Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Richting veerring
491 views
Skip to first unread message
Joris 3 Pinter
Oct 8, 2012, 4:15:09 PM10/8/12
to
Een veerring (een doorgesneden ring die iets verbogen is) zorgt er voor dat
een moer niet losgaat door trillingen maar maakt het uit hoe je de veerring
op de bout plaatst?
Je kunt nl. de ene kant of de andere kant boven doen. In het ene geval heeft
de spiraal vorm van de veerring bijv. dezelfde richting als de moer en
wanneer je hem omdraait geldt dat niet. Ik heb nu al 3 keer de standaard van
een fiets vast moeten draaien, een nieuwe veerring gehaald en bedacht me bij
het opnieuw monteren dat het misschien aan de 'richting' van de veerring
heeft gelegen.
Joris.
een moer niet losgaat door trillingen maar maakt het uit hoe je de veerring
op de bout plaatst?
Je kunt nl. de ene kant of de andere kant boven doen. In het ene geval heeft
de spiraal vorm van de veerring bijv. dezelfde richting als de moer en
wanneer je hem omdraait geldt dat niet. Ik heb nu al 3 keer de standaard van
een fiets vast moeten draaien, een nieuwe veerring gehaald en bedacht me bij
het opnieuw monteren dat het misschien aan de 'richting' van de veerring
heeft gelegen.
Joris.
Rob
Oct 8, 2012, 4:19:14 PM10/8/12
to
Joris 3 Pinter <kxxxax...@plxaxnxext.nxl> wrote:
> Een veerring (een doorgesneden ring die iets verbogen is) zorgt er voor dat
> een moer niet losgaat door trillingen maar maakt het uit hoe je de veerring
> op de bout plaatst?
> Je kunt nl. de ene kant of de andere kant boven doen. In het ene geval heeft
> de spiraal vorm van de veerring bijv. dezelfde richting als de moer en
> wanneer je hem omdraait geldt dat niet.
Weet je dat wel zeker?
> Een veerring (een doorgesneden ring die iets verbogen is) zorgt er voor dat
> een moer niet losgaat door trillingen maar maakt het uit hoe je de veerring
> op de bout plaatst?
> Je kunt nl. de ene kant of de andere kant boven doen. In het ene geval heeft
> de spiraal vorm van de veerring bijv. dezelfde richting als de moer en
> wanneer je hem omdraait geldt dat niet.
Joris 3 Pinter
Oct 8, 2012, 4:24:47 PM10/8/12
to
"Rob" <nom...@example.com> schreef in bericht
news:slrnk76da2...@xs8.xs4all.nl...
maar even hier te vragen. Maar wellicht heb je gelijk dat het idd. niet
uitmaakt. Dan zou je wel andere veerringen nodig hebben voor linksdraaiende
schroeven :-)
Joris.
Gerard
Oct 8, 2012, 4:33:46 PM10/8/12
to
"Joris 3 Pinter" <kxxxax...@plxaxnxext.nxl> schreef in bericht
news:k4vcqj$raf$1...@nl-news.euro.net...
Met vriendelijke groet,
Gerard
news:k4vcqj$raf$1...@nl-news.euro.net...
>
> Eigenlijk niet. Na wat pogingen begon het me te 'duizelen' en ik
> dacht het maar even hier te vragen. Maar wellicht heb je gelijk dat
> het idd. niet uitmaakt. Dan zou je wel andere veerringen nodig
> hebben voor linksdraaiende schroeven :-)
LocTite? Zelfborgende moeren? Veerringen zijn z� 19e eeuws.
> Eigenlijk niet. Na wat pogingen begon het me te 'duizelen' en ik
> dacht het maar even hier te vragen. Maar wellicht heb je gelijk dat
> het idd. niet uitmaakt. Dan zou je wel andere veerringen nodig
> hebben voor linksdraaiende schroeven :-)
Met vriendelijke groet,
Gerard
Rob
Oct 8, 2012, 4:41:42 PM10/8/12
to
Joris 3 Pinter <kxxxax...@plxaxnxext.nxl> wrote:
>
> "Rob" <nom...@example.com> schreef in bericht
> news:slrnk76da2...@xs8.xs4all.nl...
