste instantie voor Rih gekozen omdat zij de Sram Spectro7 naaf
leverden. Alleen batavaus had toentertijd een model met die naaf. Deze
fiets beviel me prima. Nette afwerking, goede spullen op de krakende
verstelbare stuurpen na.

Vond de fiets er ook wat exclusiever uitzien, maar dat is natuurlijk
weinig waard.

Inmiddels een Rih Z-700 met 24 3*8 versnellingen. Is ook een erg fijne
fiets. Ik ben vooral te spreken over het mooie laswerk. Ze noemen dat
FWT, Fluent welding technique. De aluminium lassen vloeien daarmee uit.
Daardoor krijg je een mooi glad frame, dit itt de vaak erg grove lassen
bij een Batavus.

Kwalitatief prima verzorgt, wel duidelijk hoger geprijsd. Dit komt
waarschijnlijk omdat er nog redelijk wat (semi) handwerk aanzit in
vergelijking tot de grote merken.

Succes met de afwegingen

Pieter

Willem van Zeijl

unread,
Jan 24, 2007, 3:39:35 PM1/24/07
to

"H@n Zijsp@n" <hanklein...@hotmail.com> schreef in bericht
news:1169532893.1...@38g2000cwa.googlegroups.com...

Vreemd ja
Maar toch is de kwaliteit van die piano's en motorfietsen best goed

>


Willem van Zeijl

unread,
Jan 24, 2007, 3:49:44 PM1/24/07
to

"M-gineering" <ikmotg...@m-gineering.nl> schreef in bericht
news:ep4c3o$1tp$1...@localhost.localdomain...

Het is algemeen bekend dat de gebroeders Wright fietsenmaker waren en ook
een fietsenfabriek runden. Het is daarom niet verwonderlijk dat die FLYER
uit veel fietsachtige onderdelen bestond ( kettingwielen aan de propellers
en gedeeltelijk een buizenframe )

Mijn club geven al jaren een clubblad uit dat heet "De Gevleugelde fiets"
Vliegtuigbouwers stammen rechtstreeks af van fietsenmakers.
Inmiddels kunnen trapvliegtuigen met pedalen aangedreven door menselijke
spierkracht enige tijd in de lucht blijven.
Ik kan me nog steeds kwaadmaken als er iemand de term luchtfietserij
gebruikt, als hij onzin of niet realiseerbaar bedoeld.

Willem


Bert Torfs

unread,
Jan 24, 2007, 3:50:36 PM1/24/07
to
in article 45b7c3fe$0$82721$dbd4...@news.wanadoo.nl, Willem van Zeijl at

Alle motorfietshandelaars hier uit de buurt zijn trouwens ooit als
fietsenwinkel begonnen. (Op die van BMW na dan - maar BMW heeft ook toch
laatst een fiets geproduceerd dacht ik).

Willem van Zeijl

unread,
Jan 24, 2007, 5:17:10 PM1/24/07
to

>>
>>
> Alle motorfietshandelaars hier uit de buurt zijn trouwens ooit als
> fietsenwinkel begonnen. (Op die van BMW na dan - maar BMW heeft ook toch
> laatst een fiets geproduceerd dacht ik).
>

Is me niet bekend, zou me niets verbazen

NSU en Opel wel,

Er zijn wel meer bedrijven die in van alles en nog wat deden

Flandria maakte fietsen brommers en pistolen

De fietsenfabrikanten Wright maakten "'van Cleef" fietsen en later
vliegtuigen
De vliegtuigfabriek Mitsubishi maakte kamikazetoestellen en nu auto's
( wonderlijke ontwikkelingen )
De bromfietsenfabriek kreidler maakte eerst prikkeldraad,
daarna elektra-bekabeling en daarna brommers
Zundapp maakte naast motorfietsen ook brommers, buitenboordmotoren en
naaimachines


Robby

unread,
Jan 24, 2007, 6:20:30 PM1/24/07
to

"Willem van Zeijl" <wvz...@wanadoo.nl> wrote in message
news:45b7dadc$0$35054$dbd4...@news.wanadoo.nl...

> De vliegtuigfabriek Mitsubishi maakte kamikazetoestellen en nu auto's

Niet alleen kamikaze-toestellen, het Type 0, de Zero, was ook van
Mitsubishi.
Én Mitsubishi was ook producent van onderzeeboten.


H@n Zijsp@n

unread,
Jan 25, 2007, 3:09:13 AM1/25/07
to
On 24 jan, 21:50, Bert Torfs
<doemewegpompombert.to...@nospampandora.be> wrote:

> (Op die van BMW na dan - maar BMW heeft ook toch
> laatst een fiets geproduceerd dacht ik).

BMW is begonnen als fabrikant van vliegtuigmotoren. (Bayerische Motoren
Werke)
Dit lijkt niet erg bekend te zijn, terwijl het logo toch echt een
draaiende propellor voorstelt.
Ooit heb ik nog een keer zo'n motor mogen starten, gemonteerd in een
stokoude Klemm. De eigenaar was echter te zuinig op dat ding om mij er
mee te laten vliegen.

Nou, wie volgt, wanneer komen de eerste Klemm fietsen op de markt.

H@n Zijsp@n

0 new messages