Hoe komt het dat mijn bosmaaier niet start?
jjg
trek dus aan het startkoordje en hij start niet. En dan vraag ik me af:
waarom niet? Wat gebeurt er precies als je aan het startkoordje trekt? En
waarom doet dat het opeens niet meer?
Er zit nog genoeg benzine in. Ik heb de choke aan en uit geprobeerd. Er zit
vzikz geen benzinekraan op. De bougie is nog schoon. Waar moet ik nog meer
naar kijken?
Jawade
Als je aan het koordje trekt gaat de motor draaien. Als je een
paar keer getrokken hebt en de bougie is kurkdroog, krijgt hij
geen benzine. Check evt. ook de electrode-afstand van de bougie.
--
Met vriendelijke groeten, Jawade. BackUp-progje weer vernieuwd.
http://jawade.nl/ Met een mirror op http://jawade.fortunecity.com/
Bootmanager (+Vista +Linux), ClrMBR, DiskEdit (+Linux), POP3lezer,
DOS-Filebrowser, Kalender, Webtellers en IP-log, USB-stick tester.
Arrie
"jjg" <jj...@xs4all.nl> schreef in bericht
news:48385bf6$0$14348$e4fe...@news.xs4all.nl...
spuit effe wat ether of startgasof zo in het luchtfiltertje en als die dan
een paar slagen lopen wil heb je een probleem in het benzine systeem,
verstopt sproeiertje /filtertje of zo.
--
Arrie
Performance Bikes: The Navigator eats corners and spits out rocks afterwards
jjg
> In article <48385bf6$0$14348$e4fe...@news.xs4all.nl>, jjg
> <jj...@xs4all.nl> says...
>> Nou, gewoon. Ik weet hoe een tweetaktmotor werkt (dacht ik altijd). Maar
>> ik trek dus aan het startkoordje en hij start niet. En dan vraag ik me
>> af: waarom niet? Wat gebeurt er precies als je aan het startkoordje
>> trekt? En waarom doet dat het opeens niet meer?
>> Er zit nog genoeg benzine in. Ik heb de choke aan en uit geprobeerd. Er
>> zit vzikz geen benzinekraan op. De bougie is nog schoon. Waar moet ik nog
>> meer naar kijken?
>
> Als je aan het koordje trekt gaat de motor draaien. Als je een
> paar keer getrokken hebt en de bougie is kurkdroog, krijgt hij
> geen benzine. Check evt. ook de electrode-afstand van de bougie.
>
Ik zie eigenlijk nix draaien. Ook de zaag draait niet. Zit er een koppeling
tussen? Ik hoor eigenlijk ook niets draaien, ik hoor alleen een
doffe "plop". Vanmiddag deed-ie het nog wel :-\
Jawade
> Jawade wrote:
> >
> > Als je aan het koordje trekt gaat de motor draaien. Als je een
> > paar keer getrokken hebt en de bougie is kurkdroog, krijgt hij
> > geen benzine. Check evt. ook de electrode-afstand van de bougie.
> >
> Ik zie eigenlijk nix draaien. Ook de zaag draait niet. Zit er een koppeling
> tussen? Ik hoor eigenlijk ook niets draaien, ik hoor alleen een
> doffe "plop". Vanmiddag deed-ie het nog wel :-\
Is de weerstand ook ongebruikelijk laag bij het trekken? Dan lijkt
het erop dat de koppeling startschijf/motor de dader is. In dat
geval moet 'ie uit elkaar.
Tommy - ON3TD
"Arrie" <Jaaah.daa...@lukken.Joh> schreef in bericht
news:48386207$0$6000$9a62...@news.kpnplanet.nl...
>
> "jjg" <jj...@xs4all.nl> schreef in bericht
> news:48385bf6$0$14348$e4fe...@news.xs4all.nl...
> | Nou, gewoon. Ik weet hoe een tweetaktmotor werkt (dacht ik altijd). Maar
> ik
> | trek dus aan het startkoordje en hij start niet. En dan vraag ik me af:
> | waarom niet? Wat gebeurt er precies als je aan het startkoordje trekt?
> En
> | waarom doet dat het opeens niet meer?
> | Er zit nog genoeg benzine in. Ik heb de choke aan en uit geprobeerd. Er
> zit
> | vzikz geen benzinekraan op. De bougie is nog schoon. Waar moet ik nog
> meer
> | naar kijken?
> |
Bougie uitdraaien, los in de kap steken, tegen het blokje aanhouden, even
trekken en kijken of ie vonkt.
Als ie vonkt, probleem met ontsteking uitgesloten.
Tommy
HWtn
"Tommy - ON3TD" <ca...@uba.be> schreef in bericht
news:fIa_j.3964$zY7...@newsfe11.ams2...
Als dat niet zo is zie Jawade, anders de carburateur nakijken.
HWtn
isomo
> "Arrie" <Jaaah.daatgaatn...@lukken.Joh> schreef in berichtnews:48386207$0$6000$9a62...@news.kpnplanet.nl...