>> Joris 3 Pinter <kxxxax...@plxaxnxext.nxl> wrote:
>>> Een veerring (een doorgesneden ring die iets verbogen is) zorgt er voor
>>> dat
>>> een moer niet losgaat door trillingen maar maakt het uit hoe je de
>>> veerring
>>> op de bout plaatst?
>>> Je kunt nl. de ene kant of de andere kant boven doen. In het ene geval
>>> heeft
>>> de spiraal vorm van de veerring bijv. dezelfde richting als de moer en
>>> wanneer je hem omdraait geldt dat niet.
>>
>> Weet je dat wel zeker?
>
> Eigenlijk niet. Na wat pogingen begon het me te 'duizelen' en ik dacht het
> maar even hier te vragen. Maar wellicht heb je gelijk dat het idd. niet
> uitmaakt. Dan zou je wel andere veerringen nodig hebben voor linksdraaiende
> schroeven :-)
Net zoals je ook andere moeren nodig hebt voor linksdraaiende schroeven.
>
> "Rob" <nom...@example.com> schreef in bericht
> news:slrnk76da2...@xs8.xs4all.nl...
>> Joris 3 Pinter <kxxxax...@plxaxnxext.nxl> wrote:
>>> Een veerring (een doorgesneden ring die iets verbogen is) zorgt er voor
>>> dat
>>> een moer niet losgaat door trillingen maar maakt het uit hoe je de
>>> veerring
>>> op de bout plaatst?
>>> Je kunt nl. de ene kant of de andere kant boven doen. In het ene geval
>>> heeft
>>> de spiraal vorm van de veerring bijv. dezelfde richting als de moer en
>>> wanneer je hem omdraait geldt dat niet.
>>
>> Weet je dat wel zeker?
>
> Eigenlijk niet. Na wat pogingen begon het me te 'duizelen' en ik dacht het
> maar even hier te vragen. Maar wellicht heb je gelijk dat het idd. niet
> uitmaakt. Dan zou je wel andere veerringen nodig hebben voor linksdraaiende
> schroeven :-)
Je kunt niet simpelweg een rechtsdraaiende moer pakken en die omdraaien.
De enige manier om een veerring om te draaien is volgens mij om hem
in twee tangen te pakken en te verbuigen.
de V@nep.invalid Willem de V
Oct 8, 2012, 5:00:08 PM10/8/12
to
"Joris 3 Pinter" <kxxxax...@plxaxnxext.nxl> schreef in bericht
de as.
daarom zal links of rechts niets uitmaken.
Heb je steeds dezelfde veerring gebruikt ?
op een gegeven moment is de veerkracht minder geworden
...gezien het feit dat lostrillen gebeurt is dat al het geval dus.
voor je probleem : loctite (al genoemd)
(on)wijs man
Oct 8, 2012, 5:31:21 PM10/8/12
to
ze zijn er in buitenvertanding: http://tinyurl.com/9rhaf8v
en met binnen vertanding: http://tinyurl.com/8hcbxgl
een veerring is wat anders. http://tinyurl.com/8fuqmnp
De tanden werken het losdraaien tegen dus wijzen ze met de
(vast)draairichting mee.
BOFH
Oct 8, 2012, 5:40:55 PM10/8/12
to
"Joris 3 Pinter" <kxxxax...@plxaxnxext.nxl> schreef in bericht
news:k4vc8f$quf$1...@nl-news.euro.net...
news:k4vc8f$quf$1...@nl-news.euro.net...
Als ik er nog aan denk heb ik vannacht weer nachtmerries, wat een kl*te klus
was dat.
