Fietsgewichten

[Rinus Luijmes]

Ik ben benieuwd wat nu zo de gangbare gewichten zijn van fietsen. Mijn
oude Batavus Bato weegt 21,5 kg. Wat weegt nu bijvoorbeeld een
professionele mountain-bike en een Tour de France racefiets? Wat zijn
de verschillen in gewichten tussen fietsen met aluminium en stalen
frames?

Just curious.

Rinus.

[Caramba]

Een beetje moderne mountain-bike weegt tussen de 11 en 14 kilo (alu), en een
tour de france fiets zo'n 9 tot 11 kilo.

Rinus Luijmes <digi...@xs4all.nl> wrote in message
news:3788d762...@news.xs4all.nl...

[etmjodi]

Een Tour de France fiets weegt zo'n 6.5-8 kilo.
Een alu frame is meestel iets lichter.
Bedenk wel dat sommige profs met gloednieuw spul rijden, nog niet
verkrijgbaar in de winkel. Meestal is dit lichter spul.
Chipolini rijdt nu rond met een Campagnolo Record groep waar bijna
alles van carbon is: cranks. remmen, remgrepen (niet nieuw).
Ook rijden de toppers met special voor hun ontwikkelde frames.

Gr,
Jos.

[Rik Herbes]

De fiets van Cippolini weegt momenteel veel. Wat wil je ook met een stuurpen
met Pamela Anderson erop. Want die twee wegen nogal wat

etmjodi <Jos.Di...@etm.ericsson.se> schreef in berichtnieuws
37859B36...@etm.ericsson.se...

[Leon Poels]

Het gewicht van een fiets wordt voor het grootste deel NIET
bepaald door het frame.
Ik woog eens een gewoon waaibomenstalen frame van
een hollandse stadsfiets (60 cm, zonder vork): 3,5 kg
Ook woog ik mijn Gazelle Formula Hybride Frame (idem): 2,5 kg.

Een stevige niet-race-vork weeg ongeveer een kilo.

Dit slechts ter verduidelijking!
Veel fietsplezier.

Leon

Rinus Luijmes wrote in message <3788d762...@news.xs4all.nl>...

[Roland Devreese]

Het zwaarste onderdeel van de fiets is de motor en dat bent U!. Racefietsen
wegen tegenwoordig 8 tot 12 kg. Mountainbikes wegen doorgaans iets meer maar
niet zoveel meer als je op het eerste zicht zou denken. Het frame van een
racefiets weegt 1200 tot 2000 gram. Het verschil in prijs tussen die twee is
enorm en wat is 800 gram als de fietser zelf 80 kg weegt. Bovendien, voor de
prestatie heeft het gewicht bijna geen belang op een vlakke weg. Bij bergop
is gewicht nadelig maar wat telt is het gewicht van de combinatie
fiets+fietser. Iemand met 10 kg overgewicht die 1000 Euro extra uitgeeft
voor een winst van 2 kg op het gewicht van de fiets maakt zichzelf
belachelijk. Zo iemand kan meer winst maken door overtollig vet af te
trainen. Dat is stukken goedkoper en gezonder. Een lichte fiets is wel veel
prettiger om bijvoorbeeld de trap op te dragen.

Roland Devreese

[c. boontjes]

Rinus Luijmes heeft geschreven in bericht

<3788d762...@news.xs4all.nl>...
>Ik ben benieuwd wat nu zo de gangbare gewichten zijn van fietsen. Mijn
>oude Batavus Bato weegt 21,5 kg. Wat weegt nu bijvoorbeeld een
>professionele mountain-bike en een Tour de France racefiets? Wat zijn
>de verschillen in gewichten tussen fietsen met aluminium en stalen
>frames?

Race fiets van een prof weegt tussen de 6,5 en 8 kg. soms nog lichter voor
in de bergen... Een lichte mountainbike weegt rond de 8.5 kg. Een fiets van
staal hoeft trouwens niet zwaar te zijn, maar het scheelt toch vaak een
halve kilo met alu.

MVG

Christian