>
>
>
> > "jjg" <j...@xs4all.nl> schreef in bericht
> >news:48385bf6$0$14348$e4fe...@news.xs4all.nl...
> > | Nou, gewoon. Ik weet hoe een tweetaktmotor werkt (dacht ik altijd). Maar
> > ik
> > | trek dus aan het startkoordje en hij start niet. En dan vraag ik me af:
> > | waarom niet? Wat gebeurt er precies als je aan het startkoordje trekt?
> > En
> > | waarom doet dat het opeens niet meer?
> > | Er zit nog genoeg benzine in. Ik heb de choke aan en uit geprobeerd. Er
> > zit
> > | vzikz geen benzinekraan op. De bougie is nog schoon. Waar moet ik nog
> > meer
> > | naar kijken?
> > |
>
> Bougie uitdraaien, los in de kap steken, tegen het blokje aanhouden, even
> trekken en kijken of ie vonkt.
> Als ie vonkt, probleem met ontsteking uitgesloten.
>
> Tommy
Ik heb nog meegemaakt dat de bougie buiten de verbrandingskamer wel
vonkt en in de verbrandingsruimte niet. De schuld lag telkens bij de
bobine. Dus in feite moet je ook in staat zijn om de kwaliteit van de
vonk in te schatten, daar bestaan apparaten voor het het kan vrij
eenvoudig door de elektrodenopening van een (oude) bougie eens extra
groot te zetten, ook de kleur van de vonk zegt al iets.
Bosmaaiers en grasmaaiers worden in bepaalde perioden van het jaar
niet gebruikt, het zal wel te maken hebben met de benzinetoevoer.
P.
Maar dit is nu echt niet het eerste waaraan je moet denken.
jjg
jjg wrote:
Nou, ik heb het een en ander geprobeerd, n.a.v. de tips op deze groep
(waarvoor dank). Als ik aan het koordje trek, beweegt de zuiger. De bougie
wordt vet, dus ik neem aan dat-ie ook benzine krijgt. What's next?
De suggestie om de bougie tegen het huis aan te houden om te kijken of er
een vonk komt, lijkt me. Die heb ik nog niet kunnen opvolgen, want je hebt
1 hand nodig om het apparaat vast te houden, 1 om aan het koord te
trekken... 1 hand tekort.
Hoe groot moet overigens de electrodeafstand ongeveer zijn?
jjg
jjg wrote:
Nou, dat is ook gelukt (derde hand geleend). Hij vonkt gewoon. Duidelijk
zichtbaar. Wat kan er nou nog mis zijn?
isomo
Spuit gewoon eens een halve ml benzine in de verbrandingskamer, eerst
bougie schoonmaken, erin en trekken maar.
Als ie geen klappen geeft is het de ontsteking, dit kan gaan van
bougie tot bobine en condensator of onderbreker. Zelfs de bougiekap
en de bougiekabel kunnen kuren vertonen.
Hoe oud is die machine en welk merk en type ?
Ik heb hier een gekregen McCulloch kettingzaagje liggen met hetzelfde
euvel en ik ben zeker dat de bobine me parten speelt. Met een Pioneer
heb je dat niet zo snel voor :::---)))
P.
Paul
Tommy - ON3TD
Haal de carburator er eens af en kuis die es door en uit...
Lukt best met benzine...
Het zou mij verbazen dat het aan de ontsteking ligt, komt niet veel voor...
Als je bougie vonkt is de ontsteking grotendeels uit te sluiten.
Check ook even je onderbreking, als die af of gesloten ligt vind ie dat ook
niet leuk...
Tommy
Criticus
tweetakt benzine zit ook olie. Daarom eerst even schudden om de olie en
benzine goed te mengen. Dan kraantje openzetten en enkele seconden later
opstarten. Na gebruik toevoer benzine dicht zetten en verder laten draaien
tot de benzine op is. Zo vermijdt u allerlei rommel welke achterblijft in de
carburator en spoeier, wat het starten bemoeilijkt of zelfs onmogelijk
maakt.(Niet nodig als u de bosmaaier nog dezelfde dag gaat gebruiken) Zit
er geen benzinekraan op, wat ik sterk betwijfel, zet er dan eentje tussen.
jjg
>
> "jjg" <jj...@xs4all.nl> schreef in bericht
> news:48385bf6$0$14348$e4fe...@news.xs4all.nl...
>> Nou, gewoon. Ik weet hoe een tweetaktmotor werkt (dacht ik altijd). Maar
> ik
>> trek dus aan het startkoordje en hij start niet. En dan vraag ik me af:
>> waarom niet? Wat gebeurt er precies als je aan het startkoordje trekt? En
>> waarom doet dat het opeens niet meer?
>> Er zit nog genoeg benzine in. Ik heb de choke aan en uit geprobeerd. Er
> zit
>> vzikz geen benzinekraan op. De bougie is nog schoon. Waar moet ik nog
>> meer naar kijken?