Ik hebben dan ook voor gesteld om de bovenkant bv blauw te maken en de
onderkant rood.
Zo is het voor iedereen duidelijk hoe de veerring gemonteerd moet worden.
Bij linkse moeren de rode kant boven en bij rechtse moeren de blauwe kant.
Ze zijn al in omloop, maar je zal dan wel naar de groothandel moeten.
Bouwmarkten verkopen ze zeker niet, zeker niet bij Praxis, Gamma of Karwei.
pleerol
Oct 8, 2012, 5:56:46 PM10/8/12
to
Op 8-10-2012 22:15, Joris 3 Pinter schreef:
Er bestaan toch ook moeren met een soort van borging erin, vandaar dat
ze borgmoeren heten....
Zie o.a. hier:
<http://www.toolstation.nl/shop/Bevestigingsmiddelen/Moeren+Ringen/d90/sd920>
--
groeten, pleerol (pleelol, in het Chinees) :-)
Iedereen heeft gelijk, want niet iedereen IS gelijk.
Meer spreuken: http://members.home.nl/pleerol
ze borgmoeren heten....
Zie o.a. hier:
<http://www.toolstation.nl/shop/Bevestigingsmiddelen/Moeren+Ringen/d90/sd920>
--
groeten, pleerol (pleelol, in het Chinees) :-)
Iedereen heeft gelijk, want niet iedereen IS gelijk.
Meer spreuken: http://members.home.nl/pleerol
T. Lootrek
Oct 8, 2012, 6:05:07 PM10/8/12
to
Op 8-10-2012 23:56, pleerol schreef:
> Op 8-10-2012 22:15, Joris 3 Pinter schreef:
>> Een veerring (een doorgesneden ring die iets verbogen is) zorgt er voor
>> dat een moer niet losgaat door trillingen maar maakt het uit hoe je de
>> veerring op de bout plaatst?
>> Je kunt nl. de ene kant of de andere kant boven doen. In het ene geval
>> heeft de spiraal vorm van de veerring bijv. dezelfde richting als de
>> moer en wanneer je hem omdraait geldt dat niet. Ik heb nu al 3 keer de
>> standaard van een fiets vast moeten draaien, een nieuwe veerring gehaald
>> en bedacht me bij het opnieuw monteren dat het misschien aan de
>> 'richting' van de veerring heeft gelegen.
>> Joris.
>>
> Er bestaan toch ook moeren met een soort van borging erin, vandaar dat
> ze borgmoeren heten....
> Zie o.a. hier:
> <http://www.toolstation.nl/shop/Bevestigingsmiddelen/Moeren+Ringen/d90/sd920>
>
>
Iets offtopic, maar zie je hoe achterlijk duur tegenwoordig RVS is?!
>> Een veerring (een doorgesneden ring die iets verbogen is) zorgt er voor
>> dat een moer niet losgaat door trillingen maar maakt het uit hoe je de
>> veerring op de bout plaatst?
>> Je kunt nl. de ene kant of de andere kant boven doen. In het ene geval
>> heeft de spiraal vorm van de veerring bijv. dezelfde richting als de
>> moer en wanneer je hem omdraait geldt dat niet. Ik heb nu al 3 keer de
>> standaard van een fiets vast moeten draaien, een nieuwe veerring gehaald
>> en bedacht me bij het opnieuw monteren dat het misschien aan de
>> 'richting' van de veerring heeft gelegen.
>> Joris.
>>
> Er bestaan toch ook moeren met een soort van borging erin, vandaar dat
> ze borgmoeren heten....
> Zie o.a. hier:
> <http://www.toolstation.nl/shop/Bevestigingsmiddelen/Moeren+Ringen/d90/sd920>
>
>
Edu@rd
Oct 9, 2012, 5:04:02 AM10/9/12
to
"Joris 3 Pinter" <kxxxax...@plxaxnxext.nxl> schreef in bericht news:k4vc8f$quf$1...@nl-news.euro.net...
Volgens mij is't niet de borging van de bout alleen die dit veroorzaakt.
het plaatje tussen de chassispijpen, waar sommige standaards géén
contact mee maken, buigt nl iets door, doordat de bout m'n onder druk
zet. Ik zag dat de fietsenmaker er een dikker stripje (10 mm dik) boven zette.
Een sluitring is niet stevig genoeg...
Zolang het fietsframe van boterachtig staal gemaakt is zal dit probleem blijven optreden.
behalve als je een standaard neemt die wél tégen het montageplaatje van 't frame
aanzit. Of de ruimte tussen standaard en plaatje op kunt vullen.
Succes! Edu@rd
HWtn
Oct 9, 2012, 5:28:56 AM10/9/12
to
"Edu@rd" <in...@microsoft.com> schreef in bericht
news:1a1ab$5073e887$524a95a9$12...@cache60.multikabel.net...
eindjes zijn ook aangespits. Kan iemand mij eens uitleggen wat het verschil
is tussen de ene of de andere kant? Als een schroef los trilt kan dat
volgens mij alleen als de tanden versleten zijn.
HWtn
BOFH
Oct 9, 2012, 6:08:52 AM10/9/12
to
"HWtn" <hw...@net.com> schreef in bericht
news:u7Scs.21841$4f2....@en-nntp-06.am2.easynews.com...
fietsenwinkel voor een nieuw tandwiel en vergeet de ketting niet.
news:u7Scs.21841$4f2....@en-nntp-06.am2.easynews.com...
>
> Al die ringen zijn symmetrisch. Ze zijn niet alleen doorgesneden maar de
> eindjes zijn ook aangespits. Kan iemand mij eens uitleggen wat het
> verschil is tussen de ene of de andere kant? Als een schroef los trilt kan
> dat volgens mij alleen als de tanden versleten zijn.
Als de tanden versleten zijn wordt het tijd voor een een bezoekje aan de
> Al die ringen zijn symmetrisch. Ze zijn niet alleen doorgesneden maar de
> eindjes zijn ook aangespits. Kan iemand mij eens uitleggen wat het
> verschil is tussen de ene of de andere kant? Als een schroef los trilt kan
> dat volgens mij alleen als de tanden versleten zijn.
fietsenwinkel voor een nieuw tandwiel en vergeet de ketting niet.
post2u
Oct 9, 2012, 7:11:40 AM10/9/12
to
On 9-10-2012 11:28, HWtn wrote:
> "Edu@rd" <in...@microsoft.com> schreef in bericht
> news:1a1ab$5073e887$524a95a9$12...@cache60.multikabel.net...
.............
> "Edu@rd" <in...@microsoft.com> schreef in bericht
> news:1a1ab$5073e887$524a95a9$12...@cache60.multikabel.net...
> Al die ringen zijn symmetrisch. Ze zijn niet alleen doorgesneden maar de
> eindjes zijn ook aangespits. Kan iemand mij eens uitleggen wat het verschil
> is tussen de ene of de andere kant? Als een schroef los trilt kan dat
> volgens mij alleen als de tanden versleten zijn.
> HWtn
Het zal vooral de combinatie zijn van de veerdruk + de tandjes die
> eindjes zijn ook aangespits. Kan iemand mij eens uitleggen wat het verschil
> is tussen de ene of de andere kant? Als een schroef los trilt kan dat
> volgens mij alleen als de tanden versleten zijn.
> HWtn
wrijving genereren.
Valt de veerdruk weg, is het einde verhaal wat duurzame borging betreft.
Voor dit soort toepassingen zou ik liever de genoemde "borgmoer"
gebruiken, al of niet van rvs.
De wrijving blijft daar tenminste het hele schroefdraadtraject behouden.
De klemkracht zal (tijdelijk) wegvallen, maar de moer verlies je niet en
kun je weer aandraaien.