>>
> Goede raad: Ik vrees dat u de carburator eerst schoon zal moeten maken.
Ik ben bang dat het een domme vraag is, maar wie een domme vraag niet stelt
blijft dom, dus vooruit...
Hoe doe je dat, een carburator schoonmaken? Er zit een sproeier in, neem ik
aan, moet je die doorprikken, en zo ja, waarmee? En hoe wordt een
carburateur überhaupt vuil? Benzine die je aan de pomp koopt is toch
schoon? En bij het bijmengen van de olie (1:25) zal er toch ook niet zoveel
onraad bijkomen?
Sorry, ik weet het echt niet. De laatste keer dat ik iets met
tweetaktmotoren had (een brommer dus) is zo'n kleine vijftig jaar geleden,
en die deed het altijd ;-)
Rudi.$
> Criticus wrote:
>
>> "jjg" <jj...@xs4all.nl> schreef in bericht
>> news:48385bf6$0$14348$e4fe...@news.xs4all.nl...
>>> Nou, gewoon. Ik weet hoe een tweetaktmotor werkt (dacht ik altijd). Maar
>> ik
>>> trek dus aan het startkoordje en hij start niet. En dan vraag ik me af:
>>> waarom niet? Wat gebeurt er precies als je aan het startkoordje trekt? En
>>> waarom doet dat het opeens niet meer?
>>> Er zit nog genoeg benzine in. Ik heb de choke aan en uit geprobeerd. Er
>> zit
>>> vzikz geen benzinekraan op. De bougie is nog schoon. Waar moet ik nog
>>> meer naar kijken?
>>>
>> Goede raad: Ik vrees dat u de carburator eerst schoon zal moeten maken.
>
> Ik ben bang dat het een domme vraag is, maar wie een domme vraag niet stelt
> blijft dom, dus vooruit...
>
> Hoe doe je dat, een carburator schoonmaken? Er zit een sproeier in, neem ik
> aan, moet je die doorprikken, en zo ja, waarmee? En hoe wordt een
> carburateur überhaupt vuil? Benzine die je aan de pomp koopt is toch
> schoon? En bij het bijmengen van de olie (1:25) zal er toch ook niet zoveel
> onraad bijkomen?
Carburator wordt uitgeblazen met perslucht, ook de vlotter kan oorzaak
zijn, als die niet naar behoren werkt (kijk of deze nog echt drijft en
niet lek is), kijk ook of de naald goed afsluit. Het gevolg van dit kan
zijn dat je bosmaaier gewoon verzuipt in de benzine.
>
> Sorry, ik weet het echt niet. De laatste keer dat ik iets met
> tweetaktmotoren had (een brommer dus) is zo'n kleine vijftig jaar geleden,
> en die deed het altijd ;-)
Je kan proberen of je met je bosmaaier niet kan rondrijden, misschien
doet ie dat wel :-)
--
Groetjes
Rudi.$
de V@nep.invalid Willem de V
Toen mijn goedkope grasmaaier het niet deed en ik bij de reparateur langs ging
was het
eerste wat hij deed:
ruiken hoe vers de benzine was.
Als die heel oud is zou dat startproblemen kunnen geven. (volgens hem al na 1
maand oud,
volgens wegenwacht heb je daar bij auto's geen last van (ik rijd LPG, dus doe 1
jaar met 1/2 tank benzine))
Jij hebt mengsmering ... dus extra problemen zoals criticus al zegt. ontmenging
etc.
Hoe oud is jouw brandstof ?
Als idee: alle brandstof eruit laten lopen...(schoonmaken, uitblazen sproeier
etc).... beetje pure benzine erin...starten...lopen.... de oude prut er weer
bij en maaien maar.
Bij mijn oude mtd maaier zat er geen benzine filter op. die kun je dan
makkelijk los kopen en in de leiding vast maken dat zal bij een bosmaaier een
stuk lastiger zijn door de vorm.
Maar dat filter had toch regelmatig wat prut erin. Dus misschien toch handig om
te kijken of je zoiets niet kunt installeren.
Willem de V
jjg
[...]
> Hoe oud is jouw brandstof ?
Ik heb net vanochtend verse benzine bij de pomp gehaald. En olie, dat netjes
gemengd 1:25. Er zat nog een restje in, ik heb het er gewoon bij gedaan. De
brandstof in nu dus voor pak'm beet 90% nieuw. En hij doet nog steeds nix.
J. J. Lodder
Die verhalen over oude benzine zijn zwaar overdreven,
Jan
J. J. Lodder
jjg
jjg wrote:
Dank voor alle suggesties... ik heb er een hoop aan gehad. Ik kreeg 'm aan
de praat, even. En daarna zag ik geen bougievonk meer. Er zit dus kennelijk
iets niet goed in de bedrading (de bobine doet het kennelijk wel, althans
soms). Ik zoek nog verder, nu kan ik wat gerichter zoeken.