Loctite kan natuurlijk ook, maar geeft zo'n geknoei als de verbinding
weer los moet en nastellen gaat ook niet handig.
Gelukkig is Loctite verkrijgbaar in verschillende losbreekklasses, je
kunt dan kiezen voor "goed genoeg voor borging, maar toch losneembaar."
Nadeel van Loctite is de beperkte houdbaarheid, niet iedereen knijpt
zo'n dure flacon meteen tot de bodem leeg...:)
Daarnaast moet je voor een betrouwbare Loctite verbinding de
verschillende metalen delen goed ontvetten/reinigen.
Dat laatste zie je zelden...:)
HWtn
Oct 9, 2012, 8:09:58 AM10/9/12
to
"BOFH" <ta...@rakker.dot> schreef in bericht
news:k50t3k$273a$1...@nl-news.euro.net...
bestweter
Oct 9, 2012, 1:22:48 PM10/9/12
to
Op 9-10-2012 14:09, HWtn schreef:
inox
Oct 9, 2012, 1:48:18 PM10/9/12
to
leg maar eens twee veer of tandringen naast elkaar en draai er vervolgens
eentje om en kom zelf tot de conclusie dat de richting van vertanding nog
steeds hetzelfde is.
Plaats twee veerringen, eentje op de bout en eentje onder de moer, dit
zorgt ervoor dat zowel de bout als de moer borgt op het fietsframe en de
standaard.
--
inox
Aatje
Oct 9, 2012, 2:01:25 PM10/9/12
to
"inox" <on...@usenet.invalid> schreef in bericht
news:k51o12$p6o$1...@dont-email.me...
Aatje.
Joris 3 Pinter
Oct 9, 2012, 3:45:11 PM10/9/12
to
"post2u" <pos...@invalid.com> schreef in bericht
news:k510p8$dl8$1...@dont-email.me...
> Voor dit soort toepassingen zou ik liever de genoemde "borgmoer"
> gebruiken, al of niet van rvs.
> De wrijving blijft daar tenminste het hele schroefdraadtraject behouden.
> De klemkracht zal (tijdelijk) wegvallen, maar de moer verlies je niet en
> kun je weer aandraaien.
>
De bout is een inbus bout, de moer is van de standaard zelf (in het
> gebruiken, al of niet van rvs.
> De wrijving blijft daar tenminste het hele schroefdraadtraject behouden.
> De klemkracht zal (tijdelijk) wegvallen, maar de moer verlies je niet en
> kun je weer aandraaien.
>
vierkante plaatje van de standaard zit in het midden de schroefdraad). Een
borgmoer zal dus niet gaan. Ik heb nieuwe veerringen gekocht en kom er
vanzelf achter of deze het beter doet dan de oude...
Joris.
(on)wijs man
Oct 9, 2012, 3:51:52 PM10/9/12
to
"pleerol" <ple...@gmail.com> schreef in bericht
news:adh0gu...@mid.individual.net...
> Op 8-10-2012 22:15, Joris 3 Pinter schreef:
>> Een veerring (een doorgesneden ring die iets verbogen is) zorgt er voor
>> dat een moer niet losgaat door trillingen maar maakt het uit hoe je de
>> veerring op de bout plaatst?
>> Je kunt nl. de ene kant of de andere kant boven doen. In het ene geval
>> heeft de spiraal vorm van de veerring bijv. dezelfde richting als de
>> moer en wanneer je hem omdraait geldt dat niet. Ik heb nu al 3 keer de
>> standaard van een fiets vast moeten draaien, een nieuwe veerring gehaald
>> en bedacht me bij het opnieuw monteren dat het misschien aan de
>> 'richting' van de veerring heeft gelegen.
>> Joris.
>>
> Er bestaan toch ook moeren met een soort van borging erin, vandaar dat ze
> borgmoeren heten....
> Zie o.a. hier:
> <http://www.toolstation.nl/shop/Bevestigingsmiddelen/Moeren+Ringen/d90/sd920>
Dat klopt, dat is een soort nylon ring.
>> Een veerring (een doorgesneden ring die iets verbogen is) zorgt er voor
>> dat een moer niet losgaat door trillingen maar maakt het uit hoe je de
>> veerring op de bout plaatst?
>> Je kunt nl. de ene kant of de andere kant boven doen. In het ene geval
>> heeft de spiraal vorm van de veerring bijv. dezelfde richting als de
>> moer en wanneer je hem omdraait geldt dat niet. Ik heb nu al 3 keer de
>> standaard van een fiets vast moeten draaien, een nieuwe veerring gehaald
>> en bedacht me bij het opnieuw monteren dat het misschien aan de
>> 'richting' van de veerring heeft gelegen.
>> Joris.
>>
> Er bestaan toch ook moeren met een soort van borging erin, vandaar dat ze
> borgmoeren heten....
> Zie o.a. hier:
> <http://www.toolstation.nl/shop/Bevestigingsmiddelen/Moeren+Ringen/d90/sd920>
Er zijn ook nog kraagmoeren met een soort "aangegoten" randring die gaan
ook niet snel los.
http://tinyurl.com/98cvqm9
Joris 3 Pinter
Oct 9, 2012, 4:16:22 PM10/9/12
to
"inox" <on...@usenet.invalid> schreef in bericht
news:k51o12$p6o$1...@dont-email.me...
> On Mon, 08 Oct 2012 22:15:09 +0200, Joris 3 Pinter wrote:
>
>
> Het maakt niet uit hoe je een veerring plaatst (idem voor een tandring),
> leg maar eens twee veer of tandringen naast elkaar en draai er vervolgens
> eentje om en kom zelf tot de conclusie dat de richting van vertanding nog
> steeds hetzelfde is.
Inderdaad, zojuist 2 ringen naast elkaar gelegd, omgedraaid en geen
>
>
> Het maakt niet uit hoe je een veerring plaatst (idem voor een tandring),
> leg maar eens twee veer of tandringen naast elkaar en draai er vervolgens
> eentje om en kom zelf tot de conclusie dat de richting van vertanding nog
> steeds hetzelfde is.
verschil!
> Plaats twee veerringen, eentje op de bout en eentje onder de moer, dit
> zorgt ervoor dat zowel de bout als de moer borgt op het fietsframe en de
> standaard.
Joris.
bestweter
Oct 9, 2012, 5:01:28 PM10/9/12
to
Op 9-10-2012 21:51, (on)wijs man schreef:
(on)wijs man
Oct 9, 2012, 5:27:33 PM10/9/12
to
"bestweter" <best...@nottent.nl> schreef in bericht
news:3711b$507490a9$5265e553$57...@cache1.tilbu1.nb.home.nl...
de maag :-)
pleerol
Oct 9, 2012, 6:08:39 PM10/9/12
to
Op 9-10-2012 21:45, Joris 3 Pinter schreef:
Is zo'n standaard wel echt nodig? Meestal kun je de fiets wel ergens
tegen aan zetten.
tegen aan zetten.
pleerol
Oct 9, 2012, 6:12:05 PM10/9/12
to
Op 9-10-2012 22:16, Joris 3 Pinter schreef:
Als de bout lang genoeg is kun je boven de standaard nog een (borg)moer
plaatsen.
plaatsen.
BOFH
Oct 10, 2012, 7:30:26 AM10/10/12
to
"Joris 3 Pinter" <kxxxax...@plxaxnxext.nxl> schreef in bericht
news:k520mp$30m1$1...@nl-news.euro.net...
>
> Inderdaad, zojuist 2 ringen naast elkaar gelegd, omgedraaid en geen
> verschil!
Snugger, dan heb je twee linkse of twee rechtse naast elkaar gelegd.
> Inderdaad, zojuist 2 ringen naast elkaar gelegd, omgedraaid en geen
> verschil!
0 new